A Ribeira das Nausséculo XVI

"Ocupa a Ribeira das Naus um espaço vastíssimo [...]. Constrói-se ali [...] essas grandes naus e galeões que abriram a navegação da Índia [...] Diz-se que a construção de cada uma dessas naus custa vinte mil cruzados. É admirável aqui, na verdade, a abundância de tudo o que é necessário para abastecer a armada, pois não falta grande quantidade de mastros, vergas e calabares muito ensebados e compridos; toda a sorte de pez e alcatrão; nem a arte de amolecer o ferro e o aço [...]“

Diário,1584

O Padre Duarte de Sande escrevia no século XVI

TIPOS DE EMBARCAÇÕES MAIS UTILIZADAS

CONSTRUÇÃO NAVAL

Caravela, embarcação leve e resistente para as suas dimensões com dois ou três mastros, velas latinas e castelo de popa. Possuía convés a todo o

comprimento. Não tinha cesto de gávea devido à manobra das velas triangulares que não o permitia . A sua capacidade de navegar à bolina tornou-a o navio ideal para a exploração do atlântico e costa africana

durante todo o séc.XV.

Caravela Bolinar

CARAVELA

INSTRUMENTOS DE CARPINTARIA NAVAL

A Caravela Redonda, usada no século XVI , era um navio que possuía três ou quatro mastros e gurupés. O gurupés e o mastro de vante eram

aparelhados com velas redondas, os restantes com velas latinas.Esta caravela era de grande porte chegando a atingir os 200 tonéis e podia ser artilhada com 20 bocas de fogo de pequeno porte.

Caravela Redonda

CARAVELA REDONDA

CONSTRUÇÃO NAVAL – APARELHAR DA MADEIRA

O INTERIOR DA CARAVELA

Naus, galeão, caravela redonda e galés, numa imagem do Roteiro de D. João de Castro

ESQUEMA DE CONSTRUÇÃO DE UMA EMBARCAÇÃO

A Nau era um navio de três mastros e gurupés, com cesto da gávea na proa. Nos mastros da frente e gurupés , velas redondas, no mastro da

mezena vela triangular. Era um navio de porte imponente. O casco elevava-se em castelos à proa e à ré, sendo este mais elevado e podendo

ter vários pisos. Transportava cargas de 500 a 1000 tonéis.

NAU

Reconstituição de uma cena da vida a bordo. Desenho de Roque Gameiro

Nau do século XVI

O Galeão é um navio que possui quatro mastros de alto bordo, armado em guerra. Alguns chegavam a atingir 1200 toneladas e 40 bocas de fogo. O

número de velas era variável e tinham duas ou três cobertas. Apresentava um castelo à popa.

GALEÃO

ESQUEMA DA CONSTRUÇÃO DE UM GALEÃO

ESTALEIRO EM LISBOA