PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Definição
Federação das Empresas de Transportes
de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro
É um conjunto de equipamentos elétricos, mecânicos e digitais que permite aos envolvidos uma sensação muito próxima à realidade, de modo que os alunos vivenciem, no menor espaço de tempo, uma série de dificuldades possíveis, preparando-os para situações adversas (direção preventiva) e corrigindo vícios de direção (direção econômica).
1º SIMULADOR DE ÔNIBUS DO BRASIL
Inauguração no 15º Etransport –Outubro/2012
(capacitação dos envolvidos na estruturação do Programa e turmas testes)
Primeira turma do Curso completamente elaborado – Julho/2013
Paciência Deodoro
Localização
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Elementos do Simulador
Elementos de direção (assento, volante, chave de ignição, pedais, alavancas etc.);
Indicadores e pilotos no painel (velocímetro, tacômetro etc.);
Sistemas de movimento, monitoramento e comunicação;
06 tipos de veículos em 04 tipos de cenários;
04 tipos de relatórios com 96 tipos de erros identificados automaticamente;
Mais de 15 possibilidades de problemas diversos no veículo (estouro de pneu,
perda de direção, vazamento de combustível, luzes piloto etc.);
Mais de 20 possibilidades de problemas no trânsito (invasão de pedestre, ciclista
ocupando parte da via, veículo que freia na frente do ônibus etc.);
Possibilidade de alterar condições adversas: clima, via, veículo, passageiros,
luminosidade, trânsito.
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Tipos de Ônibus
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Tipos de Cenários
BRT
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Postos do Simulador
a) Posto de Formação
b) Posto do Educador
c) Posto de Observação
Formação de Educadores
Aperfeiçoamento de Motoristas de Ônibus / de
Ônibus Articulado
Formação de Novos Motoristas de Ônibus
40h 16h 04 a 16h
Preparar os que ministrarão os cursos para os motoristas de sua empresa
Identificar e corrigir vícios de direção para melhoria da performance dos motoristas
Apresentar um panorama do setor de transportes
Educadores, facilitadores, monitores das empresas
Motoristas com experiência Motoristas em processo de admissão
100% de presençaAplicar turma para validação
100% de presençaConceito A durante 03 meses(acompanhamento)
100% de presença
Sem restrições de intervalo entre as aulas
Distância de, no mínimo, 07 dias entre as aulas
Sem restrições de intervalo entre as aulas
EM BREVE:
Aperfeiçoamento de Motoristas
de Ônibus de Fretamento e Turismo
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Ações Educacionais
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Formação de Educadores - EstruturaTema de cada aula:
Carga Horária: 40h05 aulas de 08 horasAté 20 alunos por turma
1) Apresentação do Programa e
Dicas de Didática
2) Apresentação do Simulador e
do Plano de Aula do curso de
Formação de Novos Motoristas
3) Apresentação do Plano de Aula do Curso de Aperfeiçoamento de Motoristas Urbano e Sistema BRT
4) Acompanhamento de uma aula real +Aula teste com feedback
5) Apresentação do Plano de Aula do curso de Aperfeiçoamento de Motoristas de Ônibus de Fretamento
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Aperfeiçoamento de Motoristas - Estrutura
1) Conhecimento do Simulador
& Perfil Profissional
Como encarar tantas mudanças que tem ocorrido no setor?
2) Infração de Trânsito
& Excesso de Velocidade
Refletindo sobre as principais causas de
“acidentes”.
3) Acidente
com CulpaA que tipo de penalidades o condutor está
sujeito?
4) Direção
PreventivaNão basta fazer o
correto. É necessário se
prevenir dos erros dos outros!
Carga Horária: 16h04 aulas de 04 horasDe 06 a 08 alunos por aula
Tema de cada aula:
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Aperfeiçoamento de Motoristas - Estrutura
Carga Horária: 16h / 04 aulas de 04 horasDe 06 a 08 alunos por aulaMódulos independentes
Tema de cada aula:
01) Quem é o Profissional do
Trânsito?
Os benefícios em ser motorista de ônibus
02) Desafios do Trânsito
As dificuldades a serem superadas pelos motoristas de ônibus
03) O Condutor
e o Trânsito
Respeitando os outros atores do
trânsito
04) O Condutor
e o Veículo
Manutenção básica
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Aperfeiçoamento de Motoristas - Objetivos
1 - Auxiliar na identificação e correção de eventuais vícios de direção para melhoria da performance profissional dos motoristas de ônibus.
2 - Reconhecer e valorizar as boas práticas de condução de veículos.
Segundo os alunos, o curso promove maior consciência dos riscos no trânsito, levando-os a
praticar mais a Direção Preventiva.
Isso ocorre porque, aqui, o condutor não apenas recebe orientações teóricas, ou assiste vídeos de acidentes, mas, através da simulação, ele entende na prática que pode ser o causador dos acidentes, se não agir com prudência.
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Aperfeiçoamento de Motoristas - Convite
Para incentivar o interesse dos alunos, deixar claro o motivo do curso e informar dia, local e horário, criamos um convite para essa ação educacional.
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Aperfeiçoamento de Motoristas -Acompanhamento
Premissa do Programa:A empresa deve acompanhar o dia a dia do profissional e apresentar à UCT um formulário que contenha informações sobre o histórico do motorista antes e depois dele participar do curso.
OBS.: No mínimo, um mês antes de iniciar o curso etrês meses a partir da primeira aula do curso.
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Aperfeiçoamento de Motoristas –Acompanhamento
INDICADORES: Conceito A Conceito B Conceito C Conceito D
Infrações de trânsito 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6
Excesso de velocidade 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6
Acidente com culpa 0 1 2 ≥ 3
Direção perigosa 0 1 2 ≥ 3
Os motoristas precisam atingir conceito A nos indicadores abaixo no decorrer dos três meses de acompanhamento da empresa:
Como o nosso objetivo é desenvolver o profissional, caso o aluno fique reprovado (atinja um conceito diferente de A), pode refazer o módulo em que deixou a desejar e volta a ser acompanhado por mais três meses.
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Formação de Educadores –Critérios de Aprovação
Para serem considerados aprovados no Programa, os motoristas precisam atingir:
100% de presença durante o curso;
Média 6,0 nas avaliações das simulações;
Conceito A nos indicadores mencionados anteriormente durante os três meses de acompanhamento da empresa.
por Sindicato
2013 2014 2015 2016 2017*TOTAL
Rio Ônibus 107 307 515 544 560 2033
Setrerj 10 378 443 426 325 1582
TransÔnibus 36 135 112 253 270 806
Sinfrerj 0 18 224 68 215 525
Setransol 0 0 2 59 50 111
Setranspetro 0 0 0 9 17 26
Setransduc 0 0 3 0 0 3
Sindpass 0 0 0 2 0 2
42%
31%
15%
10%
2%
Resultados
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Ações Educacionais
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Empresas Participantes: Rio Ônibus e TransÔnibus
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Sinfrerj, Setrerj, Setransol, Setranspetro e Sindpass
O Programa de Direção por Simulador
está se expandindo
pelo Estado do Rio de Janeiro!
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Resultados
Resultados:
Federação das Empresas de Transportes
de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro
Instalação do Treinamento(avaliar: conforto, comodidade, adequação ao tipo de treinamento)
Equipamento (avalie quanto o simulador representa um veículo que já utilizou)
Utilização (avalie como foi a experiência de utilizar o simulador quanto às suas expectativas)
INFR
AES
TRU
TUR
ASI
MU
LAD
OR
DE
DIR
EÇÃ
O
83%
16%
1%
66%
30%
4%
67%
30%
3%
99%
96%
97%
MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
2%
ESTR
UTU
RA
DO
TR
EIN
AM
ENTO
49%
39%
10%
73%
25%2%
88%
98%
MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE
Carga horária (avaliar o objetivo do curso/treinamento adequado ao tempo)
Conteúdo do curso/treinamento(avaliar a abrangência e a aplicabilidade em seu trabalho)
Qualidade da apresentação(avalie quanto à abrangência,clareza e utilidade no trabalho)
Qualidade das atividades (avalie as dinâmicas, trabalhos em grupo e vídeos apresentados)
71%
27%
2%
98%
73%
24%
2%
97%
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
INST
RU
TOR
ES
70%
28%
2%
72%25%
3%
98%
97%
MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE
69%
28%
3%
97%
Conhecimento (avaliar grau do conhecimento em relação ao conteúdo)
Clareza de exposição (avaliar habilidades didáticas do professor/ instrutor)
Disponibilidade (avaliar o estímulo à participação e disponibilidade em esclarecer dúvidas)
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
61%
33%
6%
79%
20%
1%
94%
99%
SUPEROU EXPECTATIVAS ATENDEUATENDEU, MAS PRECISA MELHORAR NÃO ATENDEU
Atendimento às expectativas(avaliar em que nível o programa foi ao encontro do que você imaginava ou desejava aprender)
Avaliação Geral (Nota Final, considerando todos os itens avaliados)
AV
ALI
AÇ
ÃO
GLO
BA
L
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1º Módulo 2º Módulo 3º Módulo 4º Módulo Reposição
Resultados contabilizados pelos relatórios de 03 turmasTotal de 24 alunos / 108 relatórios / mais de 12h de simulação
1251 erros
1109 erros
837 erros
640 erros
531 erros
Resultados dos Relatórios do Simulador
51%
DE MELHORIA JÁ DENTRO DE SALA DE AULA!!
Itens que comprovam a eficácia do simulador:
Circular em ponto morto ou pisando a embreagem 25 22 11 7 3
Mudar de marcha sem pisar na embreagem 14 4 4 3 2
Soltar a embreagem muito lentamente após uma troca de marcha
105 86 64 46 25
Voltar a circular antes que um passageiro tivesse se segurado
4 2 1 1 0
Resultados dos Relatórios do Simulador
Resultados contabilizados pelos relatórios de 03 turmasTotal de 24 alunos / 108 relatórios / mais de 12h de simulação
OS VÍCIOS DE DIREÇÃO, QUE AUMENTAM O DESGASTE DAS PARTES MECÂNICAS DO ÔNIBUS, AOS POUCOS, SÃO ELIMINADOS, A CADA AULA!
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
2932 Motoristas inscritos
414 Não compareceram
273 Reprovados por falta
2245 Concluídos
14% dos inscritos
9% dos inscritos
77% dos inscritos
2245 Motoristas que concluíram
236 Reprovados no acompanhamento
55 Desligados
1954 Aprovados
11% dos que concluíram
3% dos que concluíram
86% dos que concluíram
1954 Aprovados
1693 Já estavam com conceito A
261 Melhoraram após o treinamento
87% dos aprovados
13% dos aprovados
Evasão de 23%
INDICADORES: Conceito A Conceito B Conceito C Conceito D
Infrações de trânsito 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6
Excesso de velocidade 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6
Acidente com culpa 0 1 2 ≥ 3
Direção perigosa 0 1 2 ≥ 3
Os motoristas precisam atingir conceito A nos indicadores abaixo no decorrer dos três meses de acompanhamento da empresa para que sejam certificados:
Como o nosso objetivo é desenvolver o profissional, caso o aluno fique reprovado (atinja um conceito diferente de A), pode refazer o módulo em que deixou a desejar e volta a ser acompanhado por mais três meses.
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
117 alunos tiveram conceito B, C ou D em Infração de Trânsito
175 alunos tiveram conceito B, C ou D em Excesso Velocidade
104 alunos tiveram conceito B ou C em Acidente com Culpa
147 alunos tiveram conceito B, C ou D em Direção Perigosa
Destes, 103 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências pós curso.
Destes, 146 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências, pós curso.
Destes, 88 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências, pós curso.
Destes, 126 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências, pós curso.
OBS.: Foram analisados 1.208 casos (há turmas em período de acompanhamento e outras que já concluíram o prazo, porém aguardamos o envio das informações por parte das empresas.
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Resultados do acompanhamento na operação
Correção dos vícios de direção;
Menor consumo de combustível;
Menor desgaste das peças do veículo;
Maior precisão na identificação das panes no veículo;
Maior previsão dos riscos da direção;
Maior confiança aos recém contratados ou reintegrados (INSS);
Maior satisfação dos funcionários pelo investimento.
Redução do índice de acidentes e, consequentemente, dos gastos
relacionados a eles;
Resultados finais
Quais os ganhos finais?
“Educar é semear com sabedoria e colher com paciência.” Augusto Cury
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Caso queira agendar uma visita em sua empresapara conhecer melhores detalhes acerca do Programa,
pode nos contactar:
João Rodolfo (Analista de Projetos Educacionais UCT/Fetranspor):[email protected] / (021) 96468-9996 ou 99717-8134
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