Diapositivo 1

1Motores Alternativos Semestre de InvernoLEM Set-13 a Jan-142013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos2Introduzir noes fundamentais e competncias nas seguintes matrias:

Classificao e princpio de funcionamento do motores de combusto interna;

Evoluo do motor clssico;

Estudo dos motores a 4 tempos e 2 tempos. Motores Otto e Diesel;

Cinemtica do sistema biela-manivela e clculo das foras sobre os rgos mais solicitados do motor;

Prestaes dos motores e factores que as influenciam;

Anlise e interpretao das curvas caractersticas;2013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos3Introduzir noes fundamentais e competncias nas seguintes matrias:

Sistemas auxiliares e sua evoluo;

Lavagem nos motores a 2 tempos;

Sobrealimentao;

Combusto. Riqueza da mistura e relao ponderal;

Combustveis e lubrificantes;

Sistemas antipoluio;

Diagnstico de avarias;2013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos4Livro ou texto de apoio base:

Autor(es): GIACOSA, D - Motores Endotrmicos

Outros livros de texto recomendados:

J. M. ALONSO- Tcnicas del Automvil (Inyeccin de Gasolina Y Dispositivos Anticontaminacin);

J. M. ALONSO- Tcnicas del Automvil (Sistemas de inyeccin de Combustible en los Motores Diesel);

JORGE MARTINS - Motores de Combusto Interna;

ARIAS-PAZ.- Manual de Tcnica Automvel;

FONSECA, Z.- Motores de Combusto Interna.2013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos5Livro ou texto de apoio base:

FONSECA, Z.- Emisses Gasosas;

TAYLOR, J.- Motores de Combusto Interna;

HEYWOOD, J. B. Internal Combustion Engine Fundamentals (McGraw-Hill);

Diversos artigos de diferentes revistas e textos cientficos actualizados.2013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos6Avaliao Continua:

A - Dois testes escritos com a durao de 1,5 horas cada. A classificao mnima num dos testes no poder ser inferior a 8,0 valores, devendo a mdia dos dois testes ser superior ou igual a 10,0 valores numa escala de 0 a 20 valores. A classificao mdia dos dois testes corresponde a 85% da classificao final.

B - Presena em 75% das aulas de laboratrio e realizao de um trabalho de laboratrio com discusso final. A classificao mnima dever ser de 10,0 valores.Esta classificao corresponde a 15% da classificao final.2013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos7Avaliao sumativa:

Prova escrita com a durao de 2 horas abrangendo toda a matria;

Aprovao com a classificao mnima de 10,0 valores numa escala de 0 a 20 valores;

Esta classificao corresponde a 85% da classificao final.Cumprir o ponto B da avaliao contnua. Esta classificao corresponde a 15% da classificao final.2013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos8Trabalhos propostos para grupos de 2/3 alunos: A regulamentao comunitria tem constitudo um factor de progresso para os motores de combusto interna aplicados aos veculos auto. Quais os principais instrumentos por rea/temtica abrangida e consequncias registadas?;A poluio atmosfrica tem condicionado os veculos auto. Como identificada e quantificada e que instrumentos e solues tcnicas (e acessrios) foram adoptados nos veculos para a manter dentro de limites aceitveis?;A sobrealimentao de motores diesel, aplicados a veculos auto, pode ser alcanada por transformao de um motor usado. Parametrize esta transformao e a ponderao dos ganhos obtidos.;O sistema de refrigerao um mal necessrio e tem-se tornado mais amigo do rendimento do motor com a melhoria das caractersticas do fluido refrigerante e do respectivo circuito. Existe a necessidade de procurar utilizar o lquido recomendado pelo fabricante?;2013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos9Trabalhos propostos para grupos de 2/3 alunos: 5. O Sistema de injeco common rail veio trazer aos motores diesel uma capacidade de resposta que a injeco directa h anos no permitia. Caracterize as vantagens e rgos envolvidos na comparao.6. A forma das cmaras de combusto e o posicionamento das condutas de admisso so um factor no rendimento dos motores Otto.7. O combustvel um factor de ponderao na explorao de um motor e de uma frota. Em que se fundamenta a escolha, que alternativas e vantagens associadas?8. O mercado dos acessrios de automveis disponibiliza para a maioria das marcas kits para melhorar o rendimento dos motores Otto. Onde actuam e que cuidados a ter? Vale a pena?9. Injeco Directa a gasolina;10. Motores a Hidrognio;11. Motores Diesel de Dupla Alimentao;12. Carburador de motor a dois tempos;2013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos10Trabalhos propostos para grupos de 2/3 alunos: 13. Turbocompressores;14. Sistemas de Distribuio varivel;15. Importncia da ignio electrnica no rendimento global do motor.

2013/2014Manuel MartinsEngenharia Mecnica Motores Alternativos