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Transferência berta
Painel de Comando dos GruposGeradores
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2/20
Sistema Controlador HMI
0500 PS 0500 -
1.1 PCC 1302 HMI 211
1.2 PCC 1302 HMI 220
2.2 PCC 2300 HMI 220
2.3 PCC 2300 HMI 320
3.3 PCC 3300 HMI 320
9/6/2013 Cummins Confidential2
Controladores Cummins Power Generation
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3/20
Controlador PowerStart 0500
Vista Frontal
Vista Traseira
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PCC0300
Controlador PowerStart 0500
Proteções do motor:
Pressão de óleo
Temperatura do motor
Sobrevelocidade
Sub-tensão da Bateria
Falha na partida
Proteções AC:
27 (sub-tensão),
59 (sobretensão)
81 (Subfrequencia)
Medição:
Tensão FF e FN
Corrente F1, F2 e F3
Potência F1, F2, F3 e Total
Frequência
Partida do Motor:
Manual
Remota
Interface Modbus (RS485 RTU)
Compatível com InPower
Certificação – ISO, IEC e CE
Ciclo de Partida Configurável
Entrada e Saída Programáveis
01 Entrada
01 Saída
-
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Arquiteturas do controlador PS0500
CARGA
M O T O R
ALTAVR
DISJUNTOR
REMOTE
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Controlador PowerCommand 1.X
PowerCommand 1.2
HMI 220
PCC1302
PowerCommand 1.1
HMI 211
PCC1302
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PCC0300
Proteções do motor:
Pressão de óleo
Temperatura do motor
Sobrevelocidade
Sub-tensão da Bateria
Falha na partida
Proteções AC:
27 (sub-tensão),
59 (sobretensão)
81 (Subfrequencia)
Perda de excitação
Medição:
Tensão FF e FN
Corrente F1, F2 e F3
Potência F1, F2, F3 e Total
Frequência
Fator de Potência
Partida do Motor:
Manual
Remota
Interface Modbus (RS485 RTU)
Compatível com InPower
Certificação – ISO, IEC e CE
Ciclo de Partida Configurável
Entrada e Saída Programáveis
04 Entrada
04 Saída
Regulador Automático de Tensão
Excitação Shunt ou PMG
Governador Eletrônico de Velocidade
Comunicação Integral SAE J1939
Controlador PowerCommand 1.X
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PCC0300
Proteções do motor:
Pressão de óleo
Temperatura do motor
Sobrevelocidade
Sub-tensão da Bateria
Falha na partida
Proteções AC:
27 (sub-tensão),
59 (sobretensão)
81 (Subfrequencia)
Perda de excitação
Medição:
Tensão FF e FN
Corrente F1, F2 e F3
Potência F1, F2, F3 e Total
Frequência
Fator de Potência
Partida do Motor:
Manual
Remota
Interface Modbus (RS485 RTU)
Compatível com InPower
Certificação – ISO, IEC e CE
Ciclo de Partida Configurável
Entrada e Saída Programáveis
04 Entrada
04 Saída
Regulador Automático de Tensão
Excitação Shunt ou PMG
Governador Eletrônico de Velocidade
Comunicação Integral SAE J1939
Controlador PowerCommand 1.X
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Acessórios do controlador PC1.X
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CARGA
M O T O R
ALT
EC
GOV
AVR
DISJUNTOR
REMOTE
CARGA
M O T O R
ALT
DISJUNTOR
REMOTE
Arquiteturas do controlador PC1.X
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PowerCommand 2.2
HMI 220
PCC2300
PowerCommand 2.3
HMI 320
PCC2300
Controlador PowerCommand 2.X
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PCC0300
Proteções do motor:
Pressão de óleo
Temperatura do motor
Sobrevelocidade
Sub-tensão da Bateria
Falha na partida
Proteções AC:
27 (sub-tensão),
59 (sobretensão)
81 (Subfrequencia)
Perda de excitação
Medição:
Tensão FF e FN
Corrente F1, F2 e F3
Potência F1, F2, F3 e Total
Frequência
Fator de Potência
Partida do Motor:
Manual
Remota
Interface Modbus (RS485 RTU)
Compatível com InPower
Certificação – ISO, IEC e CE
Ciclo de Partida Configurável
Entrada e Saída Programáveis
04 Entrada
04 Saída
Regulador Automático de Tensão
Excitação Shunt ou PMG
Governador Eletrônico de Velocidade
Comunicação Integral SAE J1939
Amp Sentry
Controlador PowerCommand 2.X
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PCC0300
Proteções do motor:
Pressão de óleo
Temperatura do motor
Sobrevelocidade
Sub-tensão da Bateria
Falha na partida
Proteções AC:
27 (sub-tensão),
59 (sobretensão)
81 (Subfrequencia)
Perda de excitação
Medição:
Tensão FF e FN
Corrente F1, F2 e F3
Potência F1, F2, F3 e Total
Frequência
Fator de Potência
Partida do Motor:
Manual
Remota
Interface Modbus (RS485 RTU)
Compatível com InPower
Certificação – ISO, IEC e CE
Ciclo de Partida Configurável
Entrada e Saída Programáveis
08 Entrada
08 Saída
Regulador Automático de Tensão
Excitação Shunt ou PMG
Governador Eletrônico de Velocidade
Comunicação Integral SAE J1939
Amp Sentry
Controlador PowerCommand 2.X
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14/209/6/2013 Cummins Confidential14
Arquitetura do controlador PC2.X
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PCC0300
Todas as funções do PC2.X
Linhas de Load Share
Sincronismo e divisão de carga
Entre Grupos Geradores
Entre Grupo Gerador e Rede
Medição:
Tensão da Barra FF e FN
Corrente da Barra F1, F2 e F3
Potência da Barra F1, F2, F3 e Total
Frequência da Barra
Fator de Potência da Barra
Power Transfer Control (PTC)
Transferência Aberta
Transferência Fechada
Aux105 para motores Hidromecânicos
Programador Horário
Controlador PowerCommand 3.X
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9/6/2013 Cummins Confidential17
Arquiteturas do controlador PC3.X
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Monitoramento de Bateria
32VDC
24VDC
10VDC
TEMPO DE RECUPERAÇÃO NORMAL
TEMPO DE RECUPERAÇÃO “BATERIA FRACA
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