Chassis Bicicleta em Alumínio

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  • 8/15/2019 Chassis Bicicleta em Alumínio

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    Quadro em Alumínio

    Quadros de bicicleta construídos em alumínio estão entre os modelos maisvendidos e, de acordo com as estatísticas, representam o segmento com omaior volume de vendas no mercado. É natural que seja assim, já que as

    alternativas viáveis ao emprego do alumínio muitas vezes esbarram nosrequesitos preço e durabilidade.

    Ligas de aço de alta qualidade re!ro"me #s ligas de aço cromo"molibd$nio,con%ecidos como &r'o e não ao aço carbono comum( possuem boaresist$ncia e são at) mais con*ortáveis do que o alumínio, mas esbarram noproblema da corrosão *errugem(. Quadros em !bra de carbono costumamesbarrar no alto preço de sua *abricação e os de tit+nio são de di*ícil*abricação, já que o material desgasta as *erramentas de construção duasvezes mais rápido que o aço ou o alumínio.Atualmente, a grande maioria dos *abricantes de quadros de bicicletalimitam"se a utilizar duas ligas de alumínio a 6061 e a 7005. -utras duasligas são utilizadas por alguns poucos *abricantes, como a / e a /0,mas cada vez mais raramente. Quadros de esc+ndio que nada mais são doque quadros de uma liga de alumínio com uma pequena quantidade destematerial(, são caros e de di*ícil soldagem.12istem duas raz3es para que a ind4stria opte maciçamente pelas ligas6061 e 7005. A primeira ) a disponibilidade e a segunda re*ere"se as suaspropriedades.A liga /5 utiliza o magn)sio e o silício em sua composição, e ) consideradasuperior # liga 6//7, que adiciona zinco ao alumínio, embora este 4ltimo seja

    mais resistente a liga 6//7 possui a resist$ncia a *al%a de 75./// psi,comparada aos 87./// psi da liga /5(. 1ntretanto, *atores como qualidadeda solda, *ormato do tubo e espessura do mesmo podem inverter estaaparente vantagem.'as então por que a liga /5 ) considerada superior # 6//79 :sto deve"seprincipalmente # *acilidade da manipulação, o que reduz drasticamente oscustos de produção. ;asicamente, a liga /5 permite aos *abricantes obterquadros mais leves. Al)m disso, a tecnologia e os equipamentos necessários

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    para processar a liga /5 tem se tornado mais baratas nos 4ltimos anos, oque se traduz em preços !nais mais acessíveis.

    Espessura dos tubos < =m dos *atores determinantes no peso !nal e naresist$ncia do quadro diz respeito a espessura dos tubos. Atualmente, os

    tubos de alumínio utilizados na construção de quadros de bicicleta sãoclassi!cados como >tandart espessura 4nica ao longo do tubo(, >ingle;utted espessura di*erenciada em uma das e2tremidades do tubo(, ?oublee @riple ;utted espessura di*erenciada em ambas as e2tremidades dostubos(, con*orme a !gura abai2o

     @ipos de espessuras utilizadas em tubos na construção de quadros dealumínioAs tecnologias >ingle, ?ouble e @riple ;utted são utilizadas para reduzir aquantidade de material utilizado na construção do quadro. ?ependendo dosistema utilizado, isto poderá resultar em uma redução de at) 57 do pesooriginal. A principal razão para se manter uma espessura maior nase2tremidades do tubo ) aumentar sua resist$ncia nos pontos de stresscoincidentemente localizados nas áreas de solda(.