Aula 3 logística do petróleo - transporte

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Transporte do Petróleo e do Gás Natural Pág 118 a 135 Simone Kayano

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Transporte do Petróleo e do Gás NaturalPág 118 a 135

Simone Kayano

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A importância do transporte do PetróleoContinua superando desafiosTransporte de P&G com segurança e

economia é um grande desafioA utilização de cada tipo modal depende de

uma série de fatores e facilidadesOs campos de petróleo normalmente não são

localizados próximos aos terminais e refinarias

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Meios de transportes do P&G e derivadosO P&G e seus derivados podem ser

transportados por navios ou através de dutos.O transporte é uma das fases imprescindíveis

da logística do petróleo e os meios de transportes mais conhecidos:Modal dutoviárioNavios petroleirosModal rodoviárioModal ferroviário

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Transferência de P&GP&G e derivados podem ser transportados por

navios ou dutosGás Natural por gasodutosA movimentação necessita um alto padrão de

qualidadeAs opções de transporte afetam o preço dos

produtosGrandes desafios do setor é vencer os gargalhosA logística de distribuição movimenta algo de

124 milhões de toneladas por ano

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Malha de transporteA malha de transportes (2004):

15300 km de dutos53 terminais ( 10 marítimos, 3 fluviais, 29

terrestres e 11 terminais em portos de terceiros)

Sistema de armazenamento com capacidade de 66 milhões de barris de produtos

Com frota de 114 navios tanques – capacidade total de transporte de sete milhões de toneladas de porte bruto

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DutosMuito comum na indústria do P&GDestinados a movimentação de P&G e

derivadosMovimentos produtos líquidos (oleoduto) e

gasosos (gasodutos)Podem ser classificados:

TransporteTransferência

Vem assumindo uma importância crescente no panorama do setor de P&G

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A importância dos dutosSão classificados:

Oleodutos (transportes de líquidos) e gasodutos (transportes de gases)

Em terrestres ou submarinosOleodutos transportam derivadosPolidutos transportam mais de um tipo de

produtoSão os meios mais seguros e econômico para

transportar grande volumes de P&G e derivados a grandes distâncias.

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É subdividido em: Gasodutos, Minerodutos, oleodutos de É subdividido em: Gasodutos, Minerodutos, oleodutos de petróleo e polidutos (derivados de petróleo).petróleo e polidutos (derivados de petróleo).

VANTAGENS:VANTAGENS:

Transporte de granéis líquidos, gasosos e sólidosTransporte de granéis líquidos, gasosos e sólidos

Transporta altos volumes continuamenteTransporta altos volumes continuamente

São as menores tarifas de transporteSão as menores tarifas de transporte

DESVANTAGENS:DESVANTAGENS:

Necessita de alta disponibilidade de energia elétricaNecessita de alta disponibilidade de energia elétrica

Logística de construção complexaLogística de construção complexa

Baixa disponibilidade no mercadoBaixa disponibilidade no mercado

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Gasodutos terrestres e submarinoMeios mais baratosEcologicamente corretosPermitem a retirada de caminhões das

estradas Ganhos ambientais e segurança

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OleodutosTransportam grandes quantidades de

petróleo e derivadosMais econômico e seguroConstituído de tubulações e estações de

bombeamento

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PolidutosTransporta mais de um tipo de produtoCom suas tecnologias torna-se possível

minimizar as interfaces entre diferentes produtos

Desafio é a interfaceInterface: mistura ou contaminação entre 2

produtos

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ÁlcooldutosBrasil é um dos maiores produtores mundiais

de álcoolMaior exportadorSegundo maior consumidor de álcoolLíder em tecnologia para cana-de-açúcar

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Utilização de PIGSSão importantes na limpeza e manutenção

dos dutosPodem ser 2 tipos:

Pigs limpadores Necessidade de reduzir perda de carga Necessidade de assegurar a qualidade do produto

Pigs separadores Utilizados entre produtos mais viscosos

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RisersEstá associado às linhas de produção em alto

marÉ um tipo de tubo que permite o retorno à

superfície o fluido de perfuração

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Fornecendo ou recebendo produtosA transferência por duto deve considerar que:

Em geral, a operação é feita de um tanque de armazenamento do fornecedor para um tanque do cliente

As informações referentes às medições dos tanques (tanto do fornecedor, quanto o do cliente) devem ser registradas em documentos próprios (caderno, ou registro de medição)

A medição que atende a operação é conhecida como medição inicial, ao final da transferência será apurada a quantidade recebida, através da medição final, também registrada

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Fornecendo ou recebendo produtosAmostras do produto devem ser colhidas e

guardadas em recipiente adequado, lacradas e guardadas, a fim de servirem como corpo de prova garantidor de integridade do produto do cliente e do fornecedor

No final da operação o cliente possa testar a qualidade do produto recebido e contratá-la, caso não esteja dentro dos padrões especificados

A apuração da quantidade recebida deverá ser realizada através de uma medição final provisória e posteriormente, aos períodos de descanso recomendado, através da medição propriamente dita

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Perdas de produto no transporteDescarregamento: como “restos” de produtos

nos tanques, vagões, caminhões, etc.Carregamento: há necessidade de cuidados

constantes ao carregar, para que sejam evitados os desperdícios e riscos ao meio ambiente, principalmente quando o produto for volátil

Derrames ou Vazamentos: Válvulas, tubulações, tanques, equipamentos em geral, devem ser inspecionados com frequência, para evitar acidentes

Perdas por Apropriação Indevida: O controle de segurança deve coibir as intenções de furto.

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Modal FerroviárioVANTAGENS:VANTAGENS:

Adequado para longas distânciasAdequado para longas distâncias

Menor custo de seguroMenor custo de seguro

Menor custo de fretesMenor custo de fretes

Transporta médios volumes à granelTransporta médios volumes à granel

DESVANTAGENS:DESVANTAGENS:

Diferença nas larguras das bitolas (sem padrão)Diferença nas larguras das bitolas (sem padrão)

Necessidade maior de transbordoNecessidade maior de transbordo

Menor flexibilidade no trajetoMenor flexibilidade no trajeto

Tempo de viagem demorado e irregularTempo de viagem demorado e irregular

Alta exposição a furtosAlta exposição a furtos

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VANTAGENS:VANTAGENS:

Adequado para pequenas distânciasAdequado para pequenas distâncias

Atua de forma complementar aos demais modaisAtua de forma complementar aos demais modais

Viabiliza a utilização do Sistema “Milk Run”Viabiliza a utilização do Sistema “Milk Run”

Possibilita integração com Sistema FerroviárioPossibilita integração com Sistema Ferroviário

DESVANTAGENS:DESVANTAGENS:

Menor capacidade de carga entre todos os modaisMenor capacidade de carga entre todos os modais

Não é competitivo para longas distânciasNão é competitivo para longas distâncias

Fretes mais altos em relação a volume transportadoFretes mais altos em relação a volume transportado

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DESVANTAGENS:DESVANTAGENS:

Necessita de transbordo em portosNecessita de transbordo em portos

Distante de centros produtoresDistante de centros produtores

Tempo de entrega elevadoTempo de entrega elevado

É subdividido em: Hidroviário (Fluvial e Lacustre) e MarítimoÉ subdividido em: Hidroviário (Fluvial e Lacustre) e Marítimo

VANTAGENS:VANTAGENS:

Transportam o maior volume de cargaTransportam o maior volume de carga

Transportam qualquer tipo de cargaTransportam qualquer tipo de carga

Menor custo de transporteMenor custo de transporte

Melhor opção para transporte InternacionalMelhor opção para transporte Internacional

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VANTAGENS:VANTAGENS:

É o transporte mais rápidoÉ o transporte mais rápido

Adequado para mercadorias de alto valor agregadoAdequado para mercadorias de alto valor agregado

Não necessita de embalagens reforçadasNão necessita de embalagens reforçadas

Adequado para produtos perecíveisAdequado para produtos perecíveis

Viabiliza o JIT (Just-in-Time)Viabiliza o JIT (Just-in-Time)

DESVANTAGENS:DESVANTAGENS:

Valor do frete mais elevadoValor do frete mais elevado

Menor capacidade de cargaMenor capacidade de carga

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DESVANTAGENS:DESVANTAGENS:

Vulnerável a invasão de terceirosVulnerável a invasão de terceiros

Alta desconfiança pelo clienteAlta desconfiança pelo cliente

Esta forma de transito de bens (Intangíveis) e serviços não é Esta forma de transito de bens (Intangíveis) e serviços não é

ainda adotado como um modal de transporte. Esse é o seu ainda adotado como um modal de transporte. Esse é o seu

desafio!!!desafio!!!

VANTAGENS:VANTAGENS:

Maior rapidez de entrega entre os modaisMaior rapidez de entrega entre os modais

Maior comodidade para o clienteMaior comodidade para o cliente

Baixo ou nenhum custo de freteBaixo ou nenhum custo de frete

Facilidade e rapidez de acessoFacilidade e rapidez de acesso

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Atividade1. Quais são os meios de transportes mais

conhecidos?2. Como os dutos são classificados?3. O que são oleodutos?4. Qual é o grande desafio do uso dos

polidutos?5. Como são classificados os PIGS e como são

utilizados?