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EQUADORDADOS DO PAÍS:POPULAÇÃO: 16.370.000 habitantesÁREA: 283.560 quilômetros quadradosFRONTEIRAS: Colômbia (norte), Peru (sul),

Peru (leste), Oceano Pacífico (oeste)

FORÇA AÉREA EQUATORIANACRONOLOGIA HISTÓRICA:7/10/1920: criação da Escola Militar de Avia-

ção;27/10/1920: fundação da Força Aérea do

Equador, vinculada ao Exército;31/12/1943: criação da Força Aérea do Equa-

dor (FAE) como arma independente;22/1 a 5/2/1981: batismo de fogo da FAE

no conflito conhecido como Guerra de Paquisha, contra o Peru;

2/1995: Guerra do Cenepa contra o Peru; e2006: reestruturação da FAE com a criação do

Comando de Operações Aéreas e Defesa (COAD) e o Comando de Educação e Doutrina (CED).

ORGANIZAÇÃO: a Força Aérea Equatoriana (FAE) realiza a defesa do espaço aéreo, mantendo a soberania e a integridade do país, atuando em missões militares e em tarefas subsidiárias, em proveito do desenvolvimento do país e no caso de calamidades e desastres naturais.

Atualmente, a estrutura da FAE está constituí-da pelo Comando Geral, pelo Estado-Maior, pelo Comando de Operações Aéreas e Defesa e pelo Comando de Educação e Doutrina. A FAE possui um efetivo de cerca de 5 mil integrantes.

As missões operacionais da FAE estão sob a subordinação do Comando de Operações Aéreas e Defesa, que são realizadas pelas Alas e pelos Esquadrões, de acordo com a sua especialização e o tipo de aeronave com que estão dotados, de acordo com a seguinte organização:

COMANDO DE OPERAÇÕES AÉREAS E DEFESA (COAD): efetua o planejamento, a exe-cução e a avaliação das operações aéreas e de defesa aérea.

O COAD está constituído pelas Alas de Combate 21, 22 e 23, que integram a aviação de combate e resgate de combate, além da Ala de Transporte 11, que realiza o transporte logístico, de pessoal, de autoridades e de tropas em tempo de paz e de conflito. As Alas e os Esquadrões da FAE estão assim organizados:

ALA DE COMBATE Nº 21: sediada na cidade de Taura, Província de Guayas, está dotada com dois esquadrões, a saber:

Esquadrão 2112 “Cobras”: realiza missões de caça, interceptação e ataque, empregando os aviões Atlas Cheetah C/D; e

Esquadrão 2113 “Leones”: seus meios aéreos, que eram constituídos pelos aviões IAI Kfir CE/TC-2, estão desativados atualmente por problemas técnicos e de logística.

ALA DE COMBATE Nº 22: baseada em Gua-yaquil, possui dois esquadrões, de acordo com os

seguintes dados:Esquadrão 2211 “Cobras”: emprega os he-

licópteros indianos DRUV em missões utilitárias; eEsquadrão 2212: dotado com os helicópte-

ros Bell TH-57 para efetuar as missões de busca e resgate (SAR), helitransporte e utilitárias.

ALA DE COMBATE Nº 23: estabelecida em Manta, está integrada pela segunda linha da avia-ção de combate da FAE, possuindo uma unidade aérea assim estruturada:

Esquadrão 2313 “Halcones”: efetua a con-versão operacional dos pilotos recém-formados na Escola Superior Militar de Aviação da FAE, além de realizar missões de apoio aéreo, empregando os aviões Embraer 314 Super Tucano A-29.

ALA DE TRANSPORTE Nº 11: sediada em Quito, coordena as ações da Aviação de Transporte Aéreo da FAE, concentrando quatro Esquadrões, que atuam em tarefas de transporte de pessoal, logístico e de autoridades (VIP), de acordo com a seguinte organização:

Esquadrão de Transporte 1111: emprega aviões Lockheed C-130B/H/L-100-30 Hercules, Boeing 737-200 e Boeing 727-100/200 para efe-tuar o transporte de cargas volumosas, de pessoal e o lançamento de paraquedistas;

Esquadrão de Transporte 1112: atua em tarefas de transporte de pessoal e de autoridades, empregando os novos aviões Airbus D&S 295;

Esquadrão de Transporte 1113: utiliza aviões De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter em missões de transporte tático e de apoio à população da região amazônica do país; e

Esquadrão de Transporte 1114: efetua o transporte de autoridades (VIP) e missões de ae-rofotogrametria, operando com os jatos Rockwell 40R e 60 Sabreliner.

ESQUADRÃO PRESIDENCIAL: baseado em Quito, realiza o transporte presidencial e das altas

autoridades do país, empregando os jatos Embraer Legacy 600 e Dassault Falcon 7X, além de um helicóptero HAL DRUV.

CENTRO DE OPERAÇÕES SETORIAL 1 (COS-1): sediado em Guayaquil, realiza a vigilância, o alerta e o controle do espaço aéreo equatoriano. Possui três Esquadrões Radar – Condor, Halcón e Colibri –, que estão equipados com radares Gaphiler, AR-15M e AR-3D Plessey Company.

CENTRO DE OPERAÇÕES SETORIAL 2 (COS-2): responsável pela vigilância, o alerta e o controle do espaço aéreo da região amazônica do Equador. Está dotado com dois Esquadrões Radar – Papagayo e Escorpión –, que operam com radares AR-15M.

CENTRO DE OPERAÇÕES SETORIAL 3 (COS-3): baseado na cidade de Ambato, está constituído pelo Esquadrão Mirlo, que é o respon-sável pela proteção do espaço aéreo na região de Esmeraldas, ao norte do Equador, que opera ra-dares 36-D6 Iskra, e pelo Esquadrão Gavilán, que está dotado com radares AR-3D Plessey Company.

COMANDO DE EDUCAÇÃO E DOUTRINA (COED): administra as áreas de ensino de for-mação e de pós-formação da FAE. Possui sob a sua subordinação a Escola Superior Militar de Aviação (ESMA) “Cosme Renella Barbato”, sediada em Salinas, que ministra as formações acadêmica, militar e aérea dos cadetes da FAE. Possui um Esquadrão de Treinamento Aéreo, dotado com aviões Cessna 150L Aerobat, em fase de substituição pelos Diamond DA20-C1, para pro-ver a instrução de voo nas fases primária e básica, e os aparelhos Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor, para o treinamento de voo avançado dos cadetes.

O COED possui, ainda, sob a sua vinculação a Escola de Infantaria Aérea (EIA); a Escola Técnica da Força Aérea (ETFA), localizada em Latacunga; a Academia de Guerra Aérea, sediada em Quito; a Escola de Aperfeiçoamento de Aerotécnicos (EPAE), com sede em Latacunga; o Instituto Tec-nológico Superior Aeronáutico (ITSA), estabeleci-do em Quito; além de outras unidades educativas de menor relevância.

BASES AÉREAS: a FAE também está dotada com três bases aéreas que são utilizadas para des-dobramentos das unidades aéreas operacionais, além de realizar a manutenção das aeronaves da instituição, de acordo com os seguintes dados:

BASE AÉREA COTOPAXI (BACO): realiza a manutenção e a modernização das aeronaves da FAE, estendendo os seus serviços para os apare-lhos de empresas civis, diminuindo a dependência externa do país nessa estratégica área;

BASE AÉREA DE GALÁPAGOS (BAG): construída originalmente pelos norte-america-nos, durante a Segunda Guerra Mundial, no ano de 1942, a Base Aérea de Galápagos, na Ilha de Baltra, ocupa uma importante posição estratégica no Oceano Pacífico Sul; e

BASE AÉREA DE LAGO AGRIO (BALAG): localizada na fronteira norte com a Colômbia, tem importante atuação nas ações de combate ao narcotráfico, recebendo regularmente aeronaves das Alas de Combate 22 e 23.

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Um avião Super Tucano A-29 do Esquadrão 2313 da FAE inicia o seu táxi para a realização de mais uma missão de adestramento de pilotos de combate.

Os caças Atlas Cheetah C dotam o Esquadrão 2112 da FAE e são os únicos aparelhos supersônicos da instituição na atualidade.

Aeronaves utilizadas pela Força Aérea do Equador

Tipo Quant. Função OrigemAirbus D&S C-295 03 T EspanhaAtlas Cheetah C/D 10/02 A/C/TR África do SulBeechcraft T-34C-1 Turbo Mentor 07 TR USABell TH-57 06 L/U/SAR USABoeing 727-100/200 01/01 T USABoeing 737-200 02 T USACessna 150L Aerobat 05 TR USADassault Falcon 7X 01 VIP FrançaDe Havilland DHC-6-300 Twin Otter 02 T CanadáDiamond DA20-C1 11 TR CanadáEmbraer Legacy 600 01 VIP BrasilEmbraer 314 Super Tucano A-29 17 A/TR BrasilIndustan DRUV 03 U/VIP Índia Lockheed C-130B/H/L-100-30 Hercules 01/01/01 T USAPiper Seneca III 01 L/U USARockwell Sabreliner 40R/60 01/01 F/VIP USA

Obs.: A=Ataque, C=Caça, F=Foto, L=Ligação, SAR=Busca e Resgate, T=Transporte, TR=Treinamento, U=Utilitário, VIP=Transporte de Autoridades

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O FUTUROHá uma preocupação dos militares equa-

torianos de como será a “nova” FAE após a reestruturação em andamento. Que esquadrões serão desativados e a que aeronaves será dada baixa de seu inventário. Como é um momento de incertezas, não existe a possibilidade de novas aquisições ou de modernizações de armamentos ou aeronaves nos três segmentos militares do país (FAE, Exército e Armada) atualmente.

AVIAÇÃO NAVAL EQUATORIANACRONOLOGIA HISTÓRICA:1943: criação da primeira esquadrilha aerona-

val do Equador, com operação inconstante;1952: início dos estudos para a criação de

Aeronaves utilizadas pela Aviação Naval do Equador

Tipo Quant. Função OrigemBeech T-34C Turbo Mentor 02 TR USABeech Super King Air 200/200 Catpass 02/01 EM USABeech Super King Air 300/350 01/01 VIP USABell 206B Jet Ranger III 04 U/TR USABell 230 01 EM USABell 430 02 EM USACASA/IPTN 235M-100/235-300MP 01/02 T/EM EspanhaENAer T-35B Pillan 04 TR ChileIAI Heron (UAV) 02 R IsraelIAI Searcher (UAV) 04 R Israel

Obs.: EM=Esclarecimento Marítimo, T=Transporte, TR=Treinamento, R=Reconhecimento, U=Utilitário, VIP=Transporte de Autoridades

uma Seção Aérea na Armada;19/6/1967: fundação da Aviação Naval Equa-

toriana (ANE);1973: recebimento das primeiras aeronaves; e2/1995: atuação na Guerra do Cenepa contra

o Peru.ORGANIZAÇÃO: a Marinha Equatoriana está

dotada com um componente aéreo denomina-do Aviação Naval Equatoriana (ANE), que atua em missões de apoio às operações e às diversas unidades da instituição, executando tarefas de ataque naval, de esclarecimento marítimo, de helitransporte, missões utilitárias e de treinamento.

Suas principais unidades aéreas e instalações estão localizadas na Base Aérea Simón Bolívar, em Guayaquil, e na Estação Aeronaval de Manta. As suas aeronaves também estão aptas a operar desdobradas em outras localidades ou, no caso dos helicópteros, alguns desses aparelhos são embarcados nas fragatas (FM-01 Presidente Eloy Alfaro e FM-02 Morán Valverde) e em seis corve-tas, o que possibilita a atuação da ANE em todo o litoral e no mar territorial do país.

UNIDADES AÉREAS DA AVIAÇÃO NAVAL EQUATORIANA

A ANE está constituída com quatro esqua-drilhas, que estão dotadas com os diversos tipos de aeronaves da instituição, e por um Esquadrão de Aviões Não Tripulados, de acordo com os se-guintes dados:

Esquadrilha de Ligação: baseada em Gua-yaquil, opera com aviões Beech Super King Air 300/350 na realização de missões de ligação de comando e transporte de autoridades (VIP);

Esquadrilha de Transporte: com sede em Guayaquil, realiza as tarefas de transporte, escla-recimento marítimo e missões utilitárias, utilizan-do aviões Beechcraft 200/Catpass e CASA/IPTN

235M-100/235-300MP;Esquadrilha de Helicópteros: estabelecida

em Guayaquil, emprega helicópteros Bell 206B Jet Ranger III, Bell 230 e Bell 430 em missões de helitransporte, esclarecimento marítimo, utilitárias, treinamento de pilotos de asas rotativas e de apoio à frota. Os helicópteros Bell 230 e 430 também estão aptos para operar embarcados nas fragatas e nas corvetas da Armada Equatoriana que pos-suem deque para pouso. Esses aparelhos têm a capacidade de efetuar o apontamento dos mísseis Exocet das fragatas, com o sistema designador de alvos “mais além do horizonte” (OTHT); e

Esquadrilha de Treinamento: sediada em Manta, está dotada com aviões ENAER T-35B-6 Pillan e Beech T-34C-1 Turbo Mentor, em missões de treinamento de voo dos novos pilotos da ANE.

Esquadrão de Aviões Não Tripulados: ba-seado em Manta, opera com dois UAV IAI Heron, que possuem uma autonomia de 20 horas e são

capazes de transportar um radar de vigilância ma-rítima e quatro IAI Searcher, que são empregados em missões de reconhecimento naval.

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Um jato Embraer Legacy 600 da FAE realiza o transporte presidencial no Equador.

A FAE emprega os helicópteros Industan DRUV em missões utilitárias e de transporte de autoridades.

O Dassault Falcon 7X é utilizado para o transporte das autoridades equatorianas, complementando o Legacy 600.

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AVIAÇÃO DO EXÉRCITO EQUATORIANOCRONOLOGIA HISTÓRICA:1957: criação do Serviço Aéreo do Exército

Equatoriano (SAEE);1972: incremento das atividades do seg-

mento;1978: evolução do SAAE para Aviação do

Exército Equatoriano (AEE); e1995: batismo de fogo da AEE na Guerra do

Cenepa contra o Peru.ORGANIZAÇÃO: o Exército Equatoriano

opera com um corpo aéreo denominado Avia-ção do Exército Equatoriano (AEE), que realiza missões de apoio aéreo, atuando em tarefas de ataque com helicópteros, busca e resgate (SAR), helitransporte, lançamento de paraquedistas, liga-ção, treinamento, transporte aéreo e observação.

UNIDADES AÉREAS DA AVIAÇÃO DO EXÉRCITO EQUATORIANO

A AEE está organizada com uma Brigada de Aviação, três Grupos de Aviação e um Grupo-Es-cola, de acordo com os seguintes dados:

Brigada de Aviação nº 15 “Paquisha”: baseada em Sangolqui, concentra a maioria dos helicópteros da instituição, atuando como uma força de reação rápida na execução de missões de apoio, ataque, helitransporte, busca e resgate (SAR) e outras de interesse da AEE. Está dotada com helicópteros Aerospatiale SA-330L Puma, Eu-rocopter AS-332B Super Puma, AS-550C3 Fennec, SA-342L Gazelle e Mil Mi-171 Hip;

Grupo de Aviação do Exército nº 43 “Portoviejo”: com base em Portoviejo, emprega os helicópteros Eurocopter AS-350L1 Ecureuil e SA-342L Gazelle em missões de ligação, apoio e observação;

Grupo de Aviação do Exército nº 44 “Pastaza”: sediado em Pastaza, atua com aviões Cessna 175 na realização de missões utilitárias, ligação de comando e transporte leve;

Grupo de Aviação do Exército nº 45 “Pichincha”: estabelecido em Quito, agrupa a aviação de transporte da AEE, para efetuar mis-sões de transporte logístico, de pessoal, de au-

Aeronaves utilizadas pela Aviação do Exército do Equador

Tipo Quant. Função OrigemAerospatiale SA-330L Puma 04 L/SAR/U FrançaAerospatiale SA-342L/M Gazelle 15 A/R FrançaBeech King Air 200 01 VIP USACASA 212-400 Aviocar 02 T EspanhaCASA-IPTN CN-235-300M 01 T EspanhaCessna 172 03 TR USACessna 175 02 U USACessna 550 Citation II 01 F USAEurocopter AS-332 Super Puma 05 L/U FrançaEurocopter AS-350B2 Ecureuil 03 L/TR FrançaEurocopter AS-550C3 Fennec 07 L/TR FrançaMaule MT-7-235 Super Rocket 02 TR USAMil Mi-171 “Hip” 09 T Rússia

Obs.: A=Ataque, L=Ligação, R=Reconhecimento, SAR=Busca e Resgate, T=Transporte, TR=Treinamento, U=Utilitário, VIP=Transporte de Autoridades

toridades (VIP), aerofotogrametria e lançamento de paraquedistas. Está dotado com aviões Beech King Air 200 (VIP), Cessna 550 Citation II (aero-fotogrametria), CASA 212-400 Aviocar e CASA/IPTN CN-235-300; e

Grupo-Escola de Aviação do Exército “Capitán Fernando Vásconez”: tem a sua sede na Base Aérea Simón Bolívar, em Guayaquil, e a incumbência de ministrar a instrução de voo em aviões e em helicópteros para os pilotos da AEE. Opera com aviões Maule MT-7-235 Super Rocket, Cessna 172 e helicópteros AS-350L1 Ecureuil.

Miscelânea: a AEE também possui vários postos avançados, localizados na selva amazônica equato-riana, que recebem as aeronaves dos diversos Grupos de Aviação para apoiar os destacamentos do Exército existentes nessa inóspita região do país.

Aeronaves utilizadas pelo Serviço Aeropolicial do Equador

Tipo Quant. Função OrigemBeechcraft 350 01 T USABell 206B Jet Ranger III 01 U/SAR USACessna 172Q 01 U/TR USACessna 206 01 U/TR USAEurocopter 350B2 Ecureuil 03 U/SAR FrançaMcDonnell Douglas MD.530FF 03 U/SAR USAPiper PA-31-350 Navajo 01 U/TR USARobinson R-44 Raven 02 U/TR USA

Obs.: U=Utilitário, SAR=Busca e Resgate, T=Transporte, TR=Treinamento

SERVIÇO AEROPOLICIALCRONOLOGIA HISTÓRICA:12/1997: criação do Serviço Aeropolicial da

Polícia Nacional do Equador (SAPNE).ORGANIZAÇÃO: a Polícia Nacional do Equa-

dor (PNE) possui um corpo aéreo denominado Ser-viço Aeropolicial (SAPNE), que é empregado em missões de vigilância, segurança, resgate médico e controle de trânsito, dentre outras.

BASES AEROPOLICIAIS:QUITO: atua com helicópteros AS.350B2

Ecureuil e Bell 206 Jet Ranger;GUAYAQUIL: está dotada com helicópteros

AS.350B2 Ecureuil, Robinson R-44, além de um avião Beechcraft 350, de um Cessna 206, de um 172Q e de um avião Piper PA-31 Navajo. O seu Grupo de Intervenção e Resgate está dotado com um helicóptero MD.530FF. Estas aeronaves tam-bém atendem às localidades de Guayas, Manabí, Los Rios, Manta, Riobamba e El Oro.

CUENCA: opera com um helicóptero MD.530FF; e

SANTO DOMINGO LOS COLORADOS: em-prega um helicóptero MD.530FF e um Eurocopter 350B2 Ecureuil.

O efetivo atual do SAPNE é de cerca de 110 integrantes.

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O helicóptero Bell 206B Jet Ranger III da Aviação Naval Equatoriana atua em missões utilitárias e de treinamento na Esquadrilha de Helicópteros.

Os aviões Beechcraft Super King Air 200 Catpass são empregados em missões de esclarecimento marítimo pela ANE.

A Aviação do Exército do Equador opera com um CASA/IPTN 235-300M no Grupo de Aviação do Exército nº 45 para a realização de missões de transporte.