CONTROLADOR PARA ACELERADOR ELETRÔNICO … TÉCNICO T47_REV01_… · CONTROLADOR PARA ACELERADOR...
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APRESENTAÇÃO E CARACTERISTICAS PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO www.tury.com.br Tel. Fixo: 55 (21) 3507-2546 [email protected] O T47 atua sobre a correção do tempo de resposta da aceleração enquanto o veiculo estiver injetando GNV. São 4 mapas de aceleração com 9 níveis que o convertedor pode ajudar através da ferramenta T47 PROG que é vendida a parte. T47 atua em qualquer tecnologia de KIT GNV. 1 T47 CONTROLADOR PARA ACELERADOR ELETRÔNICO 2º PASSO Com a porta do motorista aberta, desligar e remover a chave de ignição do contato. Aguardar 10 minutos antes de dar o 2º passo. Este tempo é necessário para encerrar a alimentação temporizada do módulo original do pedal do acelerador eletrônico. Em muitos veículos esse tempo é inferior. Você também pode medir utilizando um multímetro e instalar assim que houver a queda desta alimentação. Em veículos dotados de chave de presença, manter esta fora do veículo. Em muitos veiculos, ao pisar no freio durante a temporização original ela é reiniciada. 1- Remover o conector original do acelerador eletrônico, localizado junto a estrutura do pedal do acelerador. 2 - Conectar o chicote do T47 no mesmo local onde foi retirado o chicote original. 3 - Fixar a central do T47 com a cinta abraçadeira plástica em local onde não sofra nenhum tipo de contato ou calor. Após a fixação da central e do chicote do T47, isole-os com fita de espuma para evitar ruídos no veiculo. Em alguns veículos é necessário soltar os parafusos da estrutura do corpo do acelerador para acessar a conexão elétrica do conector original do acelerador eletrônico. 1º PASSO Caso o conector original seja desconectado com o acelerador eletronico energizado, poderá ser ativada a luz de anomalia no painel do veículo, sendo necessário um scanner automotivo para apagar essa luz. Localização do conector original do veículo Pedal do acelerador Chicote original Conectores T47 Chicote T47 10min Conecte o T47 PROG com a central T47A e realize o aprendizado dos sinais do pedal do acelerador do veículo. Para realizar este procedi- mento é necessário ligar a chave de ignição sem ligar o motor e pressionar simultaneamente por 8 segundos os botões up e down. Feito isso o modulo automaticamente retorna para o modo original, mas já com o aprendizado do pedal do acelerador finalizado. Se não pisar no acelerador em até 10 segundos do inicio do led piscando, sairá do aprendizado, sendo necessário repetir o procedimento Após realizar este procedimento o painel de programação irá piscar o display e o led,informando que o modulo está no modo de aprendizado. Enquanto o painel estiver piscando pise no pedal de aceleração até o final do curso e mantenha pressionado até piscar 3x a letra “P” no display com o led piscando na cor branca no painel de programação. 4º passo - APRENDIZADO DO PEDAL DO ACELERADOR Led painel (piscando na cor branca) Botão Up Botão Down O painel deve estar apagado (Led e Display) P Display Existem 2 maneiras para a instalação do fio AZUL do T47 PROG. Uma para KIT GNV de 3 GERAÇÃO (Com jumper) e para KIT GNV de 5 GERAÇÃO (Sem jumper).Siga o procedimento abaixo: 3º PASSO - FIO AZUL Com jumper Sem jumper Redutor GNV GNV Comutadora Válvula Injetora de GNV Ou Instalação para Kits de 3 geração Instalação para Kits de 5 geração Conectar o fio AZUL no sinal negativo pulsante do injetor de GNV REV.01 - 11/19
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APRESENTAÇÃO E CARACTERISTICAS
PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO
www.tury.com.brTel. Fixo: 55 (21) [email protected]
O T47 atua sobre a correção do tempo de resposta da aceleração enquanto o veiculo estiver injetando GNV. São 4 mapas de aceleração com 9 níveis que o convertedor pode ajudar através da ferramenta T47 PROG que é vendida a parte. T47 atua em qualquer tecnologia de KIT GNV.
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T47CONTROLADOR PARA
ACELERADOR ELETRÔNICO
2º PASSOCom a porta do motorista aberta, desligar e remover a chave de ignição do contato. Aguardar 10 minutos antes de dar o 2º passo. Este tempo é necessário para encerrar a alimentação temporizada do módulo original do pedal do acelerador eletrônico. Em muitos veículos esse tempo é inferior. Você também pode medir utilizando um multímetro e instalar assim que houver a queda desta alimentação. Em veículos dotados de chave de presença, manter esta fora do veículo. Em muitos veiculos, ao pisar no freio durante a temporização original ela é reiniciada.
1- Remover o conector original do acelerador eletrônico, localizado junto a estrutura do pedal do acelerador.2 - Conectar o chicote do T47 no mesmo local onde foi retirado o chicote original.3 - Fixar a central do T47 com a cinta abraçadeira plástica em local onde não sofra nenhum tipo de contato ou calor.Após a fixação da central e do chicote do T47, isole-os com fita de espuma para evitar ruídos no veiculo.
Em alguns veículos é necessário soltar os parafusos da estrutura do corpo do acelerador para acessar a conexão elétrica do conector original
do acelerador eletrônico.
1º PASSO
Caso o conector original seja desconectado com o acelerador eletronico energizado, poderá ser ativada a luz de anomalia no painel do veículo,
sendo necessário um scanner automotivo para apagar essa luz.
Localização do conector original do veículo
Pedal do acelerador
Chicote originalConectores T47
Chicote T47
10min
Conecte o T47 PROG com a central T47A e realize o aprendizado dos sinais do pedal do acelerador do veículo. Para realizar este procedi-mento é necessário ligar a chave de ignição sem ligar o motor e pressionar simultaneamente por 8 segundos os botões up e down.
Feito isso o modulo automaticamente retorna para o modo original, mas já com o aprendizado do pedal do acelerador finalizado. Se não pisar no acelerador em até 10 segundos do inicio do led piscando, sairá do aprendizado, sendo necessário repetir o procedimento
Após realizar este procedimento o painel de programação irá piscar o display e o led,informando que o modulo está no modo de aprendizado.Enquanto o painel estiver piscando pise no pedal de aceleração até o final do curso e mantenha pressionado até piscar 3x a letra “P” no display com o led piscando na cor branca no painel de programação.
4º passo - APRENDIZADO DO PEDAL DO ACELERADOR
Led painel (piscando na cor branca)
Botão Up
Botão Down
O painel deve estar apagado
(Led e Display)
PDisplay
Existem 2 maneiras para a instalação do fio AZUL do T47 PROG. Uma para KIT GNV de 3 GERAÇÃO (Com jumper) e para KIT GNV de 5 GERAÇÃO (Sem jumper).Siga o procedimento abaixo:
3º PASSO - FIO AZUL
Com jumper
Sem jumper
RedutorGNV GNV
Comutadora
VálvulaInjetora de
GNV
OuInstalação para Kits de 3 geração
Instalação para Kits de 5 geração
Conectar o fio AZUL no sinal negativo
pulsante do injetor de GNV
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CONTROLADOR PARA ACELERADOR ELETRÔNICO
5º passo - ESCOLHA DO MAPA E NÍVEL DE ACELERAÇÃO
www.tury.com.brTel. Fixo: 55 (21) [email protected]
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Após o aprendizado do sinal do acelerador, deve-se escolher o mapa e nível de aceleração. Para escolher os mapas de aceleração clique no botão settings.
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T47
TERMO DE GARANTIA
Pode-se selecionar qualquer nível de ajuste em cada um dos 4 mapas de aceleração. Quanto maior o nível, maior o ganho de resposta de aceleração. Para retornar ao modo original de aceleração do veiculo basta tocar em settings, após o 4º mapa (Led Azul). Desta forma o painel ficará totalmente apagado, indicando que esta no modo original do veiculo. Para ligar novamente, basta um novo toque no botão settings e irá ao Mapa 1 (amarelo). Pode-se ativar e desativar o T47 e selecionar os mapas e níveis de aceleração a qualquer momento, inclusive com o veiculo em movimento. Quando retornar aos mapas de aceleração, sempre estará memorizado o ultimo nível de aceleração gravado em cada mapa. Assim o usuário pode facilmente trocar os mapas e utilizar cada um delespara uma diferente necessidade, como ultrapassagens, transito, rodovias, retomadas em trocas de marchas, ladeiras entre outros, sem a necessidade de reprogramar os mapas e níveis de aceleração. FAST possui memória para evitar perda das programações em caso de pane elétrica. O painel pode ser apagado com FAST ativado (Ex: viagens noturnas). Basta clicar simultaneamente em UP e DOWN por 1 segundo. Após apagar, reacende automáticamen-te a qualquer novo clique em Up, Down ou settings, ou ao desligar e ligar novamente o veiculo.
Tabela de mapa de aceleração e cores do led
MAPAS
MAPA 1
MAPA 2
MAPA 3
MAPA 4
de 10% à 25%
de 25% à 45%
de 45% à 65%
de 65% à 80%
CORES DO LEDGANHO DE RESPOSTA
NA ACELERAÇÃO
Botão Settings
Em cada toque seleciona-se um dos 4 mapas de aceleração disponíveis, conforme a sequencia abaixo:
Após selecionar o mapa desejado, ajuste entre os níveis 1 a 9. Cada mapa tem 9 níveis de aceleração. Faça a seleção através dos botões Up ou Down.
9Nível de aceleração
Cor do Led indicamapa selecionado
Botões Up e Down para seleção dos
níveis de aceleração
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