Post on 31-Dec-2014
Modulo de injeção iaw g7 10
Modulo de injeção iaw g7 10
1.0,1.5.1.6
Defeito : varistor de saída do
bico de injeção em curto ou
carbonizado conforme fig 1
Causa : ligação errada dos pólos
da bateria ou alternador com
carregamento alem do
especificado
Solução:troca do varistor e
retrabalho nas trilhas da placa
do circuito impresso,que na
maioria das vezes ,são
danificadas com a explosão do
capacitor
Procedimentos e reparo
Na maioria das vezes o veiculo não liga ,pois a interrupção do circuito do bico,na placa de
circuito implesso , impossibilita o funcionamento do motor.na fig 2 podemos ver com clareza o
dano causado pela pane.lembrando que em casso de danos profundos na placa de circuito
impresso,impossibilitando o tecnico de refazer as trilhas ,sera necessario o uso de uma
matriz,ou seja ,um modulo em perfeito estado para se determinar a correta ligação dos
circuitos eletricos .
Apos o reparo ,efetuar o teste final na bancada
ou no veiculo
i
ihttp://www.suporteaoficina.com.br/
Figura 1
Figura 2
Nome do arquivo: Modulo de injeção iaw g7 10 Diretório: C:\Users\CCE\Desktop Modelo:
C:\Users\CCE\AppData\Roaming\Microsoft\Modelos\Normal.dotm
Título: Assunto: Autor: CCE Palavras-chave: Comentários: Data de criação: 17/07/2011 22:16:00 Número de alterações: 2 Última gravação: 17/07/2011 23:33:00 Salvo por: CCE Tempo total de edição: 71 Minutos Última impressão: 07/08/2011 18:08:00 Como a última impressão Número de páginas: 1 Número de palavras: 185 (aprox.) Número de caracteres: 999 (aprox.)