CROSS - DOCKING. Introdução Conceito Características Tipos de Cross Docking Sistema de...

CROSS - DOCKING

CROSS-DOCKING

Introdução Conceito Características Tipos de Cross Docking Sistema de abastecimento de lojas Conclusão

CROSS-DOCKING Conceito

O cross-docking (que numa tradução para português podemos chamar “passagem de cais”), passagem direta da mercadoria dos cais de entrada ao Centro de Distribuição (CD) para o de saída, é muitas vezes referido como sendo uma operação logística com muito potencial de eficiência, quer o operacional quer de redução de inventário, o que não são muitos referidos são os outros ganhos para as empresas, além dos que se situam na esfera operacional.

CROSS-DOCKING Conceito

São sistemas de distribuição nos quais os produtos recebidos no depósito ou no centro de distribuição não são armazenados, mas sim preparados para serem enviados aos pontos de venda de destino. Esse procedimento é viabilizado por meio da identificação dos produtos mediante a entrega dos caminhões, de forma que os produtos ou pallets de produtos sejam imediatamente deslocados para a doca de embarque para então seguirem aos seus destinos finais.

CROSS-DOCKING

Características

A finalidade do cross-docking é minimizar as operações de movimentação e eliminar as de estocagem.

Otimizar o sistema de controle dentro dos armazéns, com inventário e outros sistemas de gerenciamento.

Minimizar equipamentos e pessoal operacional, Reduzir custos com armazenagem

movimentação e transportes.

CROSS-DOCKING Características

Em geral as operações de cross-docking têm em comum os reduzidos tempos de espera e estocagem menores que 24 horas. Isto é possível por já estar definido o destino do item antes mesmo dele ser recebido, evitando a sua estocagem.

Outro requisito para que esse sistema funcione à plena capacidade são áreas de consolidação de cargas e também áreas para se expedir os volumes sem interferir com os produtos estocados.

CROSS-DOCKING

Tipos de Cross Docking

Cross-docking de produção – Recebe e consolida as cargas que são destinadas à produção (just-in-time).

Cross-docking de distribuição – Consolida produtos recebidos de diversos fornecedores em áreas ou palletes. Este produtos são movimentados para suas respectivas áreas de expedição a partir da chegada do último produto a ser expedido.

CROSS-DOCKING

Tipos de Cross-Docking

Cross-docking de transporte – Consolida e embarca cargas incompletas vindas de diferentes clientes e de indústrias, fazendo o trabalho de embalar, otimizar e expedir para ganhar produtividade pela economia de escala.

Cross-docking de varejo – Recebe vários produtos de múltiplos fornecedores consolida estas cargas, direciona e distribui para várias lojas.

INTEGRAÇÃO DA AUTOMAÇÃO (PDVs)INTEGRAÇÃO DA AUTOMAÇÃO (PDVs)

NO ABASTECIMENTO DAS LOJASNO ABASTECIMENTO DAS LOJAS

RECURSOS NECESSÁRIOS:RECURSOS NECESSÁRIOS:

TODAS AS LOJAS AUTOMATIZADAS COM PDV/CÓDIGO DE BARRAS

DEFINIÇÃO DOS ITENS DE ALTA DEMANDA POR LOJA

CONTROLE POR SKU PARA PRODUTOS DE ALTA DEMANDA

ATUALIZAÇÃO DOS MOVIMENTOS DIÁRIOS NO FINAL DO DIA

DEFINIÇÃO DE COBERTURAS MÍNIMAS DE ESTOQUE ( LOJA E DEPÓSITO )

POSSIBILIDADE DE RECEBIMENTOS DO FORNECEDOR DIRETO NAS LOJAS

SISTEMA DE CÁLCULO AUTOMÁTICO PARA REPOSIÇÃO DIÁRIA

INTEGRAÇÃO EDI COM FORNECEDOR NOS DEPÓSITOS E LOJAS

CONDIÇÕES FÍSICAS P/ RECEBIMENTO/ARMAZENAGEM LOJAS

BENEFÍCIOS DA DISTRIBUIÇÃO LOJAS/CLIENTESBENEFÍCIOS DA DISTRIBUIÇÃO LOJAS/CLIENTES

REDUÇÃO ESTOQUES LOJAS, CONCENTRANDO NA CD

EVITA PERDA DE VENDAS DE ITENS BEST-SELLERS

CÁLCULO AUTOMÁTICO DAS NECESSIDADES DE REPOSIÇÃO

MENOR TEMPO DE ENTREGA NAS LOJAS E CLIENTES

FORMAÇÃO DOS ESTOQUES PELA CURVA DE DEMANDA

INTEGRAÇÃO COM VENDAS HOME SHOPPING OU TELEMARKETING

MENOR RISCO DE AVARIAS E DESVIOS DE MERCADORIAS

FACILIDADE NOS INVENTÁRIOS DEVIDO A BAIXO ESTOQUE NAS LOJAS

ELIMINAÇÃO DE ATENDIMENTO A VENDEDORES E EMISSÃO DE PEDIDOS

REDUÇÃO DOS ESTOQUES, CONCENTRANDO ITENS DE BAIXO GIRO

INTEGRAÇÃO DA AUTOMAÇÃO (PDVs)INTEGRAÇÃO DA AUTOMAÇÃO (PDVs)

NO ABASTECIMENTO DAS LOJASNO ABASTECIMENTO DAS LOJAS

VARIÁVEIS PARA CÁLCULO DE VARIÁVEIS PARA CÁLCULO DE ÍNDICES DE REPOSIÇÕES NAS LOJASÍNDICES DE REPOSIÇÕES NAS LOJAS

DEMANDA MÉDIA DO DIA DA SEMANA (ANTERIOR)

TENDÊNCIAS DAS VENDAS DA SEMANA ANTERIOR (ANO ATUAL)

AJUSTE DAS DUAS DEMANDAS

CÁLCULO DA NECESSIDADE DAS SEMANAS SEGUINTES

ÍNDICE DE COBERTURA DE ESTOQUE DESEJÁVEL

QUANTIDADES MÍNIMAS DAS EMBALAGENS

FREQÜÊNCIA DO ABASTECIMENTO

ESPAÇO DISPONÍVEL POR LOJA

PULL (PUXAR)PULL (PUXAR)

ABASTECIMENTO SOLICITADO: PULLABASTECIMENTO SOLICITADO: PULL

FABRICANTE CENTRO DE

DISTRIBUIÇÃO-VAREJO

LOJA-VAREJO CONSUMIDOR

PREVISÕES

VOLTADAS PARA

MARKETING E

FINANÇAS

PEDIDO COM BASE

EM ESTOQUES NO

ARMAZÉM (NÍVEL

DO ESTOQUE DE

SEGURANÇA) EHISTÓRICO DE

PREVISÕES

PEDIDO BASEADO

NO PRODUTO NA

PRATELEIRA

(NÍVEL DO

ESTOQUE DE

SEGURANÇA) EPREVISÕES

COMPRA DE

MERCADORIA

PROGRAMAÇÃO

MESTRE

ACORDOS DE

PROMOÇÕES

PROMOÇÕES

VISITAS DE

VENDEDORES

COMPRA

ANTECIPADA

ENTRADA MANUAL

DE ÍTENS

ORDEM DE

COMPRA MANUAL

ORDEM DE

COMPRA,ENTRADA E SAÍDA

DE INFORMAÇÕES

- TUDO MANUAL

FATURAMENTO

MANUAL

ABASTECIMENTO AUTOMÁTICO: PUSHABASTECIMENTO AUTOMÁTICO: PUSH

PUSH (EMPURRAR)PUSH (EMPURRAR)

CONSUMIDOR LOJA-VAREJO CENTRO DE

DISTRIBUIÇÃO-VAREJO

FABRICANTE

COMPRA A

MERCADORIA

COLETA DADOS

NO PDV

REPOSIÇÃO

AUTOMÁTICA

PREVISÃO COM

FOCO NA

DEMANDA

CONTRATO DE

PREÇOS

MARCAÇÃO DO

“CONTAINER”PARA EXPOSIÇÃO

FOCO NO

MERCADO MICRO

LOCALIZAÇÃO DA

CARGA, VIA

CÓDIGO DE

BARRAS

RECEBIMENTO

“CROSS-DOCKING”

CICLO CURTO DE

FABRICAÇÃO

REPOSIÇÃO

AUTOMÁTICA

SERVIÇOS EDI AVISO

ANTECIPADO DE

EXPOSIÇÃO

SERVIÇOS EDI ETIQUETA CÓDIGO

DE BARRAS NO

PRODUTO E NO

PACK

AGILIZAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO COMAGILIZAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO COMO USO DO CROSS-DOCKINGO USO DO CROSS-DOCKING

PROCESSO DE ENTRADA/SAÍDA AUTOMÁTICOPROCESSO DE ENTRADA/SAÍDA AUTOMÁTICO

CROSS-DOCKING TOTALCROSS-DOCKING TOTAL

ENTRADA CONFERÊNCIA SEPARAÇÃO EXPEDIÇÃO

1) DIRETO OU PALETE FECHADO1) DIRETO OU PALETE FECHADO

PROCESSO DE CONFERÊNCIA E DISTRIBUIÇÃOPROCESSO DE CONFERÊNCIA E DISTRIBUIÇÃO


ARMAZENAGEM

2) ARMAZENAGEM TOTAL2) ARMAZENAGEM TOTAL


PROCESSO DE ARMAZENAGEM E SEPARAÇÃOPROCESSO DE ARMAZENAGEM E SEPARAÇÃO

3) ARMAZENAGEM C/ CROSS-DOCKING3) ARMAZENAGEM C/ CROSS-DOCKING

ENTRADA CONFERÊNCIA ??

ARMAZENAGEM SEPARAÇÃO

SEPARAÇÃO

EXPEDIÇÃO



REPROCESSAMENTO

4) REPROCESSAMENTO4) REPROCESSAMENTO

PROCESSO DE SEPARAÇÃO DE CABIDES E CAIXASPROCESSO DE SEPARAÇÃO DE CABIDES E CAIXAS


PROCESSO DE SEPARAÇÃO DE PROCESSO DE SEPARAÇÃO DE

CABIDES E CAIXASCABIDES E CAIXAS

DISTRIBUIÇÃODISTRIBUIÇÃO

RECEBIMENTORECEBIMENTO

AA BB CC

A BA B A B CA B C

TRANSIT POINTTRANSIT POINT

AGILIZAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO COMAGILIZAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO COM

O USO DO CROSS-DOCKINGO USO DO CROSS-DOCKING

VANTAGENS E DESVANTAGENS DO CROSS-DOCKINGVANTAGENS E DESVANTAGENS DO CROSS-DOCKING

FORNECEDOR

VANTAGENS:

• REDUÇÃO DOS ESTOQUES• MENOR CUSTO DE PRODUÇÃO• MELHOR USO DA FROTA• AMPLIAÇÃO DE NEGÓCIOS

DESVANTAGENS:

• DEPENDÊNCIA• INVESTIMENTO EM EQUIPAMENTO• INVESTIMENTO EM RELACIONAMENTO

CLIENTE

VANTAGENS:

• REDUÇÃO DOS ESTOQUES• MENOR CUSTO DE COMPRAS• MENOS FALTAS DE ESTOQUE• PLANEJAMENTO DE COMPRAS

DESVANTAGENS:

• DEPENDÊNCIA• INVESTIMENTO EM EQUIPAMENTO• INVESTIMENTO NO RELACIONAMENTO


LOJAFORNECEDOR

TRANSPORTADORA

Fluxo de Produtos

OPERAÇÃO CONVENCIONAL CROSS-DOCKING FLOW THROUGH

Como operar esse fluxo ?

CD-CENTRAL-VAREJO

AGILIZAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃOAGILIZAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO

A) Operação ConvencionalA) Operação Convencional

FORNECEDOR CD CENTRAL VAREJO VAREJISTA - LOJA

Estoque ( x semanas)Custo Operacional CD

Custo de FreteCusto de Carga

Estoque ( y semanas)Custo Operacional

Custo de FreteCusto de Carga/DescargaCusto de Armazenagem

Estoque (z dias)Custo de Descarga

PEDIDOS

NOTA FISCAL



Arrumação do Caminhão do fornecedor



CD do VAREJISTACD do VAREJISTA

Lj Lj 88

Lj Lj 66

Lj Lj 99

Lj Lj 11Lj Lj 22Lj Lj 33

Lj Lj 77

Lj Lj 00

Lj Lj 44Lj Lj 55SadiaSadia

LeverLever

NestlNestléé

P&GP&G

VdbVdb


Arm

aze

nA

rmaze

na/

a/

Esto

qu

eEsto

qu

e

B) Operação Cross DockingB) Operação Cross Docking

FORNECEDOR CD - CENTRAL - VAREJISTA VAREJISTA-LOJA



Sem EstoqueCusto Operacional

Custo de FreteCusto de Carga/Descarga

Mão de Obra especializada

Estoque ( z dias)Custo de Descarga

PEDIDOS

NOTA FISCAL

Item 1 Item 2 Item 3


B) Operação Cross DockingB) Operação Cross Docking

CD do VAREJISTACD do VAREJISTA

Lj Lj 88

Lj Lj 66

Lj Lj 99

SadiaSadia

Lj Lj 11Lj Lj 22Lj Lj 33

Lj Lj 77

Lj Lj 00

LeverLever

Lj Lj 44Lj Lj 55

NestlNestléé

P&GP&G

VdbVdb


C) Operação Flow ThroughC) Operação Flow Through



Mão de Obra Especializada

Sem EstoqueCusto Operacional

Custo de FreteCusto de Carga/Descarga

Operação Simplificada

Estoque ( z dias)Custo de Descarga

PEDIDOS

NOTA FISCAL

Pedido 1

Pedido 2

Pedido 3

FORNECEDORCBD-D1 CBD - LOJA


C) Operação C) Operação Flow ThroughFlow Through

LeverLever

NestlNestléé

SadiaSadia

P&GP&G

VdbVdbCD do VAREJISTACD do VAREJISTA

Lj Lj 11Lj Lj 22Lj Lj 33Lj Lj 44Lj Lj 55Lj Lj 66Lj Lj 77Lj Lj 88Lj Lj 99Lj Lj 00


C) Operação Flow ThroughC) Operação Flow Through

Arrumação do Caminhão do fornecedor


COMPARATIVOCOMPARATIVO

CONVENCIONALCROSS

DOCKINGFLOW

THROUGH

ESTOQUE

CUSTOARMAZENAGEM

CUSTO CARGADESCARGA

RISCO DERUPTURA

MOBESPECIALIZADA

TECNOLOGIA

100

100

100 100

80

80

80

70

50

ALTO

BAIXA

BAIXA

MÉDIO BAIXO

ALTA ALTA

MÉDIA ALTA

CROSS-DOCKING

Conclusão O Cross-docking tornou-se um processo prático

e econômico, e por ser tão econômico muitas indústrias tornaram esse processo rotineiro, gerando possíveis erros e insatisfações de sua clientela. Hoje, com o auxílio do sistema de informações esse quadro está se revertendo. É importante lembrar que o cross-docking há anos é o mesmo, mas que sua diferença está no sistema de informações que a cada ano está mais avançado agilizando todo o processo, diminuindo erros e trazendo satisfação aos clientes.

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