Construção da Ponte do Rio Negro; uma obra de engenharia.

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25/10/2010 PONTE ESTAIADA SOBRE O RIO NEGRO SRMM Secretaria de Desenvolvimento Sustentável da Região Metropolitana de Manaus UGPSUL Unidade Gestora do Programa de Desenvolvimento e Integração da Região Sul da Cidade de Manaus

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Construção da ponte sobre o Rio Negro; uma perfeita obra de engenharia.

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25/10/2010

PONTE ESTAIADA

SOBRE O RIO NEGRO

SRMMSecretaria de Desenvolvimento Sustentável

da Região Metropolitana de Manaus

UGPSULUnidade Gestora do Programa de Desenvolvimento

e Integração da Região Sul da Cidade de Manaus

Page 2: Construção da Ponte do Rio Negro; uma obra de engenharia.

Introdução;

Premissas Básicas;

Características do Projeto;

Etapas de construção;

Ensaios;

Benefícios Gerados;

Vídeo;

Tópicos

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A Ponte Estaiada sobre o Rio Negro é um projeto do Governo do Estado do Amazonas e será indutora de uma série de intervenções no setor sul da Região Metropolitana de Manaus, envolvendo, diretamente, os municípios de Iranduba,

Manacapuru e Novo Airão e, indiretamente, todos os Municípios dos rios Solimões, Javari, Içá, Jutaí, Japurá, Juruá e Purus.

Introdução

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Premissas adotadas na fase de projeto básico

Menor distância entre as margens;

Estrutura viária local mais adequada para a implantação dos acessos à

ponte;

Menor impacto ambiental e às propriedades existentes;

Permitir a navegação de todos os calados durante o ano inteiro;

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AM

-070

AV

. B

RA

SIL

PO

NTA

OU

VID

OR

PO

NTA

PE

PE

TA

Traçado da ponte e acessos viários

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Dados Gerais do Projeto

Comprimento total da ponte – 3.595 m;

Número de vãos – 73 vãos;

Extensão do trecho estaiado – 2 vãos de 200 m;

Extensão do trecho corrente – 3.195 m;

Largura no trecho estaiado – 22,60 m;

Largura nos trechos correntes – 20,70 m;

Altura dos vãos centrais – 55 m acima da cota +30 m;

Altura do mastro – 103,3 m acima do tabuleiro;

Total de vigas pré-moldadas – 213 un;

Número total de estacas escavadas – 246 un.

Número total de estais – 104 un.

Voume de concreto – 160.395 m³

Quantidade de aço – 20. 025 ton

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Vista da ponte sobre imagem real

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Maquete eletrônica

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Maquete eletrônica

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Maquete eletrônica

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Projeto – planta baixa apoio

trecho corrente

Projeto - seção transversal apoio

trecho corrente

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2 x 26 estais2 x 26 estais

Projeto – vista longitudinal

trecho estaiado

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Projeto – seção transversal

trecho estaiado

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190,255

149,255

87,255

33,6028,00

190,255

149,255

87,255

28,0033,60

16

2,2

5

10

3,0

05

9,2

5

Greide:88,60

Mastro - seção longitudinal Mastro - seção transversal

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Etapas de Construção

Mobilização e implantação do canteiro de obras;

Sondagens em terra e água;

Fundações:

- Trechos em água – estacas escavadas de grandes diâmetros (2,20 e 2,50 m);

- Trechos em terra – direta, estacas hélice contínua e raiz;

Meso e superestrutura: blocos, pilares, travessas, vigas longarinas, tabuleiro e

aduelas pré-moldadas de concreto no trecho estaiado;

Mastro central com câmara de estais.

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Mobilização e Canteiro de obras

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Canteiro de obras da

margem esquerda

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Canteiro de obras da margem direita –

pátio de fabricação de tubos camisa

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• Canteiro de obras da margem direita

Canteiro de obras da margem direita –

pátio de fabricação de tubos

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Pátio de pré-moldados da margem direita

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Logística de aquisição dos principais insumos

FORNECIMENTO DE BRITA:

QUANTIDADE: 113.670 m³

-MOURA

-PORTO VELHO

-BOA VISTA

254Km

885Km

4.496Km

3.994Km

4.461Km

FORNECIMENTO DE BENTONITA:

QUANTIDADE: 1.400ton.

-PARAÍBA

FORNECIMENTO DE CIMENTO:

QUANTIDADE: 72.953 ton.

-MANAUS

780Km

LEGENDA:

FORNECIMENTO DE AÇO:

QUANTIDADE: 20.025 ton.(CONSTRUÇÃO)

10.383 ton. (BOBINAS)

-SÃO PAULO

-RECIFE

MEIOS DE TRANSPORTE:

TRANSPORTE FLUVIAL

TRANSPORTE TERRESTRE

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Sondagens

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Sondagem em terra

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Sondagem em água

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Perfil de sondagem parcial real entre apoios 53 e 64

Perfil de sondagem parcial entre apoios 53 e 64 – projeto executivo

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Fundação em Terra

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Fundação direta – apoios 01 a 06 – margem direita

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Estaca hélice contínua

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Estaca raiz

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Fundação em Água

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Características da Fundação

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Pátio de armação das estacas

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Fabricação da camisa metálica

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Fundação – Altura e diâmetro da camisa metálica

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Transporte da camisa metálica

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Projeto Executivo – estacas escavadas

Metodologia executiva

-Içamento e posicionamento da camisa

metálica

BALSA 02BALSA 01

ROCHA

LEGENDA:

SOLO

-Cravação da camisa metálica até o

topo da camada de rocha.-Escavação

BALSA 02 BALSA 02 BALSA 03BALSA 04

+28,00 +28,00

0,00

-33,00

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Içamento e posicionamento da

camisa metálica

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Cravação com

vibrocravador

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Escavação

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Trado para atravessar as camadas

de rochaCaçamba para escavação

em solo

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Processo de desarenação da

lama bentonítica de dentro da

estaca escavada

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Posicionamento da armação

da estaca

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Armação posicionada dentro

do tubo-camisa

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Concretagem da estaca

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Principais dificuldades para a execução das

estacas de fundação:

Escavações em grandes profundidades de solos diversificados e

espessuras variáveis;

Profundidades de escavação que podem chegar a 60 metros abaixo do leito

do rio;

Comprimento de estacas de até 91 metros, exigindo que os equipamentos

trabalhem no limite operacional;

Elevado peso do tubo-camisa, de até 75 ton, com guindastes embarcados

de 300 ton, acarretando reforço nos flutuantes locais disponíveis.

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Trecho corrente

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Meso e Super-estrutura

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Bloco de fundação

cimbramento convencional

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Bloco de fundação - fabricação

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Bloco de fundação - fabricação

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Bloco de fundação - fabricação

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Bloco-casca, por

impossibilidade de cimbramento

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Bloco-casca, por

impossibilidade de cimbramento

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Bloco-casca, por impossibilidade

de cimbramento

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Bloco-casca

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Pilar

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Viga travessaViga travessa –

pré-armação

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Viga travessa –

lançamento da pré-armação

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Viga travessa -

execução

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Viga travessa concluída

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Fabricação das vigas longarinas

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Fabricação de viga longarina

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Lançamento de vigas

Transporte de viga longarina

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Lançamento de vigas

Transporte de viga longarina

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Lançamento de vigas

Lançamento da viga longarina

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Lançamento de vigas

Lançamento da viga longarina

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Lançamento de vigas

Treliça lançadeira

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Lançamento de vigas

Treliça lançadeira

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Lançamento de vigas

Treliça em direção ao apoio para

o lançamento da viga longarina

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• Lançamento de pré lajes

Lançamento das pré-lajes

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• Lançamento de pré lajes

Lançamento das pré-lajes

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Armação do tabuleiro corrente

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Concretagem do tabuleiro corrente

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Tabuleiros concretados

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Trecho Estaiado

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Bloco de fundação do apoio central

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Pilares do apoio central

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Laje de disparo do apoio central

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Mastro do apoio central

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Mastro do apoio central

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Apoio Central -

Laje cota 147m

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Apoio Central –

Câmara de Estais

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Fabricação das aduelas

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Fabricação das aduelas

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Fabricação das aduelas

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Posicionamento da aduela

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Içamento da aduela

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Içamento da aduela

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Colagem da aduela

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Colagem da aduela

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Protensão da aduela

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Estaiamento

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Estaiamento

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Estaiamento

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Estaiamento

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Avanços sucessivos das

aduelas e estaiamento

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Avanços sucessivos das

aduelas e estaiamento

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Avanço da superestrutura do

trecho estaiado – aduelas e

mastro

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Avanço da superestrutura

do trecho estaiado aduelas

e mastro

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Trecho estaiado

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Ensaios

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Controle de qualidade do

Concreto nas estacas

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Prova de carga estática

nas estacas

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Túnel de vento

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Ensaios dinâmicos no tabuleiro

do trecho corrente

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Vista geral MD

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Vista geral MD

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Vista geral

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Vista geral

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Vista geral

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