4/3/2015 Segurados tm que recorrer a peritos para provar perda total de carros acidentados - VRUM

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De que lado eles esto?

Segurados tm que recorrer a peritos para provar perda total de carrosacidentadosProprietrios envolvidos em acidentes precisam recorrer a peritos para que seguradoras considerem seus veculos como perdatotal. Esses carros mortferos seriam reparados

Pedro Cerqueira - Estado de MinasPublicao: 13/10/2014 11:10 Atualizao: 13/10/2014 11:40

Conserto da parte estrutural do carro usando as tcnicas corretas caro

Depois de se envolver num engavetamento, o carro da comerciante Sandra Lcia da Cruz saiu com avarias na parte da frente e de trs. A seguradora Liberty,contratada pelo proprietrio do veculo que ocasionou a batida, indicou uma oficina, mas como Sandra no gostou do estabelecimento, acabou levando o veculo paracasa, onde percebeu que o carro estava todo torto. O veculo seguiu para outra oficina, onde foi dado um oramento, aprovado pela seguradora. Desconfiada se o carroficaria realmente em condies de rodar, a proprietria decidiu contratar percia independente.

Caso parecido aconteceu com a supervisora administrativa Lilia Cristina de Morais, cujo veculo sofreu uma batidana lateral direita e seguiu para uma oficina. Informalmente, o pessoal da oficina j tinha falado que o consertono iria ficar 100%. Notei que eles tratavam o assunto com algum constrangimento e fiquei desconfiada, recordaLilia. O fato de a seguradora contratada por Lilia (que pediu para no identific-la) ter demorado mais de umms para autorizar o conserto aumentou suas desconfianas, quando tambm resolveu consultar peritosindependentes para saber se o carro ficaria seguro.

Em ambos os casos, os peritos desaconselharam os reparos nos veculos. De posse do laudo, Lilia conseguiu naseguradora obter a perda total do seu veculo. J Sandra, que no obtinha qualquer resposta da Liberty, precisourecorrer Superintendncia de Seguros Privados (Susep) para que fosse indenizada em R$ 14 mil, que era o limitecontratado para terceiros pelo proprietrio do veculo que originou a batida. Por fim, Sandra entrou em acordocom este proprietrio e recebeu mais R$ 7 mil.

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Carro de Sandra Cruz ficou torto depois da batida e ela contratou perciaindependente

A seguradora contratada por Lilia informou que, por contrato, a perda total decretada quando os danos atingem 75% do valor do veculo. Nesse caso, os reparos foramfixados em 36,6%. De acordo com nota da seguradora, as peas avariadas poderiam ser substitudas por novas e a reparao seria perfeita. Porm, conjugando asatisfao da cliente e a boa possibilidade de venda desse veculo salvado, a seguradora optou por indenizar o segurado de forma integral.Em nota, a Liberty se limitou a dizer que, de acordo com a percia tcnica realizada pela seguradora, o veculo de Sandra sofreu Perda Parcial depois da coliso e quetoda percia realizado pela seguradora feita por tcnicos especializados e em conformidade com as normas e padres de qualidade e segurana. No vou ficar comesse carro, que inseguro, mas ao mesmo tempo no posso ter prejuzo. Vou ter que vend-lo. Vou contar toda essa histria para quem quiser comprar, mas no possome responsabilizar caso algum queira arrumar o carro para usar ou vend-lo, explicou Sandra.

DE VOLTA

O fato que, em breve, esses dois veculos, reprovados pela percia tcnica independente, estaro nas ruas. De acordo com o engenheiro mecnico GuilhermeRodrigues, da consultoria tcnica automotiva Confiar, os veculos que sofrem danos em partes estruturais (longarinas, caixas de roda, colunas, etc.) devem ter as peassubstitudas por outras novas e o reparo deve ser executado conforme os procedimentos definidos pelo fabricante, utilizando-se assim a tcnica correta. A grandequesto : isso financeiramente vivel? De acordo com o engenheiro, o conserto da parte estrutural do carro usando as tcnicas corretas caro, fator que torna essaconta difcil de ser fechada. O prejuzo fica para quem compra um veculo salvado, avalia.

Lilia de Morais desconfiou da demora da seguradora na autorizao do consertoe consultou peritos

De acordo com a Susep, o fato de um veculo ser considerado perda total no significa que o carro est inutilizado, mas que o valor do conserto supera o limite mximode 75% do valor do veculo. Dessa forma, nada impede que esses veculos sejam vendidos como sucata ou consertados, voltando s ruas como um veculo salvado.Porm, a autarquia conta que responsvel pela fiscalizao e normatizao, no atuando tecnicamente no setor de seguros, papel que teria que ser feito por umapercia judicial.

OFICINAS Consultamos algumas fontes do setor de lanternagem e pintura para saber se as seguradoras interferem nos servios das oficinas para deixar o oramento

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dentro desses 75%, o que as favoreceria, pois no pagariam o prmio total do segurado, mas tambm seria de interesse das oficinas, que ganhariam o trabalho. Essasfontes no quiseram se identificar. De forma geral, eles contam que recebem pouco, cerca de 1/3 do valor pago s concessionrias, mas que dependem das seguradorasporque estas respondem por 95% da demanda. Obviamente, nenhuma oficina conta explicitamente que realiza servios que comprometem a segurana do veculo, masadmitem que as seguradoras interferem no oramento. Uma delas afirma que algumas seguradoras j chegam admitindo que s podem gastar tal valor para esseservio.

No seja iludido: conserto errado da estrutura afeta segurana do veculo.Saiba mais

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Tags: perda total segurados peritos provar pt acidente seguro carros acidentados