Operação Urbana Porto MaravilhaPermanências e Mudanças

Sauípe, outubro, 2012

RIO: MOMENTO ÚNICO

Rio + 20

2012 2013 2014 2015 2016

450 Anos da Cidade do Rio de Janeiro

Maracanã

Corcovado

Copacabana

Pão de Açúcar

Aeroporto Santos Dumont

Aeroporto Internacional Tom Jobim

11 km

5 km

7 km

2 km

8 km

6 km

Rio de Janeiro

Petrópolis

Angra dos Reis

Búzios

Paraty

Oceano Atlântico

LOCALIZAÇÃO

CARACTERÍSTICAS DA REGIÃO

•Área total: ~5 Milhões de m²

•População: ~28 mil habitantes (2010)

•IDH: 0,775

•PEA: ~12 mil trabalhadores

•Trabalhadores na região: ~30 mil

•Pequenos e médios negócios: ~10 mil

•Escolas de ensino fundamental / Creches: 7 / 5

•Escolas de ensino médio: 2

•Cursos profissionalizantes: 1

•Postos de Saúde/Hospitais: 3 / 1

ÁREA DE INTERVENÇÃO EM 1850

5

66

ÁREA DE INTERVENÇÃO ATUALMENTE

GRANDE RELEVÂNCIA HISTÓRICA

1817Armazém do Sal Rua da Prainha (Acre)

Largo de São Francisco Da Prainha

1930

Arsenal da Marinha Praça Mauá

Edifício “A Noite”

Palacete D. João VI

Estação de Passageiros

Cais da Gamboa

Avenida Perimetral

2002

Edifício Rio Branco 1

Píer Mauá

Polícia Federal

GRANDE RELEVÂNCIA HISTÓRICA

ISOLAMENTO E DEGRADAÇÃO

Baixa taxa de áreas verdes (2,5%)Pontos crônicos de alagamentoPontos de acumulo de lixo

Lançamento de Esgotos na rede de drenagem, nos rios e no canal do mangue

Patrimônio Arquitetônico degradador

PORTO MARAVILHA: QUEBRA DE PARADIGMAS

Melhorar a qualidade de

vida dos atuais moradores

Aumentar o número de moradores

Valorizar o Patrimônio

Melhorar o meio ambiente

Mudança do eixo de desenvolvimento imobiliário para o centro da cidade

Mudança da visão de centro da cidade

PORTO MARAVILHA: QUEBRA DE PARADIGMAS

A Operação Urbana

Porto Maravilha

articula diversos

instrumentos jurídico-

institucionais para

viabilizar a

transformação da

Região Portuária do

Rio de Janeiro

MODELAGEM INSTITUCIONAL E FINANCEIRA INÉDITA

Operação Urbana Consorciada como instrumento de financiamento

Fundo de Investimento Imobiliário para fazer relação com mercado

Incentivos fiscais nos primeiros anos da Operação Urbana

Empresa de Economia Mista para gestão da Operação Urbana

Requalificação Urbana via Concessão Administrativa – PPP

IAT ≤livre de

cobrança

IAT >1 com

cobrança de CEPAC

Legenda

CEPAC – Certificado de Potencial Adicional de Construção

IAT – Índice de Aproveitamento do Terreno (área do terreno que pode ser edificada de acordo com a legislação)

$ arrecadado com CEPAC para Obras e

Serviços urbanos

Mudança de uso e aumento do potencial construtivo dos terrenos;

Cobrança de contribuição para o uso do novo potencial construtivo via Certificados de Potencial Adicional de Construção - CEPACs;

OPERAÇÃO URBANA PORTO MARAVILHA

“Orquestrar ações para integrar e capacitar áreas urbanas no sentido de dar a todos o direito a uma cidade sustentável.”

Missão

Poder Concedente

Gestora da Concessão (PPP)

Articula Concessionária e demais órgãos públicos

Papel

CDURP: MISSÃO E PAPEL

MODELAGEM INSTITUCIONAL - FINANCEIRA

CDURPFundo de

Investimento Imobiliário

FGTS

CEPACsImóveis

MunicípioRJ

Mercado Imobiliário

R$ 3,5 BI

Concessionária Porto Novo

Contraprestação PPP (R$ 7,6 BI)

Obrigações PPP (obras e serviços)

Ganhos com

valorização imobiliária

CEPACsImóveis

Retorno do Investimento

Demais despesas da Operação (R$ 400 MM)

CEPACsImóveis

Poder Concedente

ESTRATÉGIA

Requalificação Urbana

Desenvolvimento Sócio Econômico

Desenvolvimento Imobiliário

Requalificação Urbana

Parceria Público-Privada (PPP) na modalidade de Concessão Administrativa para realização de Serviços e Obras:

Experiência inovadora de gestão do espaço público;

Prestação de diferentes serviços, o que exige diferentes especialidades;

Responsabilidade sobre a qualidade, em função dos impactos sobre custos e

remuneração sujeita ao desempenho;

Concessionário antecipa investimentos as obras;

Permite ao Município / CDURP obter ganhos com a valorização da região;

Conservação e Manutenção da infraestrutura viária, passeios, áreas verdes e praças

Iluminação pública

Serviços de limpeza urbana e Coleta de lixo domiciliar

Manutenção da rede de Drenagem e galerias universais

Suporte à rede de transporte

Instalação e operação de bicicletários

Sinalização e manutenção de pontos históricos e Culturais

Atendimento ao cidadão

SERVIÇOS

REQUALIFICAÇÃO URBANA E GANHOS AMBIENTAIS

4 km de túneis

70 km de vias recuperadas

66 km de redes de drenagem

85 km de redes de esgotos

120 km de redes de água

650.000 m² de calçadas

17 km de Ciclovias

3 Estações de Tratamento de Esgotos

Plantio de 15.000 árvores

INFRAESTRUTURA

Construção de 3 Estações de Tratamento de Esgotos de Tempo Seco

Redes de Esgotos conectadas ao Coletor da ETE Alegria

INFRAESTRUTURA

Implantação de 17 km de Ciclovias Plantio de 15.000 árvores

MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIO

IMPLANTAÇÃO VLT

*Trecho Barcas - Santos Dumont: Projeto em execução

Santos Dumont*

América

Camerino

Itamaraty

Central

Sta. Rita

D. de Caxias

Nabucode Freitas

SãoDiogo

Barão de Mauá

Vila Olímpica

Saara

Carioca

Carmo

Barcas

Rio Branco

Pça. daRepública

Pça.Tiradentes

Etapa 1 início da operação - jan /2015 Etapa 2 início da operação - jan /2016

Sete deSetembro

Antônio Laje

GamboaBarãoTefé

Cidade do Samba 2

Pça. daHarmoniaPedro

Hernesto

BuenosAires

AlmiranteBarroso

Antônio Carlos

Cidade doSamba 1

SilvinoMontenegro

RodriguesAlves

Praça Mauá

São Bento

Candelária

Cinelândia

‘

Equador

Vila de Mídia

PereiraReis

Pça. SantoCristo

Novo Rio 2

Cordeiroda Graça

Santo Cristo

Novo Rio 1

Rodoviária

VLT Novas Vias

BRT Transbrasil

SuperviaMetro

Paradas de ÔnibusTerminals de Ônibus

N

Fase 1Fase2

Novo Terminal de Passageiros

REDE VLT RIO – INTEGRAÇÃO INTERMODAL

Via Binária - Praça Mauá

Túnel da Saúde

4

10

14

Galpões da Gamboa

Museu do Amanhã

3

Cento Cultural José Bonifácio

13

15

Túnel Morro da Providência

Via Binário1º de Março

2

Via Binário - R. Souza e Silva e Antonio Lage

8

22

Alça de ligação com o Viaduto do Gasômetro

24

Terminal provisório

17

Rua Mendonça

21

Via D1

20

Rua Gal Luiz M. Moraes

Reserv. Morro do Pinto

16

6

Sede CDURP

5

Escola do Olhar

Via B1 – R. Silv. Montenegro e Túnel Saúde

9

19

R. Equador

1112

18

Via C3

Via B1

7

231

OBRAS EM ANDAMENTO

2011 2012 2013 2014 2015

CRONOGRAMA DE OBRAS

Binário do Porto

Túnel da Rodrigues Alves

Nova infraestrutura urbana e novo sistema viário

Urbanização dos Morros

Demolição da Perimetral

2016

DESENVOLVIMENTO IMOBILIÁRIO

Taxa de ocupação de imóveis comerciais acima de 90%

Empreendimentos residenciais no Centro e entorno vendidos em

tempo recorde

Déficit de pelo menos 8 mil quartos de hotel para atender a demanda

da Copa e Olimpíadas

Mercado do Rio em expansão

LUGAR DE OPORTUNIDADES

Área sem CEPACs(APAC SAGASPreservação)

~3,8 milhões m² - cerca de 1,5 mil imóveis

passíveis de retrofit.

Área com CEPACs

~ 1,2 milhão m², sobre os quais foram acrescidos + 4

milhões m².

PATRIMONIO AUMENTA ATRATIVIDADE

76 bens tombados como oportunidades de emprego e negócios

SETORES COM POTENCIAL ADICIONAL DE CONSTRUÇÃO

Custo com Cepac

ResidencialHotelaria < Comercial

DESENVOLVIMENTO IMOBILIÁRIO E SUSTENTABILIDADE

Parâmetros específicos de afastamento e recuo / ventilação e iluminação natural

Economia de consumo e reaproveitamento de água

Economia e /ou geração local de energias limpas / telhados verdes

Uso de materiais com certificação ambiental

Facilitação de acesso e uso de bicicletas

Regras para novas edificações na Região Portuária:

Porto Olímpico

JPL

70 PROJETOS EM ANÁLISE OU APROVADOS

Odebrecht

Estratégia

Tomar o processo de transformação em curso para promover a valorização

do patrimônio e a inclusão sócio produtiva dos atuais moradores e dos

pequenos e micro empresários da região em particular e para a população

em geral.

Estabelecer parcerias para:

Mapear oportunidades

Qualificar trabalhadores, pequeno e micro empresários para as novas e potenciais oportunidades de emprego e negócios

Incentivar recuperação do patrimônio imobiliário na área preservada

Viabilizar políticas e instrumentos de incentivo

DESENVOLVIMENTO E INCLUSÃO SOCIOPRODUTIVA

Melhorias Habitacionais

Geracao de Emprego

Capacitação e Requalificação

Profissional

Promoção do

Empreendedorismo

Educação para a Cidadania

Produção e Difusão de

Conhecimento

DESENVOLVIMENTO SÓCIO – ECONÔMICO

DESENVOLVIMENTO SÓCIO ECONÔMICO

3% do valor arrecadado com a venda dos Cepacs destinados a:

Valorização do Patrimônio Material e Imaterial como potenciais geradores de emprego e renda

Restauro e qualificação de bens tombados

Criação de circuitos histórico – culturais

Herança Africana Igrejas Arquitetura Arqueologia Urbana

Apoio à iniciativas de grupos e organizações culturais da região

PORTO MARAVILHA: GANHOS SOCIAIS E AMBIENTAIS

Aumento da área verde de 2,5 para 10% da região

Redução da poluição

Aumento das áreas para pedestres

VLT – INTEGRAÇÃO E SUSTENTABILIDADE

Aumento da arrecadação

Geração de milhares de oportunidades de emprego e negócios

ESPAÇO URBANO INTEGRADO E INCLUSIVO

Centro comoopção de moradiaereferência de espaçourbanosaudável.

CÍRCULO VIRTUOSO

Melhores condições

Urbanísticas, ambientais e

sociais

Maior interesse dos

Investidores

Maior volume de recursos arrecadados

Melhoria constante da qualidade de

vida

DESENVOLVIMENTOSUSTENTÁVEL

Destaques

14/10/2012 - O Globo - RJ (Boa Chance) - pag.: 1,3 | Maíra Amorim

21/03/2012 - O Jornal do Commercio - Rio de Janeiro - Seu Dinheiro Redação Extra

12/04/2012 - Brasil Econômico Página/Seção: 14/ Geral

30/09/2012 - O Globo - RJ (Especial) - pag.: 7 Citação Pág: 2

27/07/2012 - Veja Rio Online - RJ - hora: 07:58:00

Destaques

30/09/2012 - Expresso da Informação

25/08/2012 - Correio Braziliense - DF

23/08/2012 - O Globo - RJ

27/06/2012 - Tribuna de Petrópolis - RJ

Destaques

Rio herdará todos os equipamentos olímpicos

19/01/2012 - O Dia - Rio de Janeiro - RJ

02/04/2012 - O Globo

04/04/2012 - O Globo

06/12/2011 - Exame Online - Redação, com ARN - do Rio de Janeiro

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