Histria do Seguro no Brasil um resumo.O seguro surgiu no Brasil em 1808, com a abertura dos portos por D.Joo VI, e o incio da navegao intensiva com todos os pases.

A primeira empresa de seguro no Brasil, a Companhia de Seguros Boa-F, nasceu na Bahia, centro da navegao martima da poca.

At 1822, ano da Independncia s se desenvolveu aqui o seguro martimo. Menos trinta anos depois foi promulgado o Cdigo Comercial, que regulamentou as operaes de seguro martimo, proibindo o seguro sobre a vida de pessoas livres. Com o progresso decorrente, fundaram-se novas empresas, que ento passaram a se dedicar a outros ramos de seguro, como o de incndio e o de mortalidade de escravos, seguro de destaque da poca, dada a importncia da mo-de-obra negra para a atividade econmica.

Em 1855, foi fundada a Companhia de Seguros Tranqilidade no Rio de Janeiro, a primeira a comercializar no Brasil seguro de vida.

Poucos anos depois, estabeleceram-se no Brasil diversas empresas estrangeiras, que trouxeram para o pas a sua experincia especfica.

Com a Proclamao da Repblica, a atividade seguradora, em todas as suas modalidades foi regulamentada. Promulgado em 1916, o Cdigo Civil regulou, como fizera o Cdigo Comercial em relao aos seguros martimos, todos os demais seguros inclusive o de vida. Em 1935, foi fundada aquela que viria a ser a maior companhia seguradora da Amrica Latina, a Atlntica Companhia Nacional de Seguros, hoje Bradesco Seguros.

Em 1939, foi criado o Instituto de Resseguro do Brasil (IRB), com a atribuio de exercer o monoplio do resseguro no pas. J em 1966, com a edio do Decreto lei n 73, institudo o Sistema Nacional de Seguros Privados com a criao da Superintendncia de Seguros Privados (SUSEP), rgo oficial fiscalizador das operaes de seguro.

Histria do Seguro no MundoEssa histria bem antiga. Vinte e trs sculos antes de Cristo, na Babilnia, quando as caravanas atravessavam o deserto para comercializar camelos em cidades vizinhas, surgiram as primeiras modalidades de seguros.

Como era comum alguns animais morrerem durante o caminho, todos os cameleiros, cientes do grande risco, firmaram um acordo no qual pagariam para substituir o camelo de quem o perdesse. Alm de uma atitude solidria por parte do grupo, j era sem dvida uma forma primria de seguro.

No ramo da navegao, tambm foi adotado o princpio de seguro entre os hebreus e fencios cujos barcos navegavam atravs dos mares Egeu e Mediterrneo. Existia entre os navegadores um acordo que garantia a quem perdesse um navio, a construo de outro, pago pelos demais participantes da mesma viagem.

No sculo XII da era crist, surge uma nova modalidade de seguro. Chamava-se Contrato de Dinheiro e Risco Martimo, formalizado por meio de um documento assinado por duas pessoas, sendo uma delas a que emprestava ao navegador quantia em dinheiro no valor do barco e das mercadorias transportadas. Se durante a viagem o barco sofresse alguma avaria, o dinheiro emprestado no era devolvido. Caso contrrio, esse dinheiro voltava para o financiador acrescido de juros.

Em 1234, o papa Gregrio IX proibiu o Contrato de Dinheiro e Risco Martimo em toda Europa. Os homens ligados ao negcio buscaram ento subterfgios para que pudessem continuar a operar na navegao com aquele seguro. E encontraram: o banqueiro se tornava comprador do barco e das mercadorias transportadas. Caso o navio naufragasse, o dinheiro adiantado era o preo da compra. Se o barco chegasse intacto ao seu destino, a clusula de compra se tornava nula e o dinheiro era devolvido ao banqueiro, acrescido de outra quantia como rendimento do emprstimo feito.

A preocupao com transporte martimo tinha como causa interesses econmicos, pois o comrcio exterior dos pases se dava apenas por mar. A ideia de garantir o funcionamento da economia por meio do seguro prevalece at hoje. A forma de seguro que mudou, e se aperfeioa cada vez mais.

O primeiro contrato de seguro nos moldes atuais foi firmado em 1347, em Gnova, com a emisso da primeira aplice. Era um contrato de seguro de transporte martimo.

Da pra frente, o seguro iniciou uma carreira vertiginosa, impulsionado pelas Grandes Navegaes do sculo XVI. A teoria das probabilidades desenvolvida por Pascal, associada estatstica, deu grande impulso ao seguro porque a partir de ento os valores pagos pelo seguro, seus prmios, puderam ser calculados de forma mais justa. Tais critrios so vlidos at hoje. No sculo XVI, uma nova etapa surge na histria do seguro com dois acontecimentos marcantes: as Tontinas, na Frana e o Lloyds, em Londres. As Tontinas, uma das primeiras sociedades de socorro mtuo, foi criada em 1653 por Lorenzo Tonti. Apesar da grande aceitao inicial, essa sociedade no conseguiu sobreviver ao longo do tempo.

A segunda foi fundada em Londres, em 1678, do Lloyds por Edward Lloyds, proprietrio de um bar que era ponto de encontro de navegadores e atraa pessoas interessadas nos negcios de seguros. Ali, passaram a concretiz-los por meio de contratos. O Lloyds tornou-se uma verdadeira bolsa de seguros e assim opera at os dias de hoje.

Com o advento da mquina e da era industrial no sculo XIX, surgiram e desenvolveram-se outras modalidades de seguro, como o de incndio, o de transportes terrestres, e o de vida. Os tempos haviam mudado e o mundo ingressava na era da produo em srie e do consumo em escala. A figura do segurador individual desaparecia, e no seu lugar entram as companhias seguradoras como existem atualmente.Fonte: http://www.bradescosaude.com.br/historia/Historia_Seguro.asp#. Acessado em 07.02.2015.1