Ano Lectivo: 2002/2003 - web.fe.up.pttavares/ensino/CFAC/2002-2003/Works/Draw... · Ano Lectivo:...
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Ano Lectivo: 2002/2003
Trabalho realizado por:
André Eduardo Bastos Gomes de Almeida Nº000504117 José Manuel Fernandes da Silva Nº000504064
Transportador Tela
Índice
Introdução………………………………………………… 3
Princípio de funcionamento…………………………….. 4
Objectivos Visados………………………………………. 6
AutoCAD 2002…………………………………………… 7 Layers Utilizadas………………………………… 7 Comandos Utilizados……………………………. 8
SolidWorks 2001…………………………………………. 10 Comandos Utilizados……………………………. 10
Agradecimentos………………………………………….. 12
Comentários……………………………………………….12
Bibliografia………………………………………………... 13
Anexos……………………………………………………. 14
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Transportador Tela
Introdução
Este trabalho consiste no projecto de um transportador com o objectivo de distanciar os packs de diversos produtos (cerveja, Coca-Cola, etc.) da mesma forma, podendo denominar-se por travão – cadenciador.
Para efectuar tal trabalho foram utilizados, dentro dos vários programas de CAD conhecidos, o AutoCAD 2002 e o SolidWorks 2001; para o desenho de conjunto e o desenho 3D, respectivamente.
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Princípio de funcionamento
Para que o transportador atinja os objectivos pretendidos, passamos a esquematizar o princípio de funcionamento:
O transportador de acumulação tem como principal função
efectuar o transporte dos packs da máquina a montante até ao travão – cadenciador, garantindo assim o normal funcionamento da linha sem paragens. Consequentemente, a sua velocidade foi calculada para deixar espaços entre os packs, assegurando o funcionamento da máquina a montante, mesmo que haja uma paragem do sistema de repartição de cerca de 90 segundos.
O transportador travão – cadenciador é composto por duas telas
independentes, com as seguintes funções:
Travão: a velocidade da tela foi calculada para garantir o rendimento da linha (transportando os packs encostados uns aos outros).
Cadenciador: a velocidade da tela foi calculada para
garantir o espaçamento dos packs em 120mm. Pelo que a velocidade da tela do cadenciador é superior à do travão.
Nota: Expressão usada para calcular a velocidade:
( )min1000mPassoCadênciaVelocidade ×
=
Este transportador é composto por um único motor, a diferença
de velocidade entre as telas é conseguida através do sistema de transmissões existentes. Por último aparece o repartidor. Este, tem como função distribuir
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os packs que recebe numa única linha para várias linhas, neste caso três linhas. Este transportador tem velocidade igual ao cadenciador que o antecede. De notar ainda que o transportador de acumulação tem como meio de transporte uma Corrente de Plataforma Plástico LBP (Low Belt Pression), composta por vários rolos de plástico. Este meio de transporte, entre outras, tem a vantagem de em caso de acumulação não forçar o transporte dos packs uns contra os outros. Resultando assim a possibilidade de acumulação de packs sem qualquer inconveniente. Quanto ao travão – cadenciador já se utiliza uma tela em que é difícil existir escorregamento devido ao atrito entre superfícies. Finalmente, o repartidor, utiliza patins sobre veios de deslizamento lateral. Estes patins têm possibilidade de deslizar sobre os veios com o auxílio de guias existentes no transportador, podendo ser enviados para a esquerda, direita ou manter a trajectória existente. Todas estas mudanças de direcção são conseguidas através de um sistema de agulhas pneumáticas, sistema este que se baseia nas instruções vindas do autómato, e que a qualquer momento podem ser modificadas.
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Objectivos Visados
Aqui está, tal como nos propusemos no início do semestre, o desenho de conjunto do travão – cadenciador, em duas dimensões – AutoCAD 2002 – e em três dimensões – SolidWorks 2001. Pensando assim ter atingido os nossos objectivos a que nos propusemos.
Na execução do trabalho apenas não conseguimos utilizar as livrarias do SolidWorks para inserir componentes tais como, parafusos, porcas, rolamentos, carretos, pois, apesar de sabermos como o fazer não conseguimos arranjar os códigos para sua instalação. Tal situação levou-nos, por erros não decifráveis a só conseguir construir o carreto de 25 dentes, que se deveria fazer acompanhar de outros dois, de 15 e 13 dentes, respectivamente.
Tirando este pequeno obstáculo e o facto de não termos criado a corrente de transmissão, o trabalho decorreu normalmente.
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AutoCAD 2002
Layers Utilizadas:
Na fig.1 são descriminadas todas as layers utilizadas no desenho 2D através da janela “Layer Properties Manager”. Existente no AutoCAD, esta janela basicamente possibilita ao utilizador a criação, eliminação, escolha e modificação/actualização de layers ao longo do projecto.
Fig.1 – Layers
Análise de um exemplo: Name: BP (Blind. Protecção) Estado: Visível / Descongelada1 / Aberta2
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Cor: 8 Tipo de Traço: Hidden 2 Espessura do Traço: Definida por defeito Cor de Impressão: Cor 8 Plot: Para imprimir Notas: 1 – Semelhante ao Visível / Invisível excepto no ponto em que deixa ou não, que tudo o que está desenhado nesta layer seja processado, conforme está descongelado ou congelado, respectivamente. 2 – Aberta ou Fechada (Lock / Unlock) – os atributos da layer caso seja Fechada tornam-se só de leitura. Caso seja Aberta tem-se toda a liberdade para operar com esta.
Comandos Utilizados: Draw:
Line Polyline Polygon Rectangle Arc Circle
Modify: Erase Copy Object Mirror Offset Move Rotate Lengthen Trim Extend Break at Point Break Chamfer Fillet Explode
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Dimension:
Linear Dimension Radius Dimension Diameter Dimension Angular Dimension Baseline Dimension Continue Dimension
Object Snap: To : Endpoint Midpoint Intersection Apparent Intersect Extension Center Quadrant Tangent
Perpendicular Parallel Nearest
Zoom: All Previous Extents Window Realtime Entre outros…
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SolidWorks 2001
Comandos Utilizados:
2D:
Sketch: Sketch Dimension Sketch Relations: Add Relation Display/Delete Relation Sketch Tools: Line Centerpoint Arc Tangent Arc 3 Pt Arc
Circle Rectangle Point Centerline Mirror Fillet Sketch Chamfer Offset Entities Trim Construction Geometry Circular Sketch Step and Repeat
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3D:
Features: Extruded Boss/Base Revolved Boss/Base Extruded Cut Loft Fillet Chamfer Shell Hole Wizard Circular Pattern Mirror Feature
Reference Geometry:
Plane
Assembly:
Hide/Show component Change Supression State Edit Part Mate Move Component Rotate Component Entre outros, como os de vistas, etc.
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Agradecimentos
Desde já gostaríamos de agradecer à Metalink – Construções Metálicas SA, por nos ter cedido uma cópia impressa do desenho de conjunto e pormenor do transportador tela, que nos possibilitou a implementação deste no AutoCAD. Além deste fornecimento foi também possível uma visita às suas instalações com objectivo de ver o seu funcionamento e tirar algumas fotografias.
Agradecidos estamos também aos docentes e regente da cadeira “Concepção e Fabrico Assistido por Computador”, pelos conhecimentos que nos foram transmitidos e por eventuais apoios prestados ao nível do trabalho.
Comentários
Achamos de elevada importância esta disciplina, assim como o enquadramento desta no nosso curso. Independentemente disso achamos que a abordagem de certos tópicos do elaboradíssimo conteúdo da disciplina foram dados de uma forma muito superficial, tais como o SolidWorks.
De referenciar também que este trabalho nos ajudou a superar muitas dúvidas existentes ao longo do semestre, e, especialmente em relação ao SolidWorks abriu-nos grandes horizontes.
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Bibliografia Aprendizagem:
Acetatos Disciplina Introdução ao AutoCAD, João Manuel R. S. Tavares Introdução ao SolidWorks, João Manuel R. S. Tavares
AutoCAD Help
SolidWorks Help Consulta de Normas:
Desenho Técnico Básico, 3 – Desenho de Construções Mecânicas, por Simões Morais
Desenho de Construção Mecânica – Ligações Mecânicas, texto complementar do livro, por Simões Morais
Catálogos de Empresas:
CIAO – Elastic elements BEA – Fernando Bessa Moreira, Lda. INA – Soportes brida com dos agujeros – Fundición gris SYSTEM PLAST – Conveyor components SKF – MARBET – SEW – Eurodrive
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Anexos Como tivemos na presença da máquina, tivemos a oportunidade de tirar umas fotografias, as quais achamos interessante revelar no trabalho.
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