A Chapa do Sindicato

Número 8 - 21 de outubro de 1991

Chegou a hora da nossa eleição. As coisas estão bem claras: cada companheiro terá

que escolher entre duas propostas completamente opostas: A favor ou contra nossas conquistas nestes três

anos? A favor ou contra a segunda faixa nas particulares e a privatização na

CMTC? A favor ou contra a oposição a Collor, Magri e os corruptos do INSS? A favor da CUT ou da "Farsa Sindical"?A favor da democracia ou da violência? E,

no fundo, no fundo, a pergunta principal: A favor dos condutores e do Sindicato?

Ou a favor do governo e dos patrões? Por meus 21 anos de condutor, por meus seis

anos de diretor do Sindicato, não tenho dúvida quanto à resposta: é Chapa 1.

Palavra de presidente.

Edivaldo Santiago

CHAPA

r^^^^^^^l^^^^ DIRETORIA EXECUTIVA PRESIDENTE Edivaldo Santiago Silva SECBETARIO-GERAL Qregório Antônio de Souza Poço SECRETARIO-ADJUNTO Antônio Soares da Silva SECRETARIO DE FINANÇAS Adaberto Guilhermino Bezerra SECRETARIO ADJUNTO DE FINANÇAS José Francisco Nunes SECRETARIO PARA COMUNICAÇÃO E IMPRENSA Luiz Gonçalves SECRETARIO PARA CULTURA, EDUCAÇÃO E FORMAÇÃO Eurico Vieira de Sena „„„ ' SECRETARIO PARA ASSUNTOS JURÍDICOS INDIVIDUAIS Durval Domingos Silva SECRETARIO PARA ASSUNTOS JURÍDICOS COLETIVOS José Alves do Couto Filho SECRETARIO PARA ATIVIDADES

SOCIAIS. ESPORTES E LAZER Ademir Antônio da Silva SECRETARIO PARA ASSUNTOS DA SAÚDE E CONDIÇÕES DE TRABALHO José Carlos da Silva

SUPLENTES DA DIRETORIA ' EXECUTIVA Rubens Fernandes Gil Orlando Moreira Júnior Valter de Sousa Oliveira Dácio Magalhães de Faria Francisco Freire Neto Pedro Paulo de Andrade Jair Sanches João Delfino de Jesus José de Souza Nogueira Genivá Bispo de Souza Carlos Lima Aguiar

CONSELHO FISCAL EFETIVOS Luiz Antônio dos Santos Severino Trajano de Santana

Severino Bezerra Costa

SUPLENTES José Batista de Paula Francisco de Assis Moreira João Ailton da Silva Chaves

DELEGADOS JUNTO A FEDERAÇÃO EFETIVOS Ângelo Spinoza Rodrigues Antônio Rodrigues de Souza

SUPLENTES Osvaldo Francisco Ramos Zilda dos Santos Bouças

DIRETORES DE BASE Luiz Lins de Santana Dorvalino José dos Santos Gildésb Oliveira Rocha Gerson da Silva Machado Aparecido Donizete Siviero João Galvino Edson Pimentel Neto

José Maximiano Araújo Filho José Amorim Araújo Sérgio Guilherme Catelli Antônio Flavio Paulin Mariza Garcia Barbosa Antônio Tadeu Vieira Marco Antônio Alves Edson de Carvalho Sousa Valter Fernandes dos Santos Antônio Pereira Lima Jan Carlos Cerqueira Bezerra Marta Carlota Rodrigues Francisco Demontier Leite José Sabino Neto Barbosa Jair da Cruz Costa Comélio da Silva Batista JoéoCii>a Everaldo da Costa Baia Manoel da Silva Tavares Expedito Pedro do Nascimento Danilo Policarpo Saraiva DiogoBaeça Eptlânio Rodrigues Coelho Antônio Ferreira dos Santos Cândido Vieira

^IA EXEC

Dez razões para vetar na Chapa

do Sindicato Salário: É a Chapa que liderou nossa categoria nas maiores conquistas salariais da nossa história.

40 horas: é a Chapa que conquistou oito horas de lazer por semana para o condutor e sua família.

Ticket-refeição, cesta-básica, segunda faixa nas particulares: é a chapa das grandes e pequenas vitórias da categoria.

Contra Collor: É a chapa que não deu, não dá nem dará trégua a esse presidente que só mete a mão no nosso bolso.

Contra a privatização da CMTC: É a chapa que denuncia o perigo que ameaça o emprego de 26 mil trabalhadores.

Contra a catraca eletrônica: É a chapa que foi à luta, venceu e continua firme na defesa do emprego dos cobradores.

É a chapa da CUT, com muito orgulho, porque sabe que só o trabalhador unido jamais será vencido.

É a chapa que luta pela uníâo dos trabalhadores do transporte em um único Sindicato.

É a chapa que você conhece de todas as nossas lutas, que você ajudou a escolher na pré-eleição, que já provou que é boa de briga, de negociação e de conquistas.

É a chapa que coloca o condutor em primeiro lugar, não tem rabo preso com governo nem patrão e batalha para que a sociedade valorize nossa categoria pelo serviço essencial que ela presta ao povo.

Arrocho: É a chapa que marcou um "protesto" no Ibirapuera e não conseguiu reunir nem ela mesma.

48 horas: é a chapa dos que ficaram reclamando enquanto o Sindicato ia à luta durante a campanha de 1989.

Conversa-mole: é a chapa que corre atrás da categoria, resmungando , reclamando, sem nada para propor.

□Collorida: É a chapa do Rogério Magrí & Collor de Mello. Se Collor votasse nessa eleição, era voto certo no Bruce Lee...

SPrivateira: É a chapa que nunca fala contra a privatização porque tem o rabo preso com os tubarões capitalistas.

HPró-catraca eletrônica: É a chapa que nem fala do assunto porque a eletrônica faz parte do plano de privatização.

QÉ a chapa da "Farsa Sindical", mas tem vergonha de dizer isso porque sabe que a "Farsa" tira voto.

É a chapa que já dividiu nossa categoria, com o sindicato fantasma do Carga, e quer nos dividir mais ainda.

T^É a chapa que você só ficou conhecendo 'agora, com as denúncias que fizemos, que nunca esteve na luta e nem sabe o que é dirigir um Sindicato.

É a chapa da desonestidade, usa grana do INSS, esconde o apoio da "Farsa", apela para a bandidagem e a violência, tenta corromper os companheiros. E o Bruce nem tem coragem de mostrar seu holerite...

Isto é incrível!

A turma da Chapadois não gosta mesmo de trabalhar. Além do seu can- didato a presidente, que não sabe o que é uma catraca há dois anos, outros com- ponentes dessa chapa detêm,o recorde de faltas na CMTC. O Pois E, da GBF, tem 145 faltas entre janeiro de 1989 até hoje. O Valdir Olho de Águia, da GAR, tem 208 faltas. O Leão do Complexo tem a incrível marca de 238 faltas no mesmo período. Mas o "campeão do no,f em matéria de ganhar sem traba- lhar é o Elizenor Rodrigues de Freitas, o Casquinha, da GBF, com 364 dias fugindo da roda. /

Contando as férias e folgas que o desocupado "teve direito", da um in- acreditável total de 600 dias em menos de três anos. São sujeitos como esses que, denigrem a imagem da nossa categoria. Já dissemos uma vez e não custa repetir: se tem uma coisa que os condutores não suportam é funcionário mutreteiro e vagabundo.

Seu voto não está à venda. Vote Chapa 1

A campanha já está na reta final e o senhor Bruce Lee ainda não respondeu ao desafio lançado pela Chapa 1: Cadê teu holerite, Bruce?! Conta prá categoria quanto é o teu salário e quem é que paga!

Bruce saiu da categoria pela porta dos fundos. Falsificou fichas-reporter. Explorou o trabalho dos próprios colegas. Jogou na ma da amargura gente faltando pouco tempo para a aposentadoria. E noje desfila de Verçna 91 e tênis americano. Esbanja dinheiro. Derrama 40 mil camisetas na campan- ha, na esperança de comprar a consciência do trabalhador.

Mas o condutor não vai cair nessa. Nossa categoria tem vergonha na cara e não se vende.

Tem muita coisa para o senhor Bruce Lee e seus padrinhos Magri e Roberto Santiago explicarem: o desvio de 100 milhões de cruzeiros do INSS para a Chapadois^ via Tramontina. A impren- sa já noticiou a denúncia do Sindicato sobre a escandalosa corrupção. Agora, o Sindicato dos Previdenciarios solicitou um Inquérito Administrativo para que a mutreta entre o INSS, a Tramontina e a Chapadois seja apurada.

O desespero da Chapadois Companheiro: Nesta campanha

vários condutores já sofreram ameaças e agressões. Foi o caso do Tio Feio, na GSM; do Gil. na São Luís; e do Sergião, na Tabu, só para citar alguns casos.A turma da Chapadois repete o que fez no nosso \- Congresso: entraram no local armados, ameaçando

os trabalhadores presentes, e por pouco não destruíram o evento.

A Chapa 1 alerta cada condutor para que abra o olho, não aceite provocação, fiscalize a lisura do pleito e controle o lacre das umas. Com essa turma não é bom facilitar: Violência e desones- tidade é com eles mesmo...