68698939 Manual de Uso E Instalacao Alarme Bloqueador Positron Px2000 Rd Link

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PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA. AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL - CEP 69075-020 MANAUS/AM - C.N.P.J. 84.496.066/0001-04 www.pst.com.br INDÚSTRIA BRASILEIRA Manual de uso e instalação PN 150381001 R2

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PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA.AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL - CEP 69075-020

MANAUS/AM - C.N.P.J. 84.496.066/0001-04www.pst.com.br

INDÚSTRIA BRASILEIRA

Manual de uso e instalação

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Índice 01Informativo Positron 02

MANUAL DE USO DO BLOQUEADOR RDLINK1. Introdução ao Sistema de Bloqueio RDLink Positron 032. Operação Via Central de Atendimento RDLink 043. Cadastramento de Serviço e Senha 044. Funções Básicas do RDLink Positron 045. Rotina de Imobilização do Veículo 046. Teste do Sistema de Bloqueio RDLink Via Central 057. Abrangência 058. Tabela de Resumo de Funções 05

MANUAL DE USO DO PX2000 RDLINK

Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 0511. Seqüência para ligar o alarme 0612 Alarme ligado 0613. O alarme dispara quando 0614. Alarme disparado 0615. Seqüência para desligar o alarme 0916.

Controle do aparelho de som pelo alarme (rádio, tape, CD player, MD) 10

16.3 Função Trava Automática 1016.4 Saída Auxiliar 1116.5 Função Antiassalto Plus 1116.6 Função Pânico 1116.7 Função Localizador 1216.8 Função Check Control 1216.9 Função Relatório por LED 12

9. Uso do chaveiro PX40 0510. Uso da chave Master 0510.1

Recursos adicionais do alarme 0916.1 Gravação do chaveiro PX40 1016.2

16.10 Sinalizador de Velocidade 1317. Conservação e cuidados 1318. Substituição da bateria do chaveiro PX40 1419. Problemas e soluções 15

MANUAL DE INSTALAÇÃO DO PX2000 RDLINK

Master

Sirene Voicer - configuração 19

27. Sistema de bloqueio 20Instalação do s

40. Garantia POSITRON 33

20. Alerta aos instaladores 1521. Uso da chave 1722. Gravando um novo chaveiro PX40 1823. Seqüência de instalação do alarme 1824.25 Saída Auxiliar 2026. Instalação do controle de som pelo alarme 20

28. istema de ultra-som 2128.1 Ajuste da sensibilidade (ultra-som) 2129. Posição para fixação dos sensores de ultra-som e velocidade 2229.1 Instalação do sinalizador de velocidade 2230. Posições para fixação do módulo RDLink 2331. Derivador de antena 2431.1 Instalação do derivador 2432. Função modo de instalação 2433. Acionamento automático de vidros elétricos 2533.2 Fechamento de vidros elétricos comuns 2533.3 Abertura de vidros elétricos pelo chaveiro PX40 2534. Sistema de travamento do alarme 2635. Fusíveis e proteções do módulo 2836. Especificações técnicas 2937. Transmissor de R.F. 2938. Características e funções 3039. Esquema de instalação 31

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Manual do UsuárioRD Link

Obrigado! Estamos felizes por você ter escolhido nossos produtos.

• Os alarmes, bloqueadores e chaveiros POSITRON foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia, oferecendo segurança, conforto e estilo.

• O alarme bloqueador que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado.Para aprender a utilizar todos os recursos, leia atentamente este Manual do Usuário e, emcaso de dúvidas, entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalaçãoou ligue para o DDG (Discagem Direta Gratuita) 0800 880 1400.

Observação: Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo oualarme. Para maiores detalhes, leia atentamente este manual.

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MANUAL DE USO BLOQUEADOR RDLINK:

1. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON:

Atenta às necessidades do usuário, sempre procurando inovações tecnológicas, a PST uniu, em um só produto, o conforto e a comodidade de sua linha de alarmes ao sofisticado Sistema de Bloqueio RDLink, capaz de receber comandos de bloqueio e desbloqueio do veículo à distância, através de comandos enviados via satélite e radiofreqüência.Leia com atenção o manual do PX2000 RDLink e descubra o que há de mais novo no mercado de alarmes automotivos.Quando ocorrer um furto ou roubo do seu veículo, você poderá solicitar o bloqueio do veículo através da Central de Atendimento RDLink. Neste instante é enviado o comando de interrupção de funcionamento. O veículo será imobilizado seguindo uma seqüência segura de bloqueio, com as setas piscando e a sirene tocando continuamente.Ao recuperar o veículo, você deve solicitar o desbloqueio à Central de Atendimento RDLink .Todo conforto e comodidade que a PST sempre ofereceu, agora com maior segurança para você e sua família. O sistema de bloqueio via satélite e radiofreqüência oferece maior segurança, porque não há necessidade de utilizar o controle remoto para bloquear ou desbloquear seu veículo, bastando uma chamada telefônica (leia o manual Sistema de Bloqueio RDLink Positron), evitando maiores danos a sua integridade física e moral e de toda a família, ao se depararem à situação de roubo e/ou furto do veículo.A PST agradece por ter escolhido um de nossos produtos. Em resposta à essa fidelidade, nossa empresa vem buscando aprimoramento contínuo em nossos produtos e serviços, para melhor satisfazê-lo.

ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OUROUBO DO VEÍCULO, MAS NÃO GARANTE A NÃO OCORRÊNCIA DESTES.

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2. OPERAÇÃO VIA CENTRAL DE EMERGÊNCIA

• O Sistema de Bloqueio RDLink Positron funciona 24 horas por dia, o ano inteiro, praticamente sem interrupções. Em caso de furto ou roubo, basta ligar para a Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000 e identificar-se. O dispositivo será acionado, iniciando-se a seqüência de bloqueio seguro do veículo. O Bloqueio e Desbloqueio do veículo só podem ser solicitados através da Central de Atendimento RDLink que realizará a ação após confirmações de senha e dados cadastrais pelo atendente. No caso de roubo ou furto, sugere-se ao usuário, no seu exclusivo interesse, informar a ocorrência às autoridades competentes.Quanto mais rápido for o acesso à Central de Atendimento RDLink, maior será a probabilidade de recuperação do veículo!

3. CADASTRAMENTO DO SERVIÇO E SENHA

• No momento da instalação do Sistema de Bloqueio RDLink Positron, você deverá escolher uma senha composta de seis (6) números e fazer o cadastro do serviço através da Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000.

4. FUNÇÕES DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON

• Através da Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000, poderão ser solicitadas as seguintes funções:Bloqueio do veículo: Inicia a seqüência de imobilização do veículo (item 5). Desbloqueio do veículo: Cancela a seqüência de imobilização do veículo (item 5 ).Teste de bloqueio: Pode ser usada pelo usuário para testar o funcionamento do sistema sem ter que solicitar o bloqueio do veículo.

5. ROTINA DE IMOBILIZAÇÃO DO VEÍCULO

• Ao receber um comando de bloqueio, as setas do veículo e a sirene serão acionadas e permanecerão nesta condição até que um comando de desbloqueio seja recebido. A sirene é acionada em ciclos de 75 s (60 s ligada e 15 s desligada).Ao receber o comando de bloqueio, o veículo é imobilizado. Se o veículo estiver em movimento o bloqueio é realizado de forma segura, ou seja, a bomba de combustível é desligada gradativamente, forçando a diminuição da velocidade do veículo

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até sua parada total. Além disso, caso o veículo possua travas e vidros elétricos, as portas serão travadas e os vidros fechados.

* Observação: A sirene Voicer (sirene opcional com mensagem antifurto) será acionada junto com as setas até o desbloqueio do veículo. Neste caso a sirene SI400 não será acionada.A sirene Voicer pode ser adquirida à parte. Solicite maiores informações à concessionária ou loja onde você adquiriu o alarme. Para maior informação leia item 24 do manual de instalação.

6. TESTE DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK VIA CENTRAL:

• Caso haja a necessidade do usuário testar o funcionamento do Sistema de Bloqueio RDLink Positron, recomenda-se que seja solicitada a função Teste de Bloqueio à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 (item 8).

7. ABRANGÊNCIA:

• Você poderá obter maiores informações sobre abrangência do Alarme/Bloqueador RDLink no nosso site www.pst.com.br.

8. TABELA DE RESUMO DE FUNÇÕES:

Função RDLink PositronTeste bloqueio* Pisca as setas e bloqueia;Bloqueio** Inicia a seqüência de bloqueio inteligente;Desbloqueio Cancela o bloqueio;

* Será desativada ao se ligar e desligar a ignição.

** As solicitações de Bloqueio e Desbloqueio só poderão ser enviadas pela Central de Emergência RDLink.

MANUAL DE USO PX2000 RDLINK:

9. USO DO CHAVEIRO PX40 :

OBJETIVO : AÇÃO : RESPOSTA DO ALARME :Ligar o alarme. Pressione o botão “LIGA” por 1 s. 1 “bip” e setas confirmam alarme ligado.

3 “bips” e setas confirmam alarme ligado com portas, capô ou porta-malas aberto (item 11).

Desligar o alarme. Pressione o botão “DESLIGA” por 1 s. 2 “bips” e setas confirmam alarme desligado.4 “bips” e setas confirmam alarme desligado e que houvedisparo na sua ausência (item 11).

Disparar o alarme. Pressione o botão “LIGA” por 3 s. Função Pânico (disparo do alarme pelo chaveiro PX40).Ativar a Função Auxiliar. Com o alarme desligado, pressione o Função Auxiliar, por exemplo: abertura dos vidros

botão“AUX” por 2 s. elétricos (item 16.4 e 25).Localizar o veículo. Com o alarme ligado, pressione o botão Função Localizador (pisca as setas do veículo por 15 s.

“AUX” por 1 s. sem desligar o alarme).Ligando o alarme sem o “bip”. Pressione o botão “AUX” por 1 s, logo Liga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Somente setas

em seguida, o botão “LIGA”. confirmam alarme ligado.Desligando o alarme sem o Pressione o botão “AUX” por 1 s, logo Desliga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Somente setas “bip”. em seguida, o botão “DESLIGA”. confirmam alarme desligado.Cancelar sensor de ultra-som. Pressione o botão “LIGA” por 1 s, logo O LED acende (brilho contínuo) durante 30 s, avisando que

em seguida, o botão “AUX” por 2 s. o sensor de ultra-som foi cancelado, permitindo que, por exemplo, alguém fique dentro do veículo com alarme ligado.

Ativar a Função Portão Eletrô- Pressione o botão “PE” por 1 s. O chaveiro PX40 do a l a r m e nico comanda um módulo receptor

ptor PG120 (não incluso no kit) para abertura de portões eletrônicos residenciais (consulte seu revendedor).

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Liga AUX

PE

Desliga

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10. USO DA CHAVE MASTER :

• É muito Importante que você, proprietário do veículo, saiba onde a chave Master foi instalada. Peça ao instalador do alarme a localização da mesma no veículo. Ela deve ser instalada em local secreto e de fácil acesso.

• Caso queira familiarizar-se com todas as funções da chave Master, leia o item 21.

10.1Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 :

• A chave Master tem a função de permitir que você desabilite completamente o sistema de alarme, fazendo com que ele não responda ao chaveiro PX40 nem dispare ou bloqueie a bomba de combustível. Isso é útil quando você deixar o carro com uma pessoa que não saiba operar o alarme como na oficina mecânica ou postos de gasolina. Também pode ser utilizada caso você perca o chaveiro PX40: basta entrar no veículo e desabilitá-lo. O alarme disparará, caso tenha sido previamente ligado.

OBJETIVO: AÇÃO: RESPOSTA DO ALARME:

Desabilitar o alarme. 1º Ligue a ignição (sem dar partida). O alarme responderá com 2 “bips” e o LED acenderá2º Pressione a chave Master por 1 s durante 3 s, indicando que o alarme foi desabilitadoe solte-a após o sinal sonoro. e está inoperante.

Habilitar o alarme. 1º Ligue a ignição (sem dar partida). O alarme responderá com um “bip”, indicando que 2º Pressione a chave Master por 1 s o alarme foi habilitado e está operante.e solte-a após o sinal sonoro.

Observação: Enquanto o alarme estiver em modo DESABILITADO, o sistema não responderá à nenhuma função do chaveiro PX40.

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11. SEQÜÊNCIA PARA LIGAR O ALARME :

1º Desligue a ignição; 5º A sirene emite 1 “bip”;2º Saia do veículo e verifique se todas as portas, capô e 6º As portas são travadas (somente em veículos com travas elétricas);porta-malas estão fechados; 7º Os vidros são fechados (somente em veículos com vidros elétricos.3º Pressione o botão “LIGA” do chaveiro PX40; Requer módulos opcionais (vide manual do instalador).4º As setas piscam 1 vez;

12. ALARME LIGADO :

1º O LED pisca lentamente. Os movimentos 2º A bomba de combustível é bloqueada;dentro do veículo são detectados pelo sensor 3º Pressionando o botão “AUX” do chaveiro PX40 a Função de ultra-som; Localizador é acionada.

13. O ALARME DISPARA QUANDO :

1º A porta é aberta*; 4º A ignição é ligada;2º O capô é aberto*; 5º O sensor ultra-sônico detectar qualquer invasão no veículo;3º O porta-malas é aberto*; 6º Quando o botão “LIGA” do chaveiro PX40 for acionada por* Desde que os interruptores estejam mais de 3 s (Função Pânico).devidamente instalados

14. ALARME DISPARADO :

1º A sirene toca continuamente durante 60 s; 3º O LED pisca rapidamente;2º As setas piscam por 75 s; 4º A bomba de combustível é bloqueada.

Observação: Essa seqüência é equivalente a um ciclo de disparo.

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REATIVAÇÃO APÓS DISPARO:Ao final de cada ciclo de disparo, o módulo central de processamento verifica a causa. Se a causa ainda persiste (por exemplo, porta aberta), inicia-se outro ciclo de disparo de mais 75 s. Caso contrário, o alarme é ativado novamente, retomando ao monitoramento de todas as entradas.

CONTROLE DE DISPARO - ENTRADAS /SENSOR:Após 8 ciclos consecutivos de disparo, a central ignora a entrada (ignição, porta, capô ou porta-malas) que causou os disparos, até que ele volte à condição normal. Após 4 ciclos de disparo provocados pelo sensor de ultra-som , ele é cancelado até o alarme ser novamente ligado, mantendo a segurança e economizando a bateria do veículo.

15. SEQÜÊNCIA PARA DESLIGAR O ALARME :

1º Pressione o botão “DESLIGA” do chaveiro PX40, item 1; 4º As portas são destravadas (somente carros com travas 2º As setas piscam 2 vezes; elétricas);3º A sirene emite 2 “bips”; 5º O bloqueio é desativado.;

REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA:Se após a desativação do alarme, nenhuma das entradas (ignição, porta, capô, porta-malas ou sensor de ultra-som) forem ativadas dentro de 30 s, o alarme será reativado automaticamente (travando as portas), protegendo assim contra desativação acidental.

16. RECURSOS ADICIONAIS DO ALARME :

• Seu alarme possui a função Antiassalto que, para sua própria segurança, vem desativada de fábrica. Ela pode ser ativada pelo profissional que efetuou a instalação do alarme no seu veículo no momento da mesma ou posteriormente, quando você decidir fazer o uso do recurso.

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16.1 Gravação do chaveiro PX40 :

• Caso você queira substituir ou acrescentar mais chaveiros PX40 ao alarme (até 4 chaveiro PX40 no máximo), basta ir a uma revendedora (concessionária ou loja), comprar um chaveiro PX40 POSITRON 433,92 MHz e pedir a programação (o processo dura menos que 1 min.).

16.2 Controle do Aparelho de Som pelo Alarme (Rádio, Tape, CD player, MD):

• Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. O equipamento voltará à sua condição normal, assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição for ligada. Este controle possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30 minitos após a chave de ignição ser desligada. Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando o equipamento de som for esquecido ligado.

• Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente, ligue e desligue a chave de ignição (sem dar a partida) em menos de 2 s.

16.3 Função Trava Automática :

• Essa função trava as portas 5 s após a ignição ter sido ligada (todas as portas devem estar fechadas) e destrava-as ao desligar-se a ignição. Ela pode ser habilitada através da Chave Master (item 21). Essa função estará disponível somente em veículos com travas elétricas.

Importante: Para sua segurança, a Função Trava Automática não é ativada com as portas abertas. Isso evita o travamento acidental com a chave no tambor da ignição.

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16.4 Saída Auxiliar:

• A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado e a igniçãodesligada, como por exemplo, abrir porta-malas ou vidros elétricos pelo chaveiro PX40. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme deve estar desligado).

Observação: Requer módulos opcionais, vide manual de instalação.

16.5 Função Antiassalto Plus (Seguro):

• A Função Antiassalto Plus (resgate, inteligente e seguro) somente deve ser utilizada por pessoas familiarizadas com osistema, pois permite que o alarme seja ligado com o veículo em movimento.

• Para habilitar e utilizar a Função Antiassalto:

1º Habilite a Função Antiassalto Plus através da chave 4º Após 60 s a saída do controle de som desligará, e o LEDMaster (item 21); começará a piscar rapidamente;2º Após a abertura e o fechamento da última porta 5º Após mais 20 s as setas piscarão, e a sirene começará a(assalto), com a ignição ligada, em até 60 s se o tocar de forma intermitente por 20 s;botão “LIGA” (chaveiro PX40) for pressionado, será 6º Após essa seqüência, se o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40)iniciada a Função Antiassalto; não for pressionado, o alarme vai para o estado disparado e3º As setas acenderão por 1 s; inicia-se o bloqueio seguro.

Importante: O bloqueio terá que ser feito na bomba de combustível.

16.6 Função Pânico:

• As setas e sirenes dispararão por 4 ciclos de 1m15s. Para cancelar esta função aperte o botão “Desliga” do chaveiro PX40.

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16.7 Função Localizador:

• Esta função pode ser útil para você localizar o seu veículo em um estacionamento lotado. Ao acionar o botão “AUX” do chaveiro PX40 (com o alarme ligado) as setas piscarão por 15 s, ajudando na localização do veículo.

16.8 Função Check Control :

• O LED acende a meio-brilho alertando o motorista que qualquer uma das entradas (porta, capô ou porta-malas) está aberta.

16.9 Função Relatório Por LED:

• Você pode saber qual dos sensores causou o último disparo do alarme :

1º Desabilite o alarme (item 10.1);2º Com a ignição desligada, mantenha pressionado o botão da chave Master.

• O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa :

LED CAUSA DO ÚLTIMO DISPAROUma piscada Interruptor de capô ou porta-malas.Duas piscadas Sensor de ultra-som.Três piscadas Interruptor de porta.Quatro piscadas Acionamento de ignição.

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16.10 Sinalizador de Velocidade (RadarAlert):

• O Alarme RD Link possui um sinalizador sonoro de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir de forma mais segura e evitar multas por excesso de velocidade, tanto na cidade quanto na estrada.

• Você pode programar o sinalizador para emitir um aviso sonoro e piscar o LED toda vez que você ultrapassar uma velocidade limite pré-ajustada.

Para programar a velocidade desejada para a qual o RadarAlert deve disparar, faça o seguinte:- Quando estiver na velocidade a partir da qual você deseja que o aviso sonoro dispare, pressione o botão do sinalizador (veja figura ao lado), até ouvir um “bip”. A partir deste instante, toda vez que você ultrapassar a velocidade ajustada, soará um “bip” a cada 3 s, juntamente com o acendimento do LED de advertência, avisando-o sobre excesso de velocidade. Se você ultrapassar em 20% o limite ajustado (multa e 7 pontos na carteira), o “bip” aparecerá a cada 1 s, bem como o LED piscará junto.

• Para reprogramar uma nova velocidade, basta um novo toque no botão do sinalizador, até ouvir um “bip”.• Para desprogramar uma velocidade, basta pressionar o botão do sinalizador por dois s, até ouvir dois “bips” e pronto:

- Você desligou o aviso sonoro e luminoso e já pode, se quiser, ajustar uma outra velocidade. • O valor de velocidade ajustado fica memorizado no módulo do alarme, porém, se a bateria do carro for desconectada, você

terá que reprogramá-la.• O RadarAlert pode ser instalado somente em veículos que possuem sensor de velocidade.

Importante: Como a programação da velocidade é sempre feita com o veículo em movimento, escolha sempre um local e momento adequados e principalmente seguros para fazer a programação.

17. CONSERVAÇÃO E CUIDADOS :

• A água e produtos químicos usados para limpar o interior do veículo podem danificar o sensor de ultra-som/velocidade e diminuir ou extinguir sua eficácia. Nunca use jato de ar comprimido para limpar as cápsulas de ultra-som; elas são partes fundamentais para proteger o interior do veículo. Com o passar do tempo, as baterias do chaveiro PX40 vão perdendo a carga e necessitam ser trocadas. A demora da reposição desta bateria pode diminuir o alcance do chaveiro PX40 e dificultar o comando do sistema de alarme. Por isso é Importante fazer testes periódicos no sistema de alarme e também sempre que o veículo voltar de postos, oficinas, etc. Desta forma, o sistema de alarme cumprirá sempre bem o seu papel.

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18. SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA DO CHAVEIRO PX40:

1º Abra com cuidado o chaveiro PX40 usando uma ch ave de fenda no ponto indicado na figura ao lado.

2º Retire as baterias (CUIDADO! Evite ao máximo tocar nas peças internas e não retire a placa da tampa).

3º Encaixe as baterias novas no chaveiro PX40, t oma ndo cuidado para não inverter a polaridade.

4º Encaixe as tampas e pressione-as até o travamento.5º Para cada chaveiro, utilizar duas baterias de 3 V.

Baterias recomendadas ( 3 V ) :

- Panasonic 2016- Sony 2016- Duracell 2016 - Ou equivalente a 2016.

Resolução 305 - ANATEL“Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra interferência prejudicial,

mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário”.

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19. PROBLEMAS E SOLUÇÕES:

SINTOMA : CAUSA : SOLUÇÃO :• Alarme não responde ao - Alarme desabilitado ( inoperante ). - Habilitar alarme (item 10.1). comando do chaveiro PX40. - Bateria do chaveiro PX40 descarregada. - Substituir bateria (item 18).

- Veículo com ignição ligada. - Ativar bip. (item 21). • Alarme não emite “bip” ao - “Bip” desativado. - Desligar a ignição. ligar/desligar.• Alarme não dispara pelo - Sensibilidade baixa . - Regular sensibilidade (item 27.1). sensor de ultra-som. - Sensor cancelado pelo chaveiro PX40 - Desligar e ligar o alarme novamente.

involuntariamente (item 9).- Cápsulas danificadas por jato de ar - Substituir as cápsulas. comprimido ou produtos químicos .

•Função Trava Automática - Ignição ligada antes do fechamento das - Fechar as portas antes de ligar não funciona. portas. a ignição (item 16.3).

- Função desabilitada. - Habilitar função (item 21).•Alarme emite 3 “bips” - Porta, capô ou porta-malas aberto. - Fechar antes de ligar o alarme. para ligar. - Luz de cortesia aceso. - Desligar luz de cortesia.

- Interruptores (porta, capô ou porta-malas) - Verificar instalação. danificados ou curto-circuito no chicote.• Baixo alcance do - Chaveiro PX40 com bateria fraca. - Trocar bateria. chaveiro PX40 - Antena do módulo de alarme mal - Afastar a antena do chicote e

posicionada. de partes metálicas.• Disparo falso do alarme. - Interruptor de porta, capô ou porta-malas - Substituir interruptores e/ou danificado ou com mau contato. verificar a instalação.

- Sensibilidade alta do sensor de ultra-som. - Regular sensibilidade (item 27.1)• Mesmo com o alarme - Queda de tensão (+12 V) no fio pós-ignição - Modificar instalação do fio azul do disparado não ocorre no momento da partida . alarme. o bloqueio da bomba de combustível.• Setas não acendem ao - Sistema está recebendo um sinal fraco. Mudar o posicionamento do veículo. alimentar o módulo.•Não recebe o comando teste - Sistema está recebendo um sinal fraco. Mudar o posicionamento do veículo. de bloqueio.

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MANUAL DE INSTALAÇÃO PX2000 RDLINK:

20. ALERTA AOS INSTALADORES:

• Os itens 20 a 39 deste manual referem-se à instalação do alarme.• Esses módulos dispõem de proteções eletrônicas e de vários fusíveis. Verifique os fusíveis antes de enviar o

módulo para conserto.• Os transmissores operam na freqüência de 433,92 MHz.• Instale a chave Master em local secreto e de fácil acesso. Oriente o usuário quanto à localização e como ela

funciona (item 21).• Somente podem ser usadas as sirenes SI400 e Voicer.• Para instalação da sirene Voicer veja item 24.• O interruptor de entrada porta (P+ ou P-) obrigatoriamente deve ser ligado ao alarme.

• As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência, bem como o módulo receptor, devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas. Verifique no manual a melhor localização de instalação destes itens.

• Confira a instalação antes de alimentar o módulo receptor, evitando a queima deste por instalações impróprias , pois a garantia PST cobre somente defeitos de fabricação (item 39).

Cuidado! Veja o esquema de ligação do alarme seguindo as cores dos fios. Todas as medidas de sinais para a ligação do alarme devem ser feitas com o auxílio de um multímetro (DT830-B, por exemplo). Caso tenha que cortar fios, utilize terminais Faston e um alicate de crimpagem (HT-230-C, por exemplo).Atenção instalador! Leia atentamente este manual antes de instalar o sistema de travamento do alarme no veículo. Os alarmes RDLink não são fornecidos com os fusíveis FS1 e FS2 encaixados na placa do módulo central. Esses fusíveis vêm embalados juntos com os acessórios do alarme. Verifique a necessidade de aplicá-los ou não, lendo o item 34 deste manual. Em caso de dúvida utilize nossa Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400).

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22. GRAVANDO UM NOVO CHAVEIRO PX40:

• 4 chaveiros PX40 podem ser cadastrados simultaneamente .

Importante: Somente chaveiro PX40 POSITRON 433.92 MHz.

1º Ligue a ignição; 3º O LED e as setas acenderão por 10 s 2º Pressione a chave Master durante 6 s e Aperte os botões “LIGA” e “DESLIGA” (chaveiro PX40) solte-a após o sinal sonoro (3 “bips”); simultaneamente (item 21).

RESPOSTA DO ALARME :

• A gravação de um novo chaveiro PX40 é confirmada por um “bip” longo de sirene, apagando as setas e o LED.• A sirene emitirá 4 “bips” caso ocorra falha na gravação, indicando que o procedimento deve ser repetido passo a passo.

Observação: Após esse procedimento o alarme se encontrará desligado, porém habilitado (operante).

23. SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO DO ALARME :

1º Desligue o pólo negativo da bateria; 4º Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os2º Defina um local para o módulo eletrônico de forma sensores de ultra-som/velocidade.que ele possa ficar protegido de calor e água. Ele deve ficar Destaque as duplas-faces da cartela e fixe-as no pára-brisaoculto, dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. de forma a evitar bolhas. Retire as proteções das fitasNão fixe o módulo ainda (para o módulo RDLink - item 30). adesivas e fixe os sensores sobre as duplas-faces;3º Coloque fita dupla-face (fornecida) no módulo de 5º Fixe a sirene SI400, ligue os interruptores e passe seusalarme e na chave Master. Limpe bem a região onde o fios para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível;módulo e a chave Master serão fixados para garantir boa 6º Ajuste a sensibilidade e fixe os sensores de ultra-somaderência; conforme descrito no item 28.1;

21. USO DA CHAVE MASTER :

OBJETIVO: AÇÃO: RESPOSTA DO ALARME:Desabilitar o alarme Com a ignição ligada, pressione a chave Master 2 “bips”. O LED acende durante 3 s, indicando que o

por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. alarme foi desabilitado. Nessa condição, o sistema torna-se inoperante. Utilize esse recurso em caso de perda do chaveiro PX40 ou envio do veículo para manutenção .

Habilitar o alarme. Com a ignição ligada, pressione a chave Master 1 “bip” indica que o alarme foi habilitado. Nessa condição o por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. sistema torna-se operante.

Gravar um novo chaveiro Com a ignição ligada, pressione a chave Master 3 “bips” indicam que um novo chaveiro PX40 poderá ser PX40 por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. gravado. O LED e as setas acendem durante 10 s Para

gravar um novo chaveiro PX40 pressione simultaneamente os botões “LIGA” e “DESLIGA” (chaveiro PX40) (item 22).

Desativar o “bip”. Com a ignição desligada, pressione a chave Master 2 “bips” indicam que o aviso sonoro, de ligar ou desligar o por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. alarme, foi desativado (somente as setas serão usadas para

confirmação).Ativar o “bip”. Com a ignição desligada, pressione a chave Master 1 “bip” indica que o aviso sonoro, de ligar ou desligar o

por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. alarme, foi ativado.Desabilitar a Função Trava Com a ignição desligada, pressione a chave Master 4 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi Automática. por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. desabilitada (item 16.3).Habilitar a Função Trava Com a ignição desligada, pressione a chave Master 3 “bips” indicam que a Função Trava Automática foiAutomática por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. habilitada. (item 16.3).Habilitar a Função Com a ignição ligada, pressione a chave Master 5 “bips” indicam que a Função Antiassalto Plus (Resgate). por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. Antiassalto foi habilitada (item

16.5).Desabilitar a Função Com a ignição ligada, pressione a chave Master 6 “bips” indicam que a Função Antiassalto Plus (Resgate). por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. Antiassalto foi desabilitada. Retornar à configuração Com a ignição ligada ou desligada, pressione a 1 “bip” longo retorna à configura-padrão. chave Master por 40 s ção padrão das funções do alarme

Bip=ativado/Trava Automática= habilitada/Antiassalto Plus=desabilitado.

Page 11: 68698939 Manual de Uso E Instalacao Alarme Bloqueador Positron Px2000 Rd Link

7º Conecte as saídas para travas elétricas conforme 10º Refaça a ligação do pólo negativo da bateria;descrito no item 34; 11º Antes de conectar o alarme para testar seu8º Ligue o controle de som (fio-RX) conforme descrito funcionamento, confirme todos os sinais de entradasno item 26; e saídas do chicote, utilizando um multímetro. fios9º Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível.acordo com o esquema de instalação (item 39);

Após a energização do sistema, o módulo RDLink entrará em modo de Instalação por 1h. As setas piscarão toda vez que o módulo receber um sinal válido. Caso as setas não estejam piscando, recomenda-se reposicionar o veículo até que o módulo indique a recepção do sinal. Isto deve ser feito para se permitir uma melhor recepção do sinal dentro de ambientes fechados.Após o recebimento do sinal pelo módulo, deverá ser solicitado à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 o comando de Teste de Bloqueio.Assim que o módulo receber o comando de teste, o bloqueio será acionado imediatamente e as setas do veículo começarão a piscar até a desativação do teste.Para desativação do teste basta ligar e desligar a ignição do veículo.Atenção! Toda vez que o sistema for realimentado (ex. troca da bateria do veículo), o módulo entrará em modo de Instalação. Para desativá-lo, basta ligar e desligar a ignição.O módulo não precisa estar no modo de Instalação para receber o comando de teste.

24. SIRENE VOICER - CONFIGURAÇÃO:

A sirene Voicer Positron RDLink (opcional) foi projetada com comando de voz antiassalto, oferecendo maior segurança e conforto ao patrimônio e desenvolvida dentro do mais alto controle de qualidade e tecnológico que só a PST pode oferecer.

• Quando o alarme for instalado também com a sirene Voicer Positron RDLink (opcional), deverá ser colocado o jumper de configuração de sinal, fornecido no kit, no módulo receptor RDLink, conforme figura ao lado.Caso o cliente opte apenas pela utilização da sirene SI400, deverá ser retirado obrigatoriamente o jumper para perfeito funcionamento do sistema RDLink.

19

25. SAÍDA AUXILIAR :

• Conecte a Saída Auxiliar (fio-CZ), em relês externos (como mostrado no esquema ao lado) ou diretamente em módulos como SW220/SW420 e TR111. Essa saída, quando acionada, produz um sinal negativo (tipo massa) de baixa capacidade de corrente (200 mA).

• A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado, por exemplo, abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto (chaveiro PX40). Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme e a ignição devem estar desligados).

26. INSTALAÇÃO DO CONTROLE DO EQUIPAMENTO DE SOM PELO ALARME (RÁDIO, TAPE, CD PLAYER, MD) :

• A saída do alarme (fio-RX) deve ser ligado ao fio pós-ignição do equipamento de som (acessórios). Então o fio de memória deve ser ligado ao +12 V permanente (veja manual do equipamento).

• Essa saída possui uma capacidade de corrente para até 100 mA. Acrescente um relê se necessário para obter maior capacidade de corrente. Veja esquema “Ligação do Relê”.

27. SISTEMA DE BLOQUEIO :

• O conector de bloqueio (fios-CZ/AZ ) foi dimensionado para suportar uma corrente máxima de 20 A, permitindo o bloqueio na bomba de combustível ou relê da mesma (veja o esquema de instalação abaixo). Além disso, para aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a utilização dos conectores Faston fornecidos com o produto. Esse bloqueio permite a operação do alarme com a Função Antiassalto Plus habilitada (item 16.5).

20

Ligação do Relê

SAÍDA DOALARME(fio-RX)

SAÍDA PARAEQUIPAMENTODE SOM

SAÍDA N.F.( NÃO USAR )

+12 V TERRA / MASSA

30

85

87

86

Corterecomendado

Bomba decombustível

30

85

87

86

2ª opção decorte

Bomba decombustível

Ligação de Relê Externo

SAÍDA DOALARMEAUXILIAR

SAÍDA N.A.(NORMALMENTE ABERTO)

SAÍDA N.F.(NORMALMENTE FECHADO)

+12 VENTRADACOMUM

(fio-CZ)

Jumper

Módulo receptor

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Cápsula deultra-som

LED (externo)

LED (interno)

AJUSTEConector para engatedo chicote do alarme

21

28. INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ULTRA-SOM :

• O sistema de ultra-som dos alarmes RDLink Positron, além de grande facilidade de instalação, possui um aperfeiçoado sistema eletrônico que oferece segurança para o interior do veículo. Esse sistema causa o disparo do alarme em caso de quebra dos vidros (deslocamento de ar).

28.1 Ajuste da Sensibilidade do Sistema de Ultra-Som :

• Com um pequeno conector (jumper) fornecido, ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela ao lado :

GRANDE Não usar o jumper

MÉDIO 3 4

PEQUENO 1 2

PICK-UP 2 3

• Para confirmar o ajuste após o término da instalação, basta abrir o capô com o alarme desligado, que o LED sinalizará o disparo do sensor com brilho total.

Vista lateral esquerda Vista posterior Jumper Tamanho interno do veículo Unir Os Pinos

com com com

22

8080

6060 100100

4040 120120

500500

400400

300300

100100

200200 600600

00:0000:00PSPS

10 cm10 cm

SE400RXcápsula lado esquerdo

SE400TXcápsula lado direito

RadarAlert

29. POSIÇÃO PARA FIXAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM E VELOCIDADE :

• Limpe o local e fixe os dois sensores de ultra-som na parte superior do vidro (a 10 cm do topo) dianteiro de cada coluna, conforme mostra o desenho abaixo.

29

Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400). Nos veículos que não possuírem sensor de velocidade (carburados) não terão esta função habilitada.

.1 Instalação do Sinalizador de Velocidade (RadarAlert) :

• No modelo RD Link, o sensor de velocidade Radar Alert está embutido no módulo do sensor de ultra-som, instalado no lado esquerdo (motorista), logo o chicote de ultra-som é conectado ao sensor de velocidade (item 29).

• Este módulo só pode ser instalado em alguns modelos/marcas de veículo. Verifique o Manual Sensor de Velocidade

específico ou consulte a

• Leia as informações de uso no item 16.10 .

Page 13: 68698939 Manual de Uso E Instalacao Alarme Bloqueador Positron Px2000 Rd Link

30. POSIÇÕES PARA FIXAÇÃO DO MÓDULO RDLINK :

A) Painel de acessórios (posição recomendada):1º Desligue a ignição;2º Solte o porta-luvas (caso haja necessidade);3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador, conforme

fig. 01, utilizando a fita dupla-face fornecida no kit;4º Deixe a antena do bloqueador esticada, utilizando os

conduítes e extensores fornecidos no kit, conforme fig. 01;

5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o.

B) Coluna dianteira esquerda (posição opcional):1º Desligue a ignição;2º Solte a forração e a proteção plástica da coluna lateral

do esquerda veículo;3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador conforme fig.

02, utilizando a fita dupla-face fornecida no kit;4º Deixe a antena do bloqueador esticada, utilizando os

conduítes e extensores fornecidos no kit, conforme fig. 02;

5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o.

Atenção! As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência, bem como o módulo receptor, devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas.

23 24

31. DERIVADOR DE ANTENA DO VEÍCULO :

• Caso não seja possível instalar o módulo RDLink em uma das duas posições indicadas no item 30, poderá ser instalado em outra posição qualquer, neste caso deverá ser utilizada uma antena externa por meio do derivador. O derivador usado com uma antena externa amplifica os sinais de comando, aumentando o desempenho do sistema em regiões onde ocorrem sombras na área de cobertura, ou em veículos onde não exista uma localização adequada para o módulo bloqueador (áreas com proteção metálica). A instalação inadequada do módulo RDLink e sua antena, dificultará a recepção dos sinais de comando, prejudicando o desempenho do sistema.Para poder utilizar o derivador de antena e seus benefícios, o veículo obrigatoriamente deverá possuir uma antena externa. Caso o veículo não possua, sugerimos a instalação da antena AE500 Positron.

31.1Instalação do derivador :

1º Conecte o terminal duas vias “b” do derivador ao módulo bloqueador;2º Encaminhe a outra extremidade do cabo para o terminal onde será

obtido sinal de FM (antena do aparelho de som);3º Conecte o macho “c” ao terminal de antena do aparelho de som do veículo;4º Conecte a fêmea “a” ao terminal da antena externa ou da interna (AE500*).

* O uso da antena AE500 só será necessária quando não houver antena externa.

32. Modo de instalação:

• Toda vez que o sistema de bloqueio for energizado (alimentação 12 V estabelecida) o sistema entrará em modo de Instalação.Neste modo, as setas do veículo irão piscar enquanto houver recepção do sinal RDS.O modo de instalação permanece ativo por 1 hora após a energização do módulo. Caso a ignição seja ligada, este modo é desativado imediatamente.

Conduíte eextensores

Chicote dobloqueador

Módulobloqueador

fig. 02

Conduíte eextensores

Chicote dobloqueador

Módulobloqueador

fig. 01

Page 14: 68698939 Manual de Uso E Instalacao Alarme Bloqueador Positron Px2000 Rd Link

Este processo facilita a habilitação do bloqueador pela central de atendimento RDLink (0800 800 600), indicando a existência de sinal. Caso o disparo das setas não ocorra, indicando a falta do sinal, mova o veículo para uma área mais aberta, afim de que se consiga um sinal adequado.

33. ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS :

• Nos veículos equipados com vidros elétricos é possível automatizar o fechamento ao ativar o alarme. Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais (Ex.: SW220 /SW420, SW310 ou TR111), observando o funcionamento dos vidros nos exemplos a seguir.

Importante : Os alarmes RD Link possuem uma saída dedicada (fio-VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso de 15 s. Portanto, não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros.

33.1 Fechamento de Vidros Elétricos Automatizados :

• Verificar se o sistema de vidros elétricos possui automatizador original. Ou seja, ao acionar os botões no sentido subida por mais de 1 s, o vidro continua seu movimento até se fechar completamente. Esse teste deve ser feito em todas as portas. Nesse caso é necessário módulo adicional TR111. O esquema de instalação está descrito no manual do produto.

33.2 Fechamento de Vidros Elétricos Comuns :

• Vidros elétricos comuns são aqueles cuja subida segue sempre o comando dos botões até o fechamento completo. Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e

instalação.

25 26

* Requer os fusíveis FS1 e FS2

VM/BR(ligar a massa)

FS3FS2FS1FS4

Fusível 15 A

VM/AMVM/PR

BR

AM

TR

15

0T

R1

20

33.3 Abertura de Vidros Elétricos por Controle Remoto (chaveiro PX40) :

A - Vidros Elétricos Automatizados:Seguir procedimentos do item 32.1, substituindo o comando de subida pelo de descida, e, então, o sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).

B - Vidros Elétricos Comuns:Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Vide manual desses produtos para informações sobre usoe instalação. No caso de SW220/SW420, substituir o comando de subida por descida. O sinal para fazer esta operaçãopassa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).

34. SISTEMA DE TRAVAMENTO DO ALARME :

• Os alarmes dos modelos RD Link possuem saídas para acionamento direto das travas elétricas. Essas saídas podem ser configuradas conforme a instalação do fio vermelho/branco (base do relê) e os fusíveis FS1 e FS2, o que permite 4 tipos de acionamento diferentes, sem necessidade de uma centralina adicional:

Tipo 1 - Travas POSITRON de 5 fios, por reversão de corrente (com sinais de microchaves para mono ou dupla serventia). O alarme opera como centralina. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2.

Page 15: 68698939 Manual de Uso E Instalacao Alarme Bloqueador Positron Px2000 Rd Link

* Requer os fusíveis FS1 e FS2

VM/BR (ligar a massa)

VM/AM (não usar)

VM/PR (não usar)

BR

AM

* Não requer os fusíveis FS1 e FS2

FS3FS4

VM/BR (ligar +12 V)

VM/AM (não usar)

VM/PR (não usar)

AM

BR

Tipo 2 - Travas avulsas POSITRON (motor escravo com 2 fios) por reversão de corrente. Ligar o sinal BASE DO RELÊ(fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2.

Tipo 3 - Trava original de fábrica (tipo Carto por pulso +12 V ou bomba a vácuo). Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no positivo da bateria (+12 V). Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.

* Não requer os fusíveis FS1 e FS2

VM/BR (ligar a massa)VM/PR (não usar)

Tipo 4 - Trava tipo Carto ativada por pulso negativo ou travas comandadas por centralina. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa). Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.

35. FUSÍVEIS E PROTEÇÕES DO MÓDULO :

• Todas as saídas do módulo de alarme são protegidas por fusíveis ou circuitos eletrônicos como mostrado abaixo:

Saída do Módulo : Proteções : Especificação :Trava (fio-BR) Fusível Minifusível de 15 A (FS1)Destrava (fio-AM) Fusível Minifusível de 15 A (FS2)Base de Relê (fio-VM/BR) Fusível externo Fusível de 15 ASetas (fio-PR/VD) Fusível Minifusível de 15 A (FS3)Bloqueio (fio-CZ/AZ) Fusível Minifusível de 20 A (FS4)Sirene (fio-BR/VD) Eletrônica Suporta curto-circuitoAuxiliar (fio-CZ) Eletrônica Suporta curto-circuitoSensor de Ultra-som (fio-VM) Eletrônica Suporta curto-circuitoControle do som (fio-RX) Eletrônica Suporta curto-circuitoSirene Voicer Positron (fio-CZ/VM) Eletrônica Suporta curto-circuito

2827

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29

36. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS :

Módulo Principal:Tensão de operação: 9 a 16 VConsumo de corrente (Vbat = +12 V): Ativado DesativadoPX2000 RDLink 45 mA 35 mA

Saídas (parâmetros máximos) :Setas 70 W x 2Sirene SI400 Saída dedicada para sirene SI400Auxiliar 200 mA (Pulso negativo)Trava/Destrava 15 A (Pulso programável)Bloqueio 20 AControle de som 100 mA (Saída positiva)Sirene Voicer Positron (opcional) 100 mA (Saída positiva)

37. TRANSMISSOR DE R.F. :

Tipo PX40Tensão de operação 3,5 mAConsumo de corrente: 6 VFreqüência de operação : 433,92 MHzModulação: PX40 digital 60 bits ASK Rolling CodeAlcance Típico : 20 m

30

38. CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES :

PX2000 RD Link ItemFunção Localizador • 16.7Função Pânico • 16.6Saída Auxiliar • 16.4 e 24Comanda as travas elétricas • 34Pisca as setas • 14Sensor de ultra-som • 27Função Travamento Automático • 16.3Reativação Automática • 15Controle do equipamento de som • 16.2 e 27Bloqueia a bomba de combustível • 27Monitora porta, capô e porta-malas • 13Cancela o próximo “bip” pelo chaveiro • 9LED de advertência • 16.9Cancela o ultra-som pelo chaveiro • 9Teste de bloqueio • 6Função Antiassalto • 16.5Sirene Voicer Positron (opcional) • 24 e 39

Page 17: 68698939 Manual de Uso E Instalacao Alarme Bloqueador Positron Px2000 Rd Link

O esquema ao lado refere-se ao modeloAlarme RDLink. Alguns recursospodem não se aplicar ao seu modelo decarro ou alarme.

39. ESQUEMA DE INSTALAÇÃO :

LIGUE OS FIOS DE ACORDO COM OESQUEMA AO LADO :

01-02-03-04-

05-06-07-08-

09-10-

11-12-13-

14-

15-

17-

16-18-19-20-21-23-24-

Verde (fio-VD) - Entrada para interruptor P-Preto (fio-PR) - MasterPreto (fio-PR) - MasterVermelho/Branco (fios-VM/BR) - Entrada Base do Relê - Trava Elétrica (item 34)Preto (fio-PR) - Massa Vermelho (fio-VM) - Bateria +12 VAmarelo (fio-AM) - Saída destrava (item 34)Marrom (fio-MR) - Entrada para interruptorde capô/porta-malasBranco (fio-BR) - Saída trava (item 34)Preto/Amarelo (fio-PR/AM) - Saída para sirene(somente SI400)Preto/Verde (fio-PR/VD) - Saída para setasPreto/Verde (fio-PR/VD) - Saída para setasVerde/Preto (fio-VD/PR) - Saída levantadorde vidros (item 33)Verde/Vermelho (fio-VD/VM) - Entrada parainterruptor P+Vermelho/Amarelo (fio-VM/AM) - Entrada sinaltrava (item 34)Vermelho/Preto (fio-VM/PR) - Entrada sinaldestrava (item 34)Cinza (fio-CZ) - Saída Auxiliar (item 25)Preto (fio-PR) - Chicote do ultra-somVermelho (fio-VM) - Chicote do ultra-somAmarelo (fio-AM) - Chicote do ultra-somRoxo (fio-RX) - Saída para som (item 26)Azul (fio-AZ) - Entrada para Pós-igniçãoPreto (fio-PR) - Antena

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/AZ

CZ

/AZ

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RO

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FS2

FS1

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3433

40. GARANTIA POSITRON:

Ao adquirir este produto, bem como ao contratar o serviço de radio chamada PST, o adquirinte declara compreender que o desempenho de funcionamento do sistema de bloqueio e desbloqueio do motor, que é baseado no serviço via satélite e radiofreqüência, pode ser influenciado por condições atmosféricas, climáticas e tipológicas, sendo que uma falha de funcionamento não pode ser atribuída diretamente a uma falha no sistema eletrônico instalado no veículo, ou uma falha de da operadora do sinal de bloqueio. O sistema descrito neste manual não é absolutamente infalível, mesmo sendo projetado, fabricado e operado dentro de rígidos padrões de qualidade, devido às características próprias que reagem a propagação de ondas eletromagnéticas.O Alarme RDLink possui garantia de três (03) anos, a contar da data de instalação ou enquanto o serviço RDLink estiver contratado, contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto, excluídas pilhas ou baterias eventualmente fornecidas com o sistema. O conserto ou a substituição do aparelho com defeitos não prorroga o prazo de garantia. A garantia perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas, quando este certificado de garantia ou o número de série do produto forem rasurados, quando ocorrer mau-trato, manuseio incorreto, danos causados devido a instalação incorreta, uso fora das especificações ou infiltração de água, pó, produtos de limpeza, etc.A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade. Dentro do período de garantia, em caso de defeito, a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. Nesse caso, procure um revendedor autorizado, apresentando a nota fiscal de compra e os quadros abaixo devidamente preenchidos. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. A garantia de instalação deve ser acordada entre a empresa instaladora e o comprador final.

Produto: Alarme RDLink Nº de Série: Data da Venda:

Comprador (Nome):

Endereço: Cidade:

Veículo/Marca: Modelo:

Loja (Nome): Nota Fiscal Nº:

Carimbo e Assinatura do Vendedor:

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