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Gerador à Diesel MANUAL DEINSTRUÇÃO 272329 228028 342459 228010 228052 342467 228036 272310 290289

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Gerador4à4Diesel

MANUAL4DE4INSTRUÇÃO

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ÍNDICE03

04

1. INTRODUÇÃO 1.1 CONDIÇÕES AMBIENTES2. INSTALAÇÃO DO GERADOR 2.1 UTILIZAÇÃO EM ESPAÇOS ABERTOS

2.2 FIXAÇÃO DO GERADOR AO SOLO3. PREPARAÇÃO DO GERADOR ANTES DA UTILIZAÇÃO 3.1 COMBUSTÍVEL, FILTRO E ÓLEO LUBRIFICANTE

05 3.2 INSPEÇÃO DO GERADOR A DIESEL 3.3 LIBERAÇÃO DO AR DO TUBO DE COMBUSTÍVEL 3.4 ANTES DE LIGAR O MOTOR ASSEGURE-SE DE QUE:

064. ARRANQUE 4.1 ARRANQUE MANUAL 4.2 ARRANQUE ELÉTRICO

07 4.3 BATERIA5. UTILIZAÇÃO DO GERADOR 5.1 UTILIZAÇÃO DO MOTOR A DIESEL 5.2 INSPEÇÃO DURANTE A UTILIZAÇÃO DO MOTOR A DIESEL

08 5.3 VELOCIDADE DE ROTAÇÃO DO MOTOR 5.4 UTILIZAÇÃO FREQUENTE DO GERADOR6. CARGA ELÉTRICA

09TABELA DE REQUERIMENTO DE CARGA DO GERADOR

10 6.1 ARRANQUE DE MOTORES ELÉTRICOS 6.2 UTILIZAÇÃO DE CABOS DE EXTENSÃO

11 6.3 APLICAÇÃO AC 6.4 APLICAÇÃO DC 6.5 TRATAMENTO DE VOLTAGENS DUPLAS

12 7. DESLIGAR O GERADOR8. MANUTENÇÃO 8.1 MANUTENÇÃO REGULAR

13 8.2 MANUTENÇÃO PARA PROLONGAR O USO

149. INSPEÇÃO, REPAROS E RESOLUÇÕES DE PROBLEMAS 9.1 DÚVIDAS E PROBLEMAS 9.2 INSPEÇÃO, REPAROS E RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

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1. INTRODUÇÃOObrigado por adquirir um produto da MATSUYAMA MÁQUINAS E MOTORES.O grupo moto gerador a Diesel MATSUYAMA tem o reconhecimento do mercado mundial de geradores portáteis como produtos de fácil operação nas mais diferentes situações. Estes equipamentos possuem as seguintes características:Motor a Diesel Matsuyama, refrigerado a ar, 4 tempos com injeção direta de Diesel. Com uma estrutura compacta, os motores Matsuyama possuem uma leve e de fácil partida com uma operação silenciosa que oferece conforto e praticidade. O alternador sem escovas dos geradores MATSUYAMA diminuem o tempo de manutenção e a proteção para o baixo nível de óleo aumenta a durabilidade e confiabilidade do equipamento. Este manual de operações contem informações de como o equipamento deve ser utilizado para manter a alta durabilidade e segurança na operação. Leia atentamente este manual de operações e dos equipamentos a este conectados antes da utilização para garantir sua segurança e a correta operação. Siga os procedimentos descritos neste manual.Em caso de qualquer dúvida, pergunta ou sugestão, contate a MATSUYAMA ou um dos nossos representantes. Algumas informações contidas neste manual pode diferir entre os produtos da linha MATSUYAMA. O usuário deve prestar atenção para evitar confusão.

1.1 CONDIÇÕES AMBIENTESCom as seguintes condições ambientais, o gerador deverá atingir os valores de potência contínua indicadas e funcionar sem problemas.

Conheça o seu equipamento e as suas funções de modo a utiliza-lo corretamente.

2. INSTALAÇÃO DO GERADOR 2.1 UTILIZAÇÃO EM ESPAÇOS ABERTOS Escolha um local onde o gerador possa ficar sem a exposição á chuva, neve, ou constante incidência de luz solar; coloque-o em uma base firme e plana para não balançar ou escorregar. Posicione o gerador em um lugar onde, quando ligado não exale fumaça diretamente nas pessoas. O lugar escolhido deve estar afastado da água, umidade ou poeira. Todos os componentes elétricos devem estar abrigados de umidade excessiva ou o sistema de isolamento irá deteriorar-se e causará danos ao equipamento. Elementos externos, como poeira, sujeira, areia, ou umidade, ou materiais abrasivos que possam danificar o gerador e o motor quando entram no sistema de refrigeração.

ALTITUDE TEMPERATURA AMBIENTE (C) UMIDADE RELATIVA

<1000 -15-40 <90%

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2.2 FIXAÇÃO DO GERADOR AO SOLO O gerador está equipado com um terminal terra localizado na parte traseira dos modelos de caixa aberta e no lado de baixo dos modelos cabinados. Complete a ligação terra do gerador a uma haste de aterramento de cobre ¾" mesmo sendo em terra úmida para evitar choques elétricos. Não faça a ligação a um tubo de água ou terra usado por sistemas de rádio. ADVERTÊNCIA: Sempre utilize cabos elétricos em boas condições; cabos em mau estado tais como muito usados, expostos, desgastados, podem causar choques elétricos. Antes da utilização, o gerador deve ser colocado no solo para evitar choques elétricos. Consulte um eletricista qualificado para ligar cabos ou fichas elétricas. Ligações mal feitas podem resultar em incêndio ou choque elétrico. PERIGO: Nunca utilize o seu gerador dentro de espaços fechados. O motor consome oxigênio e libera gases venenosos tais como monóxido de carbono. Falta de ventilação pode causar danos para o gerador e potencialmente para as pessoas no local. Se utilizar o gerador em espaços fechados não puder ser evitada, assegure o mínimo de ventilação para garantir a segurança do aparelho e das pessoas.

3. PREPARAÇÃO DO GERADOR ANTES DA UTILIZAÇÃO 3.1 COMBUSTÍVEL, FILTRO E ÓLEO LUBRIFICANTE.COMBUSTÍVEL DIESEL CUIDADO: Não deixe nenhuma poeira ou água suja entrar no tanque de combustível, isso poderá gerar uma alta pressão na bomba e o bico injetor pode travar.

Consumo deCombustível (g/Kw x h)

Capacidade do Tanquede Combustível (litro)

228036

12,5

228010 228028

12,5 12,5

342459

12,5

370 370 360 340

CUIDADO: Não coloque combustível acima do nível máximo da linha vermelha. CUIDADO: Não fume próximo a lugares onde há óleo diesel. Não deixe nenhuma fagulha na área. Quando estiver recolocando óleo diesel não o deixe transbordar. Depois de recolocar o óleo diesel feche o tanque corretamente, certificando de estar bem seguro.

FILTRO DE AR Não lave o elemento filtro de ar, pois esse componente tem de ficar seco. Quando a potência cair ou a coloração dos gases expelidos do motor mudar, substitua o elemento. Não opere o motor sem filtro de ar. Desaperte os quatro parafusos da cobertura do filtro de ar, abra a tampa e inspecione o elemento.

Autonomia 22h 14h 7,5h 7,5h

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NOTA: Nada afeta mais o desempenho e durabilidade do motor a diesel do que o óleo lubrificante utilizado. A utilização de um óleo lubrificante de qualidade inferior irá aumentar significativamente o risco de ruptura do pistão, a fixação dos seguimentos, o desgaste do cilindro ou de outros componentes. Utilize sempre óleo com a viscosidade adequada para a temperatura ambiente. Consulte um assistente técnico ou representante MATSUYAMA para saber exatamente a especificação do óleo. ADVERTÊNCIA: Não introduza óleo lubrificante enquanto o motor estiver em uso. ATENÇÃO: O gerador é vendido sem óleo lubrificante. Introduza óleo antes de ligar o motor.

3.2 INSPEÇÃO DO GERADOR A DIESEL. 3.2.1 Todos os geradores MATSUYAMA são equipados com proteção de nível baixo de

óleo. Quando a pressão do óleo está demasiadamente baixa (abaixo do nível baixo), o sistema irá automaticamente desligar o motor para evitar estragos enquanto a chave de ignição permanece na posição ON. O motor não poderá ser ligado novamente enquanto não for colocado óleo lubrificante suficiente. Se o motor está para ser utilizado com óleo insuficiente, a temperatura do óleo irá aumentar relativamente. Por outro lado, é igualmente perigoso se houver excesso de óleo, pois o tubo pode queimar ou causar causo hidráulico no motor.

3.2.2 Desligue o interruptor principal e outras cargas (interruptor do motor), veja se há

componentes danificados, porcas ou parafusos frouxos ou em falta. Se os problemas citados acima ocorrerem, não inicie o motor sem contatar uma assistência autorizada MATSUYAMA.Antes de ligar o gerador, assegure-se que o interruptor principal está na posição OFF. Se o interruptor não estiver nessa posição, ao ser ligado o motor pode causar estragos no gerador ou resultar numa descarga elétrica no motor. ADVERTÊNCIA: O gerador deverá ser ligado sem carga elétrica.

3.3 LIBERAÇÃO DO AR DO TUBO DE COMBUSTÍVEL. Se o motor tem dificuldades em funcionar e os níveis de combustível e óleo são aceitáveis,o problema pode por vezes ser encontrado nas bolhas de ar presas no tubo de combustível.Neste caso, o ar deve ser retirado: Feixe a torneira do combustível (posicionada debaixo do tanque), retire o tubo do combustível da bomba injetora, volte a abrir a torneira do combustível e deixe que o diesel escorra para um recipiente apropriado. Volte a colocar o tubo de combustível quando nenhuma bolha de ar aparecer.

3.4 ANTES DE LIGAR O MOTOR, ASSEGURE-SE DE QUE:a. O gerador se encontra em uma base firme e planab. O gerador esteja aterradoc. Verifique o nível do óleo lubrificanted. Se não há óleo derramado no aparelhoe. O local é bem ventilado

05

ÓLEO LUBRIFICANTE Ponha o gerador nivelado. Derrame o óleo lubrificante no cárter. Veja o nível de óleo colocado vareta, sem, no entanto, atarraxar. Mantenha o nível de óleo entre o máximo e o mínimo.

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4. ARRANQUE 4.1 ARRANQUE MANUALPara uma explicação mais detalhada, veja os seguintes passos:

Abra a torneira decombustível

Pressione a alavanca

do descompressor e largue-a

1

4

Posicione a alavancade velocidade paraa posição ‘START’

Segure o punho e puxetoda a corda com firmeza

2

5

Segure o punho epuxe suavemente atéencontrar resistência,então, retorne devagar

3

Se o motor não ligarrepita a operação,

a partir do passo 3.

6

NOTA: Com baixa temperatura, se o motor encontrar dificuldades em arrancar, desparafuse o bujão na cobertura do motor a diesel e encha com 2 ml de óleo lubrificante. ATENÇÃO: Exceto durante o abastecimento, o bujão deve estar bem apertado na cobertura para evitar que poeira e umidade entre e vá para o cilindro causando desgaste acelerado dos componentes internos.

4.2 ARRANQUE ELÉTRICO 4.2.1 ARRANQUE DOS MODELOS PARTIDA ELÉTRICA(1) Desligue todos os equipamentos ligados ao gerador(2) Desligue o interruptor principal (3) Abra a torneira do combustível (4) Ligue a chave de ignição(5) Depois de o motor arrancar, libere a mão da chave de ignição e deixe-o voltar a posição ON.(6) Se o motor não arrancar em 10 segundos, aguarde 15 segundos antes de voltar a tentar. ATENÇÃO: Não utilize o motor na posição de arranque por período prolongado, caso contrário à tensão da bateria diminuirá. ATENÇÃO: Quando o motor estiver funcionando, nunca retire a chave podendo danificar o motor.

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4.3 BATERIAOs geradores a diesel MATSUYAMA são fornecidos sem a bateria.Se utilizar o gerador pela primeira vez, verifique se a bateria está com o nível correto de fluído de bateria. Qualquer dúvida veja o manual da bateria. Verifique o nível do fluído da bateria uma vez por mês. Quando o volume do liquido desce ao nível mínimo, é necessário acrescentar água destilada até o nível máximo. Se o fluido estiver no nível mínimo o motor pode não arrancar, devido á falta de potência elétrica. Se o fluido excede o nível máximo, pode derramar e corroer os componentes ao redor. Carregue a bateria uma vez por mês. Para os geradores de arranque elétrico, pode carregar a bateria automaticamente durante o período de utilização, não sendo necessária a utilização de extensões elétricas. Se o gerador é apenas utilizado para fornecer eletricidade em caso de necessidade e não é usado com freqüência, verifique a bateria constantemente. NOTA: Mantenha a bateria fora do alcance das crianças, não deixe cair, mantenha as tampas apertadas e niveladas. ATENÇÃO: Mantenha o nível da bateria entre os níveis máximo e mínimo. Os fluidos da bateria contem ácido sulfúrico o qual pode causar cegueira ou queimadura. PERIGO: O carregamento da bateria produz gases incolores explosivos que podem causar cegueira ou outros danos. Fumos faíscas ou chamas devem estar afastados. Nunca carregue uma bateria visivelmente danificada ou congelada.

5. UTILIZAÇÃO DO GERADOR 5.1 UTILIZAÇÃO DO MOTOR A DIESEL 5.1.1 EVITE SOBRECARGAS (1) Evite SobrecargasNovos motores com manutenção recente, em primeiro uso, devem operar em baixa velocidade e baixa carga por um período de teste de 20 horas. Não inicie com uma velocidade demasiada elevada ou em carga plena. (2) Troque o óleo lubrificante regularmente após 20 horas de utilização inicial e após o primeiro mês, depois de cada 50 horas por 3 vezes, e finalmente cada 3 meses ou 100 horas. NOTA: O óleo lubrificante deverá ser retirado enquanto o motor estiver quente. Após este arrefecer, torna-se bastante difícil retirar o óleo completamente. 5.1.2 AQUEÇA O MOTOR POR 5 MINUTOS ANTES DE QUALQUER CARGA. 5.1.3 VERIFIQUE A LUZ PILOTO Ainda que esteja equipado com o sistema de proteção para baixo nível de óleo, é necessário verificar se a luz do indicador do óleo. A luz do indicador do nível de óleo acender-se-á quando a pressão é baixa ou o óleo é insuficiente, e então o motor desligará automaticamente. O motor não arrancará até o óleo estar a um nível apropriado.

5.2 INSPEÇÃO DURANTE A UTILIZAÇÃO DO MOTOR A DIESEL (1) Ruídos ou vibração anormal (2) Cor do escape branca ou preta (3) Mudanças excessivas na velocidade do motor, acelerado ou lento (4) Faíscas do gerador (5) Perda de energia (6) incêndio no motor (7) Chamas ou fumoSe encontrar um dos problemas acima mencionados, pare imediatamente o gerador. Contate uma assistência MATSUYAMA.

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5.3 VELOCIDADE DE ROTAÇÃO DO GERADOR O gerador deverá funcionar à velocidade correta para produzir a adequada voltagem e freqüência elétrica. A velocidade do motor foi ajustada na fábrica para que o gerador opere na voltagem e frequência ideal. ADVERTÊNCIA: Não tente ajustar as rotações do motor pela válvula de combustível (já vem ajustado de fábrica), caso contrário pode afetar o desempenho do motor. Antes de ligar uma extensão ao gerador, o ponteiro do voltímetro tem de estar na área verde para assegurar que o gerador está funcionando corretamente. O não seguimento dessas informações pode resultar em danos para o equipamento ligado e possíveis danos para o indivíduo. O motor tem tendência para desacelerar quando uma extensão é aplicada ao gerador, o motor está mais carregado, e conseqüentemente a velocidade irá diminuir. Esta leve diminuição na velocidade, juntamente com uma quebra de tensão no gerador, resulta numa leve quebra de tensão quando o gerador esta sendo utilizado na sua capacidade máxima. A variação não tem efeitos significativos no funcionamento dos motores, lâmpadas e a maior parte dos equipamentos elétricos. Esses equipamentos podem ser afetados se não for mantida uma velocidade correta. A tensão de saída deve ser verificada periodicamente de modo a assegurar uma contínua utilização; pode ser medido com um medidor apropriado. A freqüência pode ser medida utilizando um multímetro. Todos os ajustes de velocidade devem ser feitos por um técnico qualificado.

5.4 UTILIZAÇÃO FREQUENTE DO GERADOR O gerador deve ser utilizado cada 4 semanas. Aqueça o grupo fazendo o motor trabalhar por 10 a 15 minutos. Este processo seca qualquer umidade que esteja acumulada nos enrolamentos. A frequente utilização do gerador assegurará que funcionará convenientemente em caso de emergência.

6. CARGA ELÉTRICA É importante determinar a carga elétrica necessária total antes de ligar ao gerador. Dois dos maiores fatores em determinar a durabilidade de um gerador são o aquecimento excessivo, causado por sobrecarga no gerador e substancias corrosivas que atacam o isolamento dos cabos. Se o gerador tem uma sobrecarga, os cabos tornam-se excessivamente aquecidos e causam deterioração do isolamento, reduzindo a sua capacidade. Com o tempo a eficiência do isolamento é eliminada e pode resultar numa avaria. Compare sempre as informações da placa do gerador com o equipamento a ser utilizado de modo que requisitos de watts, tensão, amperes, e freqüência são adequados, para o sistema operativo. O valor de watts indicado na placa é influenciado pela eficiência do equipamento e fator potência. Nota: Se o valor dos watts não está indicado na placa do equipamento, um valor aproximado poderá ser determinado multiplicando a tensão pelos amperes indicados na placa.

Ex. Volts x Amperes= Watts 120V x 5A = 600 W

Quando ligar uma resistência tais como luzes incandescentes, aquecedores ou ferramentas elétricas, pode ser utilizado uma capacidade máxima do gerador. Quando ligar uma resistência tal como luzes fosforescentes ou de mercúrio, transformadores ou bobinas indutivas, só podem ser usados uma capacidade de 0,6 vezes da potência máxima do gerador. (a) Motores com arranque manual requerem 3 a 5 vezes mais a potencia média em watts (b) Estas cargas podem requerer até 15 minutos para iniciarem devido ao compressor. ATENÇÃO: Permita sempre que o gerador atinja a velocidade de funcionamento antes de uma carga ser aplicada.

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Use esta tabela para estimar a carga total do gerador

PARA DETERMINAR OS REQUERIMENTOS DE CARGA PARA O GERADOR

CONTINUAÇÃO, REQUISITOS BAIXOS

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PEÇA WATTSAr condicionado (12,000 Btu)

Carregador de Bateria (20 Amp)

Lixadeira (3”)

SerraSerra circular (6-12”)

Máquina de caféCompressor (1cv)

Compressor (3/4 CV)Compressor (½ CV)

Ferro de frisar cabeloMáquina de lavar Louça

TosquiadorPistola de pregos elétrica

Extensão elétrica (um elemento)Frigideira elétricaVentoinha (1/3)

Congelador

Secador de cabeloPerfuradora manual (1”)Perfuradora manual (½”)

Perfuradora manual (3/8”)Perfuradora manual (1/4”)Tosquiador de cerca viva

Computador pessoalChave de percussãoBomba de pressão

Cortador de relvaLâmpada

MicroondasRefrigerador de leite

Queimador de óleoAquecedor a óleo (14,000 Btu)Aquecedor a óleo (85,000Btu)Aquecedor a óleo (30,000Btu)

Forno elétricoPulverizador de tinta, sem ar (1/3cv)Pulverizador de tinta, sem ar (de mão)

Rádio

Frigorífico

Cozedor lentoBomba submersível (1-1/2cv)

Bomba submersível (1cv)Bomba submersível (1/2cv)

Bomba de fossaSerra de mesa

TelevisorTorradeiraAspirador

VideAquecedor de águaAparador de jardim

1700 (a)

50010001200900

10002000 (a)1800 (a)1400 (a)

7001200500

120015001250

1200 (a)800 (b)

12001100875500250450150500

800 (a)

1200100700

1100 (a)

3004002251504500

600 (a)

150200

600 (b)

2002800 (a)2000 (a)1500 (a)600 (a)

2000 (a)

500100025070

3000500

*Esses valores podem variar. Verificar especificação do equipamento utilizado

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6.1 ARRANQUE DE MOTORES ELÉTRICOS Motores elétricos requerem muito mais correntes (amperes) para arrancar do que para trabalhar. Alguns motores são muito difíceis de arrancar e requerem 5 a 7 vezes mais corrente para arrancar do que para trabalhar. Motores com condensador são mais fáceis de arrancar e normalmente requerem 2 a 4 vezes mais corrente para arrancar do que para trabalhar. Motores de tipo repulsão-indução são os mais fáceis de arrancar do que trabalhar. A maior parte dos motores fracionados leva à volta da mesma quantidade de corrente para trabalhar quer sejam do tipo repulsão-indução (RI), condensador (cap), ou fracionado (SP). A tabela seguinte mostra a corrente necessária aproximada para arrancar e utilizar motores elétricos de tipo condensador e tamanhos de 220 v 50 ciclos sob diversas condições.

Os valores indicados são para cargas médios tais como um exaustor ou ventoinha. Se o motor elétrico está ligado a uma carga difícil arranque tal como um compressor de ar, irá necessitar de mais corrente inicial. Se estiver ligado a uma carga leve ou sem carga tal como uma serra elétrica, necessita de menos corrente inicial. O requisito necessário varia igualmente de acordo com a marca ou desenho do modelo do motor. ATENÇÃO: Para iniciar o motor acima de 1,5KW de potência, o nível G2, G3 do gerador deverá ser selecionado e deverá seguir-se o método de quebra de voltagem. Para informações detalhadas, contate um representante MATSUYAMA. Para cargas com arranque mais difícil tais como compressor de ar ou ar condicionado, consulte uma assistência credenciada MATSUYAMA para determinar a potência máxima. Os geradores reagem diferentemente com cabos elétricos a sobrecargas pesadas. Quando com sobrecarga, o motor não é capaz de fornecer potência suficiente para fazer o motor elétrico trabalhar à velocidade operativa. O gerador reage à corrente inicial alta, mas a velocidade do motor diminui abundantemente. A sobrecarga pode parar o motor; se trabalhar em baixa velocidade, a bobinagem do motor elétrico queimará num curto espaço de tempo. Utilizar o motor nestas condições pode danificar a estrutura do estado e/ou o rotor. O gerador não será danificado se o motor atingir a velocidade necessária durante alguns segundos, porque a onda de corrente é apenas necessária por alguns instantes. Se houver dificuldades todas as outras cargas elétricas e se possível reduza a carga no motor elétrico.

6.2 UTILIZAÇÃO DE CABOS DE EXTENSÃO Quando se pretende fornecer potência elétrica para varias cargas a alguma distância do gerador, cabos de extensão podem ser utilizados. Estes cabos devem ter suficiente extensão e corrente para que a quebra de tensão entre a fonte e o ponto final seja reduzida ao mínimo.

ATENÇÃO: Danos nos equipamentos podem ser causados pela tensão quando se utilizam cabos de extensão com reduzida largura.

CORRENTE/POTÊNCIA EXTENSÃO DO CABOAmperes A 240 v Carga(Watts) 80m 50m 30m 20m

7200 12

10

15

20

25

30

2400

3600

4800

6000

8

10

10

12

10 10 8

4 4 2,5

8 6 4

8 6 6

10 8 6

10

MOTORES DE 220 V, 50 HZ

0,50,751,11,52,23 15

2,33,457

10

AMPERES INICIAIS

68-95

12-1617-2425-3534-4950-70

Cavalos Amperes durante utilização Tipo Condensador

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6.3 APLICAÇÃO AC (1) Verifique a indicação do voltímetro no painel de controle, o ponteiro deverá estar na zona verde para cargas. (2) Quando ligar cargas ao gerador, todos os equipamentos deverão ser ligados na seguinte ordem: ligue primeiras cargas pesadas ao gerador; depois as luzes; depois ligue cargas individuais e depois resistências. Se a ordem não for correta a velocidade do motor pode quebrar abundantemente, neste caso desligue imediatamente todas as cargas e verifique onde está o problema. (3) Equilíbrio do gerador trifásico para cargas: quando ligar uma carga monofásica, cada fase não pode exceder 1/3 da potência média do gerador, e a diferença entre cada fase não pode exceder 20% de corrente média. ATENÇÃO: Sérios desequilíbrios de cargas ligadas a cada fase podem queimar o gerador. Se a sobrecarga do circuito faz com que o interruptor de proteção de sobrecargas (interruptor principal) do circuito AC se liga, é então necessário reduzir a carga do circuito. É necessário aguardar alguns minutos antes de voltar a utilizar. Se a indicação do voltímetro é muito alta ou muito baixa, é necessário parar o gerador para verificação.

6.4 APLICAÇÃO DC Ambos os terminais DC produzem energia: DC 12 v, 8,3A. O terminal vermelho é pólo positivo (+). Pode ser utilizado em cargas d tensão DC 12 v e para carregar as baterias de 12 v. (1) No caso de carregamento de baterias com duas ligações, o pólo negativo deve ser desligado do gerador. (2) Ligue os pólos negativos e positivos da bateria aos pólos negativo e positivo do terminal DC. ATENÇÃO: Tenha atenção para não ligar os pólos de modo incorreto, caso contrário o gerador e a bateria armazenada sofrem danos graves. Não faça os pólos opostos entrarem em contato, ou provocará um curto circuito na bateria. NOTA: A corrente DC não deve ser mais do que 8 A; quando carregar baterias com capacidade grande, o fusível DC pode queimar e quebrar facilmente para correntes grandes. PERIGO: O carregamento da bateria produz gases explosivos incolores os quais podem causar cegueira ou outros danos. Não permita qualquer faísca, chama ou fumo perto do local. De modo a evitar qualquer faísca perto da bateria, ligue primeiro o carregador ao gerador. Quando desligar, desligue primeiro o cabo do motor. O carregamento da bateria deve ser efetuado em um local com boa ventilação. Antes de carregar, abra as tampas/ respiro da bateria. Se a temperatura do fluido estiver acima de 45ºC, termine o carregamento.

6.5 TRATAMENTO DE VOLTAGENS DUPLAS Antes de aplicar uma ligação AC, assegure-se da tensão média de carga, depois selecione a tensão no transformador no painel. Pode determinar a tensão necessária através do voltímetro ou da luz piloto no painel de controle. ATENÇÃO: Antes de utilizar o interruptor de tensão, certifique-se de que todas as cargas estão desligadas do gerador.

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7. DESLIGAR O GERADOR Desligue todas as cargas do gerador, coloque o indicador da velocidade na posição RUN. Faça o motor trabalhar aproximadamente 3 minutos sem carga. Não desligue o motor brutamente, pois pode causar aumento de temperatura bruta no motor e bloquear o bico injetor e danificar o motor. Siga as seguintes instruções para desligar o motor: (1) Desligue todas as cargas do gerador; (2) Depois de trabalhar aproximadamente sem carga, desligue a ignição (para a posição OFF); (3) Coloque a válvula de combustível na posição “S”; (4) Puxe o arrancador suavemente até encontrar resistência (no ponto de compressão, a válvula de admissão e a válvula de escape estão fechadas), e depois deixe regressar lentamente à posição inicial. Desde modo previne-se que o motor não crie ferrugem enquanto não estiver a ser utilizado. (5) Desligue a válvula de fechamento de combustível. ATENÇÃO: Quando o acelerador está colocado na posição STOP e o motor ainda estão trabalhando, é possível parar o motor desligando a válvula de combustível ou despertando o tudo da bomba de pressão do combustível. Não pare o motor com o manípulo de descompressão.

8. MANUTENÇÃO 8.1 MANUTENÇÃO REGULAR De modo a manter o gerador em bom estado, manutenção e inspeções periódicas são muito importantes. Todo o gerador consiste em um motor, gerador, painel de controle e estrutura. Para mais detalhes sobre a manutenção e inspeção, consulte as instruções de manutenção e utilização. ATENÇÃO: Antes da manutenção, desligue o motor. Desligue a bateria do gerador, desligue primeiro o pólo negativo em seguida o positivo.

Após utilização do gerador, limpe qualquer sujeira com um pano limpo de modo a prevenir corrosão. Manutenção de gerador: Os geradores monofásicos são sem escovas e livres de manutenção. Para os trifásicos, contate uma assistência técnica autorizada MATSUYAMA. Qualquer serviço mais importante incluído a instalação ou substituição de peças deve ser feito apenas por um técnico devidamente qualificado. Utilize apenas peças aprovadas pela fábrica., 8.1.1 MUDAR O ÓLEO LUBRIFICANTE Desparafuse o medidor de óleo retire o bujão e retire o óleo lubrificante usado enquanto o motor ainda estiver quente. O bujão está localizado no fundo do cárter do motor. Aperte o bujão e encha com o óleo lubrificante recomendado. Mude o óleo lubrificante após uma utilização inicial de 20 horas ou no fim do primeiro mês, depois cada 50 horas por 3 vezes, e finalmente uma vez por cada 3 meses ou cada 100 horas.

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(1) Retire o combustível do depósito (2) Retire o filtro após desparafusar os parafusos da válvula de combustível e lave com gasolina ou solvente apropriado. (3) O filtro dos geradores cabinados está localizado sob depósito, abra a caixa e desmonte para limpar ou substituir.

Limpeza periódica Cada 3 meses ou cada 100 horas

8.1.5 APERTE NOVAMENTE OS PARAFUSOS DA CABEÇA 8.1.6 VERIFICAR O INJETOR E A BOMBA INJETORA 8.1.7 AJUSTAR A FOLGA DAS VÁLVULAS DE ADMISSÃO E DE ESCAPE 8.1.8 SUBSTITUIR OS SEGMENTOS As operações de 8.1.5 a 8.1.8 necessitam de ferramentas especiais e técnicas, por isso não tente por si mesmo, leve o equipamento até uma assistência técnica autorizada MATSUYAMA. ATENÇÃO: Enquanto utilização não exponha a pele ao combustível. O combustível pode penetrar na pele e causar danos ao corpo. 8.1.9 VERIFIQUE E REABASTEÇA O FLUIDO DA BATERIA E CARREGUE. Este gerador utiliza baterias de 12 v. Os fluidos serão perdidos durantes a contínua utilização da bateria. Antes de começar, verifique se a bateria está danificada e se o nível de fluido está normal. Se necessário, coloque água destilada. Se danificada, substitua a bateria.

Verifique o fluido da bateria Uma vez por mês

Tensão da bateria 12-14 V

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8.1.2 LIMPAR O FILTRO DE ÓLEO LUBRIFICANTE Desaperte o bujão do filtro de óleo e retire o filtro de óleo para ser limpo.

Limpeza periódica Cada 6 meses ou cada 500 horas

Substitua se necessário

8.1.3 MUDAR O FILTRO DE AR. Não limpe o filtro de ar ou o elemento do filtro se ar com detergente; utilize uma escova suave para limpar as poeiras acumuladas na superfície exterior do elemento de ar.

Limpeza periódica Cada 3 meses ou cada 100 horas

ATENÇÃO: Nunca utilizar o motor sem o elemento do filtro de ar ou com este mal colocado. Substitua o filtro danificado antecipadamente.

8.1.4 LIMPAR E COLOCAR O FILTRO DE COMBUSTÍVEL O filtro de combustível deve ser limpo regularmente de modo a assegurar um desempenho otimizado.

Limpeza periódica Cada 6 meses ou cada 500 horasSubstituição periódica Cada ano ou cada 1000 horas

8.2 MANUTENÇÃO PARA PROLONGAR O USO Se o gerador for armazenado por um longo período, siga as indicações seguintes de preparação: 8.2.1 Ligue o gerador por aproximadamente 15 minutos 8.2.2 Pare o motor. enquanto o motor ainda está quente, substitua o óleo lubrificante usado por um novo. 8.2.3 Retire o bujão da cobertura da cabeça do cilindro e encha o cilindro com 2 ml de óleo lubrificante. aperte com força o bujão na sua posição original. 8.2.4 MANUTENÇÃO DO ARRANQUE Feche a válvula de combustível, pressione o manípulo do descompressor para fora e puxe a corda da partida retrátil lentamente. Quando sentir pressão, pare (nesta posição as válvulas estão fechadas, conveniente para prevenir ferrugem). 8.2.6 LIMPE E ARMAZENE O GERADOR NUM LUGAR SECO.

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CAUSA SOLUÇÃOO óleo não é suficiente Verifique o nível de óleo

A válvula de combustível não esta aberta Abra-a

Limpe-o

A bateria está gasta

O injetor está sujo

Carregue ou substitua

Coloque o acelerador na posição RUNO acelerador não esta ligado

TABELA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

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9. INSPEÇÃO, REPAROS E RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS 9.1 DÚVIDAS E PROBLEMAS Se tiver dúvidas ou problemas durante a utilização, contate um vendedor ou assistente técnico credenciado MATSUYAMA. Assegure-se que lhe forneça a seguinte informação: (1) O tipo e número de série e modelo do motor estão localizados num dos lados do bloco. O tipo e data de produção estão localizados na placa de identificação do motor. O número de série do gerador está localizado no chassi da estrutura dos modelos de caixa aberta e na estrutura ao lado da bateria nos cabinados. (2) Estado que problema ocorreu quando utilizava o gerador e a qual a velocidade de utilização? (3) Quanto tempo foi utilizado? (4) Outras condições de utilização e tempo. Para mais informações detalhadas preencha a tabela de sugestões do utilizador e entregue-a ao seu vendedor.

9.2 INSPEÇÃO, REPAROS E RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS Se o gerador ainda não gera eletricidade após terem sidos seguidos os passos da tabela de resolução de problemas abaixo descrita, contate um vendedor credenciado MATSUYAMA.

O MOTOR NÃO ARRANCA

A bomba de pressão e o injetor não injetamcombustível ou injetam muito pouco

Retire o injetor e repare-o na banca de testes.Encaminhe até uma assistência técnica.

Verifique o nível de óleo lubrificante O nível normal de óleo lubrificante deveráestar entre o valor máximo e o mínimo

A velocidade e força para puxar o arrancadornão são suficientes

Inicie o motor como indicado nos“procedimentos iniciais de utilização”

GERADOR NÃO FUNCIONAO interruptor principal não está ligado

Mau contato na ficha Ajuste a ficha

Ligue o interruptor para a posição ON

A velocidade média do gerador não é atingidaAjuste para a velocidade média conforme

requisito

Fusível Partido Fuga de carga

Substitua o fusível Verifique a instalação elétrica

TENSÃO MUITO BAIXA

PARAR AUTOMATICAMENTE APÓS TRABALHAR POR UM PERÍODO DE TEMPOPouco óleo lubrificante, sistema de proteção

de baixo nível de óleo

O acelerador do motor desliga-se facilmente

Adicione óleo lubrificante até ficar entreos níveis máximos e mínimos

Repare e ajuste

A velocidade média do gerador não é atingida1.Empurre o acelerador para limitar a posição

de utilização/2.Ajuste suavemente oacelerador para velocidade média

O voltímetro está partido e o ponteiro indicatensão baixa

Verifique se o voltímetro está partidopor uma extensão AC e substitua-o

Regulador de tensão avariado ou cabo deligação desligado

Substitua o regulador de tensãoe/ou ligue bem os cabos

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TERMO DE GARANTIA MATSUYAMAA Matsuyama garante contra defeitos de material e de fabricação por um período de 6 (seis) meses para uso residencial não profissional ou por 3 (três) meses para uso profissional a contar da data de emissão da Nota Fiscal de Venda. A Empresa compromete-se á reparar ou substituir, dentro do prazo citado anteriormente, gratuitamente, peças que sejam reconhecidas como defeituosas, pela Assistência Técnica Autorizada Matsuyama, mediante aprovação da Solicitação de Garantia.

A presente garantia limitada é intransferível, válida somente para o primeiro comprador e cobre unicamente o produto, ficando excluídos quaisquer eventuais danos e prejuízos decorrentes da aplicação do equipamento. Eventuais despesas como frete e/ou seguro entre o domicílio e a Assistência Técnica correrão por conta do revendedor ou comprador.

Ficam excluídos da garantia:

0•Defeitos provocados por uso em desacordo com as instruções contidas no Manual do Proprietário; acidentes (queda, fogo, água, descuido etc.); utilização de peças não originais e consertos e/ou manutenção realizados por oficinas e/ou técnicos não autorizados.

0•Peças de reposição e manutenção natural, como velas, lubrificantes, filtros, tampa de combustível, cordão da partida, manípulos, retentores, juntas, dispositivos de segurança e itens similares.

0•Peças que sofrem desgaste natural com o uso, devido ao atrito, como pistão, cilindro, anéis de pistão, mancais, pinos, roletes, biela, virabrequim, molas, buchas.

0•Produtos Violados.

0•Produtos ou peças que não foram submetidos aos cuidados de armazenamento.

0•Produtos cujo Certificado de Garantia esteja preenchido de forma incorreta e/ou sem o número da Nota Fiscal de Venda.

IMPORTANTE: Guarde a Nota Fiscal de Venda, o Certificado de Garantia do produto e apresente-os quando necessitar de assistência técnica.Caso o produto apresente defeito, NUNCA tente repará-lo. Procure uma Assistência Técnica Matasuyama mais perto de você.

ATENÇÃO: A Matsuyama possui produtos para aplicações de uso residencial ou profissional conforme indicações em cada produto. A garantia não cobre defeitos pelo uso indevido.

NOTA: Uma avaria durante o período de garantia não dá o direito ao comprador de interromper o pagamento, ou a descontos.

Leia o Manual de Instruções do Proprietário e todos os avisos de perigo e atenção antes de operar o equipamento.

www.matsuyama.ind.br

PREENCHIMENTO OBRIGATÓRIO

NOME DO CLIENTE:_______________________________________________________________________________

ENDEREÇO DO CLIENTE: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

TELEFONE: (___)_______­________

NOTA FISCAL : __________________________

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COMPROVANTE DE ENTREGA TÉCNICA

REVENDA:

ENTREGA TÉCNICA DE PRODUTOS:Modelo N° Série NF. Venda Data

Cliente: ________________________________________________________________________

Endereço: _______________________________________________________________________

Cidade: ________________________________________________ Estado___________________

Telefone: (____)__________________

Garantia:

Uso Eventual

Uso Profissional

Motores/Acoplados/Jardim

6 Meses

3 Meses

Elétricos

6 Meses

3 Meses

Confirmação de recebimento:

Manual de Instruções Bolsa de Ferramentas/Acessórios

Recebimento de INFORMAÇÕES sobre:

Aplicação Funcionamento Acessórios

Manutenção Diária e Periódica Garantia

_________________ ______________________ Vendedor/Entregador Cliente

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