16 - Sentra Am

AM-1

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Seo AM

NDICE

SISTEMA DE PARTIDA E CARGA

PRECAUES..................................................................... 2Sistema de Segurana Suplementar (SRS) BOLSA DEAR E PRETENSIONADOR DO CINTO DESEGURANA .................................................................2

BATERIA ..............................................................................4Manuseio da Bateria ........................................................3

COMPROVAO DO NVEL DO ELETRLITO .......... 3COMO EVITAR A DESCARGA EXCESSIVA ............... 3VERIFICAO DA DENSIDADE ESPECFICA .......... 4SULFATAO ..............................................................4DIAGRAMA DE FLUXO I ............................................. 6DIAGRAMA DE FLUXO II ............................................7A: CARGA LENTA ........................................................8B: CARGA NORMAL .................................................... 9C: CARGA RPIDA................................................... 11

SISTEMA DE PARTIDA .................................................... 12MODELOS COM TM...................................................... 12MODELOS COM TA ...................................................... 12Diagrama Eltrico - START - / Modelos TM .................. 14Diagrama eltrico START /Modelos TA exceto paraEuropa ........................................................................... 15Diagrama eltrico START / Modelos TApara Europa .................................................................. 16Diagnstico de Falhas .................................................. 17Remoo e Instalao .................................................. 20

DESMONTAGEM ...................................................... 20INSTALAO............................................................ 20

Inspeo ........................................................................ 21VERIFICAO DO INTERRUPTOR MAGNTICO .. 21SUBSTITUIO DO PINHO/EMBREAGEM .......... 21VERIFICAO DAS ESCOVAS ................................ 21

Escovas ......................................................................... 21

VERIFIQUE A MOLA DA ESCOVA ........................... 22Porta escovas ................................................................ 22

SUBSTITUIO DA CARCAA ............................... 22AJUSTE DO COMPRIMENTO DO VO DO PINHO 24

SISTEMA DE CARGA ....................................................... 25DESCRIO DO SISTEMA ...................................... 25DIAGRAMA ELTRICO CARGA / MODELOSCOM MOTORES A GASOLINA EXCETO PARAEUROPA ................................................................... 26DIAGRAMA ELTRICO CARGA / MODELOSCOM MOTORES A GASOLINA PARA EUROPA ...... 27DIAGRAMA ELTRICO CARGA / MODELOSCOM MOTORES A DIESEL ...................................... 28

Diagnstico de Falhas .................................................. 29COM REGULADOR DE CI ....................................... 29LUZ DE ADVERTNCIA DE FALHA ........................ 29

Construo .................................................................... 30Remoo e instalao .................................................. 32

DESMONTAGEM ...................................................... 32INSTALAO............................................................ 32

Desmontagem............................................................... 33TAMPA TRASERA ..................................................... 33COXIM TRASEIRO .................................................... 33

Inspeo ........................................................................ 33SUBSTITUIO DAS ESCOVAS.............................. 34SUBSTITUIO DO EXTRATORR........................... 34

Montagem ..................................................................... 34AJUSTE DO ANEL DO COXIM TRASEIRO .............. 34INSTALAO DA TAMPA TRASEIRA ....................... 35

DADOS E ESPECIFICAES DE SERVIO (DES) ........ 36BATERIA ........................................................................ 36Motor de Partida ............................................................ 36Alternador ..................................................................... 36

AM-2

PRECAUESSISTEMA DE SEGURANA SUPLEMENTAR (SRS) BOLSA DE AR E PRETENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANA

Sistema de Segurana Suplementar (SRS) BOLSADE AR E PRETENSIONADOR DO CINTO DESEGURANA

O Sistema de Segurana Suplementar AIRBAG e PRETENSIONADORES DO CINTO DE SEGURANAusado em conjunto com o cinto de segurana, ajuda a reduzir o risco ou a gravidade das leses para ocondutor e para o passageiro dianteiros em certos tipos de colises. A construo do sistema SRSdisponvel no MODELO NISSAN B15 a seguinte (A construo varia de acordo com destino nomercado e ao equipamento opcional): Para uma coliso frontal

O sistema de segurana suplementar esta composto pelo mdulo do "AIRBAG" do condutor (localizadono centro do volante da direo mdulo do "AIRBAG" do passageiro (localizado no painel de instrumentosao lado dos passageiros), pretensionadores dos cintos de segurana, unidade sensora de diagnstico,lmpada de advertncia, chicote e cabo espiral.

Para uma coliso lateral.O Sistema de Segurana Suplementar est composto pelo mdulo do "AIRBAG" lateral (localizado naparte lateral externa do assento dianteiro), um sensor do "AIRBAG" lateral (satlite), unidade sensorade diagnstico (um dos componentes do "AIRBAG" para colises frontais), chicote, Lmpada deadvertncia.

A informao necessria para realizar o servio do sistema com segurana est includa na seo RSdeste Manual de Servio.AVISO: Para evitar que o SRS se torne inoperante, o que poderia incrementar o risco de leses

pessoais ou morte no caso de uma coliso, o que resultar tambm na ativao do "AIRBAG",toda a manuteno deve ser realizada por um distribuidor autorizado NISSAN.

A manuteno inadequada, incluindo a remoo e instalao incorreta do SRS, pode levar aleses pessoais ocasionadas pela ativao involuntria do sistema. Para tirar o Cabo Espirale o Mdulo do "AIRBAG", consulte a seo RS.

No utilize equipamentos de provas, eltricos, em nenhum dos circuitos relacionados ao SRS,a menos que sejam dadas instrues para isso neste Manual de Servio. O cabo espiral e oschicotes relacionados com o sistema SRS, esto cobertos com uma cinta plstica isolante decor amarela.

DIAGRAMAS ELTRICOS E DIAGNSTICOS DE FALHASQuando interpretar diagramas eltricos, consulte o seguinte: IG SEO, COMO INTERPRETAR DIAGRAMAS ELTRICOS SE-10, DIAGRAMA DE ALIMENTAO DE CORRENTE para a distribuio do circuito de alimentao.Quando realizar o diagnstico de falhas, consulte o seguinte: IG Seo, COMO SEGUIR GRUPOS DE PROVAS NO DIAGNSTICO DE FALHAS IG Seo, COMO REALIZAR UM DIAGNSTICO EFICIENTE EM CASO DE UM INCIDENTE

ELTRICO

AM-3

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BATERIAManuseio da Bateria

Depois de conectar os cabos da Bateria, assegure-se de que estejam conectados firmementeaos terminais da Bateria para uma correta conexo.Nunca acrescente gua destilada pelo orifcio usado para verificar a densidade especifica.

COMO EVITAR A DESCARGA EXCESSIVADevem ser tomadas as seguintes precaues paraprevenir a descarga excessiva da Bateria. A superfcie da Bateria (especialmente sua parte superior)

deve ser mantida sempre limpa e seca. As conexes do terminal devem estar limpas e bem

ajustadas. Verifique o nvel do eletrlito cada vez que for feita a

manuteno peridica. Isto aplicado tambm as Baterias com especificao de

baixa manuteno e livre de manuteno. Quando no se for usar o veculo durante um longo perodo

de tempo, desconecte o terminal negativo da Bateria.

Verifique as condies de carga da Bateria.Verifique periodicamente a densidade especfica do eletrlito.Verifique constantemente as condies de carga paraprevenir a descarga excessiva.

COMPROVAO DO NVEL DO ELETRLITOAVISO:Tenha cuidado para que o lquido da Bateria no lhe caianos olhos, pele, roupas nem em superfcies pintadas.Depois de haver tocado ou manuseado uma Bateria nose toque nem esfregue os olhos at que no tenha lavadobem as mos. Se manchar com cido (olhos, pele o roupa),lave-se imediatamente com gua durante 15 minutos e vao mdico.

Manuseio da BateriaPRECAUO:Se for necessrio tirar o motor com uma Bateria dereposio e cabos com correntes.1) Utilize um Bateria de 12 volts.

Densmetro

Mantenha limpo e seco

Remova o terminal negativo

Termmetro

AM-4

BATERIAManuseio da Bateria (Continuao)

Retire a conexo com uma ferramenta adequada.Acrescente gua destilada at que alcance o nvel MAX.

SulfataoA Bateria se descarrega completamente se no for utilizadodepois de um longo tempo, e a densidade especficachegar a ser inferior a 1,100. Isto pode causar sulfataodas placas.Para determinar a Bateria sulfatou, observe suavoltagem e corrente, quando a carregar. Como mostra afigura, observa-se baixa corrente e alta voltagem na etapainicial das Baterias sulfatadas.Uma Bateria com os terminais sulfatados pode, algumasvezes, ser recuperado, mediante uma longa e gradualcarga, 12 horas ou mais, seguida por uma prova derendimento da Bateria.

VERIFICAO DA DENSIDADE ESPECFICA1. Leia as indicaes do densmetro e do termmetro, altura dos olhos.

2. Converta a densidade especfica a 20 C (68 F). Exemplo: Quando a temperatura do eletrlito for de 35 C (95 F) e a

densidade especfica do eletrlito for de 1,230, a densidadeespecfica convertida a 20 C (68 F) ser de 1,240.

Quando a temperatura do eletrlito for de 0 C (32 F) e adensidade especfica do eletrlito for de 1,210, a densidadeespecfica convertida a 20 C (68 F) ser de 1,196.

Tampa da Clula

Bateria NormalBateria Sulfatada

Voltagemde Carga

Correntede Carga

Voltagem de Carga

Corrente de Carga

Durao de carga

Leia o nvelmais alta daescala

Densmetro

Termmetro

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BATERIAManuseio da Bateria (Continuao)

Densidade especfica convertida

Den

sida

de e

spec

fica

a te

mpe

ratu

ra d

o El

etr

lito

Temperatura do Eletrlito C

AM-6

BATERIAProva da Bateria e Regime de Carga

Prova da Bateria e Regime de CargaDIAGRAMA DE FLUXO I

INSPEO VISUAL:. Verifique se a caixa da Bateria est dobrada ou tem alguma trinca.. Verifique se h danos nos terminais de Bateria.. Se a diferna entre o nvel mxima e mnimo do eltrlito de 10 mm (0.39 pol) est BEM.

Densidade especfica convertida

BEM MAL

CARGA LENTAC o n s u l t e A :Carga Lenta *3

CARGA PADROConsulte B: CargaPadro *4

BEM MAL

BEM MAL

Pronta paraUso

PROVA DE CAPACIDADEConsulte Tabela II *2

CARGA RPIDAConsulte C: Carga Rpida *5


Pronto para Uso:. Instale a Bateria novamente e verifique se os terminais esto soltos. Verifique outros circuitos relacionados


VERIFIQUE A DENSIDADEESPECFICAConsulte Densidade Especfica *1

CARGA RPIDAConsulte C: Carga Rpida *5. Tempo necessrio 45 min.

RECARGAConsulte C: Carga Rpida *5. Se a temperatura da Bateria se eleva mais do que 60 C (140 F), detenha a carga. Sempre carregue a Bateria quando sua temperatura for inferior a 60 C (140 F)

Pronta paraUso

Substitua aBateria

BEM MAL

BEM MAL

BEM MAL

Pronta paraUso

Substitua aBateria

Pronta paraUso

Substitua aBateria

* Recomenda-se a CARGA PADRO se o veculo ficou armazenado aps a carga da Bateria.

*1: AM-4 ................................................ *3: AM-8 *5: AM-11*2: AM-7 ................................................ *4: AM-9


AM-7

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BATERIAProva da Bateria e Regime de Carga (Continuao)

DIAGRAMA DE FLUXO II

Verifique o tipo de BATERIA e determine a corrente especificada, utilizando a seguinte tabela.Fig. 1 CORRENTE DE DESCARGA (Provador de carga)

PROVA DE CAPACIDADE

Prova usando um teste deBaterias Prova usando um teste deCargas

Siga as instrues do fabricante paraverificar e determinar se a Bateria estcom possibilidades de receber cargas.

Leia a voltagem do teste de carga quandoa corrente de descarga (Fig. 1) flaatravs da Bateria durante 15 segundos.

Pronta para Uso V ao seguintepasso Tabela I *

BEM MAL

BEM MAL

Pronta para Uso V ao seguintepasso Tabela I *

*: AM-6

AM-8


A: CARGA LENTA

Fig. 2 AJUSTE DA CORRENTE INICIAL DE CARGA (carga lenta)

DENSIDADEESPECFICACONVERTIDA

Verifique o tipo de Bateria e determine a corrente especificada, utilizando a tabela acima. Depois de iniciar a carregar, no necessrio ajustar a corrente de carga.

*1: AM-4 *2: AM-7

Determine a corrente de carga inicial consultando a densidadeespecfica na Fig. 2

. Carregue a Bateria

. Verifique a voltagem de carga 30 minutos depois da carga da Bateria.

Menos de 12V ou mais do que 15V

Continue a carga durante 12 horas

VERIFIQUE A DENSIDADE ESPECFICAConsulte Densidade Especfica *1.

Realize a carga adicional como na fig. 3 se necessrio.

BEM MAL

Substitua a Bateria

V para PROVA DE CAPACIDADE *2

AM-9

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Fig. 3 CARGA ADICIONAL (carga lenta)

PRECAUO: Ajuste a corrente de carga ao valor especificado na Fig. 2. Se o carregador no for capaz de

produzir o valor de corrente especificado, ajuste a corrente o mais prximo possvel de referidovalor.

Mantenha a Bateria afastada de chamas, enquanto estiver sendo carregada. Ao conectar o carregador, conecte em primeiro lugar os cabos e depois ative o carregador.

No conecte primeiro o carregador, porque podem saltar fascas. Se a temperatura da Bateria sobe a mais de 60 C (140 F), suspenda a carregar. Carregue

sempre a Bateria quando a temperatura for inferior a 60 C (140 F).B: CARGA NORMAL

Inferior a 1.150

Carregar por 5 horascom o ajuste da corrente

de carga inicial


de carga inicial


de carga inicial

V para a CAPACIDADE DE CARGA *

*: AM-7

Determine a corrente inicial de carga a partir dadensidade especfica consulte a Fig. 4

Carregue a Bateria por 8 horas

VERIFIQUE A DENSIDADE ESPECFICAConsulte Verificao da Densidade Especfica

Realize uma carga adicional como na Fig. 5,se necessrio

V para PROVA DE CAPACIDADE *2

*1: AM-4 *2: AM-7

AM-10


Fig. 4 AJUSTE DA CORRENTE INICIAL DE CARGA (Carga padro)

Fig. 5 CARGA ADICIONAL (carga normal)

PRECAUO: No use o mtodo de carga normal em uma Bateria cuja densidade especfica seja inferior a

1.100. Ajuste a corrente de carga ao valor especificado na Fig. 4. Se o carregador no for capaz de

produzir o valor de corrente especificada, ajuste a corrente o mais prximo possvel do referidovalor.

Mantenha a Bateria afastada de chamas enquanto esta sendo carregada. Ao conectar o carregador, conecte em primeiro lugar os cabos e depois ative o carregador.

No conecte primeiro o carregador, porque podem saltar fascas. Se a temperatura da Bateria sobe acima de 60 C (140 F), suspenda a carga. Carregue sempre

a Bateria quando a temperatura for inferior a 60 C (140 F).

DENSIDADEESPECFICACONVERTIDA

Carregar por 3.5 horascom o ajuste da corrente

de carga inicial

Carregar por 2,5 horascom o ajuste da corrente

de carga inicial

Carregar por 1,5 horascom o ajuste da corrente

de carga inicial

V para a CAPACIDADE DE CARGA *

*: AM-7

AM-11

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BATERIA

C: CARGA RPIDAProva da Bateria e Regime de Carga (Continuao)

Verifique o tipo de Bateria e determine a corrente especificada utilizando tabela indicada acima. Depois de comear a carregar, no ser necessrio ajustar a corrente de carga.PRECAUO: No use o mtodo de carga rpida em uma Bateria cuja densidade especfica seja inferior a

1.100. Ajuste a corrente inicial de carga ao valor especificado na Fig. 6. Se o carregador no for capaz

de produzir o valor de corrente especificado, ajuste a corrente o mais prximo possvel doreferido valor.

Mantenha a Bateria afastada de chamas enquanto estiver sendo carregada. Ao conectar o carregador, conecte em primeiro lugar os condutores e depois ative o carregador.

No conecte primeiro o carregador, porque podem saltar chispas. Preste ateno ao aumento da temperatura da Bateria, j que se necessita uma grande quantidade

de corrente durante a operao de carga rpida. Se a temperatura da Bateria sobe acima de 60 C (140 F), suspenda a carga. Carregue sempre

a Bateria quando a temperatura for inferior a 60 C (140 F). No ultrapasse o tempo de carga especificado na Fig. 6, posto que se a Bateria for carregada

durante mais tempo do que o especificado, pode causar um dano irreversvel na mesma.

Fig. 6 TEMPO DE CARGA E AJUSTE DE CORRENTE INICIAL DE CARGA (Carga rpida)

DENS

IDAD

E ES

PECF

ICA CO

NVER

TIDA

2.5 horas

0.75 horas (45 min.)

1.0 horas

1.5 horas

2.0 horas

TIPO DEBATERIA

*: AM-7

Determine o ajuste da corrente de carga inicial e o tempo de cargaa partir da densidade especfica. Consulte a Fig. 6

Carregue a Bateria

V para PROVA DE CARGA

AM-12

SISTEMA DE PARTIDADescrio do sistema

MODELOS COM TMSempre fornece corrente, atravs do fusvel de ligao de 40A (letra B, localizado na caixa de fusveis e fusveis de ligao) ao terminal 1 do interruptor magntico.Modelos com Sistema ANTIFURTONa posio de partida (START), fornece-se corrente. do terminal 5 do interruptor magntico ao terminal 3 do rel do alarme ANTIFURTO.Se o sistema de alarme ANTIFURTO for ativado, o fio terra ser carregado.atravs do terminal 19 da unidade de controle de entrada inteligente ao terminal 2 do rel de alarme ANTIFURTO. Para interromper o fornecimento de corrente ao motor de partida.Se o Sistema ANTIFURTO no est ativado, a corrente fornecida atravs do terminal 4 do rel de alarme ANTIFURTO ao terminal 1 do conector do motor de partida.Modelo sem sistema de alarme ANTIFURTOcom a ignio na posio de partida (START), a corrente fornecida. do terminal 5 da ignio ao terminal 1 do conector do motor de partida.O mbolo do motor de partida fecha o circuito entre a Bateria e o motor de partida. O motor de partida seconecta massa no bloco do motor. Com energia e massa, o motor arranca.MODELOS COM TASempre fornecida corrente. atravs do fusvel de ligao de 40A (letra B, localizado na caixa de fusveis e fusveis de ligao) ao terminal 1 da ignioCom o ignio na posio de partida (START), fornece-se corrente. do terminal 5 do ignio ao terminal 5 do rel do interruptor de posio estacionamento/ neutral.Modelos com Sistema ANTIFURTOCom a ignio na posio ON ou partida (START), a corrente fornecida. atravs do fusvel de 10A [No. 20, localizado na caixa de fusveis (J/B)] aos terminais 1 e 3 do rel do sistema ANTIFURTO.Se o sistema de alarme ANTIFURTO for ativado, o fio terra fornecido. atravs do terminal 19 da unidade de controle de entrada inteligente ao terminal 2 do rel do alarme ANTIFURTO.Para interromper o fornecimento de corrente ao motor de partida.Se o sistema ANTIFURTO no estiver ativado, a corrente fornecida atravs do terminal 4 do rel do alarme ANTIFURTO ao terminal 1 do rel PNP (estacionamento/neutral).Modelo sem sistema de alarme ANTIFURTOCom a chave de ignio na posio ON ou START, a corrente fornecida. atravs do fusvel de 10A [No. 20, localizado na caixa de fusveis (J/B)] ao terminal 1 do rel PNP (estacionamento/neutral).Com a alavanca seletora na posio P ou N, o terra fornecido ao terminal 2 do rel do interruptor PNP (estacionamento/neutral) atravs do interruptor PNP desde os fios terra da carroceria F9 e F10.

Descrio do sistema

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Ento o rel de posio de estacionamento/neutral energizado e a corrente fornecida do terminal 3 do rel de posio estacionamento/neutral ao terminal 1 do conector do motor de partida.O mbolo do motor de partida fecha o circuito entre a Bateria e o motor de partida. O motor de partida seconecta massa no bloco do motor. Com energia e massa, o motor arranca.

SISTEMA DE PARTIDADescrio do sistema (Continuao)

AM-14

SISTEMA DE PARTIDADiagrama eltrico START / Modelos TM

Diagrama Eltrico - START - / Modelos TM

Chave de Contato emON ou START

CONSULTAREL-POWER

CAIXA DEFUSVEIS(JB)

REL DE AVISO DE ANTIFURTO

PARTIDACORTESADA

UNIDADE DECONTROLEDE ENTRADAINTELIGENTE

MOTORDE PARTIDA

MOTOR A GASOLINAMOTOR DIESELPARA EUROPAEXCETO EUROPACOM SISTEMA ANTIFURTOSEM SISTEMA ANTIFURTO

BATERIA

FUSVEL DELIGAO ECAIXA DEFUSVEL

CONSULTAREL-POWER

CHAVE DECONTATO

CONSULTAR O SEGUINTE:

- CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXES (JB)- CAIXA DE FUSVEIS EFUSVEL DE LIGAO

AM-15

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SISTEMA DE PARTIDADiagrama eltrico START /Modelos TA exceto para Europa

Diagrama eltrico START /Modelos TAexceto para Europa

COM SISTEMA ANTIFURTOSEM SISTEMA ANTIFURTO

CHAVE DE CONTATOEM ON OU START

CAIXA DEFUSVEIS(JB)

CONSULTE SE-ALIMENTAO

BATERIA

CONSULTE SE-ALIMENTAO

CAIXA DEFUSVEIS EFUSVEIS DELIGAO (JB)

CHAVE DECONTATO

REL DEPOSIO PNPPARK/NEUTRAL

INTERRUPTORPNP DE POSIOPARK/NEUTRAL

PARTIDACORTESADA

UNIDADE DECONTROLE DEENTRADAINTELIGENTE

BATERIA

RELANTIFURTO

CONSULTE O SEGUINTE:

- CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXES (JB)

- CAIXA DE FUSVEIS -E FUSVEIS DE LIGAO

AM-16

SISTEMA DE PARTIDADiagrama eltrico START / Modelos TA para Europa

Diagrama eltrico START / Modelos TApara Europa

CHAVE DE CONTATO

CONSULTAREL-POWER

CAIXA DEFUSVEIS(JB)

CAIXA DECONEXESE CAIXA DEFUSVEIS

CONSULTAREL-POWER

CHAVE DECONTATO

REL DE POSIO DEESTACIONAMENTO/NEUTRO (PNP)

REL DE POSIO DEESTACIONAMENTO/NEUTRO (PNP)


- CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXES (JB)- CAIXA DE FUSVEIS EFUSVEL DE LIGAO

AM-17

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SISTEMA DE PARTIDADiagnstico de Falhas

Diagnstico de FalhasSe for encontrada alguma anormalidade, desconecte imediatamente o terminal negativo da Bateria.

O Motor de Partida no pra Substitua o interruptor magntico

O Moto no gira

O motor gira ao dar marcha? O motor gira normalmente? Verifique o sistema de ignio oucombustvel

Repare o Motor de PartidaVerifique a Bateria com segue:. Condio de carga. Conexes. Corroso dos terminais

Verifique a embreagem do pinhoO motor de partida gira? O eixo da engrenagem gira?

Verifique a engrenagem de reduo,Induzido e eixo da engrenagem

Verifique o fusvel e o fusvel deligao Substitua

Verifique a Bateria como segue:. Condies de Carga. Conexes. Corroso nos terminais

. Carregue a Bateria

. Repare as conexes e elimine a corroso dos terminais

Verifique o chicote da sistema departida Repare

possvel escutar algum som defuncionamento do interruptormagntico?

Repare o interruptor magntico

Verifique as condies do pinho e dacremalheira

. Ajuste o movimento do pinho

. Verifique o mecanismo do pinho

. Verifique a cremalheira

O motor gira sem carga se conectarcomo mostra o desenho?

Substitua o interruptor magntico

Repare o motor de partida

SIM

NO

BEM

MAL

NO (Gira lentamente)

SIM

BEM

MAL

SIM

NO

SIM

NO

BEM

MAL

BEM

MAL

BEM

MAL

SIM

NO

BEM

MAL

NO

SIM

AM-18

SISTEMA DE PARTIDAConstruo

Suporte doconector

Conjunto do Interruptor Magntico

Guarda-P

Guarda-P(DIsco de Ajuste)Espaador do disco

Vedador - E

Induzido

Alavanca de MudanasGuarda-P

Arruelas de Encosto

Tampa Traseira

Tampa TraseiraMetlica

Mola da EscovaEscova

Escova

Mola de Torso

Conjunto do PinhoAssento do Pinho

Fixador do Assento

Caixa de Engrenagem

Caixa Metlica deEngrenagem

Unidade: mm (pol)

N.m (kg.m, lb-pol)Carcaa


Placa de Ajuste

Engrenagem Interna

Alavanca de Mudanas

Conjunto do Pinho

Caixa de Engrenagens

Carcaa

Induzido

Escova (+)

Escova (-)

Mola da EscovaTampa Traseira

Eixo Satlite

Engrenagens do Planetrio

Ponto de graxa para altastemperaturas

AM-19

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SISTEMA DE PARTIDAConstruo (Continuao)

Bucha do Mancal


Induzido

Guarda-P(Disco de Ajuste)Espaador do disco

Alavanca deMudanas

Mola da EscovaEscova (-)

Escova (+)

Suporte

Conjunto do PinhoAssento do Pinho

Fixador do PinhoUnidade: mm (pol)N.m (kg.m, lb-pol)

Carcaa

Tampa Traseira

Caixa de Engrenagem

Pinho

Pontos de Graxa de Alta Temperatura

Mola

Embalagem

Caixa de Engrenagem

Caixa de Engrenagem

Embalagem

Tampa

EsferaEngrenagensPlanetrias

Placa

Fixador do Assento

Assento do Pinho

Anl de VedaoRetn do anl

Embreagem

Engrenagem interna

Carcaa

Induzido

Arruela

Rolamento Traseiro

Suporte das Escovas

Mola da EscovaEscova (-)

TampaTraseira

N.m (kg.m, lb-pol)


AM-20

SISTEMA DE PARTIDAConstruo (Continuao)

Remoo e InstalaoDESMONTAGEM1. Remova o conjunto do duto de admisso de ar.2. Remova o conjunto do filtro de ar.3. Desconecte o chicote do motor de partida.4. Remova os (dois) parafusos do motor de partida.5. Remova o motor de partida.

INSTALAOPara a instalao, inverta o processo deremoo.

Caixa deEngrenagem

Conjunto do Interrptor Magntico

EngrenagensPlanetrias

Embalagem

Tampa Traseira

Suporte do Induzido

Induzido

Carcaa

Conjunto do Pinho

Pontos de Graxa de Alta TemperaturaFixador do Assento

Embalagem

Unidade: mm (pol)


Alavanca deMudanas

N.m (kg.m, lb-pol)

N.m (kg.m, lb-pol)

AM-21

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SISTEMA DE PARTIDAInspeo

InspeoVERIFICAO DO INTERRUPTOR MAGNTICO Antes de iniciar prova, desconecte o terminal de ligao

terra da Bateria. Desconecte o terminal M do motor de partida.1. Prova de continuidade (entre o terminal S e o corpo do

interruptor) Sem continuidade ... Substitua.2. Prova de continuidade (entre o terminal S e o terminal M) Sem continuidade ... Substitua.

SUBSTITUIO DO PINHO/EMBREAGEM1. Inspecione os dentes do pinho. Substitua o pinho se os dentes estiverem desgastados ou

danificados. (Verifique tambm as condies dos dentes dacremalheira).

2. Inspecione os dentes do conjunto de engrenagens redutoras(Se est equipado).

Substitua o conjunto de engrenagens redutoras, se osdentes esto desgastados ou danificados. (Verifique tambmas condies do eixo da carcaa)

3. Verifique se o pinho bloqueia em uma s direo e girasuavemente na direo oposta.

Se bloqueia ou gira em ambas direes ou se apresentaresistncia no uso ... Substitua.

VERIFICAO DAS ESCOVASEscovasVerifique se as escovas esto gastas.

Comprimento mnimo de desgaste:Consulte DES (AM-36).

Desgaste excessivo ... Substitua.Paqumetro

Escova

AM-22

VERIFIQUE A MOLA DA ESCOVAVerifique a tenso da mola da escova, com a mola separadodesta.

Tenso da mola (com escova nova):Consulte DES (AM-36).

Se no cumprir com os valores especificados ... Substitua.

SISTEMA DE PARTIDAInspeo (Continuao)

Porta escovas1. Faa a prova de isolamento entre o porta escovas (lado

positivo) e sua base (lado negativo). Existe continuidade ... substitua.2. Verifique se as escovas se movem suavemente. Se o porta escovas estiver dobrado, substitua-o; se a

superfcie de deslizamento estiver suja, limpe-a.

SUBSTITUIO DA CARCAAEm alguns tipos, o im esta preso com adesivo superfcieda carcaa, porm, em outros, encontra-se fixo somente presso com algumas molas de fixao. Verifique se estesno apresentam danos ou fendas e se esto bem presos carcaa .Em caso de dano, substitua tudo, como conjunto.PRECAUO:No prenda a carcaa em uma morsa nem lhe d golpescom um martelo.

Mola daEscovaEscova

ImSuporte

Im

AM-23

IG

MA

EM

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EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

SISTEMA DE PARTIDA

SUBSTITUIO DA CARCAA1. Prova de continuidade (entre dos segmentos ou linhas

opostas) Se houver continuidade ... Substitua.2. Prova de isolamento (entre cada delga do coletor e o eixo) Existe continuidade... Substitua.

Inspeo (Continuao)

3. Verifique a superfcie do coletor. spera ... Polir levemente com uma lixa fina (No. 500 - 600)

4. Verifique o dimetro do coletor.Dimetro mnimo do coletor:Consulte DES (AM-36).

Menor que o valor especificado ... Substitua.

5. Verifique a profundidade da mica isolante desde a superfciedo coletor.

Menor que 0,2 mm (0,008 pol) ... Corte a 0,5 a 0,8 mm (0,020a 0,031 pol).

Lixa dePapel

Paqumetro

Coletor doInduzido

Redondo

Correto

SegmentoMolde

Lima

Coletor

Incorreto

AM-24

InduzidoAplique graxa para alta temperatura para lubrificar o coxim,engrenagens e superfcie de frico quando montar o motor departida.Siga cuidadosamente as seguintes instrues:

SISTEMA DE PARTIDAMontagem

AJUSTE DO COMPRIMENTO DO VO DO PINHOFOLGA (modelos com motor QG)Com o interruptor magntico conectado, empurre o pinhopara trs para tirar todo jogo e mea a folga entre a bordadianteira do pinho e seu tope.

Folga :Consulte DES (AM-36).

Movimento (modelos com motor ED)Compare a diferena na altura do pinho, quando for tiradocom o interruptor magntico energizado e quando forempurrado com a mo at tocar o tope.

Folga :Consulte DES (AM-36).

No atende ao valor especificado ... Ajuste com a placade ajuste.

Tipo do Pinho

Folga

Espaador daplaca de ajusteConsulte Construo

AM-25

IG

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AC

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SE

IDX

DESCRIO DO SISTEMAO alternador proporciona voltagem de CC para o funcionamento do sistema eltrico do veculo epara manter a Bateria carregada. A voltagem de sada est controlada pelo Regulador Eletrnico de CI.A corrente abastecida todo tempo atravs do terminal 4 (S) do alternador: O fusvel de 10A (No. 33, localizado na caixa de fusveis e fusveis de ligao)O terminal B abastece a corrente para carregar a Bateria e fazer funcionar o sistema de eltrico doveculo. A voltagem de sada controlada pelo regulador no terminal 4 (S) detectando a voltagemde entrada. O circuito de carga protegido pelo fusvel de ligao de 80A (modelos com TA com motorQG13DE e modelos TM com motor a gasolina) ou de 100A (exceto modelos com TA e motor QG13DE emodelos com motor a diesel).O alternador est ligado ao motor.Com a ignio na posio ON ou PARTIDA (START), a corrente abastecida. atravs do fusvel de 10A [No. 30, localizado na caixa de fusveis (J/B)] para o terminal da luz de advertncia de carga do instrumento combinado 66 (Modelos para Europa),

17 (Modelos com tacmetro exceto para Europa) ou 22 (Modelos sem tacmetro exceto para Europa).A ligao terra a abastecida, ao terminal 68 (Modelos para Europa), 62 (Modelos com tacmetro excetopara Europa) ou 61 (Modelos sem tacmetro exceto para Europa) no medidor combinado atravs doterminal 3 (L) do alternador. Com corrente e ligao terra, acender-se- a luz de advertncia de carga.Quando o alternador estiver abastecendo demasiadamente a voltagem com o motor funcionando, aconexo ligao terra se abre e a luz de advertncia de carga ser apagada.Se a luz de advertncia de carga acende quando o motor est funcionando, isto indica que h uma falhano sistema.

SISTEMA DE PARTIDADescrio do sistema

AM-26

SISTEMA DE CARGADiagrama eltrico CARGA / Modelos com Motores a gasolina exceto para Europa

Diagrama eltrico CARGA / Modelos comMotores a gasolina exceto para Europa

BATERIA

FUSVEIS EFUSVEL DELIGAO

CONSULTESE-ALIMENTAO

CONSULTESE-ALIMENTAO

CAIXA DEFUSVEIS

INSTRUMENTOCOMBINADO (LUZDE ADVERTNCIADE CARGA)

COM TACMETROSEM TACMETROMODELOS COM TA, COM MOTORQG13DE E COM TMEXCETO

CONSULTE O SEGUINTE:

- CAIXA DE FUSVEIS EFUSVEL DE LIGAO

- CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXO (J/B)

AM-27

IG

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IDX

SISTEMA DE CARGADiagrama eltrico CARGA / Modelos com Motores a gasolina exceto para Europa

Diagrama eltrico CARGA / Modelos comMotores a gasolina para Europa

FUSVEL DELIGAO ECAIXA DEFUSVEIS

CONSULTAREL-POWER

CHAVE DE CONTATO EMON OU START

CAIXA DEFUSVEIS(J/B) CONSULTAREL-POWER

PAINEL DE INSTRUMENTOS(ADVERTNCIA TICA DE CARGA)

MODELOS COM TAMODELOS COM TM

CONSULTAR O SEGUINTE:-CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXES (J/B)

-CAIXA DE FUSVEIS -FUSVEL DE LIGAO

AM-28

SISTEMA DE CARGADiagrama eltrico CARGA / Modelos com Motor a diesel

Diagrama eltrico CARGA / Modelos comMotores a Diesel

CHAVE DE CONTATO EMON OU START

CAIXA DEFUSVEISCAIXA DEFUSVEIS

CAIXA DEFUSVEIS(JB)CONSULTAR

EL-POWER

CONSULTAREL-POWER

PAINEL DE INSTRUMENTOS(LMPADA DE AVISO TICO DE CARGA)

PARA EUROPAEXCETO PARA EUROPA


-CAIXA DE FUSVEL -CAIXA DE CONEXES (J/B)

-CAIXA DE FUSVEL -E FUSVEL DE LIGAO

AM-29

IG

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EC

SC

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SE

IDX

Diagnstico de FalhasAntes de fazer o teste com o alternador, assegure-se de que a Bateria est completamente carregada.Para esta prova necessrio um voltmetro de 30 V e uma sonda de teste apropriada. O alternador podeser facilmente verificado, consultando-se a Tabela de Inspeo. Verifique o fusvel antes de comear. Use uma Bateria completamente carregada.COM REGULADOR DE CI

SISTEMA DE CARGADiagnstico de falhas

NOTA: Se o resultado da inspeo for correto, ainda que o sistema de carga esteja funcionando mal, revise

a conexo do terminal B. (verifique a tenso). Quando o circuito de campo estiver aberto, verifique as condies da bobina do rotor, assim como

da escova e de anel coletor ou de deslizamento. Se for necessrio, substitua as peas defeituosaspor novas.

LUZ DE ADVERTNCIA DE FALHAA funo de aviso do regulador de CI ativado para acender a luz de advertncia de CARGA, se ocorrerqualquer dos seguintes sintomas durante a operao do alternador: Foi produzida excessiva voltagem. No foi produzida nenhuma voltagem.

CHAVE DECONTATO ON

LUZ DE AVISOOFF

DESLIGAR O CONECTOR (S, L) E OTERRA L DO LADO DO CHICOTE

LUZ DE AVISOOFF

LUZ DE AVISOON

LUZ DE AVISOOFF

LUZ DE AVISOON

LUZ DE AVISOOFF

LUZ DE AVISOON

Verifique o seguinte:. Correia de Acionamento. Fusvel do terminal S. Conexo do conector(terminal S)

Partida do MotorVelocidade do motor:1500 rpm

Velocidade doMotor: 1500rpm (Mea avoltagem noterminal B)

Verifique oseguinte:Foco da Luz deAvisoFusvel da Luz deAviso

BEMMais de 15,5 V

No Gera

Regulador ICDanificado,Substitua-o

Circuito deCampo Aberto

BEMMotor emMarcha Lenta

LUZ DE AVISOON

Regulador ICDanificado,Substitua-o

AM-30

SISTEMA DE CARGAConstruo

Construo

EstatorAnl deslizante

Retn

Rolamento DianteiroTampa Dianteira Tampa Traseira

Conjunto de Diodos

Conjunto do Regulador IC

Polia

Estator

Anl deslizante

Retn

Rolamento Dianteiro

Tampa DianteiraTampa Traseira

Conjunto de Diodos


Polia

Rotor

AM-31

IG

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IDX

SISTEMA DE CARGAConstruo (Continuao)

Rotor

Retn do Rolamento

Rolamento Dianteiro

Tampa Dianteira

Tampa Traseira

Conjunto de Diodos


Polia

Rolamentotraseiro

Conjunto do Regulador devoltagem ICC

Estator

Rotor

Retn do Rolamento

Rolamento Dianteiro

Tampa Dianteira

Tampa Traseira

Conjunto de Diodos

Polia

Rolamentotraseiro

Conjunto do Regulador de voltagem ICC

Estator

AM-32

SISTEMA DE CARGA

Remoo e instalaoDESMONTAGEM1. Remova as tampas ou encaixes dianteiros do veculo.2. Afrouxe a correia da polia auxiliar.3. Remova as correias de acionamento.4. Desconecte o conector do alternador.5. Remova o parafuso superior e o inferior do alternador.

Construo (Continuao)

INSTALAOPara a instalao realize o processo inverso ao da remoo.

Rotor

Retn do Rolamento

RolamentoDianteiro

Tampa Dianteira

Tampa Traseira

Conjunto de Diodos

Polia

Rolamentotraseiro

Conjunto do Regulador devoltagem IC

Estator

Estator

AM-33

IG

MA

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IDX

DesmontagemTAMPA TRASERAPRECAUO:Pode ser difcil desmontar a tampa traseira devido a travapara fixar a pista externa do coxim traseiro. Para facilitara desmontagem da tampa traseira, aquea somente area do alojamento do coxim com um soldador de 200 W.No utilize ar quente, pois pode danificar o diodo.

SISTEMA DE CARGAConstruo (Continuao)

COXIM TRASEIROPRECAUO: No volte a usar o coxim traseiro depois de remov-lo.

substitua por um novo. No lubrifique a pista externa do coxim traseiro.

InspeoSUBSTITUIO DO ROTOR

1. Prova de resistnciaResistncia: Consulte a DES (AM-36).

No cumpre com os valores especificados ... Substitua o ro-tor.

2. Prova de isolamento Existe continuidade ... Substitua o rotor.3. Verifique se o anel coletor est desgastado.

DIMETRO EXTERNO MNIMO DO ANEL COLETOR: CONSULTE A SEO DES (AM-36).

No atende os valores especificados ... Substitua o rotor.

Caixa do Rolamento

Anis de deslizamento

Soldador(200w de capacidade)

AM-34

SISTEMA DE CARGAInspeo (Continuao)

SUBSTITUIO DAS ESCOVAS1. Verifique se as escovas se movem suavemente. No se movem com suavidade ... Verifique e limpe o porta

escovas.

2. o desgaste das escovas. Substitua a escova se estiver desgastada at a linha de limite.

SUBSTITUIO DO EXTRATORR1. Prova de continuidade Sem continuidade ... Substitua o extrator.2. Prova a ligao terra Existe continuidade ... Substitua o extrator.

MontagemAJUSTE DO ANEL DO COXIM TRASEIRO Instale o anel no alojamento do coxim traseiro e ajuste laa

protuberncia at obter a mnima folga.PRECAUO:No volte a usar o coxim traseiro depois de tir-lo.

Tamanho da Protuberncia; Ajuste o anl em sua posio com a mnima protuberncia

Linha limite de desgasteda escova

Linha limite dedesgaste daescova

Pontas das Bobinas

Anl

RanhuraExcntrica

Rolamento Traseiro

AM-35

IG

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SISTEMA DE CARGAMontagem (Continuao)

INSTALAO DA TAMPA TRASEIRA1. Ajuste s escova, diodo, regulador e extator.2. Empurre as escovas para o lado com os dedos e instale orotor.Tenha cuidado para no danificar a superfcie deslizantedo anel coletor.

AM-36

DADOS E ESPECIFICAES DE SERVIO (DES)BATERIA

BATERIAModelo aplicvel Motor QG Motor ED22

Tipo 34B19L 46B24L 55D23L 65D26L 110D26L

Capacidade V-AH 12-27 12-36 12-48 12-52 12-70

Motor de PartidaS114-570B S114-800B M2T48681 M0T83581

M8T75371

Tipo Fabricado por HITACHI Fabricado por MITSUBISHINo desmultiplicador Desmultiplicador No

desmultiplicador Desmultiplicador DesmultiplicadorModelo aplicvel Motor QGMotor ED22

Voltagem do sistema 12Voltagem no terminal 11.5 11.0 11.5 11.0

11.0

Sem carga Corrente Menos de 60 Menos de 90 Menos de 53 Menos de 90Menos de 145

Revolues Mais de 6,000 Mais de 2,700 Mais de 6,000 Mais de 2,750Mais de 3,400Dimetro mnimo do comutador mm (pol)28.0 (1.102) 31.4 (1.236) 28.8 (1.134) 31.4 (1.236)Comprimento mnimo da escova mm (pol) 9.0 (0.354) 10.5 (0.413) 11.5 (0.453) 7.0 (0.276)11.0 (0.433)

9.8 - 13.7 12.7 - 17.7 13.7 - 25.5 18.6 - 24.5 26.5 - 36.3(1.0 - 1.4, (1.3 - 1.8, (1.4 - 2.6, 1.9 - 2.5, (2.7 - 3.7,2.2 - 3.1) 2.9 - 4.0) 3.1 - 5.7) 4.2 - 5.5) 6.0 - 8.2)

Folga entre o coxim e o eixo da Menos de 0,2 (0,008) carcaa mm (pol)Folga entre a extremidade dianteira 0.3 - 2.5 (0.012 - 0.098) 0.5 - 2.0 (0.020 - 0.079) do pinho e o tope mm (pol)Movimento longitudinal (altura) do 0.5 - 2.0 (0.020 - 0.079)conjunto do pinho mm (pol)

AlternadorTipo LR170-763 LR180-757 LR190-753 A2TB3191 A2TB4291 A3TB0771

Fabricado por HITACHI Fabricado por MITSUBISHIModelo aplicvel Motor QGMotor ED22

Regime nominal V-A 12-70 12-80 12-90 12-80 12-90Polaridade a ligao Terra NegativaRotaes mnimas sem carga Menos Menos Menos Menos(Quando aplicado 13.5V) rpm de 1.000 de 1,100 de 1.000 de 1.300

Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de17/1,300 17/1,300 23/1,300 20/1,300 25/1,300 32/1,300

Corrente de sada aquecida Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de(Quando aplicado 13.5V) 54/2,500 63/2,500 65/2,500 62/2,500 67/2,500 79/2,500A/rpm Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de

75/5,000 76/5,000 77/5,000 81/5,000 88/5,000 91/5,000Voltagem de sada regulada 14.1 - 14.7Comprimento mnimo daescova mm (pol) Mais de 6.0 (0.236) Mais de 5.0 (0.197)Presso da mola daescova N (g, oz) 1.0 - 3.43 (102 - 350, 3.60 - 12.34) 4.8 - 6.0 (490 - 610, 17.28 - 21.51)Dimetro mnimo do anel Mais de 26.0 (1.024) Mais de 22.1 (0.870)deslizante mm (pol)

AM-37

IG

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DADOS E ESPECIFICAES DE SERVIO (DES)Alternador (Continuao)

TIP0 LR170-763 LR190-757 LR190-753 A2TB3191 A2TB4292 A3TB0771 Fabricado por HITACHI Fabricado or MITSUBISHIResistncia do rotor (bobina de campo) 2.58 2.67 22 - 26 1.8 - 2.1 1.6 - 1.9a 20 C (68 F)

PRECAUES Sistema de Segurana Suplementar (SRS) "BOLSA DE AR" E "PRETENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANA" COMPROVAO DO NVEL DO ELETRLITO COMO EVITAR A DESCARGA EXCEsSIVA VERIFICAO DA DENSIDADE ESPECFICA Sulfatao DIAGRAMA DE FLUXO I DIAGRAMA DE FLUXO II A: CARGA LENTA B: CARGA NORMAL C: CARGA RPIDA SISTEMA DE PARTIDA MODELOS COM TM MODELOS COM TA Diagrama Eltrico - START - / Modelos TM Diagrama eltrico -START -/Modelos TA exceto para Europa Diagrama eltrico -START -/ Modelos TA para Europa Diagnstico de Falhas Remoo e Instalao DESMONTAGEM INSTALAO Inspeo VERIFICAO DO INTERRUPTOR MAGNTICO SUBSTITUIO DO PINHO/EMBREAGEM verificao DAS ESCOVAS Escovas

16 - Sentra Am

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