COORDENADORIA DE EDUCAÇÃO

PARA O TRÂNSITO.

Caio Meneghetti Fleury Lombardi, de 19 anos, inebriado pela aprovação no curso de Direito, no seu Vectra novo placa CAI 0456...

...desgovernado, invadiu um posto de gasolina, arrancou uma bomba de combustível, atropelou um frentista e foi reprovado em matérias que os livros não ensinam: a educação e o respeito ao próximo.

Caio tentou fugir e acelerou sobre o corpo do frentista...

Ruth de AquinoMatéria: O Universitário e o frentistaRevista Época, edição nº 510

Responsabilidade - Consequência - Deveres e Direitos

“Se é um direito do preso tentar fugir da cadeia, não há nada

ilegal em tentar evitar blitze de trânsito... … a lei seca coloca

responsáveis e irresponsáveis no mesmo patamar”.

“Acho normal que os jovens sejam solidários ao informar das

blitzes, este costume sempre foi utilizado no piscar os faróis para

avisar sobre os Policiais nas rodovias”.

“Eu tenho que ter o direito de usar ou não o capacete, o

problema de eu sofrer acidente é meu”.

Paradigma:

“Acidente” é algo que não pode ser evitado e prevenido, é uma fatalidade.

*Importante

Lesões e mortes provocadas pelo trânsito:

São PREVISÍVEIS;

São PREVENIDAS;

Podem ser EVITADAS.

Local Frota População Pessoa/Veículo

Curitiba 1.135.527 1.791.448 1,57

Paraná 4.595.998 10.518.199 2,28

População dados: IPARDES/ IBGE

Frota X PopulaçãoSetembro/09

Identificação Fatal Ferido Total

Masculino 1.381 38.433 39.814

Feminino 241 15.552 15.793

Não Informado 19 5.430 5.449

Total 1.641 59.415 61.056

VítimasSegundo o Sexo

Adultos/ Jovens/ Masc. 71,70%

Solteiros 54%

Máximo ensino fundamental 49,30%

Reside em área urbana 91,80%

Perfil dos Acidentados

Causa dos Acidentes

- Imprudência

- Imperícia

- Negligência

FINANCEIRAS

SOCIAIS

EMOCIONAIS

4 LESIONADOS1 MORTE

Consequências

A problemática da prevenção no Brasil

- A prevenção ainda não é uma prioridade no país;

- Deixamos acontecer para só depois correr atrás do prejuízo. Ex.: dengue, AIDS, alagamentos, drogas...

- Nem sempre um acidente é notificado e tratado como tal;

- A prevenção é a única maneira de se evitar a morte por trauma: 90% dos acidentes podem ser evitados*.

Necessidade de mudança

de comportamento

Educação e conscientização da

sociedade

A problemática da prevenção no Brasil

*Fonte: Safe Kids

ObjetivosDisponibilizar informações à população de forma a

permitir maior compreensão, criando ambiente favorável às mudanças;

Mobilizar a sociedade para discutir os problemas do trânsito de forma a gerar o comprometimento para proposição de melhorias.

Estratégias de ação

Programas

educativosAções

educativas

Outros Meios de execução

Programa de Redução de Acidentes

Objetivo 1:

Mobilizar nos municípios grupos com representatividade, para realizar ações de melhoria no trânsito baseado na realidade, interesses, valores culturais e sociais.

Objetivo 2:

Produzir indicadores nos municípios, que sirvam de instrumento de produção, avaliação e acompanhamento das ações de intervenção.

Mobilizar os jovens das escolas de ensino médio para que se conscientizem dos riscos que o trânsito representa, incentivando-os a participar de grupos de discussão e melhoria no trânsito.

- Cidades sensibilizadas: 103

- Comissões formadas: 240

- Palestras: 83

- Alunos atingidos: 150.000

*Participação Itaipu – Programa para Brasil, Paraguai e Argentina

Programa de Redução de Acidentes

Promover ações de cunho educativo, disseminando informações que promovam a mudança de hábitos, atitudes, valores culturais e situações ambientais que interfiram diretamente na ocorrência de acidentes de trânsito.

Campanha de Redução de Acidentes

Campanha de Redução de Acidentes

Campanha de Redução de Acidentes

PSIU!

Campanha de Redução de Acidentes

Blitz nas Escolas

Campanha de Redução de Acidentes

Operação Verão

Campanha de Redução de Acidentes

Detran no Bairro

Ações com Entidades Parceiras

ONG Criança Segura HONDA

Ações com Entidades Parceiras

Sindicatos/ Rádios

Portal de Educação para o Trânsito

Curso de Reciclagem para Condutores Infratores

Total de Instrutores 50 Cidades onde existe o curso 31

Total de cursos em 2009 871

Total de alunos em 2009 24.825

Instituir a formação teórico-técnica do processo de habilitação de condutores, como atividade extracurricular (Art 1º).

As escolas interessadas devem solicitar autorização junto ao órgão executivo de trânsito do Estado (Art. 3º ).

A escola autorizada expedirá certificado de participação aos alunos com frequência igual ou superior a 75% (Art. 4º ).

Resolução nº 265 (DOU 14/02/2008)

Metas

- Ampliar a rede de empresas parceiras, nas diversas áreas relacionadas à temática trânsito (saúde, trânsito, transporte, infra-estrutura e educadores) de forma a otimizar recursos e padronizar o discurso e ações para criar uma cultura de prevenção;

- Articular a participação da sociedade civil (Ong's, Universidades, Setor Privado, etc);

- Monitorar e avaliar de forma sistemática os resultados das ações educativas.

Desafios

- Integrar informações sobre acidentes de trânsito, ocorrências, número de mortes e lesionados, etc;

- Produzir estatísticas locais unificadas;

- Monitorar fatores de risco e de proteção de acidentes de trânsito;

- Construir banco de dados, para identificar grupos de risco e subsidiar ações de intervenção.

Coordenadoria de Educação para o Trânsito

“O Trânsito é o reflexo da educação de um povo”

Maria Helena Gusso Mattos

www.educacao.detran.pr.gov.br0800 643 7373

Obrigada!