DEFESA CIVIL - ES

Recomendações Técnicas de Procedimentos

Escavações

Facilitador: Roney Gomes Nascimento

Eng.º Civil – Subcoordenador de Operações

NR- 18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho

na Indústria da Construção

Objetivo e Campo de Aplicação:

- Esta Recomendação Técnica de Procedimentos – RTP –

dispõe de medidas técnicas de segurança relativas à proteção

do trabalhador em atividades que envolvam Escavações,

Fundações e Desmonte de Rochas, em atendimento ao item

18.6 da NR-18.

- Esta Norma Regulamentadora - NR estabelece diretrizes de

ordem administrativa, de planejamento e de organização, que

objetivam a implementação de medidas de controle e sistemas

preventivos de segurança nos processos, nas condições e no

meio ambiente de trabalho na Indústria da Construção.

SEGURANÇA EM SERVIÇOS DE

ESCAVAÇÃO DE VALAS Marcelo Tacitano, Lie Tjiap Liung

1. INTRODUÇÃO E OBJETIVOS

Nos trabalhos realizados em valas ocorrem, com freqüência,

acidentes graves e fatais devido, principalmente, a

deslizamentos de terra com conseqüentes soterramentos. Por

isto, é necessário adotar medidas que garantam a segurança

dos trabalhadores, levando em conta, principalmente, o

conjunto de esforços sobre as contenções.

Este trabalho tem como objetivo discutir e propor soluções

seguras para o dimensionamento e a execução de contenções

em valas destinadas à instalação de redes subterrâneas de

utilidades (abastecimento de água, telefonia, gás, esgoto, água

pluvial entre outros).

Casos de soterramento são observados em várias

companhias de saneamento do país. O principal motivo

para a ocorrência de tais acidentes é a ausência dos

sistemas de contenção do solo.

A principal alegação das empreiteiras é que a instalação

do escoramento é demorada, atravancando a

continuidade da obra e atrasando o cronograma.

Evidentemente, isto não procede, pois não se deve

justificar a ausência ou precariedade das medidas de

segurança em função de fatores econômicos e/ou de

produção.

2. ALGUNS DADOS SOBRE A CASUÍSTICA

DE ACIDENTES NO SETOR

Desmoronamento e soterramento são os riscos principais e mais

evidentes em obras de abertura de valas.

Observe-se, por exemplo, o citado por Pfeil (1987) acerca de um

grave acidente ocorrido na construção do metrô de Berlim na

Alemanha. Neste caso as escavações foram levadas a uma

profundidade maior que a programada, a chamada sobrescavação,

chegando próximas à base de perfis verticais que sustentavam

internamente as estroncas (escoras) - a vala tinha largura de 21m.

Assim, as bases dos perfis verticais ficaram praticamente livres,

permitindo seu deslocamento vertical no sentido ascendente,

causando a desestabilização das estroncas (escoras) e o

consequente colapso do escoramento causando a morte de 19

operários.

Mais recentemente, o trabalho de Gawryszewski, Mantovanini e

Liung (1998) acerca dos acidentes fatais do trabalho ocorridos em

1995 no Estado de São Paulo, aponta que 8,2% daqueles do setor

da Construção Civil referem-se a soterramentos.

Os Ministérios da Previdência e Assistência Social (MPAS) e do

Trabalho e Emprego (MTE) apresentaram o Anuário Estatístico

dos Acidentes de Trabalho 2000 (Portaria MPAS nº01, de

09/05/02), um documento específico para o setor de Segurança e

Saúde no Trabalho.

Conhecer aonde é que está o perigo é uma importante ferramenta

para planejar e fiscalizar os ambientes de trabalho, embora não se

possa esquecer que os dados colhidos não abrangem o universo

total de trabalhadores, e sim, apenas aqueles cobertos pelo

Seguro Acidente do Trabalho e com os devidos vínculos de

empregos registrados em suas respectivas empresas, como

apontado em Proteção (2002).

Sistemas de Proteção em Escavações

Riscos Comuns

Ruptura ou desprendimento de solo e rochas devido a:

- Operação de máquinas;

- Sobrecargas nas bordas dos taludes;

- Execução de talude inadequado;

- Aumento da umidade do solo;

- Falta de estabelecimento de fluxo;

- Vibrações na obra e adjacências;

- Realização de escavações abaixo do lençol freático;

-Realização de trabalhos de escavações sob condições

meteorológicas adversas;

- Interferência de cabos elétricos, cabos de telefone e de redes de

água potável e de sistema de esgoto;

- Obstrução de vias públicas;

- Recalque e bombeamento de lençóis freáticos;

- Falta de espaço suficiente para a operação e movimentação de

máquinas.

Medidas Preventivas

O projeto executivo de escavações deve levar em conta as condições

geológicas e os parâmetros geotécnicos específicos do local da obra,

tais como coesão e ângulo de atrito. Variações paramétricas em

função de alterações do nível da água e as condições geoclimáticas

devem ser consideradas.

O responsável técnico deverá encaminhar ao CREA e aos

proprietários das edificações vizinhas cópias dos projetos executivos,

incluindo as técnicas e o horário de escavações a serem adotados.

Recomenda-se o monitoramento de todo o processo de escavação,

objetivando observar zonas de instabilização global ou localizada, a

formação de trincas, o surgimento de deformações em edificações e

instalações vizinhas e vias públicas.

Nos casos de risco de queda de árvores, linhas de transmissão,

deslizamento de rochas e objetos de qualquer natureza, é

necessário o escoramento, a amarração ou a retirada dos

mesmos, devendo ser feita de maneira a não acarretar

obstruções no fluxo de ações emergenciais.

Escavação com riscos de queda de árvores, deslizamento de rochas

As escavações com mais de 1,25 m (um metro e vinte e cinco

centímetros) de profundidade devem dispor de escadas de acesso

em locais estratégicos, que permitam a saída rápida e segura dos

trabalhadores em caso de emergência.

Instalação de escadas em escavação de vala

com mais de 1,25 m de altura

As cargas e sobrecargas ocasionais, bem como possíveis

vibrações, devem ser levadas em consideração para a

determinação das paredes do talude, a construção do escoramento

e o cálculo dos seus elementos estruturais.

O material retirado das escavações deve ser depositado a uma

distância mínima que assegure a segurança dos taludes.

Medidas de afastamento mínimo comumente adotadas

Observação: As

medidas ao lado

não se aplicam

em determinadas

situações, as

quais dependem

da avaliação do

responsável

técnico.

Medidas de afastamento mínimo comumente adotadas

Devem ser construídas passarelas de largura mínima de

0,80 m (oitenta centímetros), protegidas por guarda-

corpos com altura mínima de 1,20 m (um metro e vinte

centímetros), quando houver necessidade de circulação

de pessoas sobre as escavações.

Passarela em escavação para circulação de pessoas

Devem ser construídas passarelas fixas para o tráfego de

veículos sobre as escavações, com capacidade de carga e

largura mínima de 4 m (quatro metros), protegidas por meio de

guarda corpo.

A estabilidade dos taludes deve ser garantida por meio das

seguintes medidas de segurança:

O responsável técnico deverá buscar a adoção de técnicas de

estabilização que garantam a completa estabilidade dos

taludes, tais como retaludamento, escoramento, atirantamento,

grampeamento e impermeabilização.

As três próximas figuras a seguir apresentam exemplos de

técnicas de estabilização.

Escavação taludada (escavação com paredes em taludes)

Escavação protegidas – com estruturas denominadas “cortinas”

Escavação mista – com paredes em taludes e

paredes protegidas por “cortinas”

Devem ser evitados trabalhos nos pés de taludes sem uma

avaliação prévia pelo responsável técnico, pelos riscos de

instabilidade que possam apresentar.

A existência de riscos constitui impedimento à execução dos

trabalhos, até que estes sejam eliminados.

Deve ser evitada a execução de trabalho manual ou a

permanência de observadores dentro do raio de ação das

máquinas em atividade de movimentação de terra.

Quando for necessário rebaixar o lençol d’água (freático), os

serviços devem ser executados por pessoas ou empresas

qualificadas.

Sinalização em Escavações

Nas escavações em vias públicas ou em canteiros, é obrigatória

a utilização de sinalizações de advertência e barreiras de isolamento.

Alguns tipos de sinalização usados:

• Cones

• Fitas

• Cavaletes

• Pedestal com iluminação

• Placas de advertência

• Bandeirolas

• Grades de proteção

• Tapumes

• Sinalizadores luminosos

O tráfego próximo às escavações deve ser desviado e, na sua

impossibilidade, a velocidade dos veículos deve ser reduzida.

Devem ser construídas, no mínimo, duas vias de acesso, uma para

pedestres e outra para máquinas, veículos e equipamentos

pesados.

No estreitamento de pistas em vias públicas, deve ser adotado o

sistema de sinalização luminosa (utilizar como referencial para

consulta o Código Brasileiro de Trânsito).

As escavações devem ser sinalizadas e isoladas de maneira a

evitar queda de pessoas e/ou equipamentos.

Silveirão Cone

Sinalização Luminosa

Tipos de Sinalização

Cavalete

Obrigado pela atenção e boa sorte no

desempenho de suas funções!

• Eng.º Civil Roney Gomes Nascimento

• E-mail: roney.nascimento@bombeiros.es.gov.br

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