Post on 14-Nov-2018
Cálculo do Custo Horário Trata-se da soma dos custos baseados nas condições de trabalho, tipo de equipamento e características específicas. O cálculo dos custos se dá por meio de fatores e coeficientes que podem ser adquiridos em tabelas como a TCPO e informativos. Mas, é comum as construtoras terem no departamento de suprimentos, seus próprios parâmetros, que permitem o cálculo do custo horário tanto de equipamentos novos a serem adquiridos, como também de equipamentos já disponíveis na empresa. O objetivo é calcular o custo gerado em horas úteis (horas de trabalho) pela hora produtiva e pela hora improdutiva.
Hora produtiva – é tempo total de trabalho, com custos que são gerados durante o uso do equipamento; Hora improdutiva – é o tempo em que o equipamento fica à disposição, porém inoperante. Neste caso, ainda existem custos agindo sobre o equipamento;
Custo Horário – O que levar em conta? • Depreciação;
• Juros do mercado;
• Desgaste dos Pneus;
• Combustível;
• Lubrificação;
• Salário do operador;
• Manutenção
Custos de Propriedade
Custos de Operação
Custo de Manutenção
Efeito Hora Produtiva Hora Improdutiva
Depreciação X X
Juros X X
Pneus X -
Combustível X -
Lubrificação X -
Operador X X
Manutenção X -
Custo da hora produtiva Ch = Depreciação + Juros + Pneus + Combustível + Lubrificação + Operador + Manutenção
Custo da hora improdutiva Ch = Depreciação + Juros + Operador
Custos de Propriedade - Depreciação (Dh)
𝐷ℎ = 𝑉0 − 𝑉𝑟
𝑉𝑢
Onde: Dh – depreciação horária V0 – valor de aquisição do equipamento Vr – valor estimado de revenda após a vida útil Vu – período de vida útil
𝑉𝑢 = 𝑛 . 𝑎 Onde: n – vida útil em anos a – horas de utilização por ano
Custos de Propriedade - Juros de Capital (Jh)
𝐼𝑚 = 𝑉0 − 𝑉𝑟 .𝑛 + 1
2𝑛+ 𝑉𝑟
Onde: Im – investimento médio V0 – valor de aquisição do equipamento Vr – valor estimado de revenda após a vida útil n – vida útil em anos
𝐽ℎ =𝐼𝑚 . 𝑖
𝑎
Onde: Jh – custo horário dos juros i – taxa de juros anual
Custos de Operação – Desgaste dos Pneus (Ph)
𝑃ℎ = 𝑝 . 𝐶𝑝
𝑉𝑈𝑝
Onde: Ph – custo horário dos pneus p – número de pneus no equipamento Cp – custo unitário por pneu VUp – vida útil dos pneus
Custos de Operação – Combustível (Gh)
𝐺ℎ = 𝐶 . 𝑓 . 𝐻𝑃 . (𝑅$ 𝑙 ) Onde: Gh – custo horário do combustível C – consumo médio de combustível f – fator de potência HP – potência nominal do equipamento R$/l – preço do combustível
Custos de Operação – Lubrificante (Lh)
𝑄 = 𝐻𝑃 . 0,6 . 0,0027
0,893+𝑐
𝑡
Onde: Q – consumo de óleo de cárter (em l/h) HP – potência nominal do equipamento c – capacidade do cárter (em litros) t – intervalo de troca de óleo (em horas)
𝐿ℎ = 𝑄 . (𝑅$ 𝑙) Onde: Lh – custo horário do óleo R$/l – preço do óleo Observação: caso seja utilizado lubrificantes para comando final, transmissão e sistema hidráulico, adicionar 50% ao custo final (Lh . 1,50)
Custo de Manutenção (Mh)
𝑀ℎ = 𝐾 . 𝑉0
𝑛 . 𝑎
Onde: K – coeficiente de manutenção V0 – valor de aquisição do equipamento n – vida útil em anos a – horas de utilização por ano