Mobilidade Urbana últimos 5 anos?

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Arco Tietê*foi elaborado e está em fase de revisão

ESTÃO EM PROPOSIÇÃO(FASE INICIAL)

Nações Unidas

Plano Diretor Estratégico (PDE)5 anos da Lei nº 16.050/2014SÃO PAULO | SETEMBRO DE 2019

Como a cidade cresceu nos últimos 5 anos?

Habitação deInteresse Social

Eixos de Estruturaçãoe Transformação Urbana

PARELHEIROS

ARICANDUVA/FORMOSA/

CARRÃOBUTANTÃ

CAMPO LIMPO

CAPELA DO SOCORRO

CASA VERDE

CIDADE ADEMAR

CIDADE TIRADENTES

ERMELINOMATARAZZO

FREGUESIA/BRASILÂNDIA

ITAIM PAULISTA

GUAIANASES

IPIRANGA

ITAQUERA

JABAQUARA

JAÇANÃ/TREMEMBÉ

LAPA

MBOI MIRIM

MOOCA

PENHA

PERUS

PINHEIROS

PIRITUBA/JARAGUÁ

SANTANA/TUCURUVI

SANTO AMARO

SÃO MIGUELPAULISTA

SAPOPEMBA

VILA MARIA/VILA GUILHERME

VILA PRUDENTE

VILA MARIANA

SÃO MATEUS

2014-2018Cerca de

apartamentos19.3mil

Unidade até

70m²2004-2008

Cerca de

apartamentos10.7mil

2014-2018Cerca de

apartamentos1.3mil

Unidade maior que

120m²2004-2008

Cerca de

apartamentos7.3mil

2004-20082014-2018

SEMVAGAS

UMAVAGA

2 A 3VAGAS

0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000

43 certidõesde potencial construtivo

foram emitidas O número representa mais da metade do

total de certidões expedidas desde 1989

Sistema deProteção ao Patrimônio Cultural

Desenvolvimento Territorial: Projetos de IntervençãoUrbana (PIUs)

Planos MunicipaisPrevistos no PDE

FONTE: EMBRAESP

ÁREA ÚTIL DE UNIDADES RESIDENCIAISLANÇADAS EM EIXOS

EIXO

S

FONTE: SISACOE

RANKING DOSEMPREENDIMENTOS LICENCIADOS

EIXO

S

FONTE: EMBRAESP

UNIDADES LANÇADAS PORNÚMERO DE VAGAS DE GARAGEM

EIXO

S

EM

EL

AB

OR

ÃO

com

pre

visã

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e té

rmin

o a

té 2

02

0E

LA

BO

RA

DO

S

Cultura

Esporte e Lazer

Saúde

Assistência Social

Segurança Alimentare Nutricional

Habitação(revisado e reencaminhado ao

Legislativo em nov/2018)

Saneamento Ambiental

Mata Atlântica

Mobilidade Urbana

Educação

Ordenamentoda Paisagem

DesenvolvimentoEconômico

DesenvolvimentoRural Sustentável

Áreas Prestadoras deServiços Ambientais

Arborização Urbana

Áreas Protegidas,Áreas Verdes

e Espaços Livres

Aprovados ou entreguesà Câmara Municipal

19 PIUS ELABORADOSAPÓS O PDE

Eixos de Estrururação e Transformação Urbana

Concentração de empreendimentos licenciados

Macroárea de Estruturação Metropolitana

Minhocão

Vila Olímpia

CEAGESP

AINDA NÃO INICIADOS

Campo de Marte

PMI Concessão de 24 Terminais

NESP(Novo Entreposto de São Paulo)

APROVADOS

Anhembi

Terminal Princesa Isabel

Pacaembu

Bairros Tamanduateí

DEBATIDOS EENCAMINHADOS

PARA LEGISLATIVO

Vila Leopoldina

Arco Pinheiros

Arco Jurubatuba

Setor Central

EM FASE DEDISCUSSÃO PÚBLICA

Terminal Campo Limpo

Terminal Capelinha

903imóveis tiveramseu valor cultural reconhecido desde a aprovação do PDE em 2014, com destaque para as subprefeituras da Sé, Vila Mariana e Ipiranga

ATÉ 2018

3.066bens tombados Conselho Municipal de Presevação do Patrimônio Histórico, Cultural e Ambiental de São Paulo (CONPRESP)

22 bens tombados

restaurados e conservados

FONTE: SMDU | PLANURBE

UNIDADES LICENCIADASEM ZEIS E FORA DE ZEIS²H

IS

² Considerando os dados de alvarás de “Aprovação e Execução”, ou apenas alvarás de “Execução”.

2014-2018

DENTRODE ZEIS

FORA DE ZEIS

68.1milUnidades

TOTAL93.2milUnidades

25.1milUnidades

410Empreendimentos

212Empreendimentos

622Empreendimentos

ENTRE 2014 E 2018

Rio Branco

SUSPENSO

82,2%Diminuição de

80.3%Crescimento de

2009-2012

2014-2018

Cerca de

18.9milUnidades

Mais de

93.2milUnidades

FONTE: GEOSECOVI | EMBRAESP | PREFEITURA DE SÃO PAULO

UNIDADESLICENCIADAS DE HISH

IS

393%Crescimento de

SEM INFORMAÇÃODE LEGISLAÇÃO NOS ALVARÁS

5.036Unidades

LEGISLAÇÃOANTERIOR AO PDE 2014

16.725Unidades

FONTE: SISACOE

UNIDADES DE HISPOR LEGISLAÇÃO¹H

IS

2014-2018

PDE - LEI Nº 16.050/2014

71.485Unidades

¹ Considerando os dados de alvarás de “Aprovação e Execução”, ou apenas alvarás de “Execução”.

41Empreendimentos

77Empreendimentos

503Empreendimentos

41Empreendimentos

77Empreendimentos

503Empreendimentos

Aumento do número de apartamentos menores e sem vagas de garagem próximos ao transporte público. Incentivo à mobilidade!

Maior produção de moradias de baixa renda em áreas dotadas de boa infraestrutura e de transportes coletivos!

Os PIUs são projetos urbanos que buscam desenvolver áreas subutilizadas e com potencial de transformação na cidade. Boa parte deles foram aprovados ou entregues à Câmara Municipal!