Aula 7 - Mem - Caminhões
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CAMINHES
Mquinas eEquipamentos de
Minerao
Aula 07
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Aula 07
Caminhes basculantes
Se dividem em:
- Caminhes basculantesrodovirios
- Caminhes basculantes Fora-de-estrada- Caminhes basculantes Fora-
de-estrada articulado
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Caminhes basculantes rodovirios
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Caminhes basculantes rodovirios
Os caminhes basculantes se diferenciam
dos caminhes comuns devido
necessidade que tm de possurem um
chassi mais curto, mais reforado e depossurem uma tomada de fora acoplada ao
sistema de transmisso a qual acionada da
prpria cabine.
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anta!ens dos caminhesrodovirios
Menor investimento inicial "ai#a altura de carre!amento$ %odendo ser
carre!ado %or m&uinas de m'dio %orte(
Facilidade de revenda no mercado de m&uinasusadas( )ode ser *acilmente ada%tado %ara outras
a%lica+es(
Farta m,o de obra %ara o%era+,o e manuten+,o( is%onibilidade de %e+as( esenvolver maiores velocidades do &ue os
caminhes articulados e os *ora-de-estradar.!idos(
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esvanta!ens dos caminhesrodovirios
)ara !randes car!as necessita deo%cionais como sistemas au#iliares de*rena!em$ chassi re*or+ado$ etc(
)neus de %e&ueno di/metro e lar!ura &ue%re0udicam o desem%enho em %istas comde%resses ou escorre!adias(
E#i!e estradas com manuten+,o etra*e!abilidade(
)neus de %e&uena es%essura submetidosa cortes *re&uentes na %resen+a de %edrae !ua(
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Caminhes basculantes Fora-de-estrada
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Caminhes basculantes Fora-de-estrada
Os m essa denominao devido ao fato de no
necessitarem de estradas para o seu
deslocamento, pois possuem rodas de !rande
di"metro, lar!as e pneus de bai#a presso queoferecem maior $rea de distribuio das car!as
sobre o apoio.
%s dimenses desses caminhes so superiores
s permtidas para tr$fe!o normal em vias de
roda!em.
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Caminhes basculantes Fora-de-estrada
rabalham com velocidades que podem atin!ir a
&' (m)h. em vista da elevada car!a que podem
transportar, dispe de freios potentes,
acionados a ar comprimido.
% caamba desses caminhes do tipo
especfico para minrios, muito reforada, tendoem al!uns modelos, o fundo em forma de *+,
construdo assim para bai#ar o centro de
!ravidade do con-unto car!acaminho e redu/ir
o impacto de rochas, durante o carre!amento.
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CAMINHES A12IC34A5S Fora-de-estrada
)ossuem chassi com articula+,o central$%ermitindo liberdade de movimento entrea %arte *rontal e a ca+amba do caminh,o(Esta articula+,o %ermite um sistema de
dire+,o mais sim%les e a redu+es dosim%actos e es*or+os de tor+,o( )ossui umbai#o centro de !ravidade %ara manterestabilidade(
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CAMINHES A12IC34A5S Fora-de-estrada
A%lica+,o: 3tili6ado emminera+es &ue %ossuem vias em%'ssimas condi+es de rolamento$!randes aclives e trechos com solomuito %lstico$ su0eitos a %atina!em$ou solos sem ca%acidade de
sustenta+,o com !randesresist7ncias ao rolamento(
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AN2A8ENS 5S CAMINHESA12IC34A5S Fora-de-estrada
Alto esem%enho em terrenosirre!ulares$ em solos %lsticos ouescorre!adios(
Maior raio de !iro$ e#i!indo menos es%a+o%ara manobra e %odendo desenvolver
curvas de raio menor(
Menor altura de carre!amento$ tendo ummaior n9mero de o%+es de escolha %arae&ui%amentos de carre!amento(
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ESAN2A8ENS 5SCAMINHES A12IC34A5S
Menor velocidade de
trans%orte Menor n9mero de modelosdis%on.veis
Maior investimento inicial Maiores custos de
%ro%riedade e o%era+,o
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FIM