BOLETIMINFORMATIVOANO 20 | Nº 183JUNHO 2015dIsTRIBUIçãO gRATUITAROdOVIA BR-116/RJ
A promessa é da Secretaria de Estado deObras(Seobras):atéofinalde2015osmoradores de Ermitage, em Teresópolis,terão um viaduto para acesso mais seguro àRodoviaSantosDumonteaocentrodacidade. As obras, realizadas pelo gover-no estadual, tiveram início emmarço ea previsão é de estarem concluídas emdezembro.OviadutonoKm-80fazpartedoprojetoderelocaçãodefamíliasvíti-masdas chuvasqueatingiramaRegiãoSerranaem2011eatendeexigênciadaAgência Nacional de Transportes Ter-restres (ANTT) e da Concessionária Rio-Teresópolis(CRT).
sEOBRAs INFORMA qUE ERMITAgE TERÁ VIAdUTO ATé O FIM dO ANO
CRT ApOIA ‘sIsTEMA URUBU’ pARA REdUZIR IMpACTOs AMBIENTAIs dE VIAs E FERROVIAs
Obra está em curso no Km-80 da Rodovia santos dumont
Concessionária fará campanha para divulgar projeto junto a seus usuários
OCentroBrasileirodeEstudosemEco-logiadeEstradas(CBEE)lançoueadministrao“SistemaUrubu”paramobilizarosbrasilei-rosemtornodareduçãodosimpactosam-bientaisnasregiõesderodoviaseferrovias.Comoformadeampliaresta“consciência”na região da Rodovia Santos Dumont, aConcessionária Rio-Teresópolis (CRT) estáapoiandoainiciativaerealizarácampanhade divulgação junto aos usuários da via.
OSistemaUrubuéumaplicativocri-adopeloCBEEem2011paraauxiliarnaconservação da biodiversidade, permi-tindoaqualquerpessoacontribuirparaa conservação das espécies. O objetivoéreuniromáximodeinformaçõessobreanimaisatropeladosnasrodoviase fer-rovias brasileiras e propor ações paraneutralizarou reduzir estamortandade.(Cont. pág. 03)
é MÊs dE FEsTA JUNINA, TRAdIçãO EUROpEIA VIRA FOLCLORE NO BRAsIL
“Pulaafogueira“Iaiá”,pulaafogueira“Ioiô”,cuidadoparanãosequeimar,olha
queafogueirajáqueimouomeuamor”(...)Chegouomêsdejunhoecomeleumadas
maisfortestradiçõesdofolclorebrasileiro,asfestasjuninas.Aorigemdestenometem
duasversões,umaqueremeteaomêsemqueafestaaconteceeaoutraaSãoJoão
que,aoladodeSantoAntônioeSãoPedro,éograndehomenageado.(Cont. pág. 04)
OprojetodoViadutodeErmitagefoiaprovadoapósanálisedaCRTedaANTT,afimdeatenderatodososcritériostéc-nicosedeminoraroimpactodaobranotráfegodaRodoviaSantosDumont.Eleirábeneficiardiretamenteas1.600unidadeshabitacionais construídas pelo “MinhaCasaMinhaVida”noterrenodeumaan-tigafazendadesapropriadapelogovernoestadual, o qual também é responsávelporprovidenciartodaainfraestruturadaárea.Aliberaçãodashabitaçõessedaráapartirdofinaldoano,estandocondicio-nadaaotérminodaconstruçãodoviaduto.(Cont. pág. 03)
2 BOLETIM INFORMATIVO
JUNHO 2015
ANO 20
Nº 183
CUIdAdOs ExTRAs sãO TOMAdOs pARA pAssAgEM dE VEíCULOs dE gRANdEs dIMENsõEs pELA ROdOVIA A Concessionária Rio-Teresópolis
(CRT)vemregistrandoaumentonacir-
culaçãodeveículoscomcargasespeci-
aisnaRodoviaSantosDumont,princi-
palmente,no trechoentreosquilôme-
tros122e144noacessoàBR-493e,
doKm-106aoKm-144noacessoàRJ-
122.Emfunçãodisso,todososprocedi-
mentos necessários são tomados para
maiorsegurançadeusuáriosecaminho-
neiros. Desta forma, os veículos cujas
dimensões estão fora do padrão pelo
peso,alturaoulargura,sócirculampela
via mediante Autorização Especial de
Trânsito(AET)expedidapeloDNIT,após
validaçãodaLicençaEspecialeautori-
zação da concessionária. Além disso,
durantesuapassagem,éacompanhado
pelo batedor da empresa transporta-
dora e, em alguns casos, também por
agentedaPolíciaRodoviáriaFederal.
Para orientação dos demais moto-
ristas,aCRTdisponibilizaemseuspai-
néis de mensagens variáveis (PMVs)
aviso sobre a circulação destas car-
retas que, não raro, acabam por im-
pactar no tráfego da via, em especial,
quandodapassagempelaSerra, entre
os quilômetros 89 e 104. Nestas oca-
siões, é feita a análise da carga e do
veículotransportadoraqual,emalguns
casos,apontaparaanecessidadedefe-
chamentodestetrechoenquantodurar
a passagem da carreta, por ser este um
segmentolongoemdecliveouaclive–
dependendodosentido–alémdecur-
vassinuosas.
Ainda como forma de minorar os
transtornos aosusuários eparamaior
segurançadosmesmos,asAET’s,como
sãoconhecidasessascargasdegrandes
dimensões, só circulam pela Rodovia
Santos Dumont no horário diurno o
quemudaapenasquandootrechoem
questãoéaSerra.Porali,aCRTautori-
zaapassagemdestesveículosextralar-
gosapenasnasmadrugadas,entre23h
e3h,horáriodemenormovimento.por suas dimensões, as carretas costumam impactar o tráfego quando da passagem pela via
Carretas extralargas só estão autorizadas a trafegar no trecho da serra em horário noturno
3BOLETIM INFORMATIVO
JUNHO 2015
ANO 20
Nº 183
dIA MUNdIAL dO MEIO AMBIENTE
Em 5 de junho é comemorado o dia Mundial do Meio Ambiente, instituído em 1972 na Conferência das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente Humano, em Estocolmo. Essa data tem como objetivo chamar a atenção de todas as esferas da população para os problemas ambientais e para a importância da preservação dos recursos naturais. Apesar do grande avanço que a “Conferência de Estocol-mo” representou não se pode afi rmar que todos os problemas foram resolvidos a partir daí.
Ainda hoje persiste o descarte inadequado de lixo, a falta de coleta seletiva e de projetos de reciclagem em alta escala, o consumo exagerado de recursos naturais, desmatamento, inserção de espécies exóticas, uso de combustíveis fós-seis, desperdício de água e esgotamento do solo. problemas como esses pode-riam ser evitados se governantes e a população em geral se conscientizassem da importância do uso correto e moderado dos recursos naturais. Faça a sua parte!
(matéria baseada em dados do site www.brasilescola.com)
“A proteção e o melhoramento do meio ambiente humano é uma questão fundamental que afeta o bem-estar dos povos e o desenvolvimento econômico do mundo inteiro, um desejo urgente dos povos de todo o mundo e um dever de todos os governos.”
(declaração de Estocolmo sobre o ambiente humano - 1972)
OBRA dO gOVERNO EsTAdUAL é NECEssÁRIA pARA sEgURANçA NO TRÂNsITO dOs MORAdOREs dE CONdOMíNIO HABITACIONAL
SegundoestimativasdoCBEE,maisde450milhões de animais são atropeladosporanonasestradaseferroviasbrasilei-ras.Como“SistemaUrubu”eacolabora-çãodecadacidadão,espera-semapearasocorrências desses atropelamentos paramelhorplanejamentodasviasapartirdasinformações coletadas, reduzindo os im-pactosdasmesmassobreafaunasilvestre.ACRT járealizaaçõesnestesentidocomo“FaunaViva”,quemonitoraosacidentesocorridos com animais na região da Ro-doviaSantosDumont,emespecial,naáreado ParqueNacional da Serra dosÓrgãos(Parnaso),colaboradordoprojeto.
Na desapropriação da fazenda e na
infraestruturadocondomínio,ogoverno
do estado investiu R$ 26.173.378,01,
contribuindo,ainda,commaisR$15mi-
lhõesparaaconstruçãodosprédiosresi-
denciais,obraorçadaemR$135milhões,
dosquaisR$120milhõessãocusteados
pelaCaixaEconômicaFederal(CEF).Entre
as intervenções de infraestrutura estão
drenagem, canalizaçãodoRio Ermitage,
contençãodeencostas,pavimentaçãode
ruas, implantaçãoderedesdeabasteci-
Quem quiser participar do “Sistema Urubu”, contribuindo na compilação deinformações visando à redução de atro-pelamentos em rodovias e ferrovias,pode saber comobaixar o aplicativo notablet ou smartphone, disponível paraAndroide iOS,napáginadoCBEE(cbee.ufla.br). Depois de se cadastrar, sempreque se desejar enviar o registro de umanimalatropelado,éprecisofazerologine clicar em “nova foto”, salvando a ima-gemeinserindodescrição(opcional).Feitoisso é só enviá-la ao CBEE. Colabore.(matéria baseada em dados do sitecbee.ufla.br)
mentodeágua,deesgotamentosanitário
comestaçãodetratamento,detelefonia
edeenergiaelétrica,alémdoviaduto.
No terreno de 272,58 mil metros
quadrados, estão sendo construídos 80
blocos, cada um com 20 apartamentos
desala,doisquartos,cozinhaebanheiro.
O local também terá lojas comerciais,
creche, escola, posto de saúde, estacio-
namentos e área de lazer, obras essas
de responsabilidade da Prefeitura de
Teresópolis.
UsUÁRIOs dAs ROdOVIAs pOdEM AJUdAR NA REdUçãO dE ATROpELAMENTOs dE EspéCIEs sILVEsTREs
Liberação das residências só acontecerá após construção do viaduto, uma exigência da ANTT e da CRT
O aplicativo do “sistema Urubu” está disponível para tablets, smartphones, GPS e máquinas fotográfi cas digitais
4
Expediente
EsteinformativoéumaproduçãodoDepartamento
deMarketingda CRT–Concessionária
Rio-Teresópolis
O teor das peças publicitárias é de responsabilidade
dos anunciantes
CRT–RodoviaSantosDumont (BR-116/RJ),s/nº–Km133,5
PraçaEng.PierreBerman–Bongaba Magé/RJ–CEP:25930-530Tel/Fax(21)2777-8300
CoordenaçãoGeral pedro Lancastre
JornalistaResponsável Simone Botelho
AssistentedeProdução Alexandra Amaral
Reportagens CRT: Assessoria de
Comunicação
Fotos Francisco Vicente e Banco de Imagens
EditoraçãoEletrônica Claudio Reis Attademo
Tiragem 35.000 exemplares
Impressão Ediouro Gráfica
BOLETIM INFORMATIVO
JUNHO 2015
ANO 20
Nº 183
Deacordocomhistoriadores,
estafestividadefoitrazidapara
oBrasilpelosportugueses, com
influência cultural não só de
Portugal,mas também,dos chi-
neses, espanhóis e franceses.
DaFrançaveioadançamarcada
que, no Brasil, deu origem às
típicasquadrilhas.Jáatradição
desoltar fogosdeartifícioveio
da China e a Península Ibérica
colaboroucomadançadefitas,
muitocomumemPortugalena
Espanha.
Todos estes elementos cul-
turais, com o passar do tempo,
misturaram-seaosaspectoscul-
turaisbrasileiros,assumindoca-
racterísticaspróprias.ÉnoNor-
deste que as festas têm maior
expressão e, além de alegrar o
povodaregião,sãoimportantes
para a economia como grande
atrativoturístico.JánoSudeste, Festas juninas têm sabor especial
FEsTEJE MAs NãO EsqUEçA qUE BALãO NO CéU é pERIgO NA TERRA
a festa acontece em populares
quermesses, grande parte delas
realizadanasigrejas,colégiosou
clubes.
Comoomêsdejunhoéépoca
da colheita do milho, o sabor
das festas juninas temgostode
pamonha, curau, milho cozido,
canjica, cuscuz, pipoca, bolo de
milho ou ainda de arroz doce,
bolo de amendoim, bolo de pi-
nhão,bom-bocado,broadefubá,
cocada,pédemoleque,quentão,
vinhoquente,batatadoceentre
outrasdelícias.Nocentrodafes-
taestáafogueiraeemvoltada
mesma evoluem os dançarinos
dasquadrilhas sobasbandeiri-
nhascoloridas.
Porém,existeuma“tradição”
queé,naverdade,grandeperigo:
osbalões.Valelembrarquesoltá-
losécrimeeexpõeosinfratores
à prisão. O que pode parecer tão
belonocéuéoprincipalrespon-
sávelporincêndiosedestruição
de grandes áreas de mata. Por
isso,emmeioàscomemorações
juninasnãoestragueasuafesta
e a de muitas outras pessoas.
Diganãoaocrime.Diganãoaos
balõeseaproveite!Anarriê!!!!
(matéria baseada em dados do
site www.suapesquisa.com)
OBRAS E MELHORIAS JUNHO 2015 DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA
RECUPERAÇÃO ESTRUTURAL
Contenção de Encostas
CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO
Serviços de roçada, capina e poda; Manutenção de encostas; Implantação e manutenção
de cercas; Manutenção e desobstrução do sistema de drenagem; Implantação de drenagem
horizontal profunda - Km 17,3 P1; Recuperação de dispositivo de drenagem - Km 83.
Pavimento Rígido
Fresagem /Reciclagem
Manutenção Ponte
Recuperação e pintura de guarda-corpos de pontes e passarelas
MELHORAMENTO DA RODOVIA
Obras de Artes
Sinalização Horizontal, Vertical e Barreira de proteção
SERVIÇOS ADICIONAIS
Execução de Programa de monitoramento da Qualidade da água, do ar e da poluição sonora.
Programa de monitoramento dos animais atropelados – FAUNA VIVA
Programa de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD)
Reconstrução do Pavimento
Obras emergenciais – Bueiro
Km-29.
Ao longo da rodovia.
Km 94 ao Km 95,5 P1 e P2 / Km 97 ao Km 98,5 P1 e P2, em ambos os sentidos.
Km 13 ao Km 17/ KM 17 ao Km 20/ Km 26 ao 27.
Km 127,1 – Ponte B
Reparos ao Longo da Rodovia/ Passarela Km 142
Construção de Ponto de Ônibus e Barreira New Jersey - Km 125,7 - Suruí / Sete
Irmãos / Pedreira – Curvão, em ambos os sentidos.
Reparos ao longo da rodovia.
Ao longo da rodovia e do Parque Nacional.
Ao longo da rodovia e do Parque Nacional.
Km-87 – Ambos os sentidos.
Km-89 ao Km-71.
Km-57.
OBSERVAÇÕES
Interferência parcial no tráfego
Interferência parcial no tráfego
Interferência parcial no tráfego
Interferência parcial no tráfego
Sem interferência no tráfego
Sem interferência no tráfego
Sem interferência no tráfego
Sem interferência no tráfego
Sem interferência no tráfego
Sem interferência no tráfego
Sem interferência no tráfego
Interferência parcial no tráfego
Interferência parcial no tráfego
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