Classificação Por Desempenho Laura Ibp 2014

Classificao de ligantes asflticos por desempenho

Laura Maria Goretti da Motta

Comisso de Asfalto

novembro 2014

Programa SHRP

Strategic Highway Research Program

Programa de pesquisa patrocinado pelo governo

americano para desenvolver, entre 1985 - 1990:

Novas especificaes de ligantes asflticos

Novos ensaios de misturas asflticas

Nova concepo baseada no desempenho

Introduo SHRP (Strategic Highway Research Program)

1987-1992

SUPERPAVE:

SUperior PERforming Asphalt PAVEments

(Pavimentos asflticos de desempenho superior)

Produto final do programa de pesquisa em rodovias SHRP

Brasil: em 1996 Curso no IBP

(Leni, Rmulo, Laura)

SUPERPAVE

Duas partes:

Novo sistema de seleo e especificao de ligantes asflticos: por desempenho

Novo procedimento de dosagem de misturas asflticas a quente: compactador giratrio e ensaios de desempenho.

Superpave Ligantes asflticos Maiores mudanas!

Ensaios que medem as propriedades fsicas que se correlacionam com o desempenho, em toda a faixa de temperaturas correspondentes s de uso no campo

Especificaes : PG (TCalta TCbaixa)

Novos ensaios:

PAV, RTFOT simulam envelhecimento

DSR mede propriedade a temperatura alta e intermediria

Superpave Misturas

O nvel de complexidade dos ensaios e especificaes est relacionada com nvel de trfego:

1. Para trfego leve e mdio projeto volumtrico + requisitos dos materiais

2. Para trfego elevado ensaios de comportamento mecnico das misturas que tenham correlao com o desempenho

3. Modelos iniciais de previso e software

O Que Necessrio numa Nova Especificao de

Ligante?

Corrigir deficincias em especificaes correntes:

Mtodo de simulao de envelhecimento em servio.

Ensaios que meam propriedades fsicas que se correlacionem ao desempenho no campo.

Aspectos de segurana e relacionados construo nicos ensaios mantidos das especificaes vigentes poca do incio

do SHRP.

Como pode o Asfalto se Correlacionar ao

Desempenho? O asfalto s uma parte do panorama.

O projeto da mistura parte importante (se no a mais importante) do processo.

Propriedades do ligante no podem suprir as deficincias da mistura ou baixa qualidade de agregados.

No se pode esperar que somente uma nova especificao de ligantes resolva todos os problemas de desempenho.

Estratgia de Desenvolvimento de uma Especificao

1 Identificar modos de ruptura crticos.

2 Identificar propriedades fundamentais do material associadas aos modos de ruptura.

3 Selecionar mtodos de ensaio que gerem propriedades fundamentais do material.

4 Selecionar valores limites dos mtodos que so necessrios para uso na especificao.

Fatores Considerados no Desempenho

Envelhecimento durante a mistura e colocao na pista.

Envelhecimento durante a vida de servio.

Afundamento resultante da inadequada resistncia ao cisalhamento da mistura.

Trincamento trmico.

Trincamento por fadiga devido a repetio das cargas.

Deformao Permanente

Ocorre em temperaturas altas

Influncia importante da graduao

Influncia do ligante asfltico, do tipo e, principalmente, do teor

O Que Afundamento?

Causado por trfego pesado.

Deslocamento da massa entre pneus.

Resulta de resistncia ao cisalhamento insuficiente da mistura.

Modo de ruptura associado s cargas

Controle do Afundamento

Em altas temperaturas de servio (>25oC).

Deformaes permanentes acumuladas na vizinhana dos pneus.

Relaciona-se com deformaes cisalhantes permanentes no ligante.

Portanto:

rigidez do ligante na temperatura mxima de servio como critrio na especificao;

importncia do agregado no projeto da mistura.

Trincas Trmicas Ocorre somente em pases frios, geralmente em temperaturas inferiores a -10C

influncia predominante do ligante.

influncia menor do agregado.

O Que Trinca Trmica?

Causada por baixas temperaturas (< -10oC).

Um nico ciclo de baixa temperatura.

Repetidos ciclos de baixa temperatura.

Tem um padro de espaamento.

Constitui-se em pontos de incio e propagao de trincas.

Modo de ruptura associado s condies ambientais.

Trincas por Fadiga

Ocorre a temperaturas intermedirias.

no Brasil entre 30 e 40C

nos EUA entre 20 e 30C

Efeito do agregado e

do ligante.

O Que Fadiga?

Causada por trfego pesado.

Causada por flexo repetida da mistura.

Incio e propagao de fissuras.

trincas interligadas.

Modo de ruptura associado s cargas.

Controle de Trincamento por Fadiga

Resulta da acumulao de danos a temperaturas intermedirias.

Propriedades de fadiga ou fratura no so apropriadas para uso em especificao.

Uso de reologia como uma propriedade alternativa.

Controle da rigidez do ligante e da resilincia da mistura

na temperatura intermediria de servio do pavimento.

Definio de Rigidez Limite x Temperatura Limite

Temperatura na qual o ligante asfltico tem:

rigidez especfica aps um tempo de carregamento especificado.

Correntemente utilizava-se temperatura para a qual:

a rigidez do ligante seja igual a 20kPa aps 2 horas de carregamento.

Escolha do critrio sujeito a validao.

Especificao de Ligantes SUPERPAVE

Sistema de classificao: nome dado com base no clima.

PG 70-22

grau de

desempenho

temperatura

mnima de

pavimento mdia das

mximas de 7

dias consecutivos

Intervalos PG

Comportamento a Alta Temperatura

Alta temperatura

clima desrtico

vero

Carregamentos prolongados

caminhes a baixa velocidade

interseces

Lquido Viscoso

A Baixas Temperaturas

Baixa temperatura

clima frio

inverno

Carregamentos rpidos

caminhes a alta velocidade

Slido Elstico

Especificao Superpave

Baseada em desempenho deformao permanente trincas por fadiga trincas a baixas temperaturas

Propriedades fsicas critrios permanecem os mesmos Varia a temperatura em que se obtm o valor

da propriedade medidas no ligante envelhecido

Superpave Ligantes asflticos Novos equipamentos e ensaios:

DSR remetro de cisalhamento - mede propriedade a temperatura alta e intermediria

RV viscosmetro rotacional mede propriedade a temperatura alta

PAV, RTFOT simulam envelhecimento

BBR remetro de viga mede propriedade a temperatura baixa

DTT ensaio de trao direta - mede propriedade a temperatura baixa

Superpave

Propriedades a temperaturas intermediria/alta

remetro de cisalhamento dinmico (DSR)

viscosmetro rotacional (Brookfield)

Propriedades a baixa temperatura

remetro de fluncia de viga (BBR)

teste de trao direta (DT)

Propriedades ligadas durabilidade

estufa de filme fino rotativo (RTFOT)

vaso de envelhecimento sob presso (PAV)

Comportamento do Asfalto

Comportamento

Viscoelstico.

Correlao entre

tempo/temperatura.

Mtodos de Envelhecimento de Asfalto

Estufa de Filme Fino Rotativo (RTFOT)

Simula o envelhecimento que ocorre durante a usinagem.

Determina a perda - evaporao e/ou ganho de peso - oxidao.

J adotada no Brasil!

Mtodos de Envelhecimento de Asfalto

Vaso de Envelhecimento

sob Presso (PAV)

simula o

envelhecimento

em servio (cerca

de 10 a 15 anos)

Resultado

amostras

envelhecidas para

testes no DSR, BBR

e DTT

Vaso de presso

estante

PAV

estante

Uso somente para grau frio! No caso do Brasil: poderia ser dispensado!

Viscosmetro Rotacional (Brookfield)

JA ADOTADO NO BRASIL!

Cilindro interno

Motor Torque

Cmara de

condicionamento

Thermosel

Controlador

digital de temperatura

Viscosmetro: para projeto mistura

Remetro de Cisalhamento Dinmico (DSR)

Frequncia de oscilao do DSR

10 rad./s

1,59 Hz

Equipamento DSR

rea para

banho trmico

Motor

Placas paralelas

com amostra

Equipamento DSR

Placa 25mm com Amostra

Remetro de Fluncia em Viga BBR

(s necessrio para baixas temperaturas! Portanto: no precisaria no Brasil)

Determina o mdulo de

rigidez (S) e mdulo de

relaxao (m), a baixa

temperatura.

Est correlacionado a

formao de trincas

trmicas devido a

contrao.

S = / .

M = coef ang 60s (S x t).

Esquema do Remetro de Flexo de Viga

Ar

Clula de carga

Transdutor de deflexo

Banho

Computador

Ensaios Usados na Especificao PG

RV DSR BBR

Construo

Afundamentos e Fadiga

RV

DSR

BBR

Fadiga

RV

DSR

BBR

Trincas Trmicas

RV DSR

BBR

PG graus de desempenho PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82

(Rotational Viscosity) RV

90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Flash Point) FP

46 52 58 64 70 76 82

46 52 58 64 70 76 82

(ROLLING THIN FILM OVEN) RTFO Mass Loss < 1.00 %

(Direct Tension) DT

(Bending Beam Rheometer) BBR Physical Hardening

28

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34

Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC

(PRESSURE AGING VESSEL) PAV

ORIGINAL

> 1.00 kPa

< 5000 kPa

> 2.20 kPa

S < 300 MPa m > 0.300

Report Value

> 1.00 %

20 Hours, 2.07 MPa

10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G* sin

( Bending Beam Rheometer) BBR S Stiffness & m- value

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin


< 3 Pa.s @ 135 oC

> 230 oC

CEC

Como a Especificao Usada

PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82


90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Flash Point) FP

46 52 58 64 70 76 82

46 52 58 64 70 76 82


(Direct Tension) DT


28

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34

Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC


ORIGINAL

< 5000 kPa

> 2.20 kPa

S < 300 MPa m > 0.300

Report Value

> 1.00 %

20 Hours, 2.07 MPa

10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31



-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24



< 3 Pa.s @ 135 oC

> 230 oC

CEC

58 64

Temperatura

muda

Requisito

Constante

> 1.00 kPa

Deformao Permanente PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82


90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Flash Point) FP

46 52 58 64 70 76 82

46 52 58 64 70 76 82


(Direct Tension) DT


28

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34

Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC


ORIGINAL

< 5000 kPa

S < 300 MPa m > 0.300

Report Value

> 1.00 %

20 Hours, 2.07 MPa

10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31



-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24



< 3 Pa.s @ 135 oC

> 230 oC

CEC

> 1.00 kPa

> 2.20 kPa No envelhecido

Aps RTFOT

Trincamento Trmico (baixas temperaturas)

PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82


90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Flash Point) FP

46 52 58 64 70 76 82

46 52 58 64 70 76 82


(Direct Tension) DT


28

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34

Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC


ORIGINAL

> 1.00 kPa

< 5000 kPa

> 2.20 kPa

20 Hours, 2.07 MPa

10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31



-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24



< 3 Pa.s @ 135 oC

> 230 oC

CEC

S < 300 MPa m > 0.300

Report Value

> 1.00 %

Depois de PAV

Trincamento Trmico (baixas temperaturas)

PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82


90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Flash Point) FP

46 52 58 64 70 76 82

46 52 58 64 70 76 82


(Direct Tension) DT


28

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34

Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC


ORIGINAL

> 1.00 kPa

< 5000 kPa

> 2.20 kPa

20 Hours, 2.07 MPa

10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31



-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24



< 3 Pa.s @ 135 oC

> 230 oC

CEC

S < 300 MPa m > 0.300

Report Value

> 1.00 %

Envelhecimento

PAV

Requisitos Adicionais PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82


90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Flash Point) FP

46 52 58 64 70 76 82

46 52 58 64 70 76 82


(Direct Tension) DT


28

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34

Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC


ORIGINAL

> 1.00 kPa

< 5000 kPa

> 2.20 kPa

S < 300 MPa m > 0.300

Report Value

> 1.00 %

20 Hours, 2.07 MPa

10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31



-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24



CEC

< 3 Pa.s @ 135 oC

> 230 oC Ponto

de fulgor

Perda

em massa

Como se especifica o PG PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82


90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Flash Point) FP

46 52 58 64 70 76 82

46 52 58 64 70 76 82


(Direct Tension) DT


28

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34

Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC


ORIGINAL

< 5000 kPa

> 2.20 kPa

S < 300 MPa m > 0.300

Report Value

> 1.00 %

20 Hours, 2.07 MPa

10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31



-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24



< 3 Pa.s @ 135 oC

> 230 oC

CEC

58 64

Temperatura do

Ensaio muda

Requisito permanece

constante

> 1.00 kPa

Rede rodoviria nos EUA 4 Milhes Km de rodovias pavimentadas

500+ M Tons de misturas asflticas a quente

Bahia (2014)

TEMPERATURA DO AR POR REGIO (C)

EQUAO PARA CLCULO DA Tmx DO PAVIMENTO:

Tmx = (Tar mx - 0,00618lat + 0,2289lat + 42,2)0,9545-17,78

Tmn = TEMPERATURA MNIMA DO AR

0

10

20

30

MX.=39,8

MN. = 6,0MX.=43,7

MN. = 6,1

MX.=40,8

MN. = -4,9

MX.=42,5

MN. = 0,3

MX.=42,2

MN. = -8,4

MX.=41,8

MN. = -8,0

2

Tonial e Leite (1998)

Temperatura Velocidade e Trfego

A temperatura calculada, levando em conta a temperatura do ar (Tar) e a latitude do local (LAT), dada por:

Tmx = 54,32 + [0,77585 Tar ] - [0.002468 LAT2] - [15,137log (H+25)] (a 2cm)

Tmn = -1,56 + [0,71819 Tar] - [0.003966 LAT2] + [6,264 log (H+25)]

A seleo do ligante por clima supe carregamentos de caminhes a velocidades altas: 10 rad/s, que corresponde a 90 km/h.

Para compatibilizar situaes de baixa velocidade, o SUPERPAVE recomenda que o grau a alta temperatura seja elevado de 6 a 12C.

Quando o trfego N exceder a 106 repeties do eixo padro, considera-se aumento de 1 PG no grau quente ou 6C.

Quando o volume de trfego (N) exceder 107 repeties do eixo padro, considera-se aumento de 2 PG ou 12C no grau quente.

PG 64+2

PG 70+2

PG 64-10

PG 70-10

PG 64-10

PG 70-4

Fonte: Tonial e Leite (1998)

Avaliao de CAP PETROBRAS (Fonte: Tonial e Leite, 1998)

CAP avaliados apresentavam-se classificados nas

especificaes SUPERPAVE como PG 64-22, PG 64-16, PG

70-16 e PG 70-22.

CAP avaliados apresentavam-se com teor de fraes

cristalizveis inferiores a 4%, considerado baixo pelos

pesquisadores SHRP.

Classes de PG (Cunha et al, 2007)

Classificao PG tradicional

Exemplo Ligantes brasileiros Superpave (Magalhes, 2004)

6470

7682

28 3134

43

-16 -16 -16-10

-30

0

30

60

90

CAP20* CAP40* CAP20 + 7,8%EVA RASF

Tem

pera

tura

, C

G*/seno(delta) APS RTFOT G*seno(delta) APS RTFOT/PAV BBR

Grau de desempenho PG

Nascimento, L. A. H (2008)

Classificao PG dos ligantes utilizados.

MATERIAIS (Cavalcante, 2010)

Ligante Classificao

CAP 50/70 puro PG 64-XX*

CAP 50/70 + 25% TLA PG 70-XX*

CAP 30/45 puro PG 70-XX*

CAP 30/45 + 2% WMA PG 70-XX*

CAP 50/70 + 3% OMMT PG 64-XX*

(*) No foram realizados os ensaios a baixa temperatura

(H. Bahia, 2014) IBP

Classificao revista em 2012

Reviso da especificao para incluir AMP

Novos ensaios: o mesmo equipamento DSR!

Ensaio no remetro DSR

Resultado Jnr: incluso do trfego no PG

Atualizao 2012

Jnr: valores com o DSR

LAS: novo ensaio para avaliar fadiga no DSR

DSR: tambm substituto do ensaio de dutilidade (ainda novidade

Dutilidade versus DSR

Bahia (2014)

Exemplo: resultados recentes feitos na COPPE

CAP 30/45 Modificado Polmero: PG (S)70-16 CAP 30/45 Modificado Pellet 16,7%: PG (S) 70-22 CAP 30/45 Modificado Pellet a 30,8%: PG (H) 76-22

S: Standard (Padro) - trfego menor do que 10 milhes (ESALs) e velocidade de

trfego maior do que 70 km/h

H: High (Alto) - trfego entre 10 e 30 milhes de ESALs ou velocidade de trfego

baixa (20 a 70 km/h)

V: Very High (Muito Alto) - trfego maior do que 30 milhes de ESALs ou trfego

estacionrio (< 20 km/h)

E: Extremely High (Extremamente Alto) - trfego maior do que 30 milhes de ESALs

e trfego estacionrio (< 20 km/h) em locais como praas de pedgio ou instalaes

porturias

Propriedade Norma AASHTO Temperatura de

Teste (oC) Critrio Medida

Ligante Original

Ponto de Fulgor (oC) T 48 - > 230 oC 348

Viscosmetro Rotacional

Viscosidade Brookfield (cP) T 316 135 < 3.000 cP 830

DSR

|G*|/sen(d) (kPa) T 315

64

> 1,00 kPa

4,19

70 1,95

76 0,94

Ligante Envelhecido no Rolling Thin-Film Oven Test (RTFOT) - AASHTO T 240

DSR

|G*|/sen(d) (kPa) T 315

64

> 2,20 kPa

7,11

70 3,18

76 1,69

Variao de Massa (%) T 240 - < 1,0% 0,4

MSCR - Jnr 3,2 TP 70 70

S [2,0 < Jnr 3,2 < 4,0]

2,2

H [1,0 < Jnr 3,2 < 2,0]

V [0,5 < Jnr 3,2 < 1,0]

E [0,0 < Jnr 3,2 < 0,5]

MSCR - Jnr diff (%) TP 70 70 < 75,00% 60,86

Ligante Envelhecido no RTFOT + Pressure Aging Vessel (PAV) - AASHTO R 28

DSR

|G*|sen(d) (kPa) T 315

25

< 5.000 kPa

6.661

28 4.589

31 3.064

BBR

Mdulo de rigidez (MPa) T 313

-6

S < 300 MPa

140

-12 353

-18 549

Coeficiente angular T 313

-6

m > 0,300

0,424

-12 0,320

-18 0,233

Vantagens: Especificao por desempenho

Desempenho relacionado diretamente aos defeitos mais comuns:

envelhecimento precoce,

deformao permanente

trincas por fadiga.

Permite selecionar o ligante mais apropriado para o pavimento a ser restaurado ou construdo, e escolher entre CAP convencional ou modificado.

Relacionada ao desempenho (constante evoluo) e com correlao com campo

Especificaes europeias por desempenho

Europa ainda no adotou, mas estudou por mais de 10 anos a substituio da sua especificao classificada por penetrao pela especificao por desempenho:

em 2012 proposta com parmetros diferentes do SUPERPAVE MAS com os mesmos equipamentos.

Proposta das especificaes por desempenho Na Europa 2012

Objetivo desta apresentao

Conscientizar a Comisso de asfalto sobre as especificaes por desempenho;

Iniciar os debates sobre os tipos necessrios no Brasil;

Propor em breve uma especificao SUPERPAVE brasileira (por exemplo sem grau frio!)

Objetivo desta apresentao

Acompanhar especificao SUPERPAVE modelo brasileiro com ensaios de amostras de ligantes convencionais e modificados aplicados em trechos.

Criar banco de dados em parceira: Universidades, rgos e Distribuidoras

Obs: Algumas concessionrias j tem equipamentos

Consideraes finais EUA adota esta especificao desde 1995

Muitos pases j esto migrando para a especificao SUPERPAVE, inclusive Unio

Europeia

O Brasil j adota dois dos equipamentos necessrios (Brookfield e RTFOT) e precisa

de +1 somente (DSR)

Os ligantes brasileiros no tero dificuldade de enquadramento

H anseio da comunidade para mudana da especificao.

Classificação Por Desempenho Laura Ibp 2014

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