Apresentação Valima 2

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Especialização em Ordenamento do Território e Sustentabilidade Ponte de Lima – 5 de Janeiro de 2004 Passeios do Lima II Estudo Estratégico de uma Ecovia na Ribeira Lima Ponte de Lima – Ponte da Barca – Arcos de Valdevez

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Especialização em Ordenamento do Território e SustentabilidadeEspecialização em Ordenamento do Território e Sustentabilidade

Ponte de Lima – 5 de Janeiro de 2004Ponte de Lima – 5 de Janeiro de 2004

Passeios do Lima II Estudo Estratégico de uma Ecovia na Ribeira Lima

Ponte de Lima – Ponte da Barca – Arcos de Valdevez

Passeios do Lima II Estudo Estratégico de uma Ecovia na Ribeira Lima

Ponte de Lima – Ponte da Barca – Arcos de Valdevez

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«Quando as pessoas se apercebem da interrelação da luz e da sombra, do sentido da ausência de tempo que uma floresta evoca, ou o prazer que as mudanças de estação têm, isso envolve mais que uma sensação resultante de uma estética ambiental.

É um envolvimento activo, sensual e emocional quereconstrói associações e experiências do passado e é muitas vezes sublinhado pela companhia dos outros.»

Harrison e Burguess

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Introdução GeralIntrodução Geral

Metodologia / ObjectivosMetodologia / Objectivos

PercursosPercursos

Propostas Propostas

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Metodologia / ObjectivosMetodologia / Objectivos

Pesquisa e recolha de bibliografia geral em relação aos temas abordados e área de estudo

Elaboração dos elementos cartográficos de suporte

Realização de várias visitas de trabalho de campo: Reconhecimento da área onde se pretende implementar a

Ecovia Realização de fotografias Elaboração das lista de verificação para a análise da

paisagem e descrição dos percursos

Redacção final do Relatório e respectiva Cartografia

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Metodologia / ObjectivosMetodologia / Objectivos

Traçado de três trilhos - Passeios do Lima estrategicamente seccionados como percursos temáticos de acordo com as suas potencialidades naturais e culturais.

Caracterização e representação cartográfica,

Identificação e proposta dos Pontos de Informação Ambiental

Modelo de gestão e financiamento

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PercursosPercursos

Análise Temática

Análise Qualitativa

P.1 - «Entre Pontes…»

P.2 – Percurso do Vez

P.3 - «Dos Ribeiros…»

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P.1 - «Entre Pontes…» - MEP.1 - «Entre Pontes…» - ME

Duração: 6 horasDistância: 17 178 mGrau de dificuldade: Difícil

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P.2 - «… do Vez» - ME | MDP.2 - «… do Vez» - ME | MD

Duração: 2 horas (ME)Distância: 5392 m (ME)Grau de dificuldade: Fácil

Duração: 2,30 horas (MD)Distância: 6208 m (MD)

Grau de dificuldade: Fácil

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P.3 - «… dos Ribeiros» - MDP.3 - «… dos Ribeiros» - MD

1 – Rio Vez – Rio Cabrão 5969 m | 1,5 h. | Fácil2 – Rio Cabrão – Ribª. da Cangeira 8277 m | 3 h. | Média3 – Ribª. da Cangeira – Rio Labruja 4720 m | 1,5 h. | Fácil

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• factores físicos, • factores de qualidade visual;• factores de humanização e;• factores biológicos e de qualidade da água.

qua

ntifi

caçã

o de

par

âm

etro

s

Índices

Índice de avaliação de Factor (IaF) Índice de avaliação Global (IaG)

Individual 1 > Qualidade Visual

4 < Qualidade Visual

Avaliação QualitativaAvaliação Qualitativa

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P1 P2 P3

Fact. Físicos 0.49 0.67 0.55

Fact. Biológicos 0.71 0.80 0.67

Fact. Humanização 0.87 0.57 0.80

Fact. Qual. Visual 0.83 0.69 0.83

IaG 1.45 1.43 1.56

Avaliação QualitativaAvaliação Qualitativa

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Avaliação QualitativaAvaliação Qualitativa

P1 P2 P3

Fact. Físicos 27 37 30

Fact. Biológicos 39 44 37

Fact. Humanização 26 17 19

Fact. Qual. Visual 29 24 26

IaF 121 122 112

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Propostas DinamizaçãoPropostas Dinamização

Alguns dados interessantes da experiência internacional:

Bélgica 900 Km -> 2.000 Km

Alemanha 2 milhões de cicloturistas

10% do transporte diário é efectuado em veículos de 2 rodas sem motor

300 Km de ecovias por ano

França Rede Nacional com 8.000 km (até 2006) 50% dos utilizadores são patinadores

4.500 utilizadores/semana -> 7.000 no Verão

+20% do volume de negócios dos restaurantes locais

Espanha Programa de Vías Verdes (1993)

Destinado sobretudo à requalificação de antigos traçados ferroviários

Transformação de 800 Km de antigas linhas de caminhos de ferro (2000)

1998 – 90.000 utilizadores na região da Catalunha (500 pessoas/dia)

Interesse na colocação de painéis publicitários ao longo do percurso

Reino Unido

Estratégia Nacional para a Bicicleta (1996)

Rede Nacional Ciclável do Reino Unido – 35 milhões de viagens realizadas (2002)

8.000 km de ecovias - 1/3 eram antigas linhas de caminho de ferro (2000)

Percurso Bristol-Bath – 1,5 milhão de trajectos/ano

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Rede Nacional Ciclável do Reino Unido (National Cycle Network):

• Acessos seguros para as Escolas (Safe Routes to Schools)

• Viagem rural (Rural Travel)

• Artes (Arts)

• Trabalhando com a Rede (Working with the Net)

Algumas das propostas de dinamização da Ecovia deste grupo de trabalho consistem na criação de:

Esquema de fidelização

Merchandising alusivo à Ecovia ou aos diferentes percursos temáticos da Ecovia

“Passaporte Turístico”

Trabalhos artísticos

Circuitos de manutenção

Página/Sítio de Internet & Webcams

Empresas de Animação Turística

Propostas DinamizaçãoPropostas Dinamização

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Propostas GestãoPropostas Gestão

Gestão e Controlo do sistema de segurança

centralização dos serviços de apoio aos utilizadores

responsabilização pela manutenção dos equipamentos do sistema de emergência

segurança física dos utilizadores

Promoção do Percurso Ciclável e Gestão dos Serviços associados

gestão da divulgação turística

gestão da potencial publicidade nos espaços da Ecovia (como veio a acontecer

em Espanha, na Região da Catalunha)

gestão de todos os serviços e actividades associados ao percurso

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Propostas GestãoPropostas Gestão

Incentivos Financeiros

AGRIS – Medida Agricultura e Desenvolvimento Rural dos Programas Operacionais Regionais (ON)

Acção 1 – Diversificação da Pequena AgriculturaSub-acção 6.1 – Caminhos Agrícolas e RuraisSub-acção 6.2 – ElectrificaçãoSub-acção 7.1 – Recuperação e Valorização do Património, da Paisagem e dos NúcleosPopulacionais em Meio Rural

EQUAL – Iniciativa Comunitária

Interreg. – Iniciativa Comunitária de Cooperação Transeuropeia

LEADER+ - Iniciativa Comunitária de Desenvolvimento Rural

LIFE – Iniciativa Comunitária

RURIS – Plano de Desenvolvimento Rural - Medidas Agro-ambientaisGrupo II – Medida 2.1. – Qualificação da Envolvente de AldeiasGrupo II – Medida 2.2. – Qualificação dos espaços naturais para usufruto público

POA – Programa Operacional do Ambiente

SIPIE – Sistema de Incentivos a Pequenas Iniciativas Empresariais

SIME – Sistema de Incentivos à Modernização Empresarial

SIVETUR – Sistema de Incentivos a Produtos Turísticos de Vocação Estratégica

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Recuperação e manutenção do património existente

Construção de infra-estruturas de apoio para espaços de lazer

Construção e requalificação de alguns troços da ecovia

Limpeza e desobstrução de linhas de água

Sinalização

Iluminação dos espaços de lazer e de alguns troços mais urbanos

Manutenção das Infraestruturas existentes e do património natural

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Recuperação e manutenção do património existente

A “Arquitectura Sustentável”, é aquela que

tem como objectivo maximizar o conforto

humano, minimizando o impacto ambiental

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Recuperação e manutenção do património existente

• Questões ambientais no processo de concepção e construção

• Estratégias e tarefas na fase de projecto

• Manutenção e reabilitação

• Gestão energética

• Maximização das energias renováveis

• Gestão da água

• Redução das necessidades de consumo

• Soluções locais para as águas residuais e pluviais

• Selecção dos materiais de construção

• Toxicidade e radioactividade

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Recuperação e manutenção do património existente

• Politica de resíduos

• Resíduos de construção e demolição

• Medidas de prevenção, reciclagem e reutilização

• Edifícios saudáveis e confortáveis

• Conforto térmico

• Iluminação e conforto visual

• Ruído

• Integração do edifício no ambiente local

• O “espírito do lugar”

• Espaço verde e ecossistema

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Recuperação e manutenção do património existente

Recuperação e manutenção do património existente

Reconstrução de património arquitectónicorequalificação de envolvente natural para instalação dos

POSTOS DE INFORMAÇÃO AMBIENTALantigo lagar de azeite, Gemieira

casa em ruínas, Chamuscacasa em ruínas, freguesia de Paço

casa abandonada, Lages

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

POSTOS DE INFORMAÇÃO AMBIENTAL

Contribuir para a aprendizagem ambiental através da observação directa da natureza e pela organização de conferências e exposições numa ecoteca planeada, seriam alguns dos objectivos deste espaço de lazer.

... um parque de merendas, um parque infantil, um jardim de ervas aromáticas, um circuito de manutenção, uma torre de observação, percursos de natureza, uma ecoteca, alguns espelhos de água e uma grande quantidade de espécies arbóreas e arbustivas são algumas das componentes que constituem os percursos do Lima e os tornam únicos.

MAXIMIZAÇÃO DAS FUNCIONALIDADES

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Construção de infra-estruturas de apoio para espaços de lazer

Cais fluviais para pequenas embarcações

Parques de merendas

Miradouros

Valorização do património arquitectónico existente pela requalificação da envolvente

Praias fluviais

Parque ambiental

Pista de manutenção

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Construção e requalificação de alguns troços da ecovia

Exemplos:

Pavimentos Passadiços Pontes

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Construção e requalificação de alguns troços da ecovia

Na génese do projecto surge o reordenamento de um espaço natural, transformando-o numa zona de lazer que, simultaneamente, possibilita o contacto com a natureza e a aprendizagem ambiental.

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Limpeza e desobstrução de linhas de água

Limpeza e desobstrução

Desassoreamento

Estabilização das margens

Recuperação da galeria ripícola

Gestão dos ecossistemas

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conservação dos pavimentos

manutenção do sistema de drenagem funcional

beneficiação das pontes e viadutos

manutenção da sinalização, iluminação e outros equipamentos

conservação dos espaços verdes

manutenção do património edificado

segurança

Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Aspectos relativos à manutenção

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Propostas RequalificaçãoPropostas Requalificação

Sinalética

Indicação dos diferentes tipos de percursos (peões, ciclovia, passeios equestres, etc.)

Localização dos PIA’s Localização de locais de

interesse paisagistico Localização de

equipamentos de apoio e locais de lazer (praias fluviais, parques de merendas, etc.)

Património arquitectónico

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Considerações FinaisConsiderações Finais

Qualidade ambientalQualidade ambientalQualidade Paisagística Qualidade Paisagística

Património Património

Gestão participativa Gestão participativa

Acessibilidades Acessibilidades

MultifuncionalidadeMultifuncionalidade

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Passeios do Lima II Estudo Estratégico de uma Ecovia na Ribeira Lima

Ponte de Lima – Ponte da Barca – Arcos de Valdevez

Passeios do Lima II Estudo Estratégico de uma Ecovia na Ribeira Lima

Ponte de Lima – Ponte da Barca – Arcos de Valdevez

João AzevedoGabriela Rodrigues

Pedro ReguengoSandra Almeida

Sara Costa

João AzevedoGabriela Rodrigues

Pedro ReguengoSandra Almeida

Sara Costa

Especialização em Ordenamento do Território e SustentabilidadeEspecialização em Ordenamento do Território e Sustentabilidade

Ponte de Lima – 5 de Janeiro de 2004Ponte de Lima – 5 de Janeiro de 2004

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“... esta paisagem - ar, rio e céu - entranhou-se-me na alma, não como paisagem, mas como sentimento.

... Tudo dura o que duram os reflexos agitados. Só este rio imenso segue o seu curso inalterável e incessante

para aquele mar profundo. “

Raul Brandão - Os Pescadores