O projeto

O Brasil é um dos campeões em acidentes no trânsito.

Segundo dados do Ministério da Saúde coletados em 2003, a taxa de mortalidade por atropelamento no Brasil é de 5,6 óbitos por 100 mil habitantes. O índice é quase três vezes maior que os dos Estados Unidos e Canadá.

Grande parte desses atropelamentos poderia ser evitada através da educação e cultura de cuidados em relação ao trânsito.

Entende-se que todos os cidadãos, independentemente de faixa etária, devem ser instruídos a lidar com as leis de trânsito. Porém, o processo deve iniciar-se logo na infância, fase onde há uma maior predisposição ao aprendizado.

Tendo em vista este entendimento e os dados supracitados, o INSTITUTO NOVA ÁGORA DE CIDADANIA – INAC E A BRASILVEÍCULOS COMPANHIA DE SEGUROS apresentam o Projeto Educação de Trânsito, que pretende desenvolver um trabalho junto a instituições de ensino, levando elementos que possibilitem a melhora do quadro apresentado.

Optou-se, inicialmente, por realizá-lo em dois municípios, para poder melhor avaliar sua aplicabilidade em diferentes situações e contextos.

Foram escolhidas as cidades de São Paulo, capital do Estado e uma das maiores mundo com mais de 10 milhões de habitantes e Hortolândia, com cerca de 200 mil, localizada na região de Campinas. A densidade demográfica, por si só, propiciará uma grande diferença em relação a realidade urbana e, conseqüentemente, na vivência de trânsito entre ambas, o que enriquecerá os resultados do projeto.

Proporcionar um conjunto de ações que favoreçam tanto o educador como o educando na orientação para o pleno entendimento das diretrizes técnicas, conceitos e sinalizações que regem o tráfego, bem como sua aplicabilidade cotidiana;

• Promover métodos onde a

reações de advertência quanto

• Propiciar, às crianças, autonomia

a proteção da sua vida e de outras

A metodologia

Diferente dos moldes tradicionais, o Projeto Educação de Trânsito, utiliza a metodologia construtivista, ou seja, leva em consideração os conhecimentos de cada comunidade contemplada pelo projeto, diagnosticando os principais

Para auxiliar no trabalho e na multiplicação dos conceitos e regras pertinentes a vivência no trânsito, foi elaborada a cartilha Edu em Um Passeio Especial. Esta, de uma forma muito peculiar e didática, apresenta o conteúdo deste projeto, caminho para a escola uma grande aventura envolvendo todos os elementos de trânsito.

criança possa expressar suas

às possíveis situações de risco para ela e para outros;

de sua cidadania no tráfego e o

pessoas.

aumento de seu potencial para

problemas e buscando, em conjunto soluções, no que tange ao trânsito.

O público alvo

O projeto tem como enfoque

principal crianças, com idades

entre 07 e 11 anos que estejam

cursando o ensino fundamental,

mas sua atuação se estende a toda

Outro elemento que será utilizado para auxiliar no aprimoramento do conteúdo das micro aulas, é o chamado kit de vivência no trânsito, onde é reproduzida de forma reduzida e lúdica um trajeto por ruas, passando por semáforos, faixas de pedestres e situação cotidianas encontradas por quem transita pelas cidades.

a comunidade das instituições e

entorno. Em 2010, foram

atendidas 155 escolas e

mais de 70 mil alunos.

As sete regras do bom pedestre

1. Na hora de brincar, procure um local seguro como, por exemplo, os quintais, ruas de lazer, parques e quadras escolares que abrem à comunidade nos finais de semana.

2. Na rua sem sinalização atravesse longe das esquinas e curvas. Nestes locais o motorista não vê o pedestre e vice-versa, por este motivo realize a travessia no meio do quarteirão.

3. O local mais seguro para atravessar a rua é a faixa de pedestres. Neste caso, olhe, com atenção e sem pressa, para a esquerda e para a direita, não havendo carros passando atravesse a rua em linha reta, rápido, mas sem correr.

4. Crianças menores de 10 anos devem atravessar as ruas somente acompanhadas de um responsável.Nas calçadas devem andar do lado de dentro, perto das construções.

5. Mantenha atenção também nas ruas sinalizadas. Só devemos atravessar quando o semáforo veicular estiver vermelho e o semáforo de pedestres verde. Confirme olhando para os dois lados, tenha certeza que os carros pararam e só então atravesse na faixa de pedestres.

6. No desembarque de carros, ônibus e vans, aguardem o veículo parar totalmente, desça sem pressa, com atenção e espere na calçada.

7. A calçada não é um local totalmente seguro. Preste atenção nos portões e garagens, pois os

Contatos

Instituto Nova Àgora de Cidadania –InacTelefone: 11 – 3105 6453/3207-5116projetos@inac.org.br

Na hora de atravessar, vá até faixa de pedestres.

veículos entram e saem com freqüência.

REALIZAÇÃO

www.inac.org.br