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    Transferência berta

    Painel de Comando dos GruposGeradores

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    Sistema Controlador HMI

    0500 PS 0500 -

    1.1 PCC 1302 HMI 211

    1.2 PCC 1302 HMI 220

    2.2 PCC 2300 HMI 220

    2.3 PCC 2300 HMI 320

    3.3 PCC 3300 HMI 320

    9/6/2013 Cummins Confidential2

    Controladores Cummins Power Generation

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    Controlador PowerStart 0500

    Vista Frontal

     Vista Traseira

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    PCC0300

    Controlador PowerStart 0500

    Proteções do motor:

    Pressão de óleo

    Temperatura do motor

    Sobrevelocidade

    Sub-tensão da Bateria

    Falha na partida

    Proteções AC:

    27 (sub-tensão),

    59 (sobretensão)

    81 (Subfrequencia)

    Medição: 

    Tensão FF e FN

    Corrente F1, F2 e F3

    Potência F1, F2, F3 e Total

    Frequência

    Partida do Motor:

    Manual

    Remota 

    Interface Modbus (RS485 RTU)

    Compatível com InPower

    Certificação  – ISO, IEC e CE

    Ciclo de Partida Configurável

    Entrada e Saída Programáveis

    01 Entrada

    01 Saída

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     Arquiteturas do controlador PS0500

    CARGA

         M     O     T     O     R

    ALTAVR

    DISJUNTOR

    REMOTE

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    Controlador PowerCommand 1.X

    PowerCommand 1.2

    HMI 220

    PCC1302

    PowerCommand 1.1

    HMI 211

    PCC1302

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    PCC0300

    Proteções do motor:

    Pressão de óleo

    Temperatura do motor

    Sobrevelocidade

    Sub-tensão da Bateria

    Falha na partida

    Proteções AC:

    27 (sub-tensão),

    59 (sobretensão)

    81 (Subfrequencia)

    Perda de excitação

    Medição: 

    Tensão FF e FN

    Corrente F1, F2 e F3

    Potência F1, F2, F3 e Total

    Frequência

    Fator de Potência

    Partida do Motor:

    Manual

    Remota 

    Interface Modbus (RS485 RTU)

    Compatível com InPower

    Certificação  – ISO, IEC e CE

    Ciclo de Partida Configurável

    Entrada e Saída Programáveis

    04 Entrada

    04 Saída

    Regulador Automático de Tensão

    Excitação Shunt ou PMG

    Governador Eletrônico de Velocidade

    Comunicação Integral SAE J1939

    Controlador PowerCommand 1.X

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    PCC0300

    Proteções do motor:

    Pressão de óleo

    Temperatura do motor

    Sobrevelocidade

    Sub-tensão da Bateria

    Falha na partida

    Proteções AC:

    27 (sub-tensão),

    59 (sobretensão)

    81 (Subfrequencia)

    Perda de excitação

    Medição: 

    Tensão FF e FN

    Corrente F1, F2 e F3

    Potência F1, F2, F3 e Total

    Frequência

    Fator de Potência

    Partida do Motor:

    Manual

    Remota 

    Interface Modbus (RS485 RTU)

    Compatível com InPower

    Certificação  – ISO, IEC e CE

    Ciclo de Partida Configurável

    Entrada e Saída Programáveis

    04 Entrada

    04 Saída

    Regulador Automático de Tensão

    Excitação Shunt ou PMG

    Governador Eletrônico de Velocidade

    Comunicação Integral SAE J1939

    Controlador PowerCommand 1.X

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     Acessórios do controlador PC1.X

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    CARGA

         M     O     T     O     R

    ALT

    EC

    GOV

    AVR

    DISJUNTOR

    REMOTE

    CARGA

         M     O     T     O     R

    ALT

    DISJUNTOR

    REMOTE

     Arquiteturas do controlador PC1.X

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    PowerCommand 2.2

    HMI 220

    PCC2300

    PowerCommand 2.3

    HMI 320

    PCC2300

    Controlador PowerCommand 2.X

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    PCC0300

    Proteções do motor:

    Pressão de óleo

    Temperatura do motor

    Sobrevelocidade

    Sub-tensão da Bateria

    Falha na partida

    Proteções AC:

    27 (sub-tensão),

    59 (sobretensão)

    81 (Subfrequencia)

    Perda de excitação

    Medição: 

    Tensão FF e FN

    Corrente F1, F2 e F3

    Potência F1, F2, F3 e Total

    Frequência

    Fator de Potência

    Partida do Motor:

    Manual

    Remota 

    Interface Modbus (RS485 RTU)

    Compatível com InPower

    Certificação  – ISO, IEC e CE

    Ciclo de Partida Configurável

    Entrada e Saída Programáveis

    04 Entrada

    04 Saída

    Regulador Automático de Tensão

    Excitação Shunt ou PMG

    Governador Eletrônico de Velocidade

    Comunicação Integral SAE J1939

    Amp Sentry

    Controlador PowerCommand 2.X

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    PCC0300

    Proteções do motor:

    Pressão de óleo

    Temperatura do motor

    Sobrevelocidade

    Sub-tensão da Bateria

    Falha na partida

    Proteções AC:

    27 (sub-tensão),

    59 (sobretensão)

    81 (Subfrequencia)

    Perda de excitação

    Medição: 

    Tensão FF e FN

    Corrente F1, F2 e F3

    Potência F1, F2, F3 e Total

    Frequência

    Fator de Potência

    Partida do Motor:

    Manual

    Remota 

    Interface Modbus (RS485 RTU)

    Compatível com InPower

    Certificação  – ISO, IEC e CE

    Ciclo de Partida Configurável

    Entrada e Saída Programáveis

    08 Entrada

    08 Saída

    Regulador Automático de Tensão

    Excitação Shunt ou PMG

    Governador Eletrônico de Velocidade

    Comunicação Integral SAE J1939

    Amp Sentry

    Controlador PowerCommand 2.X

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    14/209/6/2013 Cummins Confidential14

     Arquitetura do controlador PC2.X

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    PCC0300

    Todas as funções do PC2.X

    Linhas de Load Share

    Sincronismo e divisão de carga

    Entre Grupos Geradores

    Entre Grupo Gerador e Rede 

    Medição: 

    Tensão da Barra FF e FN

    Corrente da Barra F1, F2 e F3

    Potência da Barra F1, F2, F3 e Total

    Frequência da Barra

    Fator de Potência da Barra

    Power Transfer Control (PTC)

    Transferência Aberta

    Transferência Fechada 

    Aux105 para motores Hidromecânicos

    Programador Horário

    Controlador PowerCommand 3.X

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    9/6/2013 Cummins Confidential17

     Arquiteturas do controlador PC3.X

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    Monitoramento de Bateria

    32VDC

    24VDC

    10VDC

    TEMPO DE RECUPERAÇÃO NORMAL

    TEMPO DE RECUPERAÇÃO “BATERIA FRACA

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