Aula 1B Pneumática

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4500 a.c. 4500 a.c. Fole manual Fole manual 1500 a.c 1500 a.c Fole por pedais Fole por pedais 1776 1776 Compressor a pistão Compressor a pistão 1850 1850 Constru Constru ç ç ão de t ão de t ú ú neis neis 1878 1878 Patente compressor a parafuso Patente compressor a parafuso 1888 1888 Distribui Distribui ç ç ão centralizada em Paris ão centralizada em Paris 1900 1900 Aumento das capacidades Aumento das capacidades 1950 1950 Primeiros compressores a parafuso Primeiros compressores a parafuso Histórico 20

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Inicio das aulas sobre pneumática

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Page 1: Aula 1B Pneumática

4500 a.c.4500 a.c. Fole manualFole manual

1500 a.c1500 a.c Fole por pedaisFole por pedais

17761776 Compressor a pistãoCompressor a pistão

18501850 ConstruConstruçção de tão de túúneisneis

18781878 Patente compressor a parafusoPatente compressor a parafuso

18881888 DistribuiDistribuiçção centralizada em Parisão centralizada em Paris

19001900 Aumento das capacidadesAumento das capacidades

19501950 Primeiros compressores a parafusoPrimeiros compressores a parafuso

Histórico

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Page 2: Aula 1B Pneumática

Pneumática

� Conceito: descreve a utilização do ar comprimido para a tecnologia de acionamento e comando.

� Etimologia: Do antigo grego provém o termo Pneuma, que expressa vento, fôlego.

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Vantagens dos Sistemas Pneumáticos

� Limpeza - O ar comprimido é limpo, não polui o ambiente;

� Construção - Os elementos de trabalho são de construção simples;

� Velocidade - O ar comprimido permite alcançar altas velocidades de trabalho;

� Regulagem - As velocidades e forças dos elementos a ar comprimido são reguláveis sem escala;

� Segurança contra sobrecarga - Os elementos e ferramentas a ar comprimido são carregáveis até a parada final e, portanto, seguros contra sobrecarga

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Page 4: Aula 1B Pneumática

Desvantagens dos Sistemas Pneumáticos

� Preparação - O ar comprimido requer uma boa preparação. Impureza e umidade devem ser evitadas, pois provocam desgastes;

� Compressibilidade - Não é possível manter uniformes e constantes as velocidades dos pistões mediante o ar comprimido;

� Escape de ar - O escape de ar é ruidoso;� Custos - O ar comprimido é uma fonte de energia

muito custosa. O custo de ar comprimido torna-se mais elevado se na rede de distribuição e nos equipamentos houver vazamentos consideráveis.

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Page 5: Aula 1B Pneumática

Classificação dos Sistemas Pneumáticos

� Baixa pressão: 1,5 bar;

� Média pressão:1,5 a 16 bar – contempla toda pneumática normal (também chamada pressão econômica);

� Alta pressão: Engloba aplicações especiais de trabalho, com pressões acima de 16 bar.

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Sistemas Pneumáticos

� Áreas de Utilização: indústria, transporte sobre trilhos, transporte aéreo, transporte rodoviário, Mineração, Navios, medicina, máquinas para edificação, tecnologia de defesa.

� Aplicações:� Produção de movimentos: morsas - dispositivos de fixação,

unidades de avanço, prensas pneumáticas, acionamentos de portas, mesas rotativas de ciclos, vibradores, alimentadores de peças, freios e outros.

� Produção de movimentos rotativos: parafusadeiras, lixadeiras, rosqueadeiras, furadeiras e outros.

� Energia de comando: comando de seqüência, travamentos, dispositivo de segurança, armazenamento, sensores e outros.

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Page 7: Aula 1B Pneumática

Aplicações da Hidropneumática

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Page 8: Aula 1B Pneumática

Sistemas PneumSistemas Pneumááticosticos

Sistemas transmissores de potência ou Sistemas transmissores de potência ou

movimento por meio de ar comprimidomovimento por meio de ar comprimido

�� Sistema geradorSistema gerador

ConstituConstituíído por compressores, motores, reservatdo por compressores, motores, reservatóório, filtros, rio, filtros,

intensificadores de pressão e outros acessintensificadores de pressão e outros acessóórios.rios.

�� Sistema de distribuiSistema de distribuiçção e controleão e controle

ConstituConstituíído por vdo por váálvulas controladoras de vazão, pressão e lvulas controladoras de vazão, pressão e

direcionais.direcionais.

�� Sistema de aplicaSistema de aplicaçção de energiaão de energia

ConstituConstituíído pelos atuadores, que podem ser cilindros e do pelos atuadores, que podem ser cilindros e

motores pneummotores pneumááticos.ticos.

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Sistema Gerador

Transmissão Sistema de Distribuição e Controle

Transmissão Sistema de Aplicação de Energia

Page 9: Aula 1B Pneumática

Esquematização da Produção, Armazenamento e Condicionamento do Ar Comprimido

1 - Filtro de Admissão2 - Motor Elétrico3 - Separador de Condensado4 - Compressor

5 - Reservatório6 - Resfriador Intermediário7 - Secador8 - Resfriador Posterior

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4

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Page 10: Aula 1B Pneumática

Método de Movimento (Intuitivo)

Produto

Estoquede Produtos

Estocagemde Caixas

n = 3

m = 3

Unidade deTransferência de Produto

B

AEntradade Produtos Unidade de Estocagem

RotaçãoCompletada CaixadePapelão

Saídas deProdutosEmbalados

Estoquesde Caixasde Papelãol = 2

14 1214 124 2

A

b1

a.01 a.02b2

b.01 b.02

a1

a04 2

35

1

b0

35

1a.04 2

1 1

a4 2

1 3

a2 2

1 3

B

Exemplo de Aplicação

Diagrama Trajeto-Passo

TecnologiaPneumática Industrial

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Page 11: Aula 1B Pneumática

TecnologiaPneumática Industrial

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