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Administração de Compras, Suprimentos e Armazenamento Aula 06 - Lote Econômico e Ponto de Pedido 39 Faculdade On-Line UVB Anotações do Aluno uvb Aula Nº 6 – Lote Econômico e Ponto de Pedido Objetivos da aula: Você aprendeu a fazer a classificação dos materiais em estoque de acordo com sua importância com relação ao capital investido em estoque. Agora, vamos entender alguns conceitos importantes que permitem fazer as compras na quantidade adequada e no momento adequado. 1. Lote Econômico O desafio diante do qual está o administrador logístico é que os custos das atividades a ele subordinadas não caminham todas no mesmo sentido, ou seja, à medida que os custos correspondentes a uma atividade crescem, há uma compensação, de modo que os custos de outra operação, vinculada à mesma atividade logística, caem. A questão-chave consiste, pois, em encontrar o ponto de equilíbrio, isto é, o nível para o qual o conjunto dos custos apresenta o ponto mínimo. Um exemplo desse fato é observado quanto aos custos de transporte e de estoque. À medida que aumenta o número de depósitos, os custos de transporte caem e o custo de manutenção dos estoques aumenta devido ao incremento dos estoques. Isso acontece porque carregamentos volumosos podem ser realizados para os armazéns a fretes menores e, a partir daí, a distância percorrida pelas entregas de volumes menores até o cliente, cujo custo, em geral, é maior, reduz-se, diminuindo, assim, o custo de transporte total, ou seja, da origem

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    Aula N 6 Lote Econmico e Ponto de Pedido

    Objetivos da aula:

    Voc aprendeu a fazer a classificao dos materiais em estoque de acordo

    com sua importncia com relao ao capital investido em estoque.

    Agora, vamos entender alguns conceitos importantes que permitem fazer

    as compras na quantidade adequada e no momento adequado.

    1. Lote Econmico

    O desafio diante do qual est o administrador logstico que os custos das

    atividades a ele subordinadas no caminham todas no mesmo sentido, ou

    seja, medida que os custos correspondentes a uma atividade crescem, h

    uma compensao, de modo que os custos de outra operao, vinculada

    mesma atividade logstica, caem.

    A questo-chave consiste, pois, em encontrar o ponto de equilbrio, isto , o

    nvel para o qual o conjunto dos custos apresenta o ponto mnimo.

    Um exemplo desse fato observado quanto aos custos de transporte e de

    estoque.

    medida que aumenta o nmero de depsitos, os custos de transporte

    caem e o custo de manuteno dos estoques aumenta devido ao incremento

    dos estoques.

    Isso acontece porque carregamentos volumosos podem ser realizados para

    os armazns a fretes menores e, a partir da, a distncia percorrida pelas

    entregas de volumes menores at o cliente, cujo custo, em geral, maior,

    reduz-se, diminuindo, assim, o custo de transporte total, ou seja, da origem

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    ao destino.

    Os custos relativos aos estoques aumentam medida que aumenta o

    nmero de armazns, porque mais estoque necessrio para manter

    o mesmo nvel de disponibilidade do que quando h menor nmero de

    depsitos. O grfico a seguir ilustra essa situao:

    O custo total mnimo, determinado pela soma dos custos, ser obtido pela

    compensao dos custos conflitantes, o que permitir determinar o nmero

    ideal de depsitos.

    Convm observar que o custo total mnimo no corresponde ao ponto

    sobre o eixo X, onde o custo de transporte mnimo ou aquele para o qual

    os custos de estoque so mnimos, mas a um ponto intermedirio entre

    ambos.

    Isso permite concluir que a administrao, separada dos servios que

    compem as atividades logsticas, no conduz ao custo mnimo.

    Baseado no conceito de que se deve objetivar minimizar o custo total,

    existe o chamado Lote Econmico de Compras, que corresponde a uma

    certa quantidade que minimiza o custo total.

    No grfico, podemos observar que o custo total minimizado, quando o

    custo de estocagem igual aos custos decorrentes do processo de aquisio

    (custo de processamento do pedido + custo de transporte).

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    Assim, se considerarmos que:

    Q = demanda de materiais em unidades;

    A = custo de cada pedido (incluindo o transporte);

    P = custo unitrio de estocagem;

    L = quantidade em cada pedido.

    Teremos que o custo total de aquisio (CTA) e o custo total de estocagem

    (CTE) so iguais a:

    CTA = ( Q / L ) x A

    CTE = ( L / 2 ) x P

    Desta forma, para obtermos a quantidade tima a ser comprada, basta

    igualarmos os dois custos.

    Assim, temos que:

    CTA = CTE

    ( Q / L ) x A = ( L / 2 ) x P

    L = ( 2 x Q x A ) /P

    Para esse valor encontrado de L, d-se o nome de LEC (Lote Econmico de

    Compras).

    2. Ponto de Pedido

    Uma vez que voc j aprendeu como se calcula a quantidade tima a

    ser comprada, podemos, agora, apresentar a voc como se determina o

    momento de se fazer o pedido de compra dos materiais.

    Os pedidos de compra devem ser emitidos quando as quantidades estocadas

    atingirem nveis suficientes apenas para cobrir o estoque de segurana (que

    corresponde quantidade mnima que deve existir em estoque, destinada

    a cobrir eventuais atrasos no ressuprimento, mantendo o fluxo regular de

    produo) e os de consumo previstos para o perodo correspondente ao

    prazo de entrega dos fornecedores.

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    O Ponto de Pedido corresponde quantidade que, ao ser atingida, d incio

    ao processo de reposio. Ele calculado da seguinte forma:

    Sntese

    Esta aula apresentou como calcular o LEC (Lote Econmico de Compra)

    de um material, bem como a forma de determinar o momento em que

    se deve fazer a emisso do pedido de compra de materiais, por meio da

    determinao do Ponto de Pedido.

    importante que, alm da sua capacidade de anlise, voc, mais uma vez,

    teste a sua capacidade de planejamento e de cumprimento de prazos e

    metas, independente dos recursos disponveis.

    Na prxima aula, vamos abordar um ltimo conceito importante em

    administrao de materiais: o ndice de Rotao de Estoques (IRE) e

    iniciaremos os conceitos de movimentao e armazenagem de materiais.

    Referncias

    DIAS, Marco Aurlio P. Administrao de Materiais: uma abordagem

    logstica. 4. ed. So Paulo: Atlas, 1993.

    NOVAES, Antonio Galvo N. ; ALVARENGA, Antonio Carlos. Logstica

    Aplicada: suprimentos e distribuio fsica. So Paulo: Pioneira, 1994.