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Definio dos Blocos de Valores Linha Volkswagen

01 Eletrnica do Motor Famlia Passat B5

Estes cdigos so utilizados para serem analisados os valores de funcionamento do sistema de injeo eletrnica,

sendo que so muito teis quando se h necessidade de se realizar um diagnstico e leitura em modo dinmico.

Bloco 00 Definies e valores encontrados

Posio 1 - Temperatura do motor (C)

Posio 2 Carga do motor (%)

Posio 3 Rotao do motor (rpm)

Posio 4 Tenso de alimentao (V)

Posio 5 ngulo de borboleta ( graus)

Posio 6 Aprendizado do sistema

Posio 7 Aprendizado do sistema

Posio 8 Valor de adaptao do sistema

Posio 9 Adaptao de mistura

Posio 10 Adaptao de mistura


Posio 1 Rotao do motor (820 900 rpm)

Posio 2 Tempo de injeo (1.00 2.50 ms)

Posio 3 ngulo de borboleta (0 5 graus)

Posio 4 Avano de ignio (4.25 5.25 graus)




Posio 3 Ciclo de trabalho dos eletroinjetores (2.00% 5.00%)

Posio 4 Volume de Ar admitido MAF (2.00 4.00 g/s)



Posio 2 Tenso de alimentao (10,0 14,4 V)

Posio 3 - Temperatura do motor (80 105 C)

Posio 4 - Temperatura do ar (90 C)


Posio 1 Carga do acelerador (0 95 %)

Posio 2 Volume de ar em marcha lenta (-1,70 1,70 g/s)

Posio 3 - Volume de ar real (-1,70 1,70 g/s)

Posio 4 Condio de trabalho do acelerador (Ativo / Desativo)



Posio 2 Rotao sugerida (850 900 rpm)

Posio 3 Relao de entrada de ar (-10,0% 10,0%)

Posio 4 Volume de ar admitido (2,0 4,0 g/s)



Posio 2 Relao de entrada de ar (-10,0% 10,0%)

Posio 3 Correo do fator lmbda (-10,0% 10,0%)

Posio 4 Avano de ignio (10,0 45,0 graus)


Posio 1 Correo do fator lmbda (-10,0% 10,0%)

Posio 2 Sinal de sonda lambda (0,00mV 0,999mV)

Posio 3 Ciclo de trabalho da vlvula do canister (0,00% 99,0%)

Posio 4 EVAP (0,30 1,10)



Posio 2 No Utilizado

Posio 3 No utilizado

Posio 4 Estado da vlvula EVAP (Ativo / Desativada)



Posio 2 Regulao do fator lambda (-10,0 10,0%)

Posio 3 Sinal de sonda lambda (0,00mV 0,999mV)



Posio 1 Ciclo de trabalho da vlvula do canister (0.00 0.30 %)







Posio 3 Velocidade do veculo (km/h)

Posio 4 Sinal de consumo (0,5 1,5 l/h)




Posio 3 Sinal de detonao Cilindro 1 (0 15,0 KW)








Posio 1 Tenso do sensor de detonao cilindro 1 (0,300 1,400 V)








Posio 4 Regulao de altitude (-30,0% 25,0%)




Posio 3 Condio de trabalho da ignio (Adiantado (1) / Atrasado(0)

Posio 4 Avano de ignio (10,0 45,0 graus)



Posio 2 Posio da alavanca de mudanas (P,R,N,D,2,3,4)


Posio 4 Estado do compressor do A/C (On / Off)




Posio 3 Temperatura do motor (80 - 105 C)



Posio 1 Estado da adaptao (1 adaptao OK / 0 necessita de readaptao)







Posio 3 ngulo de permanncia ( graus)

Posio 4 Atraso de ignio




Posio 3 Avano de ignio ( graus)

Posio 4 Temperatura do motor (80,0 - 105 C)


Posio 1 Sinal do TPS (G69) (0,5 4,9 V)

Posio 1 Sinal do atuador da borboleta (G127) (0,5 4,9 V)

Posio 3 Posio do acelerador (Marcha lenta / Carga)

Posio 4 Adaptao da borboleta (OK / NOK / Erro)



Posio 2 Temperatura do motor (80,0 - 105 C)



Canais de adaptao para eletrnica do motor

01 Electrnica do Motor Famlia Passat B5

Cada veculo poder ter seu cdigo de adaptao alterado, por motivo de diferena da eletrnica que est aplicada ao

veculo. Vale lembrar para que seja realizado uma correta adaptao haver necessidade de se ter a plena certeza de

que no nenhum tipo de cdigos de falhas na memria da unidade de comando e que o veculo esteja em perfeitas

condies de funcionamento e esteja em sua temperatura adequada de trabalho >80C.

Fig 1 - Canal para reset de parmetros auto adaptativos da central de injeo eletrnica para se realizar este

procedimento permanea apenas com a chave de ignio ligada, selecione o grupo 01 (Eletrnica do motor), depois v

at a guia Adaptao e insira o canal 00, e em seguida pressione OK, Ir ser exibido a mensagem Parmetros

apagados com sucesso. Lembre-se, este procedimento sempre dever ser realizado em caso de qualquer reparo do

veculo.

Fig 2 - Canal para reset adaptao do corpo de borboletas para se realizar este procedimento permanea apenas com

a chave de ignio ligada, certifique-se de que no haja nenhuma avaria na memria de avarias e que j tenha realizado

o procedimento acima para ento poder realizar este procedimento. Selecione o grupo 01 (Eletrnica do motor), depois

v at a guia Regulao Bsica e insira o canal 98 para veculos que possuem cabo de acelerador, / 60 para veculos

que no possuem cabo de acelerador (Drive by wire) / j na linha PASSAT 2.0 com sistema SIMONS 4S utilizar o canal

01, e em seguida pressione OK, Ir ser exibido a mensagem OK ou NOK, Vide Bloco 98, na posio 04. Lembre-se,

este procedimento sempre dever ser realizado sempre que for percebido alteraes de regime de marcha lenta,

reparo da transmisso automtica ou aps a limpeza do conjunto corpo de borboleta ou at mesmo com queda de

tenso de alimentao da bateria.

Fig 3 - Canal para adaptao da vlvula EGR para se realizar este procedimento permanea apenas com a chave de

ignio ligada, certifique-se de que no haja nenhuma avaria na memria de avarias e que j tenha realizado os

procedimentos acima para ento poder realizar este procedimento. Selecione o grupo 01 (Eletrnica do motor), depois

v at a guia Regulao Bsica e insira o canal 74 e em seguida pressione OK, Ir ser exibido a mensagem OK ou NOK,

Vide Bloco 74, na posio 04. Lembre-se, este procedimento sempre dever ser realizado sempre que for percebido

alteraes de regime de marcha lenta, reparo da transmisso automtica ou aps a limpeza do conjunto corpo de

borboleta ou at mesmo com queda de tenso de alimentao da bateria.

Vide imagens do procedimento logo abaixo (Fig 1)

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