CATÁLOGO DE PRODUTOSira.com.br/ira_arquivos/37e0-catalogo_ira-tires_2020_v1.pdf · 2020. 9....
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CATÁLOGO DEPRODUTOS
ESPECIALISTAEM BORRACHA
A IRA TIRES É UMA MARCA DO GRUPO TORTUGA,ESPECIALISTA EM BORRACHA HÁ 60 ANOS,QUE SE ORGULHA ESTAR ENTRE OSFABRICANTES MAIS ANTIGOS DO BRASIL.Líder na América Latina na venda de câmaras de arpara linha pesada e fornecedora de equipamentooriginal das maiores montadoras agrícolas do Brasil.Isso expressa nosso prazer, orgulho, responsabilidadee determinação em desenvolver pneus.
INOVAÇÃO É O QUE NOS DEFINE.Temos a INOVAÇÃO como base de tudo quedesenvolvemos, isso faz parte doDNA da IRA TIRES.Com uma visão única da aparência de umpneu, é por isso que também dedicamos tantaatenção ao design da banda de rodagem e aslaterais de nossos pneus.Nossos pneus são resultado de um grandetrabalho de pesquisa, desenvolvimento,engenharia de ponta e testes rigorosos.
NA IRA TIRESSOMOSDIFERENTES
I D E A L I Z A D O S E C R I A D O S N O B R A S I L
10PÁ G . 11PÁ G . 12PÁ G . 13PÁ G .05PÁ G .
CB TWISTER / CB 300FAZER 250 / MT-03R3 / NINJA 300e similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
07PÁ G .
CG 160 TITANCG 160 FANFAZER 150 FACTOR 125i/150ED
e similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
08PÁ G .
BIZ / CGYBRe similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
09PÁ G .
BIZ / CGYBRe similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
BROSS / CROSSERXRE 300 / LANDERCG / YBRe similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
CRFTT-Re similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
CÂMARASDE AR
PNEUAGRÍCOLA
06PÁ G .
PCXe similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
CB TWISTER / CB 300FAZER 250 / MT-03R3 / NINJA 300e similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
Design multi-raio para umamelhor performance, o quemelhora para fazer curvas maisfechadas e mudanças rápidasde direção. Ex.: página 16.
PERFIL COMÂNGULO DUPLO
DADDual Angle Design
DIANTEIROSofre menos desgaste durantefortes frenagens. TRASEIROÁrea semi-slick, maior apoio,aderência, melhores aceleraçõese frenagens.
ÂNGULO A
DIANTEIROGrande área de contato,mantendo sulcos para drenagem.TRASEIROSempre apoiado com umagrande parte de borracha, paramais segurança e aderência nascurvas.
ÂNGULO B
Nas curvas, o sistema adotado aumenta aárea de contato do pneu. Quanto maior ainclinação da moto, maior o apoio,garantindo aderência mesmo em curvasmais fechadas.
MAIS SEGURANÇA,MESMONAS CURVAS MAIS FECHADAS.
PERFIL DE RESPOSTAINTUITIVA
SENTIDODE ROTAÇÃO
Reduz o desgaste do pneu aocontrapor as forças que atuamsobre os pneus dianteiro etraseiro, além de otimizar adrenagem a partir de 35km/h.
DIANTEIROINVERTIDO
DISTRIBUIÇÃODOS SULCOS
Conjunto de 3 sulcos bemdistribuídos, deixando o pneusempre com bastante áreacheia em contato com o solo,melhoram a aderência emcurvas fechadas tornando apilotagem mais ágil eesportiva, com entradas esaídas de curvas mais rápidas.
0º 30º 45º
0º0º0º
30º30º30º
45º45º45º
D I A N T E I R O
110/70-17M/C 54S TL
17"
T R A S E I R O
130/70-17M/C 62S TL
140/70-17M/C 66S TL
17"
17"
MÁXIMAÁREA DE
CONTATO
M E D I D A S :
HONDA PCXe similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
Design multi-raio para umamelhor performance parafazer curvas mais fechadase mudanças rápidas de direçãocom segurança. Ex.: página 16.
PERFIL COMÂNGULO DUPLO
DADDual Angle Design
Grandes apoios, aumentama área de contato com o asfalto,e deixam os pneus extremamenteconfortáveis e seguros.
ÂNGULO A
Aumenta a área de contato dopneu, garantindo grande apoio,deixando as curvas mais fáceisde serem contornadas, mesmono limite de inclinação dascooter.
ÂNGULO B
Neste caso optamos por ângulos bemespalhados, que nas curvas aumentam aárea de contato do pneu para uma grandeaderência e segurança.
PERFIL DE RESPOSTAINTUITIVA
0º 20º 35º
0º0º0º
20º20º20º
35º35º35º
D I A N T E I R O
90/90-14M/C 46P TL
14"
T R A S E I R O
100/90-14M/C 57P TL
14"
M E D I D A S :
SENTIDODE ROTAÇÃO
Otimiza a durabilidade do pneuao contrapor as forças queatuam nas superfícies de contatodo pneu dianteiro e do traseiro,reduzindo o desgaste.Além de melhorar a drenagem apartir de 35 km/h.
DIANTEIROINVERTIDO
DISTRIBUIÇÃODOS SULCOS
SULCOS PRINCIPAISPosicionados de forma fluída,com a inclinação do pneu, asfuncionalidades de drenagem eaderência vão aumentando.
SULCOS SECUNDÁRIOS Os recortes fazem aConforto:
diferença fazendo o pneu seadaptar melhor ao solo.
Forma de “V” invertidoFrenagem:no pneu dianteiro proporcionamelhor escoamento de água. Notraseiro, ajuda principalmente naaderência.
EVITA AQUECIMENTO EXCESSIVO.Artifícios de design que quebram o calor e umcomposto especial para scooters, evitam oaquecimento excessivo diminuindo o desgastedo pneu sem comprometer e aderência.
MÁXIMA ÁREADE CONTATO NOMAIOR ÂNGULODE INCLINAÇÃO
DA SCOOTER
Um novo perfil multi-raio foiusado nesses pneus paramelhorar o desempenho do pneuem diferentes ângulos deinclinação, tornando a pilotagemmais ágil em mudançasaumentando o equilíbrio nascurvas. Ex.: página 16.
PERFIL COMÂNGULO DUPLO
DAD2
Dual Angle Design
Área central com grande área deborracha “cheia” em formato“zig-zag” oferece grandeestabilidade em linha reta emenor espaço de frenagem.
ÂNGULO A
Região que garante maior áreade contato do pneu em curvasfechadas, tornando a pilotagemmais segura mesmo emsituações críticas, como pisomolhado.
ÂNGULO B
NOVO PERFILDE RESPOSTAINTUITIVA
0º 25º 45º
0º0º0º
20º20º20º
35º35º35º
SENTIDODE ROTAÇÃO
Otimiza a durabilidade do pneu aocontrapor as forças que atuam nassuperfícies de contato do pneu dianteiroe do traseiro, reduzindo o desgaste emelhorando a drenagem a partir de 35 km/h.
DIANTEIROINVERTIDO
DISTRIBUIÇÃODOS SULCOS
SULCOS PRINCIPAISCom inclinação intermediária oferecemmáxima agilidade em mudançasdirecionais, transmitindo maior confiançaem curvas de média inclinação, mesmoem alta velocidade.
SULCOS SECUNDÁRIOSO conforto na pilotagem foi melhoradodevido à presença de "sulcos deabsorção de choque" que aumentam aflexibilidade do pneu sob o piso, nãopermitindo que as vibrações eirregularidades da estrada sejamabsorvidas. Eles também funcionamcomo “garras”, que ajudam a diminuiro espaço de frenagem.
D I A N T E I R O
80/100-18M/C 47P TL
18"
T R A S E I R O
90/90-18M/C 57P TL
100/80-18M/C 59P TL
18"
18"
M E D I D A S :
CG 160 TITANCG 160 FANFAZER 150 FACTOR 125i/150ED
e similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
Bem inclinados no ombro, aumentam aárea cheia em contato com o solo,melhorando a aderência em curvas bemfechadas, resultando em uma maiorsensação de segurança.
Aderência em
máxima inclinação,
dando maior sensação de
segurança.
Confiança em curvas
de médiainclinação
mesmo em altas
velocidades.
Desempenho consistente e duradouro em qualquercondição climática durante toda a vida útil do pneu.
Desenvolvemos novos ângulos pensando em oferecer um pneu mais seguro, com uma frenagem mais eficiente e sensação de maior segurança nas curvas mais fechadas e complicadas.
T R A S E I R O
80/100-14REINF. M/C 49L TT
90/90-18REINF. M/C 57P TT
14"
18"
Centro do pneu “slick” e grandedistribuição de área cheia nosombros, gruda mais no asfalto edesgasta menos.
O conjunto de sulcos centraistêm a função de drenar água,auxiliando nas trocas rápidasde direção.
BIZCGYBRe similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
DISTRIBUIÇÃODOS SULCOS
DIANTEIROSulcos praticamente verticaisno centro da banda derodagem formam trilhos paramelhor drenagem.Na região do ombro, os sulcosquase horizontais aumentama área de contato em curvas,garantindo aderência.TRASEIRONa parte central, os sulcoscom dupla inclinação auxiliamna correção de estabilidade ecaracterística direcional.No ombro, a grande quantidadede área cheia faz o pneugrudar mais no asfalto emcurvas fechadas, transmitindosensação de segurança emaltas velocidades.
+ ADERÊNCIA+ DURABILIDADE
0º 20º 40º
Sulcos praticamente
horizontais paraaumentar a área de
contato com o solo,melhorando a
aderência em curvasrápidas e fechadas.
Distribuição de sulcos
em váriosângulos para
facilitar trocasrápidas de
direção.
Grande áreacheia. Maisborracha paramais durabilidadee aderência.
D I A N T E I R O / T R A S E I R O
2.75-17M/C 47P TT
17"
M E D I D A S :
D I A N T E I R O
60/100-17M/C 33L TT
17"
2.75-18M/C 42P TT
18"
80/100-18M/C 47P TT
18"
5
7
6
8
7
9
87689
8
0
8
099
ALTA QUILOMETRAGEM.
ESTRUTURAREFORÇADA.
BIZCGYBRe similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
T R A S E I R O
80/100-14REINF. M/C 49L TT
90/90-18REINF. M/C 57P TT
14"
18"
M E D I D A S :
D I A N T E I R O
60/100-17M/C 33L TT
17"
2.75-18REINF. M/C 48P TT
18"
80/100-18M/C 47P TT
18"
ESTRUTURA REFORÇADAPARA O DIA-A-DIA NA CIDADE.
T R A S E I R O
110/90-17M/C 60P TT
120/90-17M/C 64S TT
17"
17"
M E D I D A S :
D I A N T E I R O
90/90-19M/C 52P TT
90/90-21M/C 54S TT
19"
21"
2.75-18M/C 42P TT
18" 120/80-18M/C 62S TT
90/90-18M/C 57P TT
18"
18"
BROSS / CROSSERXRE 300 / LANDERCG / YBRe similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
0º 20º 40º
SENTIDODE ROTAÇÃO
Otimiza a durabilidade do pneu aocontrapor as forças que atuam nassuperfícies de contato do pneudianteiro e do traseiro, reduzindo odesgaste.
DIANTEIROINVERTIDO
DISTRIBUIÇÃODOS SULCOS
DIANTEIRORecortes bem espaçados emforma de “V” invertido para melhoragarre e aderência.TRASEIROOs mesmos recortes, mas emproporções maiores e menosinclinados proporcionam umafrenagem superior e melhoraceleração/retomada emterrenos OFF.Os blocos maiores melhoram aaderência em terrenos ON.
CHANFROS Posicionados nas paredes dosblocos maiores, ajudam na traçãoem terrenos OFF semcomprometer a aderência no ON.
Maior profundidade e
espaçamentos dos sulcos garantem
agarre/tração em curvas fechadas mesmo
com lama.
Desenho em forma
de V bem acentuado
garante melhor tração.
Blocos maiores melhoram a aderência em terrenos ON, otimizando frenagem e reduzindo o desgaste.
CONTROLE EMQUALQUERTERRENOPara quem pilota de forma maisarrojada e exige mais do pneu,mesmo em terrenos OFF.
Desenhos em “V”formam uma“pá” para melhor agarre,principalmente em terrenos OFF.
Sulcos praticamente horizontaisdividem grandes blocos,mantendo áreas de aderênciapara uso no asfalto.
Grandes espaçamentos e sulcosinvertidos garantemagarre/tração em curvasfechadas mesmo com lama.
ALL TERRAINCONTROL
CRFTT-Re similares
PRINCIPAISAPLICAÇÕES
DUPLOSENTIDODE ROTAÇÃO
Com o desenho rodando apenas nomesmo sentido, o pneu desgastamais de um lado do bloco. Com ainversão deste sentido, os blocosterão extremidades mais definidas,aumentando a eficiência de tração.
INVERSÃODO PNEU
ABAS DEREFRIGERAÇÃO
SIDEWALLAs laterais (sidewalls) dos pneususados em terrenos acidentadostendem a sofrer deformação, poissão sensíveis à baixa pressão,responsável por aumentar atemperatura e reduzir a rigidez.As abas tem a função de resfriar opneu, não comprometendo oagarre, durabilidade e evitandorachaduras.
D I A N T E I R O
80/100-21M/C 51M TT
21"
T R A S E I R O
100/100-18M/C 59M TT
18"
M E D I D A S :BAR BORRACHA ANTI-REBOTE
Espessura mais grossa “apoiada”na parte de cima do aro para evitaro “rebote”, deixando maisconfortável em aterrissagens.Também dificulta que o pneu saiado aro em pressões mais baixas.
Maior pegada.=Ultrapassagensmais fáceis efrenagem maistardias,proporcionandovoltas mais rápidas.
ÁREA DE CONTATOMAXIMIXADA
POSICIONAMENTO E INCLINAÇÃO
Posicionados no extremo ombro e com maior inclinação, os blocos
laterais modificados e em forma irregular apresentam “covas” que melhoram o
controle e agarre nas maiores inclinações.
DISTRIBUIÇÃO COMDIFERENTES ESPAÇAMENTOSBlocos distribuídos de diferentes tamanhos e com diferentes espaçamentos tem melhor agarre em alta velocidade em curvas médias e trilhos .
FORMA DE PÁBlocos em forma de Duplo-Vinvertidos proporcionam maisagarre na tração e frenagem.
BLOCOS ‘’V’’ DIFERENTESESPAÇAMENTOS
ESPAÇAMENTO VARIADOTecnologia inovadora dediferentes tamanhos de blocos eáreas vazias entre os blocos dabanda de rodagem para ummelhor desempenho em terrenosmacios.
EV
SISTEMA DE CONTROLEDE TENSÃO DE CARCAÇABaixos relevos diminuem aespessura da carcaça e aliviam atensão em pontos estratégicos,além de ajudar a diminuir afadiga do piloto. Permite que opneu rode com pressões maiselevadas para evitar que o pneusaia do aro ou danifique acâmara de ar sem sacrificar aaderência e conforto.
SCTC
TIPO DE TERRENO
IDEAL PARA TERRENOS MACIOSMelhor desempenho em superfíciesmoles como areia, lama, terra soltae arada.
PAREDELATERAL
Parede lateral com construçãoreforçada, altamente resistente,que protege contra perfuraçõese danos por impacto, evitandotempo de inatividade.
SIDEWALLEM DOIS NÍVEIS
7.50-1610P.R.-1230KG
10 LONAS
16"
TUBE TYPE
IMPLEMENTOAGRÍCOLA
ROBUSTEZ EPERFORMANCE NO CAMPOUma construção especial decarcaça de poliésterextremamente forte e grandeespessura de borracha, garanteao pneu I-FARM uma robustezcom ótimo desempenho paraimplementos agrícolas.
Aletas e chanfros exclusivos domodelo I-FARM, auxiliam ossulcos longitudinais, garantindoexcelente estabilidade do curso.
Banda de Rodagem arredondadapara distribuição ideal da carga.Área central do pneu, quandoem contato com o solo, preservaa sua estrutura auxiliando noalcance de melhores resultadosno campo.
Vida útil prolongada e baixodesgaste devido a grande áreade contato da banda de rodagem.
CÂMARAS DE AR
M E D I D A S :
MI 0519MX 0619
19"
REFORÇADA
MI 0521MX 0521
21"
REFORÇADA
MI 0514MI 0417MI 0617
14"
17"
MI 0518MI 0618MX0618
REFORÇADA
18"
A IRA TIRESFAZ PARTE DOGRUPO TORTUGACÂMARAS DE AR
-Líder do segmento de câmaras de ar na América Latina.-Fornecedora de composto de borracha dos principaisfabricantes de pneus.-Fornecedora de equipamento original das principaismontadoras de maquinário agrícola do Brasil.
CONTROLERIGOROSODE QUALIDADE
-Maquinário inspecionado a cada 2 horas para garantir queo processo ocorra de forma perfeita.-Matéria-prima filtrada antes do processo de extrusão paragarantir que a parede da câmara seja uniforme e semirregularidades, garantindo uma câmara forte dificultandorasgos e furos.-Exame individual de 100% das câmaras antes da liberaçãopara venda.
Simboliza o nosso compromisso de nos destacar dos outros.É por isso que damos muita atenção aos detalhes dos nossos pneus, com uma visão única da aparência, por isso, continuamos sendo específicos na produção de projetos repletos de criatividade e engenhosidade.
ATENCÃO AOSDETALHES
D I A N T E I R O T R A S E I R O
CONJUNTO PNEUDIANTEIRO+TRASEIROPara se obter uma melhorperformance da moto e dospneus a Ira Tires recomendao uso dos dois pneus damesma linha.
D T
15º 30º 40º 45º0º
PERFIL DE RESPOSTA INTUITIVA
IRPIntuitive Response Profile
PERFIL COM ÂNGULO DUPLO
DADDual Angle Design
NOME DO FABRICANTE
SENTIDO DE ROTAÇÃOA seta indica o sentido de rotação
de acordo com a posição de montagemDescrição dos requisitos legais.Respeitar esses dados para um perfeitouso do pneu.
AVISO DE SEGURANÇA
CERTIFICAÇÃO DO INMETROOrgão homolagadoque testa e autoriza o uso do pneu(lado com informações em português)
TUBELESSPneu sem câmara de ar
TUBETYPEPneu com câmara de ar
T.W.I.‘’Tread Wear Indicator’’Indicador de desgaste máximoda banda de rodagem
40=semana de produção19=ano de produção(lado com informações em inglês)
DATA DE PRODUÇÃOEX.: 4019
SIDEWALLINFORMAÇÕES NA LATERAL DO PNEU NOME DO PNEU
Nome da linha de produtos
DADOS DO FABRICANTE
(lado com informações em português)
(lado com informações em inglês)
MEDIDAS DO PNEU:EX. 140/70-17 M/C 66S140: Largura da seção (mm)
70: Altura do pneu (%) comparado a largura17: Diâmetro do Aro (polegadas)
M/C: Pneu exclusivo para motocicleta66: Código de índice de carga
S: Código de índice de velocidade
País de fabricação e CNPJ.
TABELA - ÍNDICE DE CARGA
TABELA - ÍNDICE DE VELOCIDADE
SÍMBOLODEFGJKLMNP
KM/H65708090
100110120130140150
SÍMBOLOQRSTUHV
ZRWY
KM/H160170180190200210240
>240270300
ÍNDICE KG555657585960616263646566
218224230236243250257265272280290300
ÍNDICE KG434445464748495051525354
155160165170175180185190195200206212
ÍNDICE KG313233343536373839404142
109112115118121125128132136140145150
PNEUS - APLICAÇÕES
HONDABiz 100 - Todas
Biz 110 - Todas
Biz 125 - Todas
Pop 100Pop 110C 100 DreamCG 125 - Todas
CG 150 - Todas
CG 160 StartCG 160 FanCG 160 TitanCG 125 CargoCG 150 CargoCG 160 CargoTurunaCBX 150 AeroCBX 200 StradaPCX - até 2019
NXR 125 Bros - Todas
NXR 150 Bros - Todas
NXR 160 Bros - Todas
XRE 190XRE 300CRF 250LXR 250 TornadoXR 200RNx4 FalconNX 150 / NX 200NX 350 SaharaXL 125 / XLX 125XL 250 / XLX 250XL 350 / XLX 350CBX 250 TwisterCB TwisterCB 300CBR 250RCRF 230FCRF 250 FCRF 250 F
QUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRMASKED URBANMASKED URBANQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRMASKED URBANQUIZ GP / SOHO BRMASKED URBANMASKED URBANMASKED SCOOTERBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTMASKED GPMASKED GPMASKED GPMASKED GPBUNKER X-IT / BUNKER X-OUTBUNKER X-IT / BUNKER X-OUTBUNKER X-IT / BUNKER X-OUT
60/100-1760/100-1760/100-1760/100-1760/100-1760/100-17 - 2.75-172.75-18 - 80/100-1880/100-1880/100-1880/100-1880/100-1880/100-1880/100-1880/100-182.75-1880/100-1880/100-1890/90-1490/90-1990/90-1990/90-1990/90-1990/90-2190/90-2190/90-2190/90-2190/90-2190/90-2190/90-2190/90-2190/90-2190/90-21110/70-17110/70-17110/70-17110/70-1780/100-2180/100-2180/100-21
MI 0417MI 0417MI 0417MI 0417MI 0417MI 0417MI 0518MI 0518MI 0518TubelessTubelessMI 0518MI 0518TubelessMI 0518TubelessTubelessTubelessMI 0519MI 0519MI 0519MI 0519MI 0521MI 0521MI 0521MI 0521MI 0521MI 0521MI 0521MI 0521MI 0521MI 0521TubelessTubelessTubelessTubelessMX 0521MX 0521MX 0521
80/100-1480/100-1480/100-1480/100-1480/100-1480/100-1490/90-1890/90-1890/90-1890/90-18100/80-1890/90-1890/90-1890/90-1890/90-1890/90-18100/80-18100/90-14110/90-17110/90-17110/90-17110/90-17120/80-18120/80-18120/80-18120/80-18120/90-17120/80-18120/90-17120/80-18120/90-17120/90-17130/70-17140/70-17140/70-17140/70-17100/100-18100/100-18110/90-19
MI 0514MI 0514MI 0514MI 0514MI 0514MI 0514MI 0518MI 0518MI 0518TubelessTubelessMI 0518MI 0518TubelessMI 0518TubelessTubelessTubelessMI 0617MI 0617MI 0617MI 0617MI 0618MI 0618MI 0618MI 0618MI 0617MI 0618MI 0617MI 0618MI 0617MI 0617TubelessTubelessTubelessTubelessMX 0618MX 0618MX 0619
CONJUNTO CONJUNTOMEDIDA PNEUDIANTEIRO
CÂMARA DE ARDIANTEIRA
MEDIDA PNEUTRASEIRO
CÂMARA DE ARTRASEIRA
MODELOPNEU IRA TIRES
YAMAHACrypton - Todas
YBR 125 - Todas
Factor 125Factor 125i ED
Factor 150 ED
Fazer 150RD 125 / RD 135RDZ 125 / RDZ 135**XTZ 125 - TodasCrosser 150XTZ 150 CrosserXTZ 250 LanderTénéré 250XT 225TDM 225XT 660XT 660Z TénéréXT 600Fazer 250MT-03R3TT-R 230YZ-250FYZ-250FX
QUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRMASKED URBANMASKED URBANMASKED URBANQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTMASKED GPMASKED GPMASKED GPBUNKER X-IT / BUNKER X-OUTBUNKER X-IT / BUNKER X-OUTBUNKER X-IT / BUNKER X-OUT
60/100-17 - 2.75-172.75-182.75-1880/100-1880/100-1880/100-182.75-182.75-1890/90-2190/90-1990/90-1990/90-2190/90-2190/90-2190/90-1990/90-2190/90-2190/90-21110/70-17110/70-17110/70-1780/100-2180/100-2180/100-21
MI 0417MI 0518MI 0518TubelessTubelessTubelessMI 0518MI 0518MI 0521MI 0519MI 0519MI 0521MI 0521MI 0521MI 0519MI 0521MI 0521MI 0521TubelessTubelessTubelessMX 0521MX 0521MX 0521
xxxxxx90/90-1890/90-1890/90-1890/90-18100/80-1890/90-1890/90-18120/80-18110/90-17110/90-17120/80-18120/80-18120/80-18120/80-18xxxxxxxxxxxx120/90-17130/70-17140/70-17140/70-17100/100-18110/90-19110/90-19
MI 0417MI 0518MI 0518TubelessTubelessTubelessMI 0518MI 0518MI 0618MI 0617MI 0617MI 0618MI 0618MI 0618MI 0618MI 0617MI 0617MI 0617TubelessTubelessTubelessMX 0618MX 0619MX 0619
MEDIDA PNEUDIANTEIRO
CÂMARA DE ARDIANTEIRA
MEDIDA PNEUTRASEIRO
CÂMARA DE ARTRASEIRA
MODELOPNEU IRA TIRES
CONJUNTO CONJUNTO
PNEUS - APLICAÇÕES
SUZUKIYes - TodasGSR 125GSR 150GS 120KatanaIntruder 125InazumaRM-Z250RM-Z450
MASKED URBANMASKED URBANMASKED URBANQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRMASKED URBANMASKED GPBUNKER X-IT / BUNKER X-OUTBUNKER X-IT / BUNKER X-OUT
80/100-1880/100-1880/100-1860/100-172.75-18 - 80/100-1880/100-18110/70-1780/100-2180/100-21
TubelessTubelessTubelessMI 0417MI 0518TubelessTubelessMX 0521MX 0521
90/90-1890/90-1890/90-18xxxxxx90/90-18xxxxxx140/70-17110/90-19110/90-19
TubelessTubelessTubelessMI 0417MI 0518
xxxxxxTubelessMX 0619MX 0619
DAFRARiva 150Riva CargoSpeed 150Apache 150Apache RTR 200Horizon 125Horizon 150Kansas 150Super 100Super 50Zig+Zig 50Next 250Next 300
MASKED URBANMASKED URBANQUIZ GP / SOHO BRMASKED URBANMASKED GPMASKED URBANMASKED URBANMASKED URBANQUIZ GPQUIZ GPQUIZ GPQUIZ GPMASKED GPMASKED GP
80/100-1880/100-182.75-18xxxxxxxxxx80/100-1880/100-1880/100-182.75-172.75-172.75-172.75-17110/70-17110/70-17
TubelessTubelessMI 0518xxxxxxxxxxTubelessTubelessTubelessMI 0417MI 0417MI 0417MI 0417TubelessTubeless
90/90-1890/90-1890/90-18100/80-18130/70-17xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx140/70-17130/70-17
TubelessTubelessMI 0518TubelessTubeless
xxxxxxxxxxxxxxx
MI 0417MI 0417MI 0417MI 0417TubelessTubeless
KASINSKIWin 110Win 110 (2012<)Soft 50Comet 150Flash 150Seta 125Seta 150Mirage 150CRZ 150Comet 250Comet GTR 250
QUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GPMASKED URBANQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRMASKED URBANMASKED URBANBUNKER ADAPTMASKED GPMASKED GP
60/100-1760/100-172.75-1780/100-182.75-182.75-1880/100-1880/100-1890/90-21110/70-17110/70-17
MI 0417MI 0417MI 0417TubelessMI 0518MI 0518TubelessTubelessMI 0521TubelessTubeless
80/100-14xxxxxxxxxx90/90-1890/90-1890/90-1890/90-18xxxxx120/80-18130/70-17130/70-17
MI 0514MI 0417MI 0417TubelessMI 0518MI 0518Tubeless
xxxxxMI 0618TubelessTubeless
KAWASAKINinja 250Ninja 300Ninja 400Z 300Z400KX 250KX 450
MASKED GPMASKED GPMASKED GPMASKED GPMASKED GPBUNKER X-IT / BUNKER X-OUTBUNKER X-IT / BUNKER X-OUT
110/70-17110/70-17110/70-17110/70-17110/70-1780/100-2180/100-21
TubelessTubelessTubelessTubelessTubelessMX 0521MX 0521
130/70-17140/70-17xxxxxx140/70-17xxxxxx110/90-19110/90-19
TubelessTubeless
xxxxxxTubeless
xxxxxxMX 0619MX 0619
MEDIDA PNEUDIANTEIRO
CÂMARA DE ARDIANTEIRA
MEDIDA PNEUTRASEIRO
CÂMARA DE ARTRASEIRA
MODELOPNEU IRA TIRES
CONJUNTO CONJUNTO
PNEUS - APLICAÇÕES
MEDIDA PNEUDIANTEIRO
CÂMARA DE ARDIANTEIRA
MEDIDA PNEUTRASEIRO
CÂMARA DE ARTRASEIRA
MODELOPNEU IRA TIRESTRAXX
Work 125Sky 50Sky 125Star 50Moby 50TSS 150Fly 125Fly 150Fly 250TSS 150TSS 250
QUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GPQUIZ GPMASKED URBANBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTQUIZ GP / SOHO BRMASKED GP
2.75-1860/100-1760/100-172.75-172.75-1780/100-1890/90-2190/90-1990/90-192.75-18110/70-17
MI 0518MI 0417MI 0417MI 0417MI 0417TubelessMI 0521MI 0519MI 0519MI 0518Tubeless
90/90-1880/100-1480/100-14xxxxxxxxxx90/90-18120/80-18110/90-17110/90-1790/90-18130/70-17
MI 0518MI 0514MI 0514MI 0417MI 0417TubelessMI 0618MI 0617MI 0617MI 0518Tubeless
CONJUNTO CONJUNTO
PNEUS - APLICAÇÕES
SUNDOWNWeb 100Web EvoHunter 90Hunter 100Hunter 125Max 125STX
QUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRBUNKER ADAPT
60/100-1760/100-1760/100-1760/100-172.75-182.75-1890/90-21
MI 0417MI 0417MI 0417MI 0417MI 0518MI 0518MI 0521
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx90/90-1890/90-18120/80-18
xxxxxxxxxx
MI 0417MI 0417MI 0518MI 0518MI 0618
HAOJUEChopper Road 150NEX 115DK 150 - Todas
DR 160
MASKED URBANQUIZ GPMASKED URBANMASKED GP
80/100-182.75-1780/100-18110/70-17
TubelessMI 0417TubelessTubeless
xxxxxxxxxx100/80-18130/70-17
TubelessMI 0417TubelessTubeless
SHINERAYJet 125Jet 50 - Todas
Phoenix 50 - Todas
Liberty 50Super Smart 50Fire 150Max 150Cross 50Explorer 150Discover 250Jef 150Bolt 250
QUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GPQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRMASKED URBANQUIZ GP / SOHO BRQUIZ GP / SOHO BRBUNKER ADAPTBUNKER ADAPTMASKED GPQUIZ GP / SOHO BR / MASKED URBAN
60/100-1760/100-1760/100-1760/100-1760/100-1780/100-182.75-182.75-1890/90-1990/90-19110/70-1790/90-18
MI 0417MI 0417MI 0417MI 0417MI 0417TubelessMI 0518MI 0518MI 0519MI 0519TubelessMI 0518
80/100-1480/100-142.75-17xxxxxxxxxx90/90-1890/90-18xxxxx110/90-17110/90-17130/70-17xxxxx
MI 0514MI 0514MI 0417MI 0417MI 0417TubelessMI 0518MI 0417MI 0617MI 0617Tubeless
xxxxx
CÂMARAS DE AR - APLICAÇÕES
MI 041760/100-172.25-172.50-1770/80-1770/100-1770/90-1760/90-172-172 1/4-172 1/2-17
MI 0514 MI 0518 MI 051980/100-1480/90-1490/90-1480/80-1490/80-142.75-143.00-142 1/2-142 3/4-14
90/90-182.75-1880/100-1880/90-182.50-183.00-18
90/90-1980/90-19
70/100-192.50-192.75-193.00-193.60-19
MI 052190/90-2180/90-213.00-212.75-212.50-2170/100-2180/100-21
MI 0617 MI 0618110/90-17120/90-17120/80-17110/80-17100/80-17110/70-17120/70-17130/70-17100/90-174.00-174.25-174.60-17
120/80-18120/70-18130/70-18
4.60-184.25-184.10-184.00-183.50-183.25-18
120/90-18110/80-1890/100-18
100/100-18110/100-18
100/90-18110/90-18100/80-18
CÂMARAS DE AR - APLICAÇÕES
MX 052180/100-2190/90-2190/100-212.75-213.00-21
MX 0618 MX 0619100/100-18110/90-18110/100-18120/90-18120/100-18130/80-18140/80-184.00-184.50-18
100/90-19110/85-19110/90-19120/80-19120/90-19125/80-19130/80-19
I R A . C O M . B R
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