Post on 30-Nov-2018
Conteúdo
Glossário
1. Introdução
2. Motivos da Crise
3 A áli d f hi tó i3. Análise da performance histórica
4. Perspectivas do mercado
5. Perfil do Endividamento
6. Proposta dos meios de recuperação e pagamentop p ç p g
7. Disposições finais e Conclusão
Glossário
ABLA – Associação Brasileira de Locadoras de Veículosç
CSLL – Contribuição Social sobre o Lucro Líquido
EBITDA – Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization
EMBRATUR – Instituto Brasileiro de Turismo
FGTS Fundo de Garantia do Tempo de ServiçoFGTS – Fundo de Garantia do Tempo de Serviço
FGV – Fundação Getúlio Vargas
IPI – Imposto sobre produtos Industrializados
Localiza – Localiza Rent a Car S/A
E i d d bj i d l i l li d d d í l d f i l d P íMolicar – Empresa independente que tem o objetivo de apurar o valor comercial atualizado de todos os veículos da frota circulante do País.
PIB – Produto Interno Bruto
Introdução
LocarAlphaLocarAlpha
Fundada em 1995, a LocarAlpha é uma rede locadora de veículos totalmente integrada, atuando nos segmentos de locação diária e mensal de
veículos, terceirização de frotas em pequena escala, venda de veículos seminovos e venda de veículos usados, estando presente em 6 dos
aeroportos mais movimentados do País e nos 2 maiores terminais rodoviários.
Atualmente, a LocarAlpha possui, além de sua Matriz, 14 lojas em funcionamento, com aproximadamente 1.500 veículos próprios, com idade
média de 25 meses. A Empresa chegou a faturar aproximadamente R$ 14 milhões em março de 2010 e hoje apresenta um faturamento mensal
Em abril de 2012, o faturamento
da matriz e das lojas dos
aeroportos de São Paulo
representaram 38% do total. A
matriz trabalha apenas com p g p $ ç j p
inferior a R$ 2 milhões.
Números Gerais Abril/12
Número de veículos ativos* 1.468
terceirização de frotas e as lojas
dos aeroportos trabalham com o
sistema de locações diárias,
mensais e anuais.
Faturamento total R$ 1.898.815
Número de funcionários 188
Operacionais 155
Administrativos 33
Nos últimos seis meses, a taxa
média de ocupação dos veículos
de todas as lojas próprias foi de
59,71%.
Número de lojas 15
Lojas próprias e Matriz 13
Lojas franqueadas 2
Faturamento médio por loja própria e matriz R$ 146.000
Contratos de terceirização de frota 26
Carros em contrato de terceirização de frota 37Fonte: LocarAlpha. * Quantidade de veículos próprios ativos, desconsiderando as frotas das franqueadas.
Introdução
Histórico da LocarAlphaHistórico da LocarAlpha
2012Recuperação Judicial
2008Crise financeira Mundial :- Inviabilização do IPO .-Diminuição do volume de crédito ofertado no mercado dificultando as operações da empresa.
2010Tentativa sem sucesso de captação de recursos no mercado.
1995Início das atividades da LocarAlpha com frota 100% própria
2006 2007 2009 2010 2011 20122008
2006 2008/2009
1995
Crescimento acelerado da frota e da estrutura de lojas para realização do IPO, com aumento da alavancagem fi i
Redução do IPIpara veículos novos, medida do governo brasileiro para combater a crise financeira
financeira.Fonte: LocarAlpha.
Introdução
Presença geográficaPresença geográfica
Aeroporto de São Luis1
BA7%
RS7%
% do Faturamento por estado - lojas próprias2 Aeroporto de Salvador
Belo Horizonte
SP63%
GO6%
RJ14% Aeroportos Rio de Janeiro:
Galeão Santos Dummont
São Paulo:MG3%
Brasília
Aeroporto CongonhasGuarulhos
Av. RebouçasTerm. Rod Tietê
Term. Rod Barra Funda Matriz
2Em Abril/2012Fonte: LocarAlpha.
Lojas Próprias
Brasília
Aeroporto de Porto AlegreCampinas
Florianópolis
1 Franqueada até Junho de 2012Database: Julho2012Fonte: LocarAlpha.
Lojas PrópriasLojas Franqueadas
■ Embora a LocarAlpha esteja presente em 8 estados brasileiros, aproximadamente 60% de seu faturamento de lojas próprias provêm do estado de São Paulo, atualmente.
■ Há apenas uma loja franqueada, localizada em Florianópolis.
Motivos da Crise
Sumário
OPERACIONAL
Sumário
Queda de valor dos
veículos seminovos
Queda na taxa de
ocupação da frota
Crise financeira de 2008 e
medidas de incentivo
governamentais
Envelhecimento da
frotaPrejuízo
FINANCEIRA
Influências Externas Influências Internas
Em consequência da falta de crédito resultante da crise financeira
e do aumento no custo para renovação da frota, a mesma passou a
ser renovada com menor frequência, resultando em um
envelhecimento da frota, no aumento dos custos de manutenção e
na queda da taxa de ocupação dos veículos
Com um modelo de negócios naturalmente alavancado, a crise de
2008 e a subseqüente restrição da oferta de crédito acabaram por
prejudicar as operações da Empresa.
O governo brasileiro, visando impulsionar a indústria automotiva,
d i IPI 2008/2009 l d di i i d d na queda da taxa de ocupação dos veículos.reduziu o IPI em 2008/2009, resultando na diminuição do preço dos
veículos seminovos.
Segundo a Molicar, a redução média no preço foi de cerca de 16%,
enquanto dos veículos novos foi de aproximadamente 9%.
CRISE
Motivos da Crise
Down-sizing e preço de seminovos
Redução de 44%
Lojas própriasQuantidade de lojas próprias LocarAlpha(unidades)
Down sizing e preço de seminovos
Redução de 44% do número de lojasEm 2011, a LocarAlpha
reduziu em 44% o seu número
de lojas com o fechamento de
11 estabelecimentos.23 26 26 25
14
(unidades)
Fonte: LocarAlpha
Depreciação da frota
Com a decisão do governo
brasileiro de reduzir a alíquota
Na venda de seus veículos usados, a LocarAlpha tem uma importante fonte de
capital, fundamental para a renovação da frota e giro da
Empresa.
14
2007 2008 2009 2010 2011
Redução do IPILançamento linha 2009
5%
10%
15%
20%
ro d
e 20
07
Evolução do preço de mercado de veículosdo IPI sobre veículos novos, o
principal ativo da LocarAlpha
sofreu uma brusca
desvalorização. Tal medida
i ti t d
-15%
-10%
-5%
0%
5%
riaçã
o so
bre
jane
irincentivou o aumento da
venda de veículos novos e
houve uma redução no valor
de mercado dos veículos
seminovos (cerca de 16% em-20%Va
r
0km SeminovosFonte: Molicar
seminovos (cerca de 16% em
média).
Motivos da Crise
Situação da frota
■ Com a restrição ao crédito e a desvalorização dos seminovos, houve o envelhecimento da frota da LocarAlpha, que em 2011 tinha idade
Situação da frota
média 30% superior à média do mercado, de acordo com a ABLA.
■ O envelhecimento da frota aumenta o custo de manutenção e compromete a taxa de ocupação dos veículos. Em 2011, a LocarAlpha teve
um custo unitário de manutenção 126% superior a 2008.
2019
2225
1 200
1.400
Custo de manutenção unitário anual X Idade média da frota (meses) X tamanho da frota
5 539 Veíc 20
22
Idade média da frota - Mercado X LocarAlpha(Idade em meses)
14
19
5
10
15
20
400
600
800
1.000
1.200 5.539 Veíc.
4.622 Veíc.
3.202 Veíc. 1.780 Veíc.
1616,5
15
17
19
R$ 542 R$ 877 R$ 1.217 R$ 1.226
0
5
-
200
2008 2009 2010 2011
custo de manutenção médio por veículo Idade média da frota frota
F t ABLA L Al hFonte : LocarAlpha
14
2008 2009 2010 2011
Mercado LocarAlpha
Fonte : ABLA e LocarAlphaFonte : LocarAlpha
Análise da performance histórica
Balanço Patrimonial histórico
Balanço Patrimonial - LocarAlpha
2009 2010 2011Auditado - TERCO Auditado - Ernest &
Queda nas operações
Balanço Patrimonial histórico
Grant Thornton Young Não AuditadoAtivo
Circulante 9.162.052 2.641.431 2.146.049
Caixa e equivalentes de caixa 508.998 52.134 17.923
Contas a receber de clientes 8.145.244 2.364.485 1.514.490
Créditos Diversos 465.420 145.838 571.218
Impostos a recuperar 42.390 78.974 42.418
Adiantamentos recebidos na venda de veículos.
Em 2011, a operação da
LocarAlpha foi reduzida. A
frota de veículos diminuiu
55% em relação a 2010, e 11
l j f dNão Circulante 131.765.040 98.617.552 58.248.958
Realizável a Longo Prazo 7.724 1.567.847 2.093.427
Depósitos Judiciais 7.724 40.470 112.438
Partes Relacionadas - 1.527.377 1.980.989
Permanente 131.757.316 97.049.705 56.155.531
Total do Ativo 140.927.092 101.258.983 60.395.007 Dação de aproximadamente 1.200 carros em pagamento às
instituições financeiras diminuindo o imobilizado para redução no
lojas foram encerradas.
As Contas a receber de
clientes e os Fornecedores em
2011, refletem essa redução.
Empréstimos de mútuo da Alphacar e da LocarAlpha Participações.
ota do t o 0 9 09 0 58 983 60 395 00
Passivo
Circulante 76.404.872 107.262.542 48.767.826
Empréstimos e Financiamentos 73.140.002 101.405.939 36.005.016
Fornecedores 944.654 1.595.978 559.212
Outras Obrigações 2.320.216 3.315.163 2.633.042
Partes Relacionadas - 945.462 9.570.557
instituições financeiras, diminuindo o imobilizado para redução no nível de endividamento.
2010. Transferência de valores para Alphacar.2011. R$ 27 milhões referentes a assunção da dívida do banco BVA
pelo Sr Jorge Simonsen JúniorNão Circulante 87.585.191 73.928.451 106.069.719
Empréstimos e Financiamentos 84.123.286 63.493.882 52.576.848
Partes Relacionadas - 4.727.311 22.696.557
Outras Obrigações 2.225.465 3.546.985 3.510.529
Provisão para Contingências 1.236.440 2.160.273 2.160.273
Futuro Aumento de Capital - - 25.125.511
Patrimônio Líquido (23 062 971) (79 932 010) (94 442 538)
pelo Sr. Jorge Simonsen Júnior
Empréstimos dos acionistas para pagamento de dívidas existentes e compra de veículos.
Patrimônio Líquido (23.062.971) (79.932.010) (94.442.538)
Capital social 22.449.000 22.449.000 22.449.000
Reserva de capital 52.089 52.089 52.089
Lucros ou prejuízos acumulados (45.564.060) (102.433.099) (133.425.148)
Efeitos Anteriores Lei 11638/07 - - 16.481.522
Total do Passivo 140.927.092 101.258.983 60.395.007 Fonte: LocarAlpha.
Análise da performance histórica
Demonstrativo do resultado histórico
DRE LocarAlpha
2009 2010 2011
Faturamento
Demonstrativo do resultado histórico
Auditado - TERCO Grant Thornton
Auditado - Ernest & Young Não Auditado
Receita Bruta 102.604.632 117.240.338 81.744.100 (-) Deduções (6.174.814) (5.398.084) (3.181.679) Receita Líquida 96.429.818 111.842.254 78.562.421 (-) Custo das vendas (62.361.415) (87.176.653) (48.752.073) % Receita Bruta (60 8%) (74 4%) (59 6%)
Aumento das despesas com sinistros por conta da mudança no mix de
alugueis, diminuindo a participação dos alugueis
Como consequência da queda
na operação da LocarAlpha,
houve uma redução de 30%
na receita bruta em 2011.% Receita Bruta (60,8%) (74,4%) (59,6%) (=) Lucro Bruto 34.068.403 24.665.601 29.810.348 % Receita Líquida 35,3% 22,1% 37,9% (+/-) Despesas e receitas operacionais (13.483.009) (24.196.158) (25.997.060) % Receita Líquida (14,0%) (21,6%) (33,1%)
Despesas administrativas e comerciais (17.002.484) (23.453.220) (22.433.092) Despesas Tributárias (2.391.921) (2.847.471) 1.975.115 Outras (despesas) e receitas 2.315.910 (120.886) (7.424.450)
participação dos alugueis mensais e aumentando os
alugueis diários, este último com maior risco para
LocarAlpha. Prejuízo
A Empresa apresentou
prejuízo nos três últimos anos Redução das despesas ( p ) ( ) ( )
(-) Depreciação /Amortização 3.595.486 2.225.419 1.885.366 (=) EBITDA 20.585.394 469.443 3.813.287 % Receita Líquida 21,3% 0,4% 4,9% (+/-) resultado financeiro (36.858.522) (55.113.063) (16.424.144) % Receita Líquida (38,2%) (49,3%) (20,9%)
Despesas Financeiras (37.863.342) (56.359.391) (21.281.106) Receita financeiras 1.004.820 1.246.328 4.856.962
fiscais.ç p
financeiras em reflexo à diminuição do
endividamento (dações realizadas).
(+) Depreciação / Amortização (3.595.486) (2.225.419) (1.885.366) (=) LAIR (19.868.614) (56.869.039) (14.496.223) % Receita Líquida (20,6%) (50,8%) (18,5%) (-) IR e CSLL - - - (=) Resultado do Período (19.868.614) (56.869.040) (14.496.223) % Receita Líquida (20,6%) (50,8%) (18,5%)
*Prévia acumulada até Maio/2012 – Não auditado Fonte: LocarAlpha.
As receitas financeiras aumentaram em 2011 em função principalmente de dois fatores:1. Desconto de 30% nas operações com o Sofisa, devido adimplência.
2. Ganho na dação de carros para o BVA, pois foi pago 125% do valor Molicar (jan/11).
Prévia acumulada até Maio/2012 Não auditado p
Análise da performance histórica
Resultados obtidosComposição da Receita Bruta(R$'000)Nos últimos três anos, a
d d í l f i
Resultados obtidos
36.044
52.694
47.229
20.064
4.950
922
103.824117.729
82.013
venda de veículos foi
responsável por
aproximadamente 50% do
faturamento. Isso é fruto da
redução de frota ocorrida ao
47.716 60.085 33.744
119
2009* 2010* 2011Aluguel de veículos Outros Venda de veículos Terceirização de frota
redução de frota ocorrida ao
longo desse período,
relacionada à execução/dação
de automóveis para quitação
de obrigações junto aos Fonte: LocarAlpha. / Nota: Receita Bruta antes de devoluções.
72%
74%
72%
74%
76%
3500400045005000
Frota x Taxa média de ocupação (%)Número de veículos
credores e à venda de
veículos com o objetivo de
gerar caixa para a Empresa.
4.622
3.202
1.780
66%
64%
66%
68%
70%
72%
100015002000250030003500
62%
64%
0500
2009 2010 2011
Frota Taxa média de ocupação
Fonte: LocarAlpha. / Nota: Número de veículos na frota no final do período.
Perspectivas do mercado
Expectativas favoráveisExpectativas favoráveis
■ Segundo dados estatísticos da Associação Brasileira de Locadoras de Automóveis (ABLA), o faturamento do setor de locadoras deautomóveis em 2011 foi 11% maior comparado ao ano anterior, refletindo o crescimento contínuo que ocorre no setor há mais de umadécada, mesmo havendo passado por alguns momentos de crise. O número de pontos de locação, tamanho da frota e empregos diretos e indiretos também vêm apresentando crescimento nos últimos anos.
■ O setor encerrou 2011 com 2.083 pontos de locação, frota de 445.470 veículos e 277.943 empregos diretos e indiretos. São númerosexpressivos e com fortes evidências de crescimento no curto prazo, de acordo com a ABLA.
■ Os eventos internacionais que acontecerão no Brasil nos próximos anos como a Copa das Confederações a Copa FIFA 2014 e as
A Copa FIFA 2014 e as Olimpíadas 2016■ A Copa FIFA 2014 e as Olimpíadas de 2016 são grandes geradores de demanda no mercado interno.
É d l d 600 il i 3 ilhõ d b il i i l l B il ê d C P l i i fi i l
■ Os eventos internacionais que acontecerão no Brasil nos próximos anos como a Copa das Confederações, a Copa FIFA 2014 e as Olimpíadas em 2016, impulsionam ainda mais as projeções para o mercado de locações nos próximos anos.
252 282
Expectativa de Aluguel de Veículos para turistaMilhares
■ É esperado que um total de 600 mil estrangeiros e 3 milhões de brasileiros circulem pelo Brasil no mês da Copa. Pela estimativa oficial, o País vai totalizar 7,8 milhões de viagens domésticas no período.
■ O ministério do Turismo está desenvolvendo um programa de incentivo para que o visitante conheça os atrativos localizados no entorno das sedes, aumentando o fluxo turístico, a distribuição de renda e a geração de emprego. Este programa
225 possui 72 pontos de visitação a uma distância de até 300 km das sedes, contribuindo naturalmente para o aumento da procura por locação de veículos.
■ As cidades-sede da Copa serão: Belo Horizonte, Brasília, Cuiabá, Curitiba,Fortaleza, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo. Atualmente, a LocarAlpha possui lojas em metade destas cidades.
2012 2013 2014
Fonte: EMBRATUR e Ministério do Turismo Fonte: Ministério do Turismo e FGV
Data Base: Jan/2010
■ Ambos eventos contribuirão para o aumento da visibilidade do Brasil no cenário mundial.
Perspectivas do mercado
Aumento de visibilidade
■ O Plano Aquarela 2020 visa o avanço do país com as grandes oportunidades de promoção e comunicação global dos próximos anos, maximizando os resultados para o turismo brasileiro e otimizando a exposição mundial do país para torná-lo mais conhecido,
Aumento de visibilidade
aproveitando os dois grandes eventos esportivos previstos.
■ O Plano tem como meta:
– Aumentar em 113% o turismo internacional no período de 2010 a 2020.
– Aumentar em 304% a entrada de divisas com os gastos de estrangeiros no Brasil de 2010 a 2020.
– Aumentar em 500 mil o número de turistas no Brasil, no ano da Copa 2014 e em 380 mil no ano dos jogos Olímpicos Rio 2016 sobre os anos anteriores.
– Manter um crescimento sustentado de, no mínimo, 1 ponto percentual acima do crescimento da América do Sul.
Fonte: EMBRATUR e Ministério do Turismo
8,1 7 88,9 8,6
9,310,2
11,1Entrada de Turistas - MetasEm milhões
1213,2
14,516,1
17,7Entrada de Divisas - MetasUS$ Milhões
6,47,1
, 7,8
6,97,9
9,110,5
12
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020Fonte: Ministério do Turismo
Data base: 2009
Fonte: Ministério do TurismoData base: 2009
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Perfil do endividamento
Endividamento - 04/05/2012
Trabalhista
Perfil da dívida da LocaralphaPerfil da dívida
Classes R$
Endividamento 04/05/2012
Trabalhista0,1%
Extraconcursal41,7%
$
Classe 1 - Trabalhista 161.384
Classe 3 - Quirografários - Financeiro 33.933.677
Classe 3 - Quirografários - Fornecedores 4.898.288
Classe 3 - Quirografários - Partes Relacionadas 49.470.268
Total da dívida sujeita a RJ 88.463.618
Quirografária58,1%
Fonte: LocarAlpha
Instituições Financeiras 48.506.010
Alienação Fiduciária 48.506.010
Fiscal 14.899.159
Parcelamentos em discussão 3.303.912
Impostos sem parcelamento 1.729.651
Fonte: LocarAlpha.
Fonte: LocarAlpha.
Notas: Dívida proveniente do acordo com o ABC atualizada em 31/05/12
Dívida fiscal23 5%
Fornecedores5,5%
Autuações 52.874
Tributos e Impostos suspensos em ações administrativas 9.812.721
Total da dívida fora da RJ 63.405.169
Total da dívida 151.868.787
Dívida proveniente do acordo com o ABC atualizada em 31/05/12.Considerada execução da garantia do Banco Sofisa.
23,5%
Partes Relacionadas
56,0%
Financeiros38,4%
Fonte: LocarAlpha.Fonte: LocarAlpha.
Instituições financeiras
76,5%
Perfil do endividamento
Endividamento Financeiro - 04/05/2012
■ No total, os bancos representam 54% do total da dívida.
■ Os bancos com dívida quirografária representam 38% da dívida sujeita a recuperação judicial.
Endividamento Financeiro 04/05/2012
■ Os bancos com dívida quirografária representam 38% da dívida sujeita a recuperação judicial.
Endividamento com Bancos
Banco Saldo (R$)Dívida
Extraconcursal (R$)Dívida
Quirografária (R$)Volkswagen 18.471.457 7.526.639 10.944.817Volkswagen 18.471.457 7.526.639 10.944.817 Bradesco 13.903.809 6.811.824 7.091.985 Santander 13.258.844 12.816.514 442.330 Sofisa 5.086.891 251.621 4.835.270 ¹ ABC 6.376.964 - 6.376.964 ² Itaú 5.554.552 4.897.666 656.886 Votorantim 5.082.923 5.082.923 P li t 3 527 809 3 527 809Paulista 3.527.809 3.527.809 - Safra 3.343.402 - 3.343.402 Daycoval 3.218.647 3.218.647 - Panamericano 2.834.681 2.834.681 - HSBC 1.311.799 1.311.799 - Indusval 242.023 - 242.023 BGN 225 888 225 888 -
Fonte: LocarAlpha.¹ Considera liquidação de garantia com a pessoa física² Database 31/05/2012
BGN 225.888 225.888 Total 82.439.687 48.506.010 33.933.677
Perfil do endividamento
Endividamento com Fornecedores - 04/05/2012
■ O endividamento com fornecedores representa 3% do total da dívida da LocarAlpha e 6% da dívida sujeita a recuperação judicial.
■ Aproximadamente 70% dos credores fornecedores possuem dívidas com a LocarAlpha de até R$ 5 mil e somam cerca de R$ 260 mil.
Endividamento com Fornecedores 04/05/2012
■ Aproximadamente 70% dos credores fornecedores possuem dívidas com a LocarAlpha de até R$ 5 mil e somam cerca de R$ 260 mil.
■ Nove credores com dívidas superiores à R$ 50 mil concentram cerca de 73% da dívida com fornecedores.
Endividamento com fornecedores por faixa de valor
Qtde % % Acum. Saldo (R$) % % AcumAcima de R$ 1 milhão 1 0 3% 0 3% 2 958 222 60 4% 60 4%Acima de R$ 1 milhão 1 0,3% 0,3% 2.958.222 60,4% 60,4% De R$ 100 mil a R$ 500 mil 1 0,3% 0,7% 128.949 2,6% 63,0% De R$ 50 mil a R$ 100 mil 7 2,4% 3,1% 476.845 9,7% 72,8% De R$ 10 mil a R$ 50 mil 44 15,1% 18,2% 820.867 16,8% 89,5% De R$ 5 mil a R$ 10 mil 35 12,0% 30,2% 254.585 5,2% 94,7% De R$ 1 mil a R$ 5 mil 95 32,6% 62,9% 206.262 4,2% 98,9% Até R$ 1 mil 108 37,1% 100,0% 52.558 1,1% 100,0%
Fonte: LocarAlpha.
Fornecedores com dívida acima de R$ 50 mil
Fornecedor Saldo (R$)
Até R$ 1 mil 108 37,1% 100,0% 52.558 1,1% 100,0% Total 291 100,0% 4.898.288 100,0%
Fornecedor Saldo (R$)EMPRESA BRASIL.INFRA-ESTRUTURA AEROPORT. 2.958.222 EMBRATEL 128.949 MONDIAL SERVIÇOS LTDA 96.836 GRIFF CAR CENTRO AUTOMOTIVO LTDA 82.365 AUTO PIER MAUA CENTRO AUTOMOTIVO LTDA 76.249 NEXTEL TELECOMUNICACOES LTDA 58.624
Fonte: LocarAlpha.
BETA FREIOS COM E SERV LTDA 55.941 NOVA DISTRIB DE VEIC LTDA - BUTANTA 54.430 RADIO TRANSAMERICA DE SAO PAULO LTDA 52.400
Perfil do endividamento
Endividamento com partes relacionadas - 04/05/2012
■ Partes relacionadas representam 33% da dívida total e 56% da dívida em recuperação judicial.
■ Em uma antiga operação com o Banco BVA, o Sr. Jorge Simonsen Junior e a companhia Bom Jesus assumiram as obrigações, por conta
Endividamento com partes relacionadas 04/05/2012
■ Em uma antiga operação com o Banco BVA, o Sr. Jorge Simonsen Junior e a companhia Bom Jesus assumiram as obrigações, por conta de garantias.
■ O Banco Sofisa executou uma carta de crédito do Sr. Jorge Simonsen Junior, no valor de R$ 2,7 milhões que garantia uma parte da operação com a LocarAlpha, tendo o Sr. Jorge se subrogado no crédito de igual valor.
■ Devido ao atraso no pagamento de aluguel, foi constituída uma dívida de R$ 880 mil com a empresa Jowal, proprietária do edifício da dsede.
■ A operação com o Banco ABC tinha o imóvel da sede, de propriedade da empresa Jowal, como garantia (alienação fiduciária) e foi parcialmente quitada com a dação em pagamento do imóvel acima referido. Desta forma, a Jowal subrogou-se no crédito de R$ 5,5 milhões contra a LocarAlpha.
Endividamento com partes relacionadas
Saldo (R$)JORGE WALLACE SIMONSEN JUNIOR 29.927.014 BOM JESUS ADMINISTRADORA DE BENS S/A 13.163.816 JOWAL ADMINISTR. E EMPREEND. LTDA 6.379.438
Fonte: LocarAlpha.
Total 49.470.268
Perfil do endividamento
Endividamento Fiscal - 24/05/2012
■ A dívida fiscal representa aproximadamente 10% do endividamento total da LocarAlpha.
■ Dos cerca de R$15 milhões, R$10 milhões estão suspensos em ações judiciais ou administrativas e a dívida com ICMS está garantida
Endividamento Fiscal 24/05/2012
■ Dos cerca de R$15 milhões, R$10 milhões estão suspensos em ações judiciais ou administrativas e a dívida com ICMS está garantidapor parte da fazenda Santo Antônio da Boa Vista de propriedade do Sr. Jorge Simonsen Junior. A parte restante desta mesma fazenda está alienada fiduciariamente ao Banco BVA.
■ Até o encerramento desta proposta do plano, a LocarAlpha, através de seus assessores jurídicos, contábeis e fiscais, não possuía uma decisão transitada e julgada e ou parcelamento acordado, sobre formas e parcelas de pagamentos das dívidas fiscais.
Dívida Fiscal, Encargos e Autuações
Saldo (R$)Parcelamentos Perdidos 3.303.912
INSS 2.429.340 CSRF - Parcelamento PIS/Cofins/CSRF 1.906 COFINS 717.001 PIS 155.665
Impostos sem parcelamento 1.729.651 IRRF 51.655 INSS 1.677.996
A t õ 52 874Autuações 52.874 Autuação Ministério do Trabalho 50.509 Autuação de trânsito 2.365
Tributos e Impostos suspensos em ações judiciais 9.812.721 ICMS 8.960.940 IPVA 851.781
Fonte: LocarAlpha.Total 14.899.159
Perfil do endividamento
Endividamento Trabalhista - 04/05/2012
■ O endividamento trabalhista representa a menor classe do endividamento, com aproximadamente 0,1% do total da dívida e 0,3% dadívida sujeita a recuperação judicial.
Endividamento Trabalhista 04/05/2012
Relação nominal dos Credores Classe 1
Saldo (R$)FLOIDY PETERSON CORREIA 57.953 ROSANA TRUMPF SILVA 26.259 REGINALDO EUGÊNIO 14.110 ADILSON RIGOLIN 11.843 MARCELO AFONSO VICENTE 8.590 NATÁLIA DE JESUS CAETANO 8.248 THIAGO DA SILVA VAERGES 6.231 EDICLEI PINA DA SILVA SERE 5.245 ELAINE DO CARMO NEPOMUCENO 4.340 DANIELA PALÁCIO DE SOUZA OLIVEIRA 4.274 EMERSON DE FAUSTO FERREIRA 3.735 THAIS DE OLIVEIRA DUTRA 3.723 THIAGO ROSSANELI SILVA 3.320 GRAZIELE DA SILVA TEODORO 1.818 RITA DE CÁSSIA PRATA GALVÃO 1.697 Total 161.384
Fonte: LocarAlphaFonte: LocarAlpha.
Proposta dos meios de recuperação e pagamento
IntroduçãoIntrodução
■ A LocarAlpha solicitou sua Recuperação Judicial (“RJ”) no dia 11 de Maio de 2012, de acordo com a lei nº11.101/05. No dia 15 de maio de 2012, a RJ foi deferida e publicada no dia 1º de junho de 2012, data na qual inicia o prazo de 60 dias para a apresentação do Plano de Recuperação Judicial (“PRJ”).
■ Os objetivos do PRJ são:
– Viabilizar a superação da situação de crise econômico-financeira, permitindo a manutenção da fonte produtora, do emprego dos trabalhadores e dos interesses dos credores, promovendo assim, a preservação da Empresa, sua função social e o estímulo à ti id d ô iatividade econômica;
– Apresentar o plano de reestruturação financeira da Empresa, a fim de oferecer sustentabilidade aos negócios vis-à-vis sua funçãosocial;
– Permitir que a Empresa ajuste a forma de cumprimento de suas obrigações em um período de crise financeira;
Propor alternativas viáveis para pagamento da dívida– Propor alternativas viáveis para pagamento da dívida.
■ Para reestruturar a Empresa, o PRJ inclui os elementos abaixo, que serão detalhados nas páginas seguintes:
– Novo Investidor – Entrada de um investidor estratégico, com operação de aluguel de seus automóveis, fazendo uso da marca e da estrutura da LocarAlpha.
– Devolução dos carros – Com a entrada de um novo investidor a Empresa poderá entregar os seus automóveis ativos para quitação de dívidas, gerando caixa futuramente apenas através do arrendamento e do recebimento de royalties, este último destinado ao pagamento de credores.
– Arrendamento de estrutura e marca – A LocarAlpha manterá a base de sua estrutura e repassará todos os custos através do arrendamento.
– Renegociação da dívida da Empresa, em condições alinhadas com a capacidade de geração de caixa da mesma, incluindo, em casos específicos, desconto de principal e alterações contratuais.
– Quaisquer outros meios de recuperação previstos no art. 50 da lei nº11.101/05.
Proposta dos meios de recuperação e pagamento
Movimento dos ativos e passivos
Atualmente (pré reestruturação) Após a reestruturação
Movimento dos ativos e passivos
Para efetuar o Plano de
R ã J di i l
LocarAlpha (Holding Co.) LocarAlpha (Holding Co.)
Dívida com instituições financeiras. Dívida com instituições financeiras.
Dívida com fornecedores.
Recuperação Judicial a
estrutura dos ativos e
passivos da LocarAlpha será
alterada. Será aberta uma
nova subsidiária que ficará
Dívida com fornecedores.
Dívida trabalhista.
Dívida tributária
Dívida com fornecedores.
Dívida trabalhista.
Dívida tributária.
Contingências cíveis, trabalhistas e tributárias.\
nova subsidiária que ficará
com a estrutura administrativa
da LocarAlpha, a qual deverá
ser arrendada à um investidor.
O potencial investidor terá
LocarAlpha (nova subsidiária)
Dívida tributária.
Contingências cíveis, trabalhistas e tributárias.
Estrutura administrativa. Estrutura administrativa.
Controleuma nova frota para operar
com a estrutura e com a
marca da LocarAlpha.
Investidor
Operação de locação de veículos.
Estrutura administrativa.
Arrendamentoda estrutura e da marca
Operação de locação de veículos
Nova frota de veículos.
Fonte: LocarAlpha.
Proposta dos meios de recuperação e pagamento
Estrutura propostaEstrutura proposta
■ Um investidor deverá adquirir uma frota nova e operar com aluguel de veículos e exploração de franquias através do arrendamento da estrutura e da marca da LocarAlpha.
■ A LocarAlpha poderá entregar seus veículos aos credores para liquidação parcial ou total de suas dívidas.
■ Com o recebimento dos royalties, a LocarAlpha pagará o restante de suas obrigações com os credores num fluxo futuro.
CredoresInvestidor Pagamento do arrendamento LocarAlpha Pagamento da dívida CredoresInvestidorDevolução dos carrosHolding Co.Pagamento dos royalties
LocarAlphaSubsidiária
Arrendamento da estrutura e marca
Fonte: LocarAlpha.
Proposta dos meios de recuperação e pagamento
Projeções financeiras
■ As projeções financeiras apresentadas foram elaboradas com base nas premissas definidas pela administração da LocarAlpha.
■ Premissas gerais:
Projeções financeiras
g
– Data base das projeções: Abril de 2012.
– As projeções financeiras foram realizadas em moeda constante.
LocarAlphaLocarAlpha
Premissas Comentários
Frota • Foi considerada entrega progressiva da frota.
• Os veículos alocados em contratos de terceirização de frota foram mantidos até a entrega total dos carros.
Receita • As receitas foram divididas entre Aluguel, Terceirização, Arrendamento e Royalties.
• Taxa de ocupação
– Foi projetada taxa média de ocupação de 66,3% para aluguéis diários, conforme histórico.
– Para frota terceirizada, foi considerada a taxa de 100%.
• Ticket médio
– Para aluguéis diários, foi projetado ticket médio mensal (receita por veículo) de R$ 2.742, conforme histórico.
– Para a frota terceirizada, R$ 1.161 foi o ticket médio considerado.
• A partir da entrada no Investidor, é projetada apenas receita proveniente do Investidor com pagamento de arrendamento e royalties.
Proposta dos meios de recuperação e pagamento
Projeções financeiras (cont.)
Premissas Comentários
Projeções financeiras (cont.)
Deduções • Para os casos de Aluguel, Terceirização de frota , Arrendamento e Royalties, foram projetados os seguintes tributos sobre a receita:
– PIS – Alíquota vigente de 1,65%, porém foi considerada dedução de 0,80%, líquida dos créditos compensados de acordo com o histórico.
– COFINS – Alíquota vigente de 7,6%, porém foi considerada dedução de 3,80%, líquida dos créditos compensados de acordo com o histórico.
• Somente para os casos de Arrendamento e Royalties, foi aplicado:
– ISS – Alíquota vigente de 5,00%.
• Para a venda de seminovos, não há tributação sobre a receita.
Custos • Foram projetados gastos com Manutenção, Multas, Combustível, Encargos e taxas, Sinistros e Outros, além da recuperação parcial por p j g ç g p ç p preembolso.
• Todos os itens acima citados foram projetados de forma variável com a frota e sua utilização, apenas Encargos e taxas foram projetados de forma variável com o total da frota, independente da utilização.
• Os custos com Folha de Pagamento foram projetados de forma linear, de acordo com o último mês observado (já contemplando recentes reduções do quadro de empregados).
Despesas Operacionais
• As Despesas Comerciais foram projetadas de forma variável com o tamanho da frota.
• As Despesas Administrativas foram projetadas de forma linear, de acordo com o histórico observado.
• Foram projetadas perdas de 1% da receita líquida, para devedores duvidosos.
• As despesas com Folha de Pagamento foram projetadas de forma linear, tal como os custos, de acordo com o último mês observado (já contemplando recentes reduções do quadro de empregados).
Proposta dos meios de recuperação e pagamento
Projeções financeiras (cont.)Projeções financeiras (cont.)
DRE projetada - LocarAlphaR$ Semestre 1º ano 2º ano 3º ano 4º ano 5º ano 6º ano 7º ano 8º ano 9º ano 10º ano 11º ano
Receita bruta 9.998.862 13.849.943 13.849.943 14.468.057 16.053.194 17.069.451 17.069.451 17.069.451 17.069.451 17.069.451 17.069.451 17.069.451 Aluguel 9.537.840 - - - - - - - - - - - Terceirização 461.023 - - - - - - - - - - - Venda de veículos - - - - - - - - - - - - Royalties - 5.028.335 5.028.335 5.646.449 7.231.586 8.247.844 8.247.844 8.247.844 8.247.844 8.247.844 8.247.844 8.247.844 Arrendamento - 8.821.608 8.821.608 8.821.608 8.821.608 8.821.608 8.821.608 8.821.608 8.821.608 8.821.608 8.821.608 8.821.608
(-) Deduções (459 948) (1 329 594) (1 329 594) (1 388 933) (1 541 107) (1 638 667) (1 638 667) (1 638 667) (1 638 667) (1 638 667) (1 638 667) (1 638 667)(-) Deduções (459.948) (1.329.594) (1.329.594) (1.388.933) (1.541.107) (1.638.667) (1.638.667) (1.638.667) (1.638.667) (1.638.667) (1.638.667) (1.638.667) % Receita Bruta (4,6%) (9,6%) (9,6%) (9,6%) (9,6%) (9,6%) (9,6%) (9,6%) (9,6%) (9,6%) (9,6%) (9,6%)
Receita líquida 9.538.915 12.520.348 12.520.348 13.079.124 14.512.087 15.430.784 15.430.784 15.430.784 15.430.784 15.430.784 15.430.784 15.430.784
(-) Custos (3.528.643) (7.057.286) (7.057.286) (7.057.286) (7.057.286) (7.057.286) (7.057.286) (7.057.286) (7.057.286) (7.057.286) (7.057.286) (7.057.286) % Receita Líquida (37,0%) (56,4%) (56,4%) (54,0%) (48,6%) (45,7%) (45,7%) (45,7%) (45,7%) (45,7%) (45,7%) (45,7%)
Lucro Bruto 6.010.272 5.463.062 5.463.062 6.021.837 7.454.801 8.373.498 8.373.498 8.373.498 8.373.498 8.373.498 8.373.498 8.373.498 % Receita Líquida 63,0% 43,6% 43,6% 46,0% 51,4% 54,3% 54,3% 54,3% 54,3% 54,3% 54,3% 54,3%
(-) Despesas operacionais (6.569.129) (1.764.322) (1.764.322) (1.764.322) (1.764.322) (1.764.322) (1.764.322) (1.764.322) (1.764.322) (1.764.322) (1.764.322) (1.764.322) % Receita Líquida (68,9%) (14,1%) (14,1%) (13,5%) (12,2%) (11,4%) (11,4%) (11,4%) (11,4%) (11,4%) (11,4%) (11,4%)
EBITDA (558.857) 3.698.740 3.698.740 4.257.516 5.690.479 6.609.176 6.609.176 6.609.176 6.609.176 6.609.176 6.609.176 6.609.176 % Receita Líquida (5,9%) 29,5% 29,5% 32,6% 39,2% 42,8% 42,8% 42,8% 42,8% 42,8% 42,8% 42,8% (-) Despesas não operacionais (1.067.988) - - - - - - - - - - -
LAIR (1.626.844) 3.698.740 3.698.740 4.257.516 5.690.479 6.609.176 6.609.176 6.609.176 6.609.176 6.609.176 6.609.176 6.609.176
Fonte: LocarAlpha.
( )
(-) IR/CSLL (94.468) (856.300) (856.300) (989.289) (1.330.334) (1.548.984) (1.548.984) (1.548.984) (1.548.984) (1.548.984) (1.548.984) (1.548.984)
Resultado do exercício (1.721.313) 2.842.440 2.842.440 3.268.227 4.360.145 5.060.192 5.060.192 5.060.192 5.060.192 5.060.192 5.060.192 5.060.192
Proposta dos meios de recuperação e pagamento
Condições
Dívida extraconcursalBancos
Condições
Endividamento com Bancos
Bancos■ Com adesão dos bancos aos meios de recuperação e pagamento previstos neste plano e a partir do aporte dos recursos do Investidor, os
carros que garantem as operações com os bancos poderão ser entregues de forma a liquidar a dívida, total ou parcialmente. O saldo remanescente, se houver, será classificado como quirografário.
Banco Saldo (R$)Dívida
Extraconcursal (R$)Dívida
Quirografária (R$)Veículos Ativos
em Garantia3Valor Veículos Ativos em
Garantia (R$)4Saldo remanescente
(R$)Volkswagen 18.471.457 7.526.639 10.944.817 197 4.528.400 13.943.057 Bradesco 13.903.809 6.811.824 7.091.985 181 4.414.200 9.489.609 Santander 13.258.844 12.816.514 442.330 234 6.172.200 7.086.644 Sofisa 5.086.891 251.621 4.835.270 ¹ 15 460.300 4.626.591 ABC 6.376.964 - 6.376.964 ² - - 6.376.964 Itaú 5.554.552 4.897.666 656.886 111 2.918.200 2.636.352 Votorantim 5.082.923 5.082.923 118 3.111.800 1.971.123 Paulista 3.527.809 3.527.809 - 193 4.582.400 - Safra 3.343.402 - 3.343.402 - - 3.343.402 Daycoval 3.218.647 3.218.647 - 81 2.920.800 297.847 Panamericano 2 834 681 2 834 681 109 2 780 000 54 681Panamericano 2.834.681 2.834.681 - 109 2.780.000 54.681 HSBC 1.311.799 1.311.799 - 31 777.400 534.399 Indusval 242.023 - 242.023 - - 242.023 BGN 225.888 225.888 - 2 84.200 141.688 Total 82.439.687 48.506.010 33.933.677 1.272 32.749.900 50.744.379
Fonte: LocarAlpha. 1 Considera liquidação parcial por garantia / ² Database 05/2012 / ³ Database 04/2012 / 4 Database 07/2012
Tributos■ A LocarAlpha deverá quitar toda sua dívida fiscal em até 10 anos.
■ Até o encerramento desta proposta do PRJ, a LocarAlpha, através de seus assessores jurídicos, contábeis e fiscais, não possuía uma decisão transitada e julgada e ou parcelamento acordado, sobre formas e parcelas de pagamentos das dívidas fiscais.
Proposta dos meios de recuperação e pagamento
Condições (cont.)
Dívida dentro da Recuperação JudicialClasse 1
Condições (cont.)
Classe 1Trabalhistas■ Pagamento integral no ano de 2013, dividido em até 12 meses.
Classe 3Bancos quirografáriosBancos quirografários■ Desconto de 70% sobre o saldo devedor.
■ Carência de 2,5 anos a partir da homologação do PRJ.
■ Pagamentos progressivos mensais, sendo 5% do saldo devedor no 3º ano, 10% no 4º ano, no 5º ano, no 6º ano e no 7º ano, 15% em no8º ano no 9º ano e no 10º ano e os 10% restantes no 11º ano8 ano, no 9 ano e no 10 ano, e os 10% restantes no 11 ano.
Fornecedores quirografários■ Desconto de 70% sobre o saldo devedor.
■ Carência de 6 meses a partir da homologação do PRJ.
P t i i d 30% d dí id 1º 70% t t 2º■ Pagamentos progressivos mensais, sendo 30% da dívida em no 1º ano e 70% restantes no 2º ano.
Proposta dos meios de recuperação e pagamento
Condições (cont.)
Partes Relacionadas quirografárias■ Desconto de 70% sobre o saldo devedor.
Condições (cont.)
Fluxo de pagamento da dívida
■ Desconto de 70% sobre o saldo devedor.
■ Carência de 2,5 anos a partir da homologação do PRJ.
■ Pagamentos progressivos mensais, sendo 5% do saldo devedor no 3º ano, 10% no 4º ano, no 5º ano, no 6º ano e no 7º ano, 15% em no8º ano, no 9º ano e no 10º ano, e os 10% restantes no 11º ano.
Fluxo de pagamento da dívidaR$ 1º ano 2º ano 3º ano 4º ano 5º ano 6º ano 7º ano 8º ano 9º ano 10º ano 11º ano Total
Fluxo de caixa disponível 2.842.440 2.842.440 3.268.227 4.360.145 5.060.192 5.060.192 5.060.192 5.060.192 5.060.192 5.060.192 5.060.192 48.734.599
Fora da RJ 32.749.900 1.861.330 1.433.571 1.682.540 1.918.882 1.918.882 1.918.882 1.906.255 2.142.596 2.142.596 2.227.774 472.683 52.375.892 Bancos 32.749.900 - - 236.342 472.683 472.683 472.683 472.683 709.025 709.025 709.025 472.683 37.476.733
87% 0% 0% 0,6% 1,3% 1,3% 1,3% 1,3% 1,9% 1,9% 1,9% 1,3% 100%
Tributos 1.861.330 1.433.571 1.446.199 1.446.199 1.446.199 1.446.199 1.433.571 1.433.571 1.433.571 1.518.749 - 14.899.159 12,5% 9,6% 9,7% 9,7% 9,7% 9,7% 9,6% 9,6% 9,6% 10,2% - 100%
Dentro da RJ 602.230 1.028.640 1.251.059 2.502.118 2.502.118 2.502.118 2.502.118 3.753.178 3.753.178 3.753.178 2.502.118 26.652.054 Trabalhista 161.384 - - - - - - - - - - 161.384
100,0% - - - - - - - - - - 100%
Bancos - - 509.005 1.018.010 1.018.010 1.018.010 1.018.010 1.527.015 1.527.015 1.527.015 1.018.010 10.180.103 0% 0% 5,0% 10,0% 10,0% 10,0% 10,0% 15,0% 15,0% 15,0% 10,0% 100%
Fornecedores 440.846 1.028.640 - - - - - - - - - 1.469.486 30,0% 70,0% - - - - - - - - - 100%
Partes Relacionadas - - 742.054 1.484.108 1.484.108 1.484.108 1.484.108 2.226.162 2.226.162 2.226.162 1.484.108 14.841.080 0% 0% 5,0% 10,0% 10,0% 10,0% 10,0% 15,0% 15,0% 15,0% 10,0% 100%
Total de pagamentos 32.749.900 2.463.560 2.462.212 2.933.600 4.421.000 4.421.000 4.421.000 4.408.373 5.895.774 5.895.774 5.980.952 2.974.802 79.027.947 41,4% 3,1% 3,1% 3,7% 5,6% 5,6% 5,6% 5,6% 7,5% 7,5% 7,6% 3,8% 100,0%
Fluxo acumulado a partir do 1º ano 378.880 759.109 1.093.736 1.032.881 1.672.073 2.311.265 2.963.084 2.127.503 1.291.922 371.162 2.456.553
Todas as dívidas serão atualizadas monetariamente com o índice de inflação observado (IGP-M).
Fonte: LocarAlpha
Devolução dos veículos
Disposições finais e Conclusão
Disposições Finais
■ Enquanto estiverem sendo cumpridas as obrigações previstas no presente Plano de Recuperação Judicial, deverão ser suspensas todas as ações e execuções movidas contra as RECUPERANDAS, acionistas, quotistas, fiadores, avalistas e coobrigados decorrentes das
Disposições Finais
dívidas sujeitas aos efeitos da Recuperação Judicial.
■ Após o pagamento integral de todos os Credores nas condições previstas no Plano, os respectivos créditos serão considerados integralmente quitados. Os Credores darão às RECUPERANDAS, seus acionistas, sócios quotistas, fiadores, avalistas e coobrigados a mais ampla, geral e irrevogável quitação, para deles nada mais reclamarem a qualquer título, com relação a quaisquer créditos sujeitos à Recuperação Judicial.
■ O PRJ poderá ser alterado a qualquer tempo após sua homologação judicial, por iniciativa das RECUPERANDAS, mediante convocação de Assembléia Geral de Credores. Aprovadas as alterações, observado o “quorum” disposto no artigo 45 da LRF, obrigarão a todos os credores.
■ Caso haja o descumprimento de qualquer obrigação prevista no PRJ, não será decretada a falência das RECUPERANDAS antes que seja convocada Assembléia Geral de Credores para deliberar quanto a uma alternativa ao PRJ ou a decretação da falênciaseja convocada Assembléia Geral de Credores para deliberar quanto a uma alternativa ao PRJ ou a decretação da falência.
■ Se a decretação de falência ocorrer antes do encerramento do Processo de Recuperação Judicial os Credores, conforme dispõe o §2º do artigo 61 da Lei no. 11.101/05, terão reconstituídos seus direitos originais, descontados eventuais pagamentos realizados na forma deste PRJ.
Disposições finais e Conclusão
Conclusão
■ Como sucede com qualquer planejamento, seu efetivo resultado depende de inúmeros fatores, muitas vezes alheios ao controle e determinação de quem o está implantando. O risco é inerente a qualquer empreendimento. É absolutamente impossível eliminá-lo
Conclusão
totalmente. Por esse motivo, de forma transparente procurou-se adotar premissas cautelosas, a fim de não comprometer a realização do esforço conjunto a ser empreendido.
■ O presente PRJ foi elaborado sob a égide da Lei 11.101/05, utilizando-se os meios previstos no artigo 50, e considerando o disposto no artigo 59 estende-se a todos os credores e demais pessoas a que se refere o parágrafo 1º do artigo 49.
■ Após o cumprimento dos artigos 61 e 63 da mesma lei as RECUPERANDAS comprometem-se a honrar os demais pagamentos na forma■ Após o cumprimento dos artigos 61 e 63 da mesma lei, as RECUPERANDAS comprometem se a honrar os demais pagamentos na forma estabelecida no presente PRJ, devidamente homologado.
■ Uma vez aprovado o PRJ, a lei obriga seu cumprimento pelas devedoras, seus credores e sucessores, a qualquer título, e sua inobservância acarretará a decretação da falência da empresa, na forma do art. 94 , da Lei 11.101/05.
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LOCARALPHA PARTICIPAÇÕES S.A. LOCARALPHA LOCADORA DE VEÍCULOS LTDA. ALPHACAR LOCADORA DE VEÍCULOS LTDA.
C.N.P.J./M.F.: 09.497.766/0001-06 C.N.P.J./M.F.: 00.674.835/0001-27 C.N.P.J./M.F.: 08.772.381/0001-39
Representante(s) legal(is) da Empresa Representante(s) legal(is) da Empresa Representante(s) legal(is) da Empresa
Nome: Nome: Nome:
RG: RG: RG: