TRANSPORTE DE CARGA NO BRASIL

Professor Jos Maria

MBA LOGSTICA

1

Ferrovirio Areo Martimo

ASSUNTOS DA AULA

OBJETIVO DA AULA

A partir de 1845 com a implantao da Estrada de Ferro de Mau, pelo Baro de Mau,

com 14,5 km de extenso, ligando a Praia de Estrela a

Petrpolis iniciou-se no Brasil o transporte ferrovirio.

BR

EVE H

ISTR

ICO

Entre 1873 a 1930 - expanso da malha - papel decisivo no escoamento do caf.

No houve interligao dos sistemas ferrovirios - investimentos e as operaes privados.

Bitolas diferentes impediram integrao do sistema; Algumas rodovias construdas sobre o leito de

ferrovias; Cenrio comeou a ser alterado - privatizaes em

1996 - solues para diferentes bitolas.

VA

NTA

GEN

S FER

RO

VIA

Custos construo ferrovia elevados X Custos manuteno inferior - no necessita de restaurao;

Energia eltrica ou diesel - perder apenas para o hidrovirio;

Grandes quantidades e variedades com vrios vages;

Livre de congestionamentos;

Vantajoso - grande quantidade longas distncias.

Privatizao das Ferrovias

- Programa Nacional de Desestatizao atravs

do Decreto n. 473/92 transferncia por 30 anos;

- Liquidao da RFFSA em 99;

- Concesses das malhas ferrovirias

ocorreram entre 1996 e 1998;

- ANTT foi criada por fora da Lei n 10.233, de

5 de junho de 2001. Ficaliza 12 concesses.

Fonte: ANTT - 2013

Privatizao das Ferrovias

Privatizao das Ferrovias

Fonte: COPPEAD/UFRJ

Fonte: ANTT - 2013

MALHA FERROVIRIA

Fonte: ANTT - 2013

TAMANHO DA FROTA

Fonte: ANTT - 2013

TAMANHO DA FROTA

Malha Ferroviria

Produtos Transportados

Fonte: ANTT - 2013

Investimentos

Ferrovias, como negcio - caractersticas alta dependncia de capital e baixa rentabilidade;

Altos investimentos com retorno de longo prazo;

Negcios muito mais afetados pela alta taxa de juros Pas - pouca atratividade investimentos iniciativa privada. Fontes: BNDES; Agncia Moodys

Investimentos

Margem Operacional =

(receita operacional lquida -

despesa operacional) / receita

operacional lquida)

(ROE, Return on Equity)

Fonte: COPPEAD/UFRJ

Transportes Aquaviarios

NAVEGAO

INTERIOR

CABOTAGEM

MARTIMO

Transportes Cabotagem - Martimo

VANTAGENS Eficincia energtica; Economia de escala para

grandes lotes a longa distncia;

Possibilita trfego internacional de commodities;

Reduz custo do frete internacional.

DESVANTAGENS Investimento inicial e

custo operacional elevados; Necessidade de grandes

frotas modernas; Portos obras de

engenharia e infraestrutura carssimas; Lento; Inmeros manuseios -

avarias.

Principais Portos

Principais Portos

Cargas Movimentadas

Cargas Movimentadas

Falta de Espao

nos

Portos

PRINCIPAIS PROBLEMAS NOS PORTOS

PRINCIPAIS PROBLEMAS NOS PORTOS

1. Acesso problema em Santos;

2. Vitria perde linhas internacionais;

3. Obra pode aliviar trnsito em Itagua;

4. Paranagu teme atraso em projetos;

5. No MA, projeto h 10 anos no papel;

6. Burocracia entrave em Rio Grande;

7. Profundidade barra navios no Rio;

8. Porto de Itaja foca em ferrovia;

9. Em Maca, acesso pela cidade;

10. Em SC, capacidade 'comprometida.

http://glo.bo/13HouhC

FILME

24

https://www.youtube.com/watch?v=l5kzBRUU01A

Matria de Capa - Desafio dos Portos

28 45

NAVEGAO INTERIOR

Situao Atual

Vantagens

Bacias

Fonte: ANTAQ 2006

Administraes Hidrovirias

40 mil Km

de vias

Navegveis

e 10 mil em

uso

comercial Fonte: ANTAQ 2006

Carga Movimentada

Fonte: ANTAQ 2006

Problemas

Um outro fator que causa baixo desempenho

na navegao hidroviria de interior a ainda

baixa eficincia na utilizao dos ativos

Problemas

Estiagem afeta navegao no Rio Tiet na regio

Centro-Oeste Paulista Notcia Portal G1 26 Mar 14.

Uma das barreiras relevantes para a realizao de

operaes intermodais mais simples e eficientes a

viabilizao da atuao dos Operadores de Transporte

Multimodal (OTM), permitindo a realizao de operaes

intermodais com um documento nico de transporte.

Intermodalidade

Intermodalidade

Funes de

transferncia e

armazenagem de

carga

Br

64

EUA

1137

Intermodalidade

Transporte Areo

VANTAGENS

Mercadorias com pouco peso e volume;

Eficcia entregas urgentes;

Acesso a mercados difceis;

Reduo dos gastos de armazenagem;

Agilidade no deslocamento de cargas;

Maior rapidez;

Segurana pequenos volumes;

Diminuio de custos das embalagens.

VANTAGENS X DESVANTAGENS

DESVANTAGENS

Altos custos fixos e variveis

Capacidade reduzida volumes elevados;

Restries a cargas perigosas - alto controle;

No atende granel;

Produtos de baixo custo (matrias primas, semifaturados) no absorvem valor das tarifas;

Espaos operacionais terminais de carga, hangares

GESTO TRANSPORTE AREO

GESTO TRANSPORTE AREO

GESTO TRANSPORTE AREO

O Brasil congrega um dos cinco maiores sistemas de aviao civil do Mundo (ICAO).

2 maior frota de Aviao Geral (sem rota regular particulares) = 16.524 aeronaves

2 maior frota de aeronaves executivas (jatos e turbo-hlices) = 1.650 aeronaves

2 maior frota de aeronaves agrcolas 1.000 aeronaves;

2 maior frota de aeronaves de txi areo 1.200 aeronaves;

2 maior frota de helicpteros 1.255 aeronaves;

3 maior indstria aeronutica (Embraer)

Principais Aeroportos

Principais - 250;

Internacionais: 34;

Regionais: 2464.

Fonte: Wikpedia 2014

Principais Aeroportos

31 Terminais de

Logstica de

Carga (Tecas)

14 Tecas para

cargas nacionais Fonte: INFRAERO 2014

Cargas

Fonte: INFRAERO 2014

Maior parte da demanda - 79% se

concentra apenas em quatro aeroportos:

Guarulhos (32,2%),

Viracopos (23,4%),

Manaus (15,6%) e

Galeo (7,9%).

Cargas

Fonte: INFRAERO 2014

Cargas

Fonte: INFRAERO 2014

Cargas

Fonte: INFRAERO 2014

MA

TERIA

L DE A

PO

IO

47

- Artigo - Brasil Gasta 10 % do PIB com Logstica; - Concesso de Aeroportos - Notcia Quatro dos seis aeroportos privatizados apresentam problemas financeiros

LEITUR

A C

OM

PLEM

ENTA

R

48

CAIXETA F., J. V.; MARTINS, R. S., Gesto Logstica do Transporte de Cargas. 1a Edio. So Paulo: Atlas. 2001. ISBN: 8522430411. p. 32-59

RODRIGUES, P. R. A., Introduo aos Sistemas de Transporte no Brasil e Logstica Internacional. 4a Edio. So Paulo: Aduaneiras. 2007. ISBN13: 9788571294905. p. 47-56.

CENAS DOS PRXIMOS CAPTULOS

Transporte de cargas no Brasil Dutoviario

49

DVIDAS ?????

50

DISCUSSO DIRIGIDA

51

3 Encontro: leitura de tese O Papel da TI no Processo Logstico, disponvel em

http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-

01102008-144646/pt-br.php