MODAL FERROVIÁRIOMODAL FERROVIÁRIO

11

Subsistemas básicos: Via Permanente e MaterialPermanente e Material

Rodante

22

VIA FERROVIÁRIA OU VIA PERMANENTE

33

COMPONENTES DA VIA FERROVIÁRIA OU VIAFERROVIÁRIA OU VIA

PERMANENTE

I f t tInfraestrutura

Superestrutura

44

•

INFRAESTRUTURAINFRAESTRUTURA

• Plataforma de terraplenagem;• Plataforma de terraplenagem;• Elementos de drenagem;• Obras de Arte Especiais (túneis,

pontes, etc).pontes, etc).

55

PLATAFORMA DE DE TERRAPLENAGEMTERRAPLENAGEM

É o suporte da estrutura da via e que recebe,através do lastro, as pressões devidas a circulação, p çdos trens.

Plataforma

66

SUPERESTRUTURASUPERESTRUTURA

• lastro e sublastro;• lastro e sublastro;• dormentes;• trilhos;• aparelhos de mudança de via• aparelhos de mudança de via

(AMV’s).

77

SUPERESTRUTURASUPERESTRUTURA

88

BITOLABITOLA

Distância entre as faces internas das duas filas deDistância entre as faces internas das duas filas detrilhos, medida a 12mm abaixo do plano de rolamento

99

BITOLASBITOLAS

Vantagens da bitola métrica• curvas de menor raio;

menor largura da plataforma terraplenos e obras• menor largura da plataforma, terraplenos e obras de arte;

• economia de lastro, dormente e trilhos;, ;• material rodante de menor custo;• menor resistência a tração.

Desvantagens da bitola métrica• menor capacidade de tráfego;• menor capacidade de tráfego;• menor velocidade.

1010

COMPARATIVO ENTRE AS BITOLAS DE 1,00M E 1,60M

Bitola de 1,60m:Bitola de 1,60m:l t ã d ã 95 t• lotação de um vagão: 95 ton

• tara: 24 tonT t l 119 t l ã l t ã / t t lTotal: 119 ton - relação lotação/peso total =

0,798Bitola de 1 00m:Bitola de 1 00m:Bitola de 1,00m:Bitola de 1,00m:• lotação de um vagão: 74 ton• tara: 16 ton• tara: 16 tonTotal: 90 ton - relação lotação/peso total =

0,822

1111

0,822

1212

1313

SUB-LASTROSUB-LASTROFunções•aumentar a capacidade de suporte da plataforma permitindo•aumentar a capacidade de suporte da plataforma, permitindo elevar a taxa de trabalho no terreno – menor altura da camada de lastro;•evitar a penetração do lastro na plataforma;•evitar a penetração do lastro na plataforma;•aumentar a resistência do leito à erosão e a penetração da água, auxiliando no processo de drenagem da via;•permitir relativa elasticidade ao apoio do lastro, para que a viapermitir relativa elasticidade ao apoio do lastro, para que a via permanente não seja rígida.

1414

LASTROLASTRO

LASTRO

1515

LASTROLASTRO

1616

LASTROLASTROFunções• distribuir sobre a plataforma ou sobre o sublastro os esforçosp çresultantes das cargas dos veículos, produzindo uma pressãoadequada a sua capacidade;• formar um colchão até certo ponto elástico, atenuando astrepidações resultantes da passagem dos veículos;trepidações resultantes da passagem dos veículos;• formar uma superfície uniforme e contínua para os dormentes etrilhos, suprimindo as pequenas irregularidades na superfície daplataforma ou do sublastro;• impedir o deslocamento dos dormentes, quer no sentidolongitudinal, quer no sentido transversal;• promover a drenagem da superestrutura e, no caso dos dormentesde madeira a sua aeração.de madeira a sua aeração.

1717

LASTROLASTRO

MATERIAISMATERIAIS

Pedra BritadaPedra BritadaCascalhoCascalhoAreiaAreiaAreiaAreiaEscória de Alto FornoEscória de Alto Forno

1818

DORMENTESDORMENTESÉ o elemento da superestrutura ferroviária que tem

f ã b t iti l t fpor função receber e transmitir ao lastro os esforçosproduzidos pelas cargas dos veículos, servindo desuporte dos trilhos permitindo a sua fixação esuporte dos trilhos, permitindo a sua fixação emantendo invariável a distância entre eles(bitola).

1919

DORMENTESDORMENTES

Dormente de MadeiraDormente de Madeira

2020

DORMENTESDORMENTES

Dormente de ConcretoDormente de Concreto

Dormente de AçoDormente de Aço

2121

DORMENTESDORMENTES

Dormente de PlásticoDormente de Plástico

2222

TRILHOSTRILHOS

P fil áli d ã i lPerfil metálico de seção especial,destinado a formar a pista de

l d í l f iá irolamento dos veículos ferroviários.Funcionam como vigas elásticas queg qservem como suportes diretos eguias das rodas;guias das rodas;O perfil fabricado no Brasil édenominado Vignole e é formado pordenominado Vignole e é formado porpatim, alma e boleto.

2323

PERFIL DOS TRILHOSPERFIL DOS TRILHOSPERFIL DOS TRILHOSPERFIL DOS TRILHOS

2424

ACESSÓRIOS DOSTRILHOSTRILHOS

2525

APARELHO DE MUDANÇA DEVIA - AMVVIA - AMV

2626

APARELHO DE MUDANÇA DEVIA - AMV

2727

APARELHO DE MUDANÇA DEVIA - AMVVIA - AMV

2828

2929

Transposição de Via Férrea Transposição de Via Férrea ––Passagem em NívelPassagem em Nível

3030

Transposição de Via FérreaTransposição de Via FérreaTransposição de Via FérreaTransposição de Via Férrea

3131

LOCOMOTIVA A VAPORLOCOMOTIVA A VAPORLOCOMOTIVA A VAPORLOCOMOTIVA A VAPOR

3232

LOCOMOTIVA ELÉTRICALOCOMOTIVA ELÉTRICA(transporte de cargas)(transporte de cargas)

3333

LOCOMOTIVA ELÉTRICALOCOMOTIVA ELÉTRICA(transporte de passageiros)(transporte de passageiros)

3434

LOCOMOTIVAS DIESEL ELÉTRICASLOCOMOTIVAS DIESEL ELÉTRICASLOCOMOTIVAS DIESEL ELÉTRICASLOCOMOTIVAS DIESEL ELÉTRICAS

3535

VAGÃO GÔNDOLAVAGÃO GÔNDOLAVAGÃO GÔNDOLAVAGÃO GÔNDOLA

3636

VAGÃO HOPPER FECHADOVAGÃO HOPPER FECHADOVAGÃO HOPPER FECHADOVAGÃO HOPPER FECHADO

3737

VAGÃO PLATAFORMAVAGÃO PLATAFORMAVAGÃO PLATAFORMAVAGÃO PLATAFORMA

3838

VAGÃO PLATAFORMA ARTICULADOVAGÃO PLATAFORMA ARTICULADOVAGÃO PLATAFORMA ARTICULADOVAGÃO PLATAFORMA ARTICULADO

3939

VAGÃO SILOVAGÃO SILOVAGÃO SILOVAGÃO SILO

4040

VAGÃO TANQUEVAGÃO TANQUEVAGÃO TANQUEVAGÃO TANQUE

4141

TRANSTRAILLERTRANSTRAILLER(carga geral)(carga geral)

4242

Truque FerroviárioTruque Ferroviário

Truque Rodotrilho

4343

VEÍCULO RODOFERROVIÁRIOVEÍCULO RODOFERROVIÁRIO(manutenção da via permanente)(manutenção da via permanente)

4444

DESVIO FERROVIÁRIODESVIO FERROVIÁRIODESVIO FERROVIÁRIODESVIO FERROVIÁRIO

Linha adjacente à linha principal, ou a Linha adjacente à linha principal, ou a outro desvio, destinada aos cruzamentos, outro desvio, destinada aos cruzamentos, , ,, ,ultrapassagens e formação de trens. ultrapassagens e formação de trens.

4545

PÁTIOS FERROVIÁRIOSPÁTIOS FERROVIÁRIOSPÁTIOS FERROVIÁRIOSPÁTIOS FERROVIÁRIOS

Grande área de terreno, mais ou menos Grande área de terreno, mais ou menos nivelada. Áreas externas em torno das nivelada. Áreas externas em torno das estações, oficinas, depósitos etc., onde se estações, oficinas, depósitos etc., onde se colocam desvioscolocam desvioscolocam desvios.colocam desvios.Área de esplanada em que um conjunto Área de esplanada em que um conjunto d é d f ã dd é d f ã dde vias é preparado para formação de de vias é preparado para formação de trens, manobras e estacionamento de trens, manobras e estacionamento de ,,veículos ferroviários e outros fins. veículos ferroviários e outros fins.

4646

PÁTIOS FERROVIÁRIOSPÁTIOS FERROVIÁRIOSPÁTIOS FERROVIÁRIOSPÁTIOS FERROVIÁRIOS

pátios de cruzamentopátios de triagempátios terminais

4747

PÁTIO DE DESVIO RIBAS (Ponta Grossa/PR)

4848

MALHA FERROVIÁRIA MALHA FERROVIÁRIA PARANAENSEPARANAENSE

MaringáLondrina

Cascavel

Guarapuava

Ponta Grossa

CuritibaParanaguá

Ipiranga

Novo

4949

traçado

CARACTERÍSTICAS DA MALHACARACTERÍSTICAS DA MALHACARACTERÍSTICAS DA MALHACARACTERÍSTICAS DA MALHA•• Malha FerroviMalha Ferroviáária Nacionalria Nacional 29 798 km29 798 km•• Malha FerroviMalha Ferroviáária Nacionalria Nacional 29.798 km29.798 km

•• 13 concessões operadas por 7 grupos privados e 1 estatal 13 concessões operadas por 7 grupos privados e 1 estatal (Valec)(Valec)

•• Malha FerroviMalha Ferroviáária Federal Concedida ria Federal Concedida 28.671 km28.671 km

•• Concessões da RFFSAConcessões da RFFSA 25.896 km25.896 km

•• Demais ConcessõesDemais Concessões 2.776 km2.776 km

F t OF t O ããFrota em OperaFrota em Operaççãoão•• LocomotivasLocomotivas 2.1252.125

•• VagõesVagões 74 40074 400•• VagõesVagões 74.40074.400Fonte: ANTTFonte: ANTT

5050

PaísesPaíses Extensão da Malha Extensão da Malha Ferroviária (km)Ferroviária (km)

Área Territorial Área Territorial (Km(Km22))

Densidade Densidade (Km/1000 Km(Km/1000 Km22))

AlemanhaAlemanha 45.514 45.514 349.223 349.223 130,3 130,3 InglaterraInglaterra 16.893 16.893 241.590 241.590 69,9 69,9 JapãoJapão 23.168 23.168 374.744 374.744 61,8 61,8 FrançaFrança 32.682 32.682 545.630 545.630 59,9 59,9 ÍndiaÍndia 63 51863 518 2 973 1902 973 190 21 421 4ÍndiaÍndia 63.518 63.518 2.973.190 2.973.190 21,4 21,4 EUAEUA 194.731 194.731 9.158.960 9.158.960 21,3 21,3 África do SulÁfrica do Sul 22.298 22.298 1.219.912 1.219.912 18,3 18,3 ChinaChina 65.650 65.650 9.326.410 9.326.410 7,0 7,0 CanadáCanadá 64.994 64.994 9.220.970 9.220.970 7,0 7,0 AustráliaAustrália 41 58841 588 7 617 9307 617 930 5 55 5AustráliaAustrália 41.588 41.588 7.617.930 7.617.930 5,5 5,5 RússiaRússia 87.157 87.157 16.995.800 16.995.800 5,1 5,1 BrasilBrasil 28.556 28.556 8.456.510 8.456.510 3,4 3,4

5151Fonte: Ministério dos Transportes, IBGE e CIA Factbook, 2003

5252