CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS...
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CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNICONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI
NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS
Jerson Kelman
junho de 2004
ADILSON REIS
Caminhão 1
Trem 4
Barcaça 8Barcaça
CLASSECLASSE CONCEITUAÇÃO CONCEITUAÇÃO
““A”A”
Via Navegável InteriorVia Navegável Interior disciplinada pelo Poder disciplinada pelo Poder Público, tendo sido dimensionada, preparada e Público, tendo sido dimensionada, preparada e mantida para receber o tráfego de uma mantida para receber o tráfego de uma “embarcação-tipo”. Exemplo: Amazonas, Madeira, “embarcação-tipo”. Exemplo: Amazonas, Madeira, Capim/Guamá, Paraguai, Paraná, Tietê, São Capim/Guamá, Paraguai, Paraná, Tietê, São Francisco, Lagoa dos Patos, Jacuí, Taquari.Francisco, Lagoa dos Patos, Jacuí, Taquari.
““B”B”
Rio Naturalmente navegadoRio Naturalmente navegado possui um mínimo da possui um mínimo da presença do Poder Público, porém, não tendo presença do Poder Público, porém, não tendo ainda definido o seu “padrão de navegação”. ainda definido o seu “padrão de navegação”. Exemplo: rios Purus/Acre, Branco/Negro, baixo Exemplo: rios Purus/Acre, Branco/Negro, baixo Tapajós, baixo Xingu.Tapajós, baixo Xingu.
““C”C”
Rio sem nenhuma infra-estrutura de transporteRio sem nenhuma infra-estrutura de transporte e e apoio governamental, utilizada por embarcações apoio governamental, utilizada por embarcações de pequeno porte e que trafegam ao seu próprio de pequeno porte e que trafegam ao seu próprio risco. Exemplo: Guaporé, Juruá, Japurá, Içá, alto risco. Exemplo: Guaporé, Juruá, Japurá, Içá, alto Tapajós, alto Xingu.Tapajós, alto Xingu.
NORDESTE 4.715
A 0
B 1.333
C 3.382
S. FRANCISCO 4.100
A 1.372
B 682
C 2.046
PARAGUAI 3.095
A 1.320
B 730
C 1.045 LESTE 1.094
A 0
B 0
C 1.094
TOC.ARAG 3.500
A 250
B 2.202
C 1.048
SUL 1.300
A 744
B 200
C 356
PARANÁ 4.800
A 1.621
B 729
C 2.450
TOTALTOTAL 42.82742.827
AA 8.9458.945
BB 17.05717.057
CC 16.82516.825
URUGUAI 1.200
A 0
B 0
C 1.200
AMAZONAS 19.023
A 3.650
B 11.000
C 4.405
Ourinhos
HelenaSta.
Guaíra
Curitiba
São
PR
SP
MG
Jupiá
Campo Grande
Goiânia
MS
GO
Paulo
Porto de São Sebastião
Porto de Santos
Porto de Antonina
Porto de Paranaguá
navegável a melhorara estudar
Ourinhos
HelenaSta.
Guaíra
Curitiba
São
PR
SP
MG
Jupiá
Campo Grande
Goiânia
MS
GO
Paulo
Porto de São Sebastião
Porto de Santos
Porto de Antonina
Porto de Paranaguá
navegável a melhorara estudar
Ourinhos
HelenaSta.
Guaíra
Curitiba
São
PR
SP
MG
Jupiá
Campo Grande
Goiânia
MS
GO
Paulo
Porto de São Sebastião
Porto de Santos
Porto de Antonina
Porto de Paranaguá
Ourinhos
HelenaSta.
Guaíra
Curitiba
São
PR
SP
MG
Jupiá
Campo Grande
Goiânia
MS
GO
Paulo
Porto de São Sebastião
Porto de Santos
Porto de Antonina
Porto de Paranaguá
navegável a melhorara estudarnavegável a melhorara estudar
AC
AM
RR
PA
AP
PI
MA CE RN
PBPE
ALSE
BA
TOROMT
GO
MG
DF
MS
SP
PR
SC
RS
RJ
ES
AC
AM
RR
PA
AP
PI
MA CE RN
PBPE
ALSE
BA
TOROMT
GO
MG
DF
MS
SP
PR
SC
RS
RJ
ES
ParanaíbaParanaíba São Simão FozSão Simão Foz 179179 AA
São José São José dos dos DouradosDourados
SJ Dourados – SJ Dourados – Canal Perei-ra Canal Perei-ra BarretosBarretos
6060 AA
TietêTietê Foz-PederneirasFoz-Pederneiras 405405 AA
ParanáParaná Itaipu a Foz Itaipu a Foz TietêTietê 740740 AA
S. Simão S. Simão PederneiPedernei
rasras
1,5 milhões t1,5 milhões t
CARGACARGAGrãos, açúcar, Grãos, açúcar, álcool, areia, álcool, areia, calcário, adubocalcário, adubo
Pederneiras
São Simão
SantosItaipu
TIETÊ-PARANÁ
Terminal de Terminal de integraçãointegração
AVIAAVIA
FERROVIAFERROVIA
Bitola largaBitola larga
RODOVIARODOVIA
Contratos de transportes Contratos de transportes firmados em longo prazo que firmados em longo prazo que
precisam ser honradosprecisam ser honrados
TERMINAL DE ANHEMBI
ASPECTOS DA NAVEGAÇÃO DO TIETÊ-PARANÁ
São FcoPirapora-Ibotirama
642 A
São FcoIbotirama-Sobradinho
690 A
São FcoSobradinho-Juazeiro
40 A
São Fco Piranhas-Foz 208 C
Ibotirama-Juazerio
73.000 t
CARGAGrãos, farelo, gipsita, calcário
Pirapora
Ibotirama
Sobradinho
Juazeiro
Petrolina
Trecho de conflito de interesse sobre vazão mínima
SÃO FRANCISCO
Piranhas
Km Classe
Rio de
Planície
Expansão das Interligações para o Nordeste no horizonte 2008
LE G E N D A :
LT 500 kV LT 230 kV LT 138 kVE XIS TE N TE
R O TA S C C PE
LT 230 kV TR A N SFO R M ÁVE L E M 500 kV
S E E X IS TEN TE
U H E E XIS TE N TE
S E F U TU R A
U H E FU TU R A
359
359.5
360
360.5
361
361.5
362
362.5
363
363.5
364
364.5
0 5 10 15 20 25 30 35 40
QUILÔMETROS ( canal ec lusa km 0)
M.S
.N.M
.
1.300 m3/s
1.400 m3/s
1.500 m3/s
1.800 m3/s
2.500 m3/s
1.100 m3/s
1.000 m3/s
900 m3/s
COTAS DA SUPERFÍCIE LIVRE SOBRADINHO - JUAZEIRO
FORMAÇÕES ROCHOSAS AFLORANTES
TRECHO: SOBRADINHO – PETROLINA/JUAZEIRO
DERROCAMENTO ENTRE SOBRADINHO E JUAZEIRO / PETROLINA
TRECHO: SOBRADINHO – PETROLINA/JUAZEIRO
BrancoRio
Porto
RO
AC
AM
Comodoro
Cuiabá
Manaus
MT
Velho
PA
Zona Produtora
Zona Produtora
Zona Produtora
AM
PA
MTRO
a levantarem implantação
Vila Bela daSs. Trindade
Costa Marques
MadeiraFoz-Porto Velho 1.056 A
Madeira-Mamoré
Porto Velho Guajará-Mirim
570 C
Mamoré-Guaporé
Guajará M. Vila Bela 1.280 B
RIO MADEIRARIO MAMORÉRIO GUAPORÉ1090 1000 800 650 400 200 0 570 400 270 01056 800 600 400 200 0
157,00m 152,00m
122,00m
201,00m
92,00m 65,00m
43,00m 9,00m
Fo
z
Po
rto
Ve
lho
C
ac
h.
Sto
An
ton
io
Ca
ch
do
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au
Ab
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irim
C
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arq
ue
s
Vil
a B
ela
Pim
en
teir
as
i
Trecho em estudo de inveTrecho em estudo de inven n tário por FURNAS: prevetário por FURNAS: preven n do energia e navegação. do energia e navegação. Será possível navegar por Será possível navegar por mais de 3.500kmmais de 3.500km
Dist. km Dist. km ClasseClasse
RIO PARAGUAI MOVIMENTO CLASSE
Trecho
4
Cáceres-Corumbá
680 km157.736t
Em 2003
A
Trecho
3
Corumbá- Foz Apa
2.020.979t
Em 2003
A
Tratado da Bacia do Prata 19/08/70
Acordo de Transporte Fluvial - 26/07/1992
Comitê Intergovernamental Coordenador do Tratado da Bacia do Prata – CIC
Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata – FONPLATA
Comitê Intergovernamental da Avia Paraguai-Paraná - CIH
Tratado da Bacia do Prata 19/08/70
Acordo de Transporte Fluvial - 26/07/1992
Comitê Intergovernamental Coordenador do Tratado da Bacia do Prata – CIC
Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata – FONPLATA
Comitê Intergovernamental da Avia Paraguai-Paraná - CIH
Paraguai-ParanáParaguai-Paraná
Fórum Internacional Fórum Internacional
Cuiaba
MT
Campo Grande
MS
Comodoro
200
625
200
625
RIO PARAGUAI - BRASILEIRO
CÁCERES
CorumbáLadário
Porto Murtinho
FERRONORTE
(Continuação futura)
Cuiabá
Minérios Fe, Mn
Projeto para até
11.000.000t/a
Bow thrustsistema de governo
Azimutal
TocantinsPalmas - Porto Franco
670 C
TocantinsImperatriz-Tucuruí(Mont)
450 C
Tocantins Tucuruí-Foz 250 C
AraguaiaAruanã-Xambioá
1280 C
MortesNova Xavantina-foz
580 C
Carga Potencial
Grãos e derivados, fertilizantes
30x106 t/a
Araguia-TocantinsAraguia-Tocantins
OBS - Avia impedida por OBS - Avia impedida por decisão judicialdecisão judicial
PALMAS
XAMBIOÁPORTO
FRANCO
SÃO LUIZ
BELÉM
MARABÁ
NOVA XAVANTINA
SÃO FÉLIX
IMP
ER
ATR
IZ