CAMINHOS PARA PROMOVER A INOVAÇÃO NO SETOR NAVAL Carlos Daher Padovezi IPT - Instituto de...

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CAMINHOS PARA PROMOVER A INOVAÇÃO NO SETOR NAVAL Carlos Daher Padovezi IPT - Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo / diretor do Centro Naval SOBENA – Sociedade Brasileira de Engenharia Naval / diretor regional de São Paulo 3º INTERNATIONAL CONGRESS ON INNOVATION "Ways to Promote Innovation in the Naval Sector" Painel 7 - "Inovação na Indústria Naval e de Operações de Offshore" PORTO ALEGRE – 18 de Novembro de 2010

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CAMINHOS PARA PROMOVER A INOVAÇÃO NO SETOR NAVAL

Carlos Daher PadoveziIPT - Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo / diretor do Centro NavalSOBENA – Sociedade Brasileira de Engenharia Naval / diretor regional de São PauloCEENO - Centro de Excelência em Engenharia Naval e Oceânica / secretário-geral

3º INTERNATIONAL CONGRESS ON INNOVATION

"Ways to Promote Innovation in the Naval Sector"

Painel 7 - "Inovação na Indústria Naval e de Operações de Offshore"

PORTO ALEGRE – 18 de Novembro de 2010

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Bens de capital de alto valor agregado, produzidos sob encomenda, de acordo com necessidades específicas de utilização

O ciclo completo de produção de um navio é de 1 a 2 anos Sua vida útil é de cerca de 25 anos

NAVIOS e PLATAFORMAS – construção e operação

O ciclo completo de produção de uma plataforma marítima é de 2 a 3 anos. Sua vida útil é de cerca de 25 anos

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Processo de acelerada recuperação da capacidade de produção de embarcações

Desenvolvimento da produção de plataformas marítimas para exploração de petróleo e gás no mar

INDÚSTRIA NAVAL BRASILEIRA ATUAL

Estaleiros antigos – modernização

Estaleiros novos – instalação com tecnologias modernas

Empresas de navipeças – processo de desenvolvimento / nacionalização de equipamentos

Prestadores de serviços – formação de novas empresas

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Competitividade

Sustentabilidade

Domínio do conhecimento

Capacitação tecnológica

Processo contínuo com ampla participação dos setores

Indústria Naval no Brasil - para ser forte e importante:

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Domínio do conhecimento tecnológico

Projetos adequados de embarcações e de sistemas (equipamentos)

Domínio do conhecimento tecnológico

Processos construtivos eficientes

Pesquisa, Desenvolvimento Inovação Apoio tecnológico laboratorial

Competitividade com confiabilidade

Excelência tecnológica para exportar - sustentabilidade

Indústria Naval no Brasil - para ser forte e importante:

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OBJETIVO: Melhores Práticas

Capacitação emProjeto do Navio

Construção Naval com

Qualidade, Prazose Custos

Competitivos

Capacitação emGestão de Operações

Capacitação emGestão de Suprimentos

SETOR NAVAL: ESPAÇO PARA INOVAÇÃO

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SISTEMAS PARA ECONOMIZAR ENERGIA E REDUZIR EMISSÕES DE POLUENTES

• SISTEMAS DE PROPULSÃO E MANOBRAS• FORMAS, NOVAS CONCEPÇÕES

SETOR NAVAL: ESPAÇO PARA INOVAÇÃO

MELHORIAS DO PRODUTO NAVIO

AUMENTAR A EFICIÊNCIA DA INDÚSTRIA

• PROCESSOS CONSTRUTIVOS• NOVOS EQUIPAMENTOS / PEÇAS

MELHORIAS DA PRODUÇÃO

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UM EXEMPLO DE SOLUÇÃO INOVADORA

Hydrodynamic Optimization Testing of Ballast-Free Ship Design Michael G. Parsons Arthur F. Thurnau / Professor of Naval Architecture and Marine Engineering

NAVIOS LIVRES DE LASTROS

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OUTRO EXEMPLO DE SOLUÇÃO INOVADORA

ESTATOR PARA PRÉ-ROTAÇÃO DO ESCOAMENTO ANTES DO PROPULSOR

AUMENTO DE EFICIÊNCIA PROPULSIVA ENTRE 3 – 5%

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PRODUTOS PROCESSOS

NAVIOS

PLATAFORMAS

MÓDULOS

PARTES

GESTÃO

MÁQUINAS / EQUIPAMENTOS

FORNECEDORES

SISTEMAS CONSTRUTIVOS

Inovação tecnológica

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PRODUTOS

PROCESSOS

Desenvolvimento tecnológico

INOVAÇÃO

TENDÊNCIAS DA ATUAL INDÚSTRIA NAVAL BRASILEIRA

Busca de inovação contínua:Equipe técnica dedicada, recursos financeiros

reservados, integração do projeto com a produção

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Inovação tecnológica Como?

Apoio de universidades e centros de pesquisas

Equipe técnica (engenharia / P&D&I) adequada e dedicada dentro da empresa

Utilização de incentivos / financiamentos especiais

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UMA PROPOSTA EM CONSOLIDAÇÃO !!!

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Rede de Inovação para Competitividade da Indústria Naval e Offshore da SOBENA

TRIPÉ DA MOTIVAÇÃO = BASE DA FORMAÇÃO DA REDE

A INDÚSTRIA BRASILEIRA DESEJA O DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO, QUE É ESSENCIAL PARA A COMPETITIVIDADE

EXISTEM UNIVERSIDADES E INSTITUTOS DE PESQUISA CONSAGRADOS PARA A FORMAÇÃO DE R.H E PARA P&D&I

O SISTEMA ESTATAL TEM RECURSOS PARA IMPORTANTES LINHAS DE FOMENTO

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UMA PROPOSTA EM CONSOLIDAÇÃO !!!

Rede de Inovação para Competitividade da Indústria Naval e Offshore da SOBENA

NÚCLEOS DA REDE JÁ FORMADOS:

1) Núcleo de Tecnologia da Construção Naval2) Núcleo de Projeto Naval e Offshore3) Núcleo de Cadeia de Suprimentos4) Núcleo Regional do Rio Grande do Sul5) Núcleo Regional de Pernambuco

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INDÚSTRIA – ESTALEIROS E NAVIPEÇAS

DEMANDAS DE NAVIOS E EQUIPAMENTOS

APOIO TECNOLÓGICO P&D&I

POTENCIAL DE NACIONALIZAÇÃO

PRIORIZAÇÃO DE LINHAS DE PESQUISAS E DE PROPOSTAS DE P&D&I

Rede de Inovação para Competitividade da Indústria Naval e Offshore da SOBENA

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A integração entre vários grupos de pesquisa de uma mesma área, em projetos estruturados em cooperação, leva à utilização racional das capacitações tecnológicas existentes, com o aumento da probabilidade de obtenção de melhores resultados em pesquisa, desenvolvimento e inovação.

Aprendizado com os trabalhos desenvolvidos:

O isolamento limita a evolução

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O sucesso, tanto do processo de transferência de tecnologia como da efetivação de processos inovadores em empresas, também depende da existência, dentro das empresas, de pessoal que domine o conhecimento e se dedique às atividades de pesquisa, desenvolvimento e inovação.

Aprendizado com os trabalhos desenvolvidos:

Necessidade: grupos de P&D&I nas empresas

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OBRIGADO!Carlos D. Padovezi

[email protected]