Bmw Cod Falhas
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Transcript of Bmw Cod Falhas
Códigos de falhas veículos BMW
Introdução:
A UCE monitora constantemente os sinais recebidos de vários sensores do sistema de injeção/ignição e
compara com os valores gravados em sua memória.
Quando é detectado um funcionamento anormal de um componente ou circuito, a UCE armazena o
código especifico do componente avariado, na sua memória, e, ao mesmo tempo, acende a lâmpada de
anomalias (CHECK ENGINE), no painel de instrumentos, até o componente ser consertado e sua
memória ser limpa.
Condições iniciais:
Todos os fusíveis e conectores elétricos devem estar em condições ideais de trabalho.
Sentado no banco do motorista, ligue a chave de ignição, mas não dê a partida no motor. Pressione o
totalmente o pedal do acelerador, em um tempo menor que 3 segundos, durante 5 vezes. Aguarde
alguns segundos. A lâmpada de anomalias (CHECK ENGINE) começará a piscar. O número de
piscadas corresponde ao código de falha. Os códigos de falhas serão apresentados em grupos de 4
dígitos. Pôr exemplo:
Os códigos serão apresentados de forma crescente, até o último, e retorna ao primeiro novamente, até
ser desligada a chave de ignição.
Nota: Para conseguir os códigos de falhas, os veículos BMW a serem testados devem usar sistemas de
injeção Bosch Motronic 1.1 ou superior. Veículos com sistemas Motronic versão 1.0, não possuem
capacidade de autodiagnóstico pôr emissão de piscadas (uma boa evidência é não possuir a lâmpada
CHECK ENGINE).
Códigos de falhas BMW
Versão DME… M1.x M1.x M3.1 M3.3 M3.3.1
Falhas MCU 1 MCU 2
Unidade de controle DME 1211 2211 1211 1211 1211
Sensor de volume/massa de ar 1215 2215 1215 1215 1215
Sensor de posição do acelerador 1216 -- 1216 1216 1216
Estágio de controle de injetores grupo 1 -- -- -- 1218 1218
Estágio de controle de injetores grupo 2 -- -- -- 1219 1219
Sensor lambda 1 1221 2221 1221 1221 1221
Sensor lambda 2 -- -- -- 1212 --
Integrador do sensor lambda 1 1222 2222 1222 1222 1222
Integrador do sensor lambda 2 -- -- -- 1213 --
Sensor de temperatura do motor 1223 -- 1223 1223 1223
Sensor de temperatura do ar admitido 1224 -- 1224 1224 1224
Sensor de detonação 1 -- -- -- 1225 1225
Sensor de detonação 2 -- -- -- 1226 1226
Sensor de detonação 3 -- -- -- 1227 --
Sensor de detonação 4 -- -- -- 1228 --
Voltagem da bateria/ relê de alimentação UCE 1231 2231 1231 1231 1231
Interruptor de mínima da borboleta 1232 2232 -- -- --
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
1 2Pausa Pausa 2 Pausa 2
Interruptor de máxima da borboleta 1233 2233 -- -- --
Sinal do sensor de velocidade -- -- -- 1234 1234
Relê de corte do A/C -- -- -- 1237 1237
Compressor do A/C -- -- -- 1242 1242
Sensor de rotação e PMS do motor -- -- -- 1243 1243
Sensor de fase do comando de válvulas -- -- -- 1244 1244
Intervenção AEGS -- -- -- 1245 1245
Monitor do estágio de alta tensão de ignição -- -- -- 1247 1247
Injetores de combustível (grupo 1) 1251 1251 -- -- --
Injetores de combustível (grupo 2) 1252 1252 -- -- --
Injetor de combustível #1 -- -- 1251 1251 1251
Injetor de combustível #2 -- -- 1252 1252 1252
Injetor de combustível #3 -- -- 1253 1253 1253
Injetor de combustível #4 -- -- 1254 1254 1254
Injetor de combustível #5 -- -- 1255 1255 1255
Injetor de combustível #6 -- -- 1256 1256 1256
Injetor de combustível #7 -- -- -- 1257 --
Injetor de combustível #8 -- -- -- 1258 --
Relê de controle da eletrobomba de combustível 1261 2261 1261 1261 1261
Atuador de marcha lenta 1262 -- 1262 1262 1262
Válvula de purga do cânister 1263 2263 1263 1263 1263
Aquecimento da sonda lambda 1264 2264 1264 1264 1264
Lâmpada de anomalias (Check Engine) -- -- -- 1265 1265
Sistema VANOS -- -- -- -- 1266
Relê de controle da bomba de injeção de ar -- -- -- 1267 1267
Bobina de ignição 1 -- -- -- 1271 1271
Bobina de ignição 2 -- -- -- 1272 1272
Bobina de ignição 3 -- -- -- 1273 1273
Bobina de ignição 4 -- -- -- 1274 1274
Bobina de ignição 5 -- -- -- 1275 1275
Bobina de ignição 6 -- -- -- 1276 1276
Bobina de ignição 7 -- -- -- 1277 --
Bobina de ignição 8 -- -- -- 1278 --
Memórias da Unidade de controle -- -- -- 1281 1281
Memória de falhas -- -- -- 1282 1282
Estágio final de controle dos injetores -- -- 1283 1283 1283
Teste de controle de pulsos de detonação -- -- -- 1286 1286
Sem falhas presentes 1444 2444 1444 1444 1444
Guia de aplicação de UCE para veículos BMW
Ano Carroceria Veiculo
modelo
Motor UCE Bosch Versão UCE
90-91 E30 318is M42/B18 0261200175 M1.7
92-12/93 E36 318i/is M42 DISA/B18 0261200990 M1.7
1/94-12/94 E36 318i/is M42 DISAII/B18 0261203282 M1.7.2
1/95+ E36 318i/is/Ti M42 DISAII/B18 0261203282 M1.7.2 com EWS-II
1/95+ E36 318i/is/Ti M42 DISAII/B18 0261203357 M1.7.2 com EWS-II
96+ E36 318i/is/Ti M44/B19 0261203667 M5.2 (OBD-II)
96+ E36 Z3 M44/B19 0261203667 M5.2 (OBD-II)
9/84-9/87 E30 325e/es M20/B27 0261200027 M1.0 básica
88 E30 325 M20/B27 0261200154 M1.1
87-91 E30 325i/is/iX M20/B25 0261200153 M1.1
87-91 E30 325i/is/iX M20/B25 0261200173 M1.3
87-91 E30 325i/is/iX M20/B25 0261200351 M1.3
87-91 E30 325i/is/iX M20/B25 0261200380 M1.3
87-91 E30 325i/is/iX M20/B25 0261200382 M1.3
87-91 E30 325i/is/iX M20/B25 0261200524 M1.3
87-91 E30 325i/is/iX M20/B25 0261200525 M1.3
87-91 E30 325i/is/iX M20/B25 0261200526 M1.3
88-91 E30 M3 S14/B23 0261200071 M1.0 Motorsport
89 E30 M3 - Evo2 S14/B23 0261200090 M1.0 Motorsport
89 E30 M3 - Evo3 S14/B25 0261200092 M1.0 Motorsport
A partir de 8/91 E36 325i/is M50/B25 0261200403 M3.1
9/91-8/92 E36 325i/is M50/B25 0261200402 M3.1
9/92-12/94 E36 325i/is/ic M50tu/B25 0261200413 M3.3.1
1/95+ E36 325i/is/ic M50tu/B25 0261200413 M3.3.1com EWS-II
96+ E36 328i M52/B28 MS41.1 (OBD-II)
93-95 E36 M3 Euro S50/B30 0261203075 M3.3
A partir de
12/94 E36 M3 S50us/B30 0261203506 M3.3.1
1/95+ E36 M3 S50us/B30 0261200413 M3.3.1 com EWS-II
96+ E36 M3 S50us/B32
MS41.1
(OBD-II)
89-90 E34 525i M20/B25 0261200173 M1.3
89-90 E34 525i M20/B25 0261200524 M1.3
A partir de 8/91 E34 525i M50/B25 0261200405 M3.1
9/91-1/92 E34 525i/iT M50/B25 0261200403 M3.1
2/92-93 E34 525i/iT M50/B25 0261200402 M3.1
93-12/94 E34 525i/iT M50tu/B25 0261200413 M3.3.1
1/95+ E34 525i/iT M50tu/B25 0261200413 M3.3.1 com EWS-II
96+ E39 528i M52/B28 MS41.1 (OBD-II)
84 E28 533i M30/B32 0261200008 M1.0 Básica
9/84-9/87 E28 528e M20/B27 0261200027 M1.0 Básica
88 E28 528e M20/B27 0261200154 M1.1
85-87 E28 535i/is M30/B34
0261200059
M1.0 Adaptativa
(24 pinos)
88 E28 535i/is M30/B34 0261200059 M1.0 Adaptativa
(28 pinos)
89-92 E34 535i M30/B35 0261200179 M1.3
3/93-8/94 E34 530i M60/B30 0261200404 M3.3
9/94-12/94 E34 530i M60/B30 0261200404 M3.3 com bomba de ar
1/95-4/94 E34 530i M60/B30 0261203484 M3.3 com EWS-II
A partir de
12/94 E34 540i M60/B40 0261200404 M3.3
1/95+ E34 540i M60/B40 0261203484 M3.3 com EWS-II
96+ E39 540i M62/B44 0261203474 M5.2 (OBD-II)
87-88 E24/E28 M5/M6 S38/B35 0261200079 M1.0 Motorsport
84-88 E24/E28 M5/M6 M88 0261200055 M1.0 Motorsport
91+ E34 M5 S38/B36 0261200350 M1.2
84 E24 633csi M30/B32 0261200008 M1.0 Básica
85-87 E24 635csi M30/B34 0261200059 M1.0 Adaptativa
88 E24 635csi M30/B35 0261200150 M1.1
89 E24 635csi M30/B35 0261200179 M1.3
84 E23 733i M30/B32 0261200008 M1.0 Básica
85-87 E23 735i M30/B34 0261200059 M1.0 Adaptativa
88 E32 735i/iL M30/B35 0261200150 M1.1
89-92 E32 735i/iL M30/B35 0261200179 M1.3
9/92-4/94 E32 740i/iL M60/B40 0261200404 M3.3
1/95+ E38 740i/iL M60/B40 0261203484 M3.3 com EWS-II
96+ E38 740i/IL M62/B44 0261203474 M5.2 (OBD-II)
88-90 E32 750iL M70/B50 0261200156 M1.2
91+ E32 750iL M70/B50 0261200352 M1.7
9/94+ E38 750iL M73/B54 0261203473 M5.2 (OBD-II)
9/93-12/94 E31 840i M60/B40 0261200404 M3.3
1/95+ E31 840i M60/B40 0261203484 M3.3 com EWS-II
96+ E31 840i M62/B44 0261203474 M5.2 (OBD-II)
91+ E31 850i M70/B50 0261200352 M1.7
BMW Serie 3
Todos os fusíveis e conectores elétricos devem estar em condições ideais de trabalho.
Sentado no banco do motorista, ligue a chave de ignição, mas não dê a partida no motor. Pressione o
totalmente o pedal do acelerador, em um tempo menor que 3 segundos, durante 5 vezes. Aguarde
alguns segundos. A lâmpada de anomalias (CHECK ENGINE) começará a piscar. O número de
piscadas corresponde ao código de falha. Os códigos de falhas serão apresentados em forma de 1
dígitos.
Os códigos serão apresentados de forma crescente, até o último, e retorna ao primeiro novamente, até
ser desligada a chave de ignição.
Espere 3 segundos pela apresentação dos códigos de falhas. A lâmpada “CHECK ENGINE” começará
a piscar, apresentando o 1o código, pause durante 3 segundos, e emite o próximo código. Pôr exemplo,
se os códigos armazenados são 2 e 3, a lâmpada “CHECK ENGINE” piscará duas vezes, pausa durante
três segundos, então piscará quatro vezes. Quando todos os códigos foram exibidos, a lâmpada
“CHECK ENGINE” permanecerá ligada.
Pôr exemplo:
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
CHECK
ENGINECHECK
ENGINE
CHECK
ENGINE
2 Pausa de 3” 3
Código Circuito ou componente com falha
1 Sensor de fluxo de ar
2 Sensor de oxigênio
3 Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor
4 Sensor de posição do acelerador
Limpeza da memória e procedimentos finais
Quando a falha no sistema for corrigida, faz-se necessário limpar a memória da UCE. Para isto, com a
ignição desligada, remova o cabo terra da bateria pôr 15 segundos, no mínimo. Passado este tempo,
religue o cabo terra, de a partida no motor e aqueça o mesmo até a temperatura do liquido alcançar de
80 a 90 C, com todos os acessórios desligados. Após a memória ser limpa, execute um teste de
rodagem, para a UCE detectar se a falha foi corrigida corretamente e não detectar nenhuma outra falha.
Nota: se o carro possuir rádio com sistema antifurto, certifique-se que possua o código de ativação,
antes de desligar a bateria.