Administração de Recursos Materiais

Turma: 19Grupo: 1

Atividade: R05

Subgrupo X: Pedro, Rafael e Anderson

Subgrupo Y: Alex, Daniel e Felipe.

Supply Chain

• Umas das maiores finalidades desse modelo é AGREGAR VALOR AO CLIENTE

Há várias formas de agregar mais valor cliente:

• Valor Agregado como sendo proporcionar aos clientes produtos que tenha um valor ao oferecidos pelo concorrentes

“Roubar uma fatia de mercados do concorrentes”

• Valor Presente = (Preço que o consumidor está disposto a pagar pelo produto) – (Receita do Fornecedor)

• Valor Percebido pelo Cliente consiste em uma combinação entre

– Valor = Qualidade X Serviço ao Cliente Preço X Prazo Entrego

Cadeia Logística tradicional time-to-market

Características desse modelo:

• Ciclo de reposição muito extenso

• Estoque elevado

• Sobrecarga de custos onerosos

A Logística Integrada, supply chain, surge como a solução:

Características desse modelo:• Reduz efeito oneroso, agregando mais valor• Conquista um diferencial competitivo• Melhoria na qualidade• Maior confiabilidade• Diminuição nos niveis de retrabalho, perdas,

etc.

É preciso considerar que existe um efeito em cascata nas margens de vendas.

Empresas que conseguirem reduzir esse efeito honeroso para o consumidor vão agregar mais valor a ele e conquistar um diferencial competitivo difícil de ser alcançado por seus concorrentes .

Porém essas empresas devem ser criativas , audaciosas, inovadoras na busca da melhor solução para continuar com o diferencial perante os concorrentes.

O Supply Chain reduz no mínimo 10% dos custos

• A proposta final do supply chain vai além.

A diferença do preço que o consumidor estava disposto pagar, vai ser o valor agregado para o cliente. E com os custos que conseguiram ser reduzidos, aumenta-se ainda mais a margem consistente, o que significa ter maiores lucros.

• Sobre o time-to-market, uma redução no prazo não cria considerável vantagem competitiva, más contribui para reduzir os custos e aumenta o volume também.

• Estudos dizem que passagem do time-to-market para o supply chain reduz em 9% dos custos de operação.

Para uma empresa desenvolver e implantar uma estratégia de supply chain, ela deve avaliar a cadeia total de logística.

É necessário também fazer uma avaliação da situação atual, e seguir a lista de oportunidades e se atentar também aos pontos fracos como:

níveis de estoque atuais e esperados; capacidades e competências atuas e demandadas tecnologias e sistemas a serem desenvolvidos processos estratégicos que devem ser integrados relacionamento entre os integrantes práticas adotadas por todos os integrantes custo total da cadeia ciclos dos produtos níveis de serviços atuais e esperados valor a ser criados aos clientes

A cadeia logística integrada pode estrutura em três grandes blocos:

• Logística do Suprimento: dizem respeito as relações

fornecedor-empresa

• Logistica de produção:Envolve todas as áreas na conversão de matérias em um produto acabado.É importante sincronizar a produção as demandas dos clientes

Logística de Distribuição: envolve as relações empresa-cliente-consumidor