Proteção Anticorrosiva para os Redutores de Velocidade FALK

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PTI - Power Transmission Industries do Brasil S/A R. José Martins Coelho, 300 - 04461-050 São Paulo-SP Fone: (5511) 5613-1000 - Fax: (5511) 5611-9439

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As informações prestadas neste manual suplementam instruções contidas nos manuais específicos de cada tipo de redutor fornecidos junto com os mesmos. Essas instruções estão baseadas nos produtos anticorrosivos indicados neste manual. Seguir as recomendações contidas nos manuais dos fabricantes se outros produtos não especificados neste manual forem usados.

PREPARAÇÃO ANTICORROSIVA NA FABRICAÇÃO Todos os redutores são despachados pela Fábrica com proteção anticorrosiva que proporciona uma proteadequada aos elementos internos para períodos indicados abaixo, a partir da data da entrega do equipamento.

- Galpão coberto e seco: 12 meses - Ambiente aberto e abrigado da chuva: 4 meses.

A proteção anticorrosiva é utilizada como aditivo no óleo de teste na fábrica, e forma uma película protetora em todas as peças vitais após a drenagem. Por ser solúvel em óleo, não necessita ser removida antes da utilização do equipamento, e são compatíveis com todos os lubrificantes. Se o redutor após qualquer período de operação (por exemplo para testes), tiver um período de inatividade acima de 30 dias, a proteção deve ser reaplicada.

ANTICORROSIVOS APROVADOS -Mobilarma 524 -Promax Bardahl Maxlub ACA ¹ -Unichemicals Uniterm-ADOL-R ² ¹ Diluir em óleo lubrificante na p ² Diluir em óleo lubrificante na proporção de 5%

APLICAÇÃO DA PROTEÇÃO ANTICORROSIVA

Preferencialmente a aplicação deve ser feita com o redutor em operação, garantindo desta forma uma distribuição completa do aditivo em todas as partes internas do equipamento. Os aditivos Maxlub ACA e Uniterm-ADOL-R podem ser misturados ao próprio óleo do redutor na proporção recomendada, antes da parada do equipamento. O Mobilarma 524, devido a sua viscosidade não compatível, pode ser aplicado com redutor em operação, porém sem carga. Não é necessário a drenagem do óleo para a armazenagem do redutor. Opcionalmente, os produtos podem ser aplicados por spray, diluídos em óleo lubrificante conforme recomendado, através da tampa de inspeção, tendo o cuidado de assegurar a aplicação do produto em todas as partes internas. Girar os eixos com as mãos diversas vezes durante a aplicação

ARMAZENAGEM DE REDUTORES INATIVOS 1. Para armazenagem dos redutores em ambientes

abrigados: • Aplicar o anticorrosivo conforme descrito acima. • Remover o respiro e substituir por plug roscado.

Utilizar veda-rosca. • Remover a vareta de óleo e selar o furo. • Proteger as pontas dos eixos com verniz protetivo e

aplicar graxa em abundância nas graxeiras dos alojamentos dos retentores.

• Se o redutor possuir sistema de resfriamento a água, drenar toda umidade do sistema e vedar as conexões.

• Inspecionar os redutores a cada 6 meses ou com maior freqüência, dependendo do ambiente, e reaplicar o anticorrosivo, se necessário.

2. Para armazenagem em ambi entes descobertos: Os redutores devem preferencialmente ser estocados em ambiente coberto, seco e ventilado. Na absoluta impossibilidade, as seguintes providências são recomendadas: • Os redutores devem ser apoiados sobre blocos ou

pallets. • Construir um tapume em torno do redutor e cobrir

com lona, deixando a parte inferior aberta para permitir ventilação. Não encostar diretamente a lona no redutor, observando distância adequada para circulação de ar.

• Aplicar o anticorrosivo conforme descrito acima e proteger a unidade conforme item 1.

• Inspecionar os redutores a cada 3 meses, reaplicando o produto, se necessário.