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Ferrovia Norte Sul
Ferrovia Norte SulTransporte de Grãos
ADECONPalmas –TO
17 junho 2010
2
Agenda
Cenário Mundial
Histórico da FNS
Perspectivas de Demanda
Investimentos Planejados
Recebimento dos trechos
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Produção de alimentos – uma oportunidade para o Brasil
Fonte: USDA, ABIOVE e FAPRI Agricultural Outlook 2008
173 150 125 104 131 125 87 103 136
34 36 43 3948 52
56 4754
149136
10785
78 8079 77
85
207203
167
133151 147
122 111
148
0
180
359
539
718
00/01 01/02 02/03 03/04 04/05 05/06 06/07 07/08 08/09
Milho Soja Arroz Trigo
Estoques Mundiais – Milhões de toneladas
563
Preços da Soja (Chicago) – US$/ton
Pressão da Demanda
Alimentação (Proteína)Combustível (Biodiesel e Etanol)
Redução de Estoques
Aumento de Preços
Incentivo ao aumento da Produção Mundial
EUA, Brasil e Argentina
80% da produção mundial
EUA: escassez de área e crescimento da produção de milho para etanol
Argentina: precisa entrar em área menos competitivas
Grandes oportunidades para o
Brasil
Grandes oportunidades para o Brasil
525
442
360409 405
344 337
423
150
200
250
300
350
400
450
500
550
2005 2006 2007 2008 2009
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Agenda
Cenário Mundial
Histórico da FNS
Perspectivas de Demanda
Investimentos Planejados
Recebimento dos trechos
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Vale opera desde o início da década de 90 trecho de 200 km entre Açailândia e Porto Franco (MA) construídos pela Valec.
Sinergia privilegiada com a EFC em Açailândia possibilitando a exportação de cargas pelo Terminal Marítimo de Ponta da Madeira e Porto de Itaqui (Berço 105).
Porto de Itaqui possui capacidade de receber grandes navios cargueiros e proximidade dos principais mercados importadores – EUA, Europa e Asia.
Extensão: 892 km (EFC)Extensão: 225 km (FNS)Trecho operado pela EFC
Ferrovia Norte Sul
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225 km, construídos pela Valec, dos quais 200 km já operados pela Vale desde sua inauguração, entre Açailândia e Porto Franco;
134 km de Aguiarnópolis a Araguaína, trecho construído pela VALEC porém sem operação até a data do leilão;
361 km construído pela Valec com recursos da subconcessão, incluindo:
213 km de Araguaína a Guaraí (trecho entregue e com licença de operação obtida em Set/2009)
148 km de Guaraí até Palmas (em construção, com previsão inicial de entrega em out/2010)
Com a aquisição pela Vale em Set/2007, da sub-concessão por 30 anos da Ferrovia Norte Sul, a linha ferroviária operada se estenderá até Palmas, capital do estado do Tocantins, totalizando 720 km de estrada de ferro.
Ferrovia Norte Sul
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Berço 103
Tegram
Correia transportadora
TMPM Terminais de CarregamentoTerminais de Carregamento
Porto Franco/MA km 200 (713km até São Luís/MA)
Bunge; Cargill; Multigrain; Ceagro e ABC Inco
Colinas do Tocantins/TO km 455 (968km até São Luís/MA)
Palmas/TO km 719 (1.232 km de São Luís/MA)
Terminais de carga
BR 158 – trecho não pavimentado entre Riberirão Cascalheira e divisa MT/PA
Porto Público de Itaqui e Terminal Marítimo Ponta da Madeira
Escritório da CAMPO
Ferrovia Norte Sul – Infra-estrutura
Intercâmbio com Transordestina Logística
Em 03/10/07, a Vale adquiriu o direito de operar o trecho entre Palmas (TO) a Açailândia (MA) – 720 Km – por 30 anos. Valor: R$1,478 bilhão.
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Histórico FNS
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Evolução do Volume Transportado - FNS (mil x t)
186
46 30 56106
207268 266
367411
498
594
674 658
961
1.054
1.377
1.536
1.4051.436
1.641
0
200
400
600
800
1.000
1.200
1.400
1.600
1.800
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Início FNS S.A.
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Valor Total da Concessão
R$ 1,478 bilhões
Pagamento
• 50% do Valor no ato do leilão da
concessão. (21/Dez/2007)
25% na entrega do trecho de
Araguaína-TO a Guaraí-TO
(05/Maio/2009)
Valor corrigido: R$ 462 milhões
25% na entrega do trecho de
Guaraí-TO a Palmas-TO (previsão
Out/2010)
Ferrovia Norte Sul
Investimentos em infraestrutura do projeto
Leilão na Bolsa de São Paulo no dia
23 de Outubro de 2007;
Assinatura do Contrato e pagamento
da primeira parcela no dia 21 de
Dezembro de 2007;
Pagamento da segunda parcela em
Maio de 2009;
Marcos
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Benefícios da Ferrovia Norte Sul
Projeto de desenvolvimento para o país
Importante corredor de exportação para carga geral
Logística competitiva para grãos (soja, arroz e milho),
combustíveis e fertilizantes;
Fomento da agricultura no cerrado brasileiro;
Desenvolvimento portuário decorrente do crescimento da
movimentação dos produtos para exportação;
Desenvolvimento das comunidades na área de influência
da ferrovia - MA, TO, PA, PI e Nordeste do MT.
Ferrovia Norte Sul
1,7
8
0
2
4
6
8
2007 2015
Volume movimentado de grãos(milhões de toneladas)
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Agenda
Cenário Mundial
Histórico da FNS
Perspectivas de Demanda
Investimentos Planejados
Recebimento dos trechos
12Fontes: Conab. Obs: sem impactos Noroeste de Minas e FNS
RR AP
AM PA
AC ROMT TO
MACE RN
PBPE
ALSE
PI
BA
GODF
MG ES
RJSP
MS
PR
SC
RS
Cerrado
Grãos – Demanda
Volumes na Área de Influência
2007 :0,2 MM ha ( 0,7 MM t )
2016 : 0,5 MM ha ( 1,4 MM t)
Potencial :2,2 MM ha
Piauí
2007 :0,4 MM ha ( 1,2 MM t )
2016 : 0,8 MM ha ( 2,3 MM t)
Potencial :1,5 MM ha
Maranhão
2007 :0,7 MM ha ( 1,9 MM t )
2016 : 2 MM ha ( 5,8 MM t)
Potencial :6,2 MM ha
Nordeste do Mato Grosso
2007 :0,3 MM ha ( 0,7 MM t )
2016 : 0,7 MM ha ( 2 MM t)
Potencial :7 MM ha
Tocantins
Área de Cultivo / Produção
2007 :1,5 MM ha ( 4,5 MM t )
2016 :4 MM ha ( 11,5 MM t)
Potencial :16,9 MM ha
1
2
3
4
2
3
4
1
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Crescimento da Produção – Corredor Centro Norte
(Mil t)
Fonte: PDL 2010 fornecido em Março/2010 pela GAPPT
-
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
Grãos 2.467 4.240 5.843 6.731 7.542 8.266 8.237 7.586 7.663 7.663
Industrializados 80 274 795 1.165 2.615 2.600 2.511 2.511 2.537 2.537
Fertilizantes 70 285 385 440 530 695 770 840 900 910
Combustíveis - - 214 375 454 468 481 495 510 510
Outros - 26 26 26 26 26 26 26 26 26
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
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Grãos para Mercado Interno (arroz, milho e farelo)
• O transporte de grãos para o mercado interno atenderá à demanda por arroz, milho e farelo nos estados do Maranhão, Ceará e Pernambuco.
Mercado ConsumidorTerminal FerroviárioEsmagadorasOriginação de Soja / Milho
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Mercado Interno
Porto FrancoMA
Colinas do Tocantins
TO
São LuísMA
Porto do Pecém - CE
Porto de Suape- PE
PrimaveraCE
Vale TNL
Intercâmbio FNS/Vale - TNL
FNS
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Vale assina acordo com Bunge para transporte de álcool 08/01/2010
A Vale assinou, com a Bunge, um dos principais clientes da logística de carga geral, um contrato de 11 anos para o transporte de até 200 milhões de litros de álcool por ano, pela Ferrovia Norte Sul (FNS), para atender aos clientes do estado do Tocantins.
O álcool será produzido pela Bunge em sua usina de Pedro Afonso, no Tocantins, para o abastecimento, via ferrovia, dos mercados interno e externo. O produto sairá do terminal da Bunge no município de Tupirama (TO) e será levado, via Ferrovia Norte Sul, até São Luis (MA), de onde será exportado pelo Porto do Itaqui (MA).
Inicialmente serão disponibilizados 25 vagões-tanque para o novo transporte do álcool, em parceria com a Mitsui Rail Capital (MRC). Isso irá contribuir para a expansão da indústria brasileira de equipamentos ferroviários e deve viabilizar o início do transporte de álcool para exportação pela ferrovia Norte Sul. Poderão também atender o mercado interno, possibilitando o transporte do produto para as regiões de Açailândia (MA), Marabá (PA) e São Luís (MA).
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Agenda
Cenário Mundial
Histórico da FNS
Perspectivas de Demanda
Investimentos Planejados
Recebimento dos trechos
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FNS - Estrutura Analítica do Projeto
FNSInfraestrutura Operacional
FNSInfraestrutura Operacional
Açailândia (MA)
KM 0
Açailândia (MA)
KM 0
Imperatriz (MA)
KM 92
Imperatriz (MA)
KM 92
Porto Franco (MA)
KM 200
Porto Franco (MA)
KM 200
Araguaína (TO)
KM 358,5
Araguaína (TO)
KM 358,5
Palmas (TO)
KM 722,5
Palmas (TO)
KM 722,5
Colinas do TO (TO)
KM 451,7
Colinas do TO (TO)
KM 451,7
Centro de Controle
Operacional
Centro de Controle
OperacionalInstalações
OperacionaisInstalações
Operacionais
Instalações de Manutenção de
Material Rodante
Instalações de Manutenção de
Material Rodante
Instalações OperacionaisInstalações
OperacionaisInstalações
OperacionaisInstalações
Operacionais
Instalações de Apoio ao OOFInstalações de Apoio ao OOF
Instalações OperacionaisInstalações
Operacionais
Centro de Controle de Pátio
Centro de Controle de Pátio
Instalações OperacionaisInstalações
Operacionais
Centro de Controle de Pátio
Centro de Controle de Pátio
Centro de Controle de Pátio
Centro de Controle de Pátio
Ampliação Pátio da Floresta
Ampliação Pátio da Floresta
Posto de Manutenção
Máquinas de Via
Posto de Manutenção
Máquinas de Via
Estação de Limpeza de
Vagões
Estação de Limpeza de
Vagões
Estação de Limpeza de
Vagões
Estação de Limpeza de
Vagões
Estação de Limpeza de
Vagões
Estação de Limpeza de
Vagões
Posto de Abast. de LocomotivasPosto de Abast. de Locomotivas
Instalações de Via PermanenteInstalações de
Via Permanente
Instalações de Via PermanenteInstalações de
Via Permanente
Instalações de Via PermanenteInstalações de
Via Permanente
Instalações de Via PermanenteInstalações de
Via PermanenteInstalações de
Via PermanenteInstalações de
Via Permanente
Posto de Manutenção
Máquinas de Via
Posto de Manutenção
Máquinas de Via
Posto de Manutenção
Máquinas de Via
Posto de Manutenção
Máquinas de Via
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PAINEL DE PROJETOS – FERROVIA NORTE SULPAINEL DE PROJETOS – FERROVIA NORTE SUL
Berço 103
Tegram
Correia transportadora
TMPM
20
Terminal de Colinas do Tocantins - TO.Em operação desde março 2010
21
Terminal de Colinas do Tocantins - TO.
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Ferrovia Norte SulLogística competitiva para Soja e Fertilizantes
Terminal de grãos
Fertilizantes
Soja
Colinas do Tocantins – em operação;
Porto Nacional – Estimado para março 2011
MT – dependência da BR 158
NE do MT
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Agenda
Cenário Mundial
Histórico da FNS
Perspectivas de Demanda
Investimentos Planejados
Recebimento dos trechos
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OPERANDO DESDE 1989
PORTO FRANCO (km 200)
PALMEIRANTE (km 455)
GUARAÍ (KM 571)
PORTO NACIONAL (km 720) (PALMAS)
AÇAILANDIA (km 0)
ARAGUAÍNA (km 362)
PREVISAO DE ENTREGA VALEC
Out/2010
EFC
FNS
AGUIARNÓPOLIS (km 216)
1ª FASE
2ª FASE
Dez/08
3ª FASE
Dez/09
RECEBIDO PROVISORIA-
MENTE EM ABR/2009
LICENÇA DE
OPERAÇÃO DO IBAMA EM SETEMBRO
/2009
LICENÇA DA ANTT
PARA OPERAÇÃO EM
ABRIL/2010
STATUS
Recebimento dos trechos da FNS
2525
Marcos de Infra-estrutura
BR 158 (Status: Contornável)
O cumprimento das obrigações da concessionária estão condicionados aos cronogramas da entrega das obras de infraestrutura de acesso à ferrovia, garantindo a sincronização dos projetos
DNIT/ANTT
• BR158 - Reforma e Encabeçamento das Pontes entre km 0,0 e km 420,9 (Não concluído)
• BR158 – Obras em andamento (Previsão conclusão em Dezembro/2010)
TEGRAM (Status: Em Atenção)
- Previsão definida na época da licitação da FNS: Conclusão das 2 fases do projeto em 2010; (Capacidade de 6 milhões de toneladas)
- Situação atual:
- EMAP apresentou novo processo de licitações aos players em Jan/2010.
- Previsão de audiência pública do novo projeto em Jun/2010;
- Licitação prevista para Ago/2010
- Alternativa Vale: Avaliação da construção de mais um armazém
em Ponta da Madeira (45 mil t).Berço 103
Tegram
Correia transportadora
TMPM
BR 158 – trecho não pavimentado entre Riberirão Cascalheira e divisa MT/PA
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Imagens da BR 158 – MT
27
Imagens da BR 158 – MT
28
Imagens da BR 158 – PA – Trecho entre divisa MT e Santana do Araguaia
29
Imagens da BR 158 – PA – Trecho entre Santana do Araguaia e Redenção
Pontes : não concluídas.
30
Imagens da BR 158 – PA – Trecho entre Santana do Araguaia e Redenção
31
BUNGE 50 Mt
BUNGE 25 Mt
CARGILL 25 Mt
VALE 46 Mt
VALE 22 Mt
3.000 t/h
1.500 t/h
2.000 t/h
CARGILL 25 Mt
S 1S 1S 2S 2
S 3S 3VALE 4 Mt
Infraestrutura – Ponta da MadeiraCapacidade estática de 197 mil tTaxas de Embarque de Projeto
3232
Ou seja,
1) FNS (concessão Vale) está prevista para estar 100% concluída até outubro
2010 .
2) Colinas do Tocantins já recebendo cargas do MT e BA e estima-se que
Março 2011 estejamos operando em Porto Nacional / TO.
3) Implementar a logística de fertilizantes do MT usando o retorno da soja, via
terminal de Colinas e Porto Nacional.
4) Novos projetos em desenvolvimento com os novos pátios, como
combustíveis, álcool, containers, celulose, etc
5) BR 158 e TEGRAM são fundamentais para o aumento do escoamento da
safra de grãos via FNS.
33
Obrigado!
Ney Fontes Filho
Contatos: (11) 5112 2439
ney.fontes@vale.com