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ORGANIZAÇÃO

• DOP - Diretoria de Operações - Eng.José Pedro Weinand– CGM - Coordenação de Gerência da

Malha - Eng. Jorge Akishino• GOAE - Gerência de Obras de Arte

Especiais - Eng. Wilson Ahrens - 3304-8381

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GERÊNCIA DE PONTES

• I - ATIVIDADES DE ESTUDOS

• II - PROGRAMAÇÃO ANUAL DE TRABALHOS

• III - SUPERVISÃO DE RESTAURAÇÕES EMELHORAMENTOS EM OBRAS CONTRATADAS

• IV - APROPRIAÇÃO DE CUSTOS

• V - ACOMPANHAMENTO DE CONVÊNIOS DERESTAURAÇÃO

• VI - APOIO TÉCNICO AOS SRS E ERS

• VII - OUTRAS ATIVIDADES CORRELATAS

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CONTRATAÇÃO DE PROJETOS

• SR - Monitora, gerencia, fiscaliza contratos

• GOAE - Supervisiona projetos derestauração.

• GOS - Engenheiro verificar o cumprimentodas disposições contratuais.

• Fiscalização - equipe GOS + pessoaltécnico - fiscalizar a boa execução doprojeto.

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TERMO DE REFERÊNCIA PARAPROJETOS

• Caracterização do objeto e das condiçõesexigíveis para a completa execução dosserviços de restauração de pontes, viadutose galerias de concreto e sua aceitação.

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CONTRATAÇÃO DE OBRAS

• SR - Monitora, gerencia, fiscaliza contratos deobras

• GOAE - Supervisiona obras de restauração.

• GOS - Engenheiro verificar o cumprimento dasdisposições contratuais.

• Fiscalização - equipe GOS + pessoal técnico -fiscalizar a boa execução do obra derestauração.

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CONTRATO DE VISTORIA DAS PONTES

• Objetivo de atualizar o Cadastro de OAE, doSistema Rodoviário Estadual, através da inspeção,registro e análise minuciosos das atuais condiçõesestruturais das pontes e viadutos, de forma queproporcione ao DER/PR agilidade na tomada dedecisão em relação à manutenção e recuperação deOAE, em tempo adequado e suficiente, a fim deassegurar a integridade e funcionalidade dosistema de transporte rodoviário do Estado.

• Engenheiros - ACOMPANHAR O TRABALHO

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CADASTRO DE PONTES

• Cadastro

• Consultas

• Relatórios

• Vistorias

• Fotos

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CADASTRO GEOPROCESSADO

• Mapas das OAE

• Consulta sistema geoprocessado -CELEPAR

• Importância da localização das pontes.

10CANAL LESTE - PORTO CAMARGO -PR-487

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PONTES NO ESTADO

EXTENSÃO DA PONTE QUANTIDADE De 0 a 60 metros 488

61 a 150 metros 129

151 a 300 metros 21

Acima de 300 metros 12

TOTAL DE OBRAS 650

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RIO SÃO MATEUS - PR-323

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DEFICIÊNCIAS NAS PONTES - 1990

• PISTAS - ELEMENTOS EM MAU ESTADO - 13,23%

• PAVIMENTO SOBRE A OBRA - NECESSIDADE DEREPAROS - 14%

• JUNTAS ABERTAS - 77,78% OBSTRUÍDAS E 15,56%COM NECESSIDADE DE REPAROS.

• JUNTAS REVESTIDAS - 33,33% OBSTRUÍDAS

• VIGAS - 34,49% COM ALGUM DEFEITO

• LAJE DO TABULEIRO - 27,49% COM ALGUMDEFEITO

• CORTINAS - 6,21% COM ALGUM DEFEITO

• TRANSVERSINAS - 20,30% COM ALGUM DEFEITO

• ALAS - 2,82% COM ALGUM DEFEITO

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DEFICIÊNCIAS NAS PONTES - 1990

• PISTAS DE ACESSO - 21,18% NECESSITANDO DEREPARO

• PILARES - 13,29% COM ALGUM DEFEITO

• ENCONTROS - 22,18% ALGUM DEFEITO

• APARELHOS DE APOIO - 8,54% COM ALGUMDEFEITO

• ATERROS LATERAIS 6,36% COM ALGUM DEFEITO

• ATERROS SOB A OBRA - 17,89% COM ALGUMDEFEITO

• CALHAS DO RIO OBSTRUÍDAS - 2,25%

• PROCESSOS EROSIVOS - 4,04%

• NECESSITAM INSPEÇÃO ESPECIAL - 8,22 %

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DIAGNÓSTICO - I

• Ação da variação térmica

• Movimentação térmica ambiental

• Retração hidráulica e térmica

• Retração hidráulica

• Dessecação superficial

• Queimadas

• Ação de águas puras

• Reação álcali-agregado

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DIAGNÓSTICO- II

• Reação com sulfatos

• Ação de soluções ácidas

• Ação de água do mar

• Ação de solução alcalina

• Eflorescência

• Ação de cargas externas - impacto

• Desintegração do concreto por abrasão

• Desintegração do concreto por erosão

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DIAGNÓSTICO -III

• Desintegração por ação biológica

• Cargas externas - compressão

• Cargas externas - flexão e cortante

• Cargas externas - flexão

• Cargas externas - momento torsor

• Aderência e ancoragem

• Corrosão das armaduras - carbonatação

• Corrosão das armaduras - ataque de cloretos

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DIAGNÓSTICO -IV

• Fissuras ou rupturas de cizalhamento

• Fissuras ou rupturas por flexão e torção

• Fissuras ou rupturas por compressão

• Ninhos de concretagem

• Mau posicionamento da armadura

• Escorregamento da armadura

• Dosagem inadequada do concreto

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BIBLIOGRAFIA

– MANUAL DE REPARO, PROTEÇÃO E REFORÇO DE ESTRUTURASDE CONCRETO - AUTOR: DEGUSSA. - LOJA PINI

– MANUAL DE INSPEÇÃO DE PONTES RODOVIÁRIAS - DNIT

– MANUAL DE PROJETO DE OBRAS DE ARTE ESPECIAIS - DNIT

– GUIA DE PRODUTOS DA FOSROC

– PRODUTOS QUÍMICOS PARA CONSTRUÇÃO CIVIL - VEDACIT -OTTO BAUMGART

– GUARD INDUSTRY

– HAGEN DO BRASIL

– MC BAUCHEMI BRASIL

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NOVOS MATERIAIS PARA RECUPERAÇÃO

• CONCRETOS

• ADITIVOS

• ARGAMASSAS POLIMÉRICAS

• GRAUTES

• ARGAMASSAS BASE EPÓXI

• ARGAMASSAS BASE POLIÉSTER

• VERNIZES E HIDROFUGANTES DE SUPERFÍCIE

• TINTAS ORGÂNICAS

• CLORETO DE POLIVINILA

• EPÓXI

• ACRÍLICAS

• SELANTES

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MANUTENÇÃO DAS PONTES

• Trabalhos rotineiros de conservação depontes

• Roçada, limpeza dos dispositivos dedrenagem.

• Cuidados com aterros de cabeceira

• Proteções com defensas

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PONTE DE GUAÍRA

23

RIO TIBAGI - TELEMACO - PR-160

24RIO IVAI - PR-492

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CUIDADOS NAS VISTORIAS ENO CADASTRAMENTO DE

OBRAS

• Manual de cadastramento depontes

• Importância da vistoria paradetecção de patologias

• Possibilidade de colapso das obras

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Ponte Gabriel da Cunha - PR-445 - Mauá-Londrina

27

RIO SAMAMBAIAS - PR-151

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PROPOSTA PARA ÁREA DEPONTES

• Eng. Planejamento Oscar Gayer

• Comissão 5 engenheiros para analisar

• Integração Sede-Regionais

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CARGAS ESPECIAIS

• AET

• Cargas nas pontes

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ESTUDOS

• Softwares para cálculo

• Cálculo de concreto armado

• Cálculo método Poncelet

• Programa de cargas especiais