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PROFIS Anchor 2.0.9 www.hilti.deEmpresa: Projectista: Endereço: Telefone I Fax: - | -E-mail:
Página: Projecto: Sub Projecto I Pos. No.: Data: 8/19/2014
Comentários do projectista:
A introdução de dados e resultados deve ser verificada de modo a corresponder às condições existentes e assegurar a sua plausibilidade!
PROFIS Anchor (c) 2003-2009, Hilti AG, FL-9494 Schaan. Hilti é uma marca registrada da Hilti AG, Schaan
1. Dados de CálculoTipo e dimensão da ancoragem: HIT-HY 150 MAX + HIT-V-F (5.8), M30Prof. efectiva de ancoragem: hef,opti = 488 mm (hef,limit = 600 mm)Material: 5.8Homologação No.:Publicados I Válidos: - | -Verificação: método de cálculo Parecer de engenharia SOFA BOND após ensaios ETAG BONDAfastamento da chapa: eb = 0 mm (sem afastamento da chapa); t = 38 mmChapa de fixação: lx x ly x t = 350 x 1050 x 38 mm (Espessura da chapa recomendada: não calculado)Perfil Barra lisa; (L x W x T) = 13 mm x 700 mm x 0 mmMaterial Base: não fendilhado Betão , C30/37, fcc = 37.00 N/mm²; h = 1000 mm, Temp. curto/longo: 40/24°CInstalação: Diâmetro de furo com perfurador, Condições de instalação: secoArmadura: Espaçamento da armadura < 150 mm (qualquer Ø) ou < 100 mm (Ø <= 10 mm)
com armadura longitudinal de bordo d >= 12 mm + malha soldada (estribos) s <= 100 mmExistência de armadura para controlar a fendilhação (splitting) de acordo com EOTA TR 029, 5.2.2.6.
Geometria [mm]
1000 1000225
900
350
1050
x
y
=488hef
t=38
h = 1000
lx = 350
x
z
Carga [kN, kNm]
Resultante de cargas Cargas de dimensionamento (Combinação de Carga 1)
N 0.000
Vx 0.000
Vy 703.000
Mx -282.000
My 0.000
Mz 0.000
Excentricidade (secção estrutural) [mm]ex = 0; ey = 0
1
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2. Combinação de Carga/Resultantes
Combinação de Carga (Cargas de dimensionamento):
Reacções nas ancoragens [kN]Tracção: (+Tracção;-Compressão)
Ancoragem Tracção Carga de corte Corte em x Corte em y
1 0.000 50.214 0.000 50.214
2 0.000 50.214 0.000 50.214
3 0.000 50.214 0.000 50.214
4 0.000 50.214 0.000 50.214
5 9.676 50.214 0.000 50.214
6 9.676 50.214 0.000 50.214
7 25.110 50.214 0.000 50.214
8 25.110 50.214 0.000 50.214
9 40.540 50.214 0.000 50.214
10 40.540 50.214 0.000 50.214
11 55.980 50.214 0.000 50.214
12 55.980 50.214 0.000 50.214
13 71.410 50.214 0.000 50.214
14 71.410 50.214 0.000 50.214
Extensão máxima à compressão da alvenaria [‰]: 0.27Resistência máxima à compressão da alvenaria [N/mm²]: 8.25Tracção resultante en (x/y)=(0/-264) [kN]: 405.400Compressão resultante en (x/y)=(0/431) [kN]: 405.400
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
Tracção
Compressão
x
y
3. Análise à Tracção (EOTA TR 029, Secção 5.2.2)Verificação Carga [kN] Capacidade [kN] Utilização bN [%] Estado
Rotura do aço* 71.411 187.333 38 OK
Rotura combinada por arranque
(pull-out) - cone de betão**
405.437 658.406 62 OK
Rotura por cone de betão** 405.437 517.053 78 OK
Rotura por fendilhação (splitting)** 405.437 859.009 47 OK
* ancoragem mais solicitada **grupo de ancoragens (ancoragens sob tracção)
Rotura do açoNRk,s [kN]
281.000
gM,s
1.500
NRd,s [kN]
187.333
NSd [kN]
71.411
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Rotura combinada por arranque (pull-out) - cone de betãoAp,N [mm2]
1069968
Ap,N
0 [mm2]
408000
tRk,ucr,25 [N/mm2]
8.50
scr,Np [mm]
639
ccr,Np [mm]
319
c [mm]
1000
yc
1.040
tRk,ucr [N/mm2]
8.84
k
3.200
yg,Np0
2.114
yg,Np
1.511
ec1,N [mm]
0
yec1,Np
1.000
ec2,N [mm]
114
yec2,Np
0.737
ys,Np
1.000
yre,Np
1.000
NRk,p
0 [kN]
406.161
NRk,p [kN]
1185.132
gM,p
1.800
NRd,p [kN]
658.406
NSd [kN]
405.437
Rotura por cone de betãoAc,N [mm2]
3480469
Ac,N
0 [mm2]
2138906
ccr,N [mm]
731
scr,N [mm]
1463
ec1,N [mm]
0
yec1,N
1.000
ec2,N [mm]
114
yec2,N
0.865
ys,N
1.000
yre,N
1.000
k1
10.100
NRk,c
0 [kN]
661.278
gM,c
1.800
NRd,c [kN]
517.053
NSd [kN]
405.437
Rotura por fendilhação (splitting)Ac,N [mm2]
1890000
Ac,N
0 [mm2]
950625
ccr,sp [mm]
488
scr,sp [mm]
975
yh,sp
1.452
ec1,N [mm]
0
yec1,N
1.000
ec2,N [mm]
114
yec2,N
0.810
ys,N
1.000
yre,N
1.000
k1
10.100
NRk,c
0 [kN]
661.278
gM,sp
1.800
NRd,sp [kN]
859.009
NSd [kN]
405.437
3
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4. Análise ao Corte (EOTA TR 029, Secção 5.2.3)Verificação Carga [kN] Capacidade [kN] Utilização bV [%] Estado
Rotura do aço (sem braço de
binário)*
50.214 112.000 45 OK
Cedência do aço (com braço de
binário)*
N/A N/A N/A N/A
Rotura por efeito de alavanca
(pryout)**
703.000 1643.413 43 OK
Rotura do bordo de betão na
direcção x+**
351.500 1407.664 25 OK
* ancoragem mais solicitada **grupo de ancoragens (ancoragens relevantes)
Rotura do aço (sem braço de binário)VRk,s [kN]
140.000
gM,s
1.250
VRd,s [kN]
112.000
VSd [kN]
50.214
Rotura por efeito de alavanca (cone de betão)Ac,N [mm2]
3986719
Ac,N
0 [mm2]
2138906
ccr,N [mm]
731
scr,N [mm]
1463
k-factor
2.000
ec1,V [mm]
0
yec1,N
1.000
ec2,V [mm]
0
yec2,N
1.000
ys,N
1.000
yre,N
1.000
k1
10.100
NRk,c
0 [kN]
661.278
gM,c,p
1.500
VRd,c1 [kN]
1643.413
VSd [kN]
703.000
Rotura do bordo de betão na direcção x+hef [mm]
488
dnom [mm]
30
k1
2.400
a
0.070
b
0.050
c1 [mm]
1000
Ac,V [mm2]
3900000
Ac,V
0 [mm2]
4500000
ys,V
1.000
yh,V
1.225
ya,V
2.500
ec,V [mm]
0
yec,V
1.000
yre,V
1.000
VRk,c
0 [kN]
795.706
gM,c
1.500
VRd,c [kN]
1407.664
VSd [kN]
351.500
5. Combinação de Cargas de Tracção e Corte (EOTA TR 029, Secção 5.2.4)bN bV a Utilização bN,V [%] Estado
0.784 0.448 1.5 99 OK
bNa + bV
a <= 1
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6. DeslocamentosO deslocamento da ancoragem mais solicitada deve ser calculado de acordo com a homologação mais adequada, sob o efeito das seguintescargas características.
NSk = 52.900 [kN]
VSk = 37.200 [kN]
Os deslocamentos aceitáveis para as ancoragens dependem da natureza da estrutura a fixar e devem ser definidos pelo projectista!
7. Avisos• O método de cálculo SOFA assume que não existe folga entre o furo na chapa e a ancoragem. Para esse efeito pode-se efectuar o
preenchimento dessa folga com argamassa com adequada resistência à compressão (ex: Conjunto Dinâmico Hilti) ou por outros meiosadequados.
• É da responsabilidade do utilizador verificar a conformidade com as normas actuais (ex: EC3)• A verifcação dos ELS não é efectuada pelo SOFA e dever ser efectuada pelo utilizador!• O furo deve ser limpo de acordo com os detahes de instalação (soprar duas vezes com are comprimido (min. 6 bar), utilzar escovilhão duas
vezes e voltarr a soprar duas vezes con ar comprimido (min. 6 bar)).• A tensão de aderência característica depende das temperaturas a curto e longo prazo.• Por favor, contacte a Hilti para verificar o stock de varão HIT-V.• A verificação da transferência de cargas para o material base deve ser efectuada de acordo com EOTA TR 029 Secção 7!• Assume-se que a chapa é suficientemente rígida e indeformável de modo a não se deformar quando sujeita às acções previstas!• O método de cálculo apenas é válido se o diâmetro do furo na chapa de ancoragem for menor do que o indicado na Tabela 4.1 da EOTA
TR029! Para diâmetros superiores do furo na chapa de ancoragem, consulte o Capítulo 1.1 da EOTA TR029!
O cálculo da fixação cumpre o regulamento em vigor!
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8. Pormenores da Instalação
Chapa de fixação, aço: -Perfil: Barra lisa, 13 mm x 700 mm x 0 mmDiâmetro do furo na chapa: df = 33 mmEspessura da chapa (introduzir): 38 mmEspessura da chapa recomendada: não calculadoLimpeza: É necessária uma limpeza cuidada do furo (Limpeza Premium)O espaço anelar deve ser eliminado através da utilização de, por exemplo, preenchimento dos furos com argamassa ou soldando as ancoragens à chapa de fixação!
Tipo e dimensão da ancoragem: HIT-HY 150 MAX + HIT-V-F (5.8), M30Torque de aperto: 0.300 kNmDiâmetro do furo no material base: 35 mmProfundidade do furo : 488 mmEspessura mínima do material base: 558 mm
Coordenadas das ancoragens [mm]Ancoragem x y c-x c+x c-y c+y Ancoragem x y c-x c+x c-y c+y
1 -113 450 1000 1225 - -2 113 450 1225 1000 - -3 -113 300 1000 1225 - -4 113 300 1225 1000 - -5 -113 150 1000 1225 - -6 113 150 1225 1000 - -7 -113 0 1000 1225 - -
8 113 0 1225 1000 - -9 -113 -150 1000 1225 - -10 113 -150 1225 1000 - -11 -113 -300 1000 1225 - -12 113 -300 1225 1000 - -13 -113 -450 1000 1225 - -14 113 -450 1225 1000 - -
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
175.0 175.0
62.5 62.5
525.
052
5.0
75.0
75.0
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
x
y
6