24502059 Reparo Geral Das Lavadoras Brastemp

7/30/2019 24502059 Reparo Geral Das Lavadoras Brastemp

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Reparo geral mecanico de maquinas Brastemp(mondial, clean, eletrnicas)

Considerando que, quem pensa em reparar essa mquina deve ter algum conhecimentode mecnica, deixarei de comentar coisas bvias e me prenderei a alguns pontos maisimportantes.

Todas as mquinas Brastemp das linhas Mondial, Clean, Eletrnica (todos os tipos) sopraticamente iguais, por isso, desenvolverei um s documento e poder ser posteriormentealterado por causa de algum detalhe especifico.A primeira coisa a ser feita ao se trabalhar com essas mquinas retirar totalmente a suatampa fixa. Devem ser retirados os cabos e a mangueira do pressostato. No d nenhumtrabalho e evita que se estrague a tampa que custa muito caro.O chapu do agitadorsai facilmente com auxilio de uma esptula (ele preso nas eletrnicascom muita presso e quem no sabe exatamente como ele sai tem alguma dificuldade).O agitador das eletrnicas sai muito facilmente ( preso por um parafuso 10 mm, bem no fundo doagitador); basta que se tenha uma chave bem longa, do tipo canho (faa uma adaptao senecessrio). Os agitadores das mquinas Clean e Mondial so bem difceis de sair, devido ao fatode serem mais velhas e estarem expostas a mais tempo s agresses dos agentes qumicos(sabo, gua, amaciante). H um parafuso por fora, no corpo do agitador (allen 5/32 ousextavado 5/16 , que deve ser totalmente retirado. A partir da, ele estar pronto para sair(teoricamente), bastando ser puxado para cima. Como ele estar muito agarrado, a sugesto que seja enfiada uma cordinha fina atravs das aletas do agitador fazendo um lao que possa serpuxado por cima da mquina (dando trancos). Deve ser jogado bastante gua fervente dentro doagitador para que o plstico amolea um pouco e facilite a retirada.Para retirar o cesto necessria a ferramenta chamada saca-cesto. Sem ele muito difcil seconseguir retir-lo (no impossvel...). H um parafuso 10 mm que prende uma cunha que ficapor baixo do cesto (no se enxerga a cunha). O parafuso no deve ser totalmente retirado; numprimeiro instante, deve ser desapertado um pouco (cerca de 10 mm) e batido para baixo, para queo mesmo faa descer a tal cunha (deve descer uns 5 mm); a ento, ser retirado totalmente

antes de ser colocado o saca-cesto. O saca-cesto tem, em sua parte cilndrica, duas salinciasque devem estar perfeitamente alinhadas com os dois rasgos que tem o suporte do cesto (svezes preciso limpar bem o suporte para ver os dois rasgos). Se no for bem colocado podeestragar o suporte do cesto. Os parafusos de freno (allen 5/32) dever ser muito bem apertados,para que a ferramenta no escorregue.Depois de retirado o cesto, deve-se retirar tudo o que restou (o tanque com toda a partemecnica por baixo) de dentro do gabinete. Na verdade, retira-se as varas de suspenso dascastanhas superiores e retira-se o gabinete por cima ( mais fcil). Antes, se deve retirar todosos pontos onde o chicote de cabos preso ao gabinete, e os fios da bomba dgua e a mangueirada mesma.Retirado o tanque do gabinete, todo o trabalho de desmontagem a partir de agora deve ser feitocom o tanque de cabea para baixo. Voc estar vendo: o motor , a polia, o armador do freio,

etc.Retire o motor para limpeza ou substituio de rolamento (se for o caso). Comece adesmontagem pela polia, seguindo para o came externo e seus componentes ( a pea deplstico que fica sob a polia) retire tudo, inclusive o anel elstico(trava). Retire o suporte do motorda caixa de engrenagens com o auxilio de um saca polias, (a sugesto para quem no tem saca-polias que desmonte a caixa de engrenagens, retirando os oito parafusos que prendem a partemetlica da caixa parte plstica. No se enxerga os parafusos dessa posio, mas sofacilmente retirados com uma chave de boca de ). Vai vazar o leo mas isso tudo sucatamesmo. Voc ficar com o suporte do motor e uma parte da caixa de engrenagens nas mos da s bater que ela sai e o suporte fica somente com o rolamento antigo. Esse rolamento no sofremuita agresso, mas no se deve perder a oportunidade de substitu-lo. Ao se retirar o suporte domotor, voc estar vendo apenas o que restou da caixa de engrenagens :(tubo de centrifugao),

a banda de freio e o armador do freio. Agora, vem a pior parte. A caixa de engrenagens j estarsolta, pronta para sair e presa apenas pelo rolamento e pela oxidao.

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Deve ento ser retirado o suporte do tanque, que sair facilmente trazendo o conjunto deengrenagens e o retentor velho. Tirando o suporte do tanque, o resto sucata. Voc deve arrumaruma maneira de retirar as peas do suporte. A sugesto para quem no tem as ferramentas queserre o tubo da caixa de engrenagens , bem abaixo do rolamento do suporte do tanque; coloque osuporte do tanque sobre o tubo, com o dimetro um pouco maior que o do rolamento, e que sebata por cima com um eixo diretamente sobre o rolamento ou, com uma marreta, diretamente notubo. Limpe as peas que iro ser reutilizadas e faa a montagem das mesmas.

Monte pela ordem:1- Rolamento no suporte do tanque2- Retentor no suporte do tanque

2.1 Ao se colocar o retentor novo, deve-se tomar especial ateno ao lubrificante(graxa branca). O retentor j vem com uma quantidade de graxa, mas a quantidade no suficiente at porque durante o manuseio s vezes perde-se um pouco dela. Voc no perdepor colocar bastante graxa por dentro do retentor, e tambm no tubo (na hora de introduzi-lono retentor). Use, sem medo de cometer exagero A graxa branca usada porque ela recomendada para aplicaes onde o nvel de exigncia maior que o usual. Ela resiste gua quente, solues aquosas alcalinas, cidas e seus vapores. Indicada, tambm,paraaplicaes onde h presena de umidade,3- Suporte do tanque no tanque4- Banda de freio juntamente com o armador5- Caixa de engrenagem6- Suporte do motor j com rolamento novo7- Anel elstico(trava)8- Mola, anel deslizante, Came articulado, Came externo e polia.

S depois que tudo estiver completo, na parte de baixo, o tanque dever ser recolocado nogabinete da mquina. Na hora de recolocar o cesto, deve-se prender a cunha com seu parafuso,sem se apertar. Somente depois que o cesto estiver em sua posio definitiva, esse parafusodever ser totalmente apertado.

Esse documento dever receber modificaes ao longo do tempo.

Observaes importantes:1. No deixe de substituir a caixa de engrenagens completa, pois no vale pena asubstituio de partes dela.

2. Compre rolamentos da melhor qualidade que encontrar. Os rolamentos so especiais pararesistir umidade, no so rolamentos comuns.

3. O retentor deve ser original.

Autor: Mauricio Ferreira da Fonseca01/12/[email protected]://inforum.insite.com.br/27116/

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mailto:[email protected]://inforum.insite.com.br/27116/mailto:[email protected]://inforum.insite.com.br/27116/


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Relao de peas Brastemp mondial, Baby mondial, Clean, e todos osmodelos eletrnicas (com ressalvas)

1 - Parafuso2 Motor3 Polia

4 Arruela5 Mola6 Came externo7 Anel deslizante8 Came articulado9 Polia10 Porca11 Correia12 Pino13 Solenoide freio14 Armador freio15 Banda freio16 Retentor do eixo17 Parafuso18 Tubo de centrifugao19 Eixo do agitador20 Engrenagem planetria21 Eixo de entrada22 Caixa de engrenagens23 Suporte do motor24 Arruela dentada25 Parafuso26 - Anel elstico27 Arruela28 Parafuso

29 Anel do tanque30 Anel hidro compensador31 Parafuso

32 Parafuso33 - Cesto34 Suporte

35 Parafuso36 Retentor37 Tanque38 Suporte do tanque e do rolamento39 Capacitor40 Suporte do capacitor41 Parafuso42 Arruela prato43 Vara de suspenso44 Apoio superior (castanha superior)45 Tirante46 Apoio inferior47 Suporte do filtro48 Filtro49 Agitador50 Parafuso51 mangueira de transbordamento52 Mola do freio53 Parafuso54 Parafuso55 Contrapeso56 Mola57 Tampa superior58 Haste do filtro59 Dispenser

60 Caixa de engrenagens completa61 Cunha

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AUTO TESTE NA PLACA DA LAVADORA ELETRNICA BRASTEMP.

1.Com a lavadora desligada, retire o plug da tomada e recoloque-o.

2. Acione simultaneamente os botes TIPO DE ROUPA e LIGA. O timer emite 3 bips e acende os3 leds de NVEL.

3. Se ocorrerem 5 bips porque existe gua suficiente para acionar o pressostato ou opressostato est com DEFEITO.A bomba de gua ligada. Aguarde at que toda gua saia,verifique se o pressostato est OK e volte a etapa 1.

4. Acione uma vez o boto TIPO DE ROUPA para ligar a vlvula de entrada de gua do sabo dapr- lavagem. Os leds de nvel apagam.

5. Quando atingir o nvel baixo do pressostato, o led BAIXO se acende e a vlvula desliga.

6. Acione novamente o boto TIPO para ligar a resistncia. Se voc no quiser esperar a guaatingir o nvel, pode acionar o boto TIPO novamente para desligar a vlvula. Neste caso no vaihaver teste de resistncia.

Obs. O teste da resistncia s funciona em lavadoras com aquecimento. Nas lavadoras que notem aquecimento de gua, ao apertar o boto ela ficar parada sem efetuar nenhuma funo.

7. Acione TIPO novamente para desligar a resistncia , se ela estiver ligada, e ligar a vlvula dosabo de lavagem.

8. Quando a gua atingir o nvel mdio a vlvula desliga e o led de nvel mdio acende. Se vocno quiser esperar a gua atingir o nvel, pode ir para a etapa 8.

9. Acione novamente o boto TIPO para desligar a vlvula, se ela estiver ligada, e ligar a vlvula

de gua do amaciante.

10. Quando a gua atingir o nvel de transbordo, a vlvula desliga. Se no quiser esperar a guaatingir o nvel, pode ir para a etapa 10.

11. Acione novamente o boto TIPO para desligar a vlvula se ela estiver ligada e iniciar a batidade roupa.

12. Acione novamente o boto Tipo para parar a batida e ligar a bomba d?gua.Aproximadamente 1 minuto aps vazia, inicia uma centrifugao de 1 minuto. Este ciclo de 1minuto c/ a bomba e 1 minuto centrifugando se repete at que seja acionado novamente o botoTIPO.

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13. A qualquer momento o boto LIGA-DESLIGA termina o teste.

Defeitos mais comuns:

Se a lavadora estiver com o led de incio pausa piscando e no executar nenhumafuno, verifique o funcionamento do interruptor da tampa.

Se a lavadora, aps o enchimento, efetua o barulho de bater normalmente, mas oagitador no se meche, verifique o chicote de fios da lavadora, principalmente os fiosamarelo, vermelho e o branco, em toda a sua extenso, at mesmo dentro do motor.

Se a lavadora estiver transbordando, verifique se a mangueira do sensor de nvel estdevidamente conectada, ou se no est furada.

Se a lavadora no esvazia, verifique se no existe nenhum corpo estranho dentro da

Eletrobomba de drenagem.

Lavadora emitindo bips:

1.2 bips- No enchimento para nvel baixo, o pressostato indica nvel mdio sem indicaop/ nvel baixo. A operao continua e este aviso apenas um alerta de possvel problemano pressostato .2.4 bips- O nvel de gua atingiu o nvel de transbordo. A operao da lavadora interrompida, a bomba de gua ligada at que no mais haja indicao do nvel detransbordo e a operao retomada.3.5 bips- A lavadora no esvaziou no tempo normal e entra em pausa em PAUSA. Saindo

da PAUSA iniciado novo ciclo e esvazia .4.6 bips- Durante a operao da lavadora , o nvel de gua foi abaixo do mnimonecessrio para operao. A operao em andamento abortada, a bomba ligada paraesvaziar totalmente a lavadora e ela entra em PAUSA. Saindo da PAUSA retomado oenchimento da fase que foi abortada .5.7 bips- A lavadora no completou o enchimento no tempo normal. Na segunda vez alavadora entra em PAUSA.

OUTRA COISA ... ACONSELHVEL MEDIR O CONSUMO DOS PERIFRICOS DALAVADORA SE H COMPONENTES OPERANDO FORA DA AMPERAGEM DANIFICAMA PLACA, SEGUE A TABELA:Vlvula d'gua: 110v - 0,2 A / 220v - 0,1 A

Eletrobomba : 110v ? 0,6 A / 220v ? 0,3 AAtuador : 110v 1,0 A / 220v 0,5 AResistncia : 110v 13 A / 220v 6,5 AMotor pequeno : 110v 3,2A / 220v 1,8 AMotor grande : 110v 4.0 A / 220v 3,0 A

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