ATIVIDADE DE HIDROSTÁTICA

Universidade CEUMAEstudo de campoSão Luis Set/2016

Luilda RochaOzita Campos Raimundo Matos

A avaliação da segurança envolve vários aspectos do pavimento, da sinalização, do comportamento humano etc. Quanto ao aspecto do pavimento, além da geometria e irregularidade superficial, é importante avaliar o atrito pneu-pavimento, principalmente em dias de chuva, que envolve a quantificação da resistência à derrapagem que é função da aderência. Vários fatores colaboram para a aderência pneu-pavimento em pistas molhadas, mas dois são essenciais: a textura superficial da pista e características dos pneus (ranhuras, pressão de inflação, dimensões e tipo)

ADERÊNCIA

O contato de um pneu com um pavimento é uma interação complexa, dependendo de fatores como adesão entre a borracha e o pavimento e histerese decorrente da deformação do pneu provocada principalmente pelos agregados presentes na superfície.

TIPO DE FALHA: PANELAS COM ATINGIMENTO DA BASE

CAUSA: Falha construtiva, deficiência na compactação, umidade excessiva em camadas de solo, falha na imprimação, desagregação por falha na dosagem, “stripping” ou ainda segregação.

SOLUÇÃO: Restauração local da estrutura do pavimento com instalação de drenagens adequadas e melhora na composição do material utilizado.

São cavidades que se formam na superfície do pavimento atingindo eventualmente a própria base da estrutura. As panelas são evoluções de outras patologias como trincas, afundamentos, ou desgastes. A origem das panelas está ligada à compressão exercida pelos pneus na água acumulada gerando desagregação ou amolecimento das camadas do pavimento.

ADESIVIDADE:

Consiste nas interação entre as forças eletroquímicas de um liquido com as moléculas de um sólido.

Panela Classificação alta (profundidade maior que 50

mm) LOCAL: SÃO CRISTÓVÃO

O acúmulo de água nas trincas superficiais existentes

na camada asfáltica leva a desagregação mais rápida

conhecida como “stripping”

LOCAL: SÃO CRISTÓVÃO

LOCAL: SÃO CRISTÓVÃODesagregação rápida ou

“stripping” em expansão por constante acumulo de água no

local

Trincas decorrentes da reflexão de trincas de placas de concreto de cimento Portland ou de trincas preexistentes evoluindo para panela.

LOCAL: COHAB

TIPO DE FALHA: AFUNDAMENTOS

CAUSA: falha na dosagem de mistura asfáltica – excesso de ligante asfáltico; falha na seleção de tipo de revestimento asfáltico para a carga solicitante; em geral com solevamento lateral – compensação volumétrica junto à depressão.

SOLUÇÃO: Restauração local da estrutura do pavimento com melhora na composição do material utilizado.

Derivados de deformações permanentes seja do revestimento asfáltico ou de suas camadas subjacentes, incluindo o subleito.

LOCAL: COHABEscorregamento de massa asfáltica por fluência decorrente de excesso de ligante; em geral junto às depressões localizadas, às trilhas de roda e às bordas de pavimentos