5.1 - Apresentação BR_101_NE_revisado - adriano e rodrigo

8/3/2019 5.1 - Apresentao BR_101_NE_revisado - adriano e rodrigo

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Programa de Monitoramento da Fauna

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Programa de

Monitoramento daFauna

SETEMBRO / 2011


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Licenciamento ambiental para obras de ampliao dacapacidade da rodovia BR-101/PE/AL/SE/BA, no trecho

Palmares/PE (entroncamento da BR-101 com a PE-103)at

Feira de Santana/BA (entroncamento da BR-324)

Localizao: parte da rodovia BR-101 NE, localizando-se em dois trechosdistintos. Trecho1: Palmares (PE) at So Miguel dos Campos (AL) no

entroncamento com a rodovia estadual AL-220;

Trecho2: So Miguel dos Campos (AL) at o entroncamento com arodovia BR-324 na Bahia.

Extenso total: 649 km

Principal fitofisionomia: floresta estacional semidecdua.


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O Programa apresenta dois eixos de ao durante ainstalao da rodovia:

Monitoramento de

Fauna Bioindicadora

Monitoramento e

Controle do

Atropelamento daFauna


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Monitoramento de Fauna Bioindicadora

Objetivo geral:

Identificar alteraes na composio dascomunidades animais, seja pela excluso de algumaespcie ou pela introduo ou favorecimento deoutras que sejam mais bem adaptadas s alteraesadvindas com a duplicao da rodovia.


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Metodologia

Delineamento Experimental

Tendo em vista que: Regio do empreendimento relativamente homognea = mesma

fitofisionomia; Baixo grau de preservao da vegetao; Pequeno tamanho da maioria dos fragmentos de vegetao natural na AID.

Foram selecionadas duas macroreas para as amostragens: Macrorea 1: Trecho So Miguel dos Campos/AL Palmares/PE (UTM 25

L 826361/8929915) Macrorea 2: Trecho So Miguel dos Campos/AL Conceio do

Jacupe/BA (UTM 24L 722086/8832301).



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Dentro de cada macrorea sero selecionadospontos amostrais:

reas controle (ACs): so aquelas que nosofrem, ou pelo menos so pouco influenciadaspelo empreendimento, e que serviro para oacompanhamento das mudanas naturais.

reas interferidas (AIs): so aquelas que soafetadas pelo empreendimento.



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Busca-se a comparao entre ACs e AIs:

Os efeitos do empreendimento sobre a biota compreendem asdiferenas constatadas na fauna na AI ao longo das campanhas.

A diferena em relao AC constitui a variao natural dacomunidade faunstica na regio.

Assim, busca-se a distino entre as alteraes naturais e as mudanas causadaspelo empreendimento.

Toda metodologia, esforo amostral e locais de amostragens sero

fixados para todas as campanhas de campo:

Possibilidade de comparao temporal e espacial dos dadosobtidos.



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Anlise dos dados:

Abundncia relativa (AR) e freqncia deocorrncia (FO) das espcies para as reasamostradas;

Similaridade na composio da fauna:AI x AC;

Entre as campanhas (sazonalidade).



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Metodologias especficas para cada grupo defauna:

Ictiofauna:

Redes de espera de diferentes malhas Rede feiticeira Tarrafas Pu metlico Rede de arrasto de praia (picar)



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Herpetofauna:

Procura ativa

Transeces: Procura Visual Limitada por Tempo (1h)

Macrorea 1: 16 Transeces (8 AI e 8 AC)Macrorea 2: 16 Transeces (8 AI e 8 AC)

Pontos de vocalizao para contagem de anfbios

Macrorea 1: 8 PE (4 AI e 4 AC)

Macrorea 2: 8 PE (4 AI e 4 AC)



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Avifauna:

Censo por pontos

Macrorea 1: 30 pontos (AC=15 e AI=15)Macrorea 2: 30 pontos (AC=15 e AI=10)

Transeces

Macrorea 1: 20 transeces de 1 hora (AC=10 e AI=10)

Macrorea 2: 20 transeces de 1 hora (AC=10 e AI=10)



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Mastofauna:

Armadilhas de metal do tipo live-trap Young

Macrorea 1: 80 armadilhas (AC=40 e AI=40)

Macrorea 2: 80 armadilhas (AC=40 e AI=40)



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Mastofauna:

Armadilhamento Fotogrfico

Macrorea 1: 10 armadilhas

(AC=5 e AI=5)Macrorea 2: 10 armadilhas

(AC=5 e AI=5)

Transeces Diurnas e noturnas

Macrorea 1: 12 transeces de 1h(AC=6 e AI=6)

Macrorea 2: 12 transeces de 1h(AC=6 e AI=6)



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Objetivo geral:

Propor medidas parareduzir os ndices deatropelamentos dafauna e atenuar osefeitos danosos

biodiversidade daregio.

Monitoramento e Controle do Atropelamento daFauna


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Metodologia

Monitoramento de Atropelamentos

Todo o trecho em obras da estrada percorrido com veculo, em baixavelocidade (no mximo 60 km/h), em busca de animais atropelados;

O registro do ponto de localizao do indivduo na rodovia feito comauxlio de aparelho de GPS;

Anotadas informaes gerais sobre o local de registro, comofitofisionomia, proximidade com cursos dgua, entre outras;

Monitoramento e Controle do Atropelamento da Fauna


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Calculada afrequnciarelativa dosatropelamentospara cadaespcie.



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Para fins de anlise estatstica, o trecho foi subdividido emsubtrechos, apenas sob o critrio geogrfico, correspondente aosEstados:

Subtrecho Pernambuco: 28,30 km;

Subtrecho Alagoas: 248,40 km;

Subtrecho Sergipe: 206,10 km;

Subtrecho Bahia: aproximadamente 166,2 km.



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Cada subtrecho funciona como uma unidade amostralno registro de nmero de atropelamentos.

Calculado ndice de atropelamentos (IA) para cada

subtrecho: n de atropelamentos/km. Eliminar as diferenas no tamanho de cada subtrecho.

Ser utilizado o Programa Siriema - SpatialEvaluation of Road Mortality Software,

desenvolvido pela Universidade Federal do RioGrande do Sul;



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Monitoramento dos Locais Previstos para a Instalao dasPassagens de Fauna

Vistorias em pontes e bueiros: Quais possuem ou precisaro de adaptaes para agregar as funes de transposio

de drenagens e de passagem para a fauna.

Busca de vestgios que evidenciem a presena de animais nos locaisprevistos para as passagens de fauna.

Essas informaes auxiliam na escolha dos locais e na medio da eficincia das

passagens de fauna a serem instaladas.



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Em cada campanha, um mnimo de 3 passagens mistas em cadasubtrecho sero vistoriadas. J as passagens especficas para afauna, todas sero monitoradas a partir de suas instalaes.



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Medio da Eficincia das Passagens de Fauna

Posteriormente, atravs do cruzamento dos dados de usodas passagens de fauna pelas diferentes espcies com os

dados de atropelamentos sero obtidas informaes sobre aeficincia das medidas mitigadoras propostas.

A simples anlise da distribuio espacial e temporal doseventos de atropelamento poder ser utilizada como medioda eficincia.



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