DIRETRIZEÓrgão de Comunicação da Associação dos Engenheiros do DER/MGUtilidade pública pela lei municipal nº 3.624 de 15/10/83 e lei estadual nº 8.430 de 21/07/93

Maio de 2012 - Nº 65

Cursos capacitam engenheiros

Seminário de

Sinalização e

Segurança Viária

Em abril, a ASSENDER promoveu arealização de dois cursos para capacitaçãode 76 engenheiros. O primeiro, sobre Dre-nagem de Rodovias, ministrado pelo asso-ciado e Gerente de Drenagem e Hidrologiado DER/MG, Marcos Jabor, foi realizadonos dias 12, 13, 19 e 20 de abril.

O segundo curso, Consideraçõessobre o Dimensionamento Mecanístico dePavimentos Asfálticos, realizado nos dias23 e 24 de abril, foi ministrado pelo pro-fessor Jorge Ceratti, Doutor em Engenha-ria Civil e Professor Associado no Departamento de Engenharia Civil daUFRGS, onde atua como docente em graduação e pós-graduação. Página 3.

Em conjunto com o DER/MG, a ASSENDER realiza, entre 03 e 05 dejulho próximo, o II Seminário de Sina-lização e Segurança Viária. O encon-tro, composto por apresentação depalestras diversas e de um curso sobreo assunto, objetiva reunir profissionaisda área que atuam no serviço público ena iniciativa privada, além de estudan-tes universitários. Em breve, a progra-mação estará disponível através do siteassender.com.br. Página 03

Cursos realizados tiveram a participação de engenheiros do DER/MGe da iniciativa privada; no detalhe, o Professor Jorge Ceratti e os engenheiros Luiz Gonzaga Chaves Campos e Marcos Jabor

O presidente da ASSENDER, Luiz Gonzaga ChavesCampos, e o Gerente de Pontes e Estruturas da Direto-ria de Projetos do DER/MG, Mário Sérgio Bortone, apedido da direção do Órgão, estiveram em Brasilia, paraconhecer as soluções de engenharia empregadas atual-mente pelo Exército Brasileiro na utilização de pontesemergenciais desmontáveis. Página 05.

Empossado novo presidente

do CREA-MGPágina 06 e 07

Associado lança livro de poemas

Página 09

Sindicato completa 50 anos

Página 11

Pontes emergenciais desmontáveis

DIRETRIZE2

A ASSENDER não poderia deixar deregistrar o aniversário do DER/MG, quecompletou 66 anos de pleno funciona-mento em 04 de maio, como resultado dotrabalho dos seus servidores, iniciado coma saga dos primeiros desbravadores queconstruíram os caminhos iniciais dasMinas Gerais, enfrentando os mais diver-sos problemas, e continuando com os ou-tros profissionais que fizeram ou fazemparte de seu quadro de pessoal. O que unetodas estas gerações de trabalhadores é adedicação, o profissionalismo e a capaci-dade de cada um em se adaptar às mudan-ças e incorporar novos métodos,tendências e tecnologias, para cumprir amissão institucional do Órgão, dentro daestrutura do sistema de transportes e obraspúblicas, de procurar soluções integradasde transporte. São 66 anos em que vemprotagonizando a história do rodoviarismomineiro.

Desde 1980, a ASSENDER tambémvem ocupando um espaço importantenesta história, uma vez que é fruto deuma iniciativa dos engenheiros do Órgão,que decidiram, em 19 de maio daqueleano, criar uma entidade para atuar emfavor da categoria, além de colaborarcom o desenvolvimento técnico-cientí-fico da profissão, o que se refletiria nodesenvolvimento e crescimento do órgão

rodoviário. Papel que vem sendo bemcumprido pela Associação, como podeser observado, inclusive, pelo conteúdodesta edição de DIRETRIZES, tanto nasparcerias para a realização de cursos ecobrar providências necessárias à valori-zação do profissional da área, como nadivulgação técnico-científica e culturalde seus associados e promoção de encon-tros de confraternização.

Mas não podemos nos omitir em rela-ção a uma medida tomada há cerca detrês anos, que vem prejudicando aquelesengenheiros do DER/MG que assumem achefia das Coordenadorias Regionais.Trata-se da desocupação dos imóveisfuncionais, uma decisão incompreensí-vel, pois, ao longo da história do país,imóveis construídos com a finalidade deservir de moradia a autoridades e funcio-nários públicos sempre existiram, aexemplo dos palácios onde moram o pre-sidente da república e os governadores ouos imóveis ocupados por deputados e se-nadores em Brasília. No caso em questão,a determinação para desocupar os imó-veis ocorreu sem uma avaliação préviapara distinguir as situações de uso comomoradia funcional. A ASSENDER en-tende que quaisquer casos de ocupaçãoirregular devam sempre ser rigorosa-mente tratados, mas não se podendo ja-

mais generalizar e deixar de lado o di-reito historicamente construído para osservidores. É por isso que espera quenovas regras de uso sejam elaboradas,mas sem jamais desamparar os profissio-nais nessa situação. Esta é uma medidaimprescindível para o bom desempenhoda função pelo engenheiro, sobretudo,em um Estado em que existem várias re-giões carentes de desenvolvimento e deoferta de condições adequadas de mora-dia ao servidor e sua família.

Outro assunto que vem merecendo todaa atenção da ASSENDER é a questãoainda do não cumprimento pelo Governodo Estado da Lei nº 4950-A/66, que esta-belece o salário mínimo profissional para oengenheiro. De acordo com a lei, o profis-sional da área deve receber um salário mí-nimo profissional de nove vezes o saláriomínimo nacional para uma jornada de tra-balho de oito horas diárias, o que signifi-caria um salário inicial de R$5.598,00.Mas o salário pago até o momento, infe-lizmente, é bastante inferior, ficando emaproximadamente R$1.490,00. Contamosque o Governo passe a cumprir a legisla-ção específica e trate o profissional da engenharia com a consideração devidapelo alcance e importância de suas ativi-dades.

Aliás, o que a ASSENDER defende é

que os profissionais de nível superior detodas as categorias tenham um tratamentoigualitário, diferente do que está ocorrendoatualmente, onde algumas carreiras do Es-tado vêm sendo mais valorizadas em detri-mento de outras, o que é difícil deentender, tendo em vista serem todos ser-vidores públicos estaduais, que têm comomissão o atendimento à sociedade emgeral. Esta discriminação acaba compro-metendo a qualidade de vida do nosso pro-fissional, que participa de cursos deespecialização, procura se aprimorar parao desempenho da atividade, mas não re-cebe o devido reconhecimento salarial.Quanto à produtividade do engenheiro doDER/MG, os resultados estão à vista detodos, a exemplo dos vários programas rodoviários implantados nos últimos anos,como o Proacesso, o PROMG e, agora, emfase de início, o Caminhos de Minas, alémde todas as outras atividades realizadas rotineiramente, como a fiscalização dotransporte coletivo metropolitano daRMBH e intermunicipal.

Engº Luiz Gonzaga Chaves Campos

ASSENDER - Associação dos Engenheiros

do DER/MG

Rua Córrego da Mata, nº 191 - Sagrada FamíliaCEP 31030-130 - BH - MG - Telefax: (031) 3327.2128Site: www.assender.com.brE-mail: assender@assender.com.brMaio de 2012

Diretoria Executiva

Presidente: Luiz Gonzaga Chaves CamposVice Presidente: Álvaro Eduardo Goulart1º secretário: Roberto Moterani2º Secretário: Ney Loureiro Lima1º Tesoureiro: Roberto Schaper2º Tesoureiro: Cláudia Maria Pereira Ramos Claro

Conselho Deliberativo

Carlos Eduardo Sales Alves FilhoAntenor Brito VilelaPaulo Márcio da CostaMario Sérgio BortoneJosé Humberto da CunhaMarcos Augusto Jabor

Conselho Fiscal

Luís Gonzaga Assis AmadoMárcio José dos Reis SantosAmélia Diniz Oliveira

Editorial

ExPEdiEntE

Uma história construída com a participação dos engenheiros

Associados falecidos

Admitido no DER/MG em 1952, como Engenheiro Auxiliar na Sede, aposentou-se depois de 36 anos de trabalho, em 1988. Em sua carreira noórgão, Antônio Luiz Guimarães Moreira desempenhou várias atividades: Engenheiro Auxiliar na 9a Coordenadoria Regional, em Curvelo, Chefeda 23a Coordenadoria Regional, em Governador Valadares, Chefe de Seção de Fiscalização e Controle, Chefe de Serviço de Construção, Chefede Serviços de Revisão de Medições da Divisão de Obras, Chefe de Inspetoria de Construção e Assessor Técnico III e IV da Diretoria Geral. Oengenheiro era natural de Belo Horizonte e formou-se pela Escola de Engenharia da UFMG, em 1947. Faleceu em 23 de janeiro de 2012.

Antônio Luiz Guimarães Moreira

Dois anos depois de formar-se pela Escola de Engenharia da UFMG,em 1959, Florêncio Henrique Júnior, natural de Uberaba, foi admitido comoEngenheiro Auxiliar na 22a Coordenadoria Regional, em Araçuaí, transferindo-se, ainda em 1961, para a 21a Coordenadoria Regional, em Jequi-tinhonha, que chefiou entre 1962 e 1964. Em 1968, o engenheiro foi nomeado Chefe da 22a Coordenadoria Regional, em Araçuaí. Depois disso,Chefe da 27a Coordenadoria Regional, em Pedra Azul; Chefe da 18a Coordenadoria Regional, em Monte Carmelo, da 16a Coordenadoria Regio-nal, em Oliveira, da 1a Coordenadoria Regional, em Belo Horizonte, e da 11a Coordenadoria Regional, em Uberlândia. Em 1985, transferiu-separa o Laboratório de Solos da unidade de Uberlândia, onde exerceu suas atividades até se aposentar, em 1990. Faleceu em 29 de janeiro de 2012.

Florêncio Henrique Júnior

É com muito pesar que a ASSENDER registra o falecimento, neste ano, dos engenheiros aposentados do DER/MGabaixo relacionados. Aos familiares, manifestamos os nossos sinceros sentimentos pela imensa perda.

DIRETRIZE 3Curso de Drenagem realizado em abril

Com a participação de 37 engenheiros,a ASSENDER promoveu nos dias 12, 13,19 e 20 de abril, uma nova edição do Cursode Drenagem de Rodovias, cujo objetivo éoferecer uma visão do sistema de drenagemrodoviária, através de referencial técnico econceitual, conjunto de instrumentos e so-luções tecnológicas às diferentes realidadesbrasileiras com exemplos práticos, análisede soluções desenvolvidas para diferentesprojetos e referências bibliográficas.

Organizado pelo engenheiro associadoMarcos Jabor, o curso abordou as fases deum projeto de drenagem de rodovias, o con-teúdo, a forma de apresentação para apro-vação do DER/MG, os cuidados com aconstrução dos dispositivos e sua manuten-ção, além de aspectos da drenagem urbana.

O curso teve duração de 32 horas, dasquais constou a apresentação de cinco pales-tras técnicas com duração de 60 minutoscada, referentes a produtos utilizados nosprojetos de rodagem, ministradas pelos se-guintes profissionais: José Ribeiro Júnior, daArcelor Mittal, que falou sobre a utilizaçãode Gabiões em contenção de encostas e ater-ros, canais, escadas dissipadoras de energiae outras aplicações; Luiz Antonio Maranhão,da Armco Staco, que fez uma palestra sobreo uso de tubos metálicos corrugados em dre-nagem, construídos pelo método tradicionale pelo método não destrutivo (Tunel Liner);

Osvaldo Barbosa, da Kanalex, que falousobre o uso dos tubos flexíveis para drenoprofundo e dreno de pavimento; MateusGomes, estudante de Engenharia que traba-lha no setor de hidrologia e drenagem doDER/MG, que abordou o tema Elaboraçãode Mapa de Bacias e Cálculo de Vazão peloMétodo Racional; e Benjamin Amaral Car-valho, Diretor da ENGEMASTER, com otema Dimensionamento Hidráulico de Pon-tes e Cálculo de Remanso.

As outras 29 horas foram ministradaspelo engenheiro Marcos Jabor, Gerente daDivisão de Estudos Hidrológicos e Projetode Drenagem da Diretoria de Projetos doDER/MG, Especialista em Engenharia eAnálise do Valor, Consultor na área de Hi-drologia e Drenagem de Rodovias e Drena-gem Urbana e Consultor Independente doBanco Interamericano de Desenvolvimento(BID) para assuntos de Hidrologia e Dre-nagem Urbana e de Rodovias.

Cada um dos participantes - oriundosdo DER/MG, de empresas de projetos e deconstrutoras - recebeu uma apostila e ar-quivos em meio magnético, para auxiliarno entendimento do assunto e na elabora-ção dos projetos de drenagem rodoviária.O curso foi realizado no auditório da COO-PEDER (Cooperativa de Consumo dosServidores do DER/MG), localizada nasproximidades da Sede do Departamento.

Curso recicla engenheiros

em pavimentação

Outro curso promovido pela ASSENDER, destinado à obtenção deinformações atualizadas, capacitação ereciclagem dos engenheiros da área depavimentação, foi realizado nos dias 23e 24 de abril. Trata-se de curso denomi-nado Considerações sobre o Dimensio-namento Mecanístico de PavimentosAsfálticos, que teve a participação de 39profissionais, dos quais 34 engenheirosespecialistas em pavimentação, sendo23 da iniciativa privada e 16 doDERMG.

O curso foi ministrado pelo professorJorge Ceratti, representante da ABEDA,que possui graduação em EngenhariaCivil pela Universidade Federal do Rio

Grande do Sul (UFRGS), em 1976, Mes-tre em Engenharia Civil pela Universi-dade Federal do Rio Grande do Sul, em1979, Doutor em Engenharia Civil pelaCoordenação dos Programas de Pós-Graduação em Engenharia da Universi-dade Federal do Rio de Janeiro(COPPE/UFRJ), em 1991, ProfessorAssociado no Departamento de Enge-nharia Civil da UFRGS, onde atua comodocente em graduação e pós-graduação,e formou, desde 1981, diversos mestres edoutores em Engenharia Civil. Tambémé autor de diversas publicações nos prin-cipais periódicos e congressos técnico/científicos, nacionais e internacionais, naárea de pavimentação.

No próximo mês de julho, a ASSEN-DER vai realizar, em conjunto com oDER/MG, o II Seminário de Sinalização eSegurança Viária, entre 08h e 18h, no au-ditório do DER/MG, localizado à Avenidados Andradas, 1.120, Centro, em Belo Ho-rizonte. O encontro, composto por apre-sentação de palestras diversas, e por umCurso de Sinalização e Segurança Viária,pretende reunir profissionais da área queatuam no serviço público e na iniciativaprivada, além de estudantes universitários.

Uma das palestras, sobre Sinalização eSegurança Viária, bem como o curso,serão apresentados pelo Engº Nelson Mat-tos, que é Especialista em Segurança e Si-nalização Viária e participa da elaboraçãode normas técnicas das Comissões de Es-tudos do CB 16 da ABNT desde 1991,sendo o atual Coordenador da Comissão deSinalização Vertical; é sócio da Nelmat

Consultoria e Representações Ltda. e con-sultor da Armco Staco S.A.

Outra palestra será ministrada pelaChefe do Serviço de Educação e segurançapara o Trânsito do DER/MG, Rosely Fan-toni, psicóloga especialista em Psicologiado Trânsito, Psicologia Organizacional edo Trabalho e Educação Ambiental, res-ponsável pelo Programa SOS Trânsito –Um Projeto de Vida, desenvolvido peloDER/MG há cerca de 20 anos.

Também vai falar sobre o assunto o Ge-rente de Segurança Viária do DER/MGEngº Walmir Luiz Zuccheratte, que é especialista em Transporte e Trânsito pelaFUMEC e Engenharia de Tráfego na Redução e Prevenção de Acidentes deTrânsito pelo Instituto Panamericano deCarreteras do Brasil/IPC-BR, além de Investigação e Análise de Acidentes deTrânsito pelo DER/MG-Polícia Civil.

Seminário de Sinalização

e Segurança Viária

A ASSENDER promoverá, em parceria com a Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP) e com o DER/MG, Curso sobre Projeto e Construçãode Pavimentos Permeáveis, ministrado pela engenheira Mariana Marchioni, queatua na área de Inovação e Sustentabilidade da ABCP e é secretária da norma depavimento intertravado daquela entidade..

O curso será realizado em duas partes: a primeira, de cunho teórico, ocorrerá noauditório do DER/MG (Avenida dos Andradas, 1.120), em Belo Horizonte, enquanto, a segunda, que é a parte prática, ocorrerá no espaço de treinamento doSENAI, no dia seguinte. Informações poderão ser obtidas pelo site www.abcp.org.brou pelos e-mails assender@assender.com.br ou mjabor@terra.com.br.

Curso sobre Pavimentos

Permeáveis

Engº Luiz Gonzaga Chaves Campos entrega placa de agradecimento ao Professor Jorge Ceratti

DIRETRIZE4Aeroporto Presidente Itamar Franco

Em 19 de novembro do ano passado, oAeroporto Regional da Zona da Matamudou oficialmente de nome, em soleni-dade realizada pelo Governo do Estado,passando a ser conhecido como PresidenteItamar Franco, o idealizador desse projeto,localizado entre os municípios de Goianáe Rio Novo, a 30 quilômetros de Juiz deFora. O seu projeto, no início dos anos2000, foi realizado pelo DER/MG, que era,na época, responsável pela elaboração deprojeto, construção, manutenção e fiscali-zação dos aeroportos públicos de MinasGerais. Hoje, a atividade ainda integra osistema de transportes e obras públicas, sobo gerenciamento da Secretaria de Estadode Transportes e Obras Públicas (SETOP).

Segundo o presidente da ASSENDER,Luiz Gonzaga Chaves Campos, "ao longode seus 66 anos, o DER/MG sempre se so-bressaiu por sua capacidade de exercer ou-tras atividades além da implantação emanutenção da malha rodoviária do Estadode Minas Gerais. É o caso dos aeroportospúblicos, pelos quais foi responsável, atéhá alguns anos, período em que os seus en-genheiros tiveram a oportunidade de di-versificar seus conhecimentos, paratambém desenvolver projetos na área".

Um dos empreendimentos em que oÓrgão atuou foi no projeto do AeroportoPresidente Itamar Franco, cuja construçãocomeçou no início do atual milênio, sendoo primeiro aeroporto do Brasil implemen-

tado a partir de um plano diretor previa-mente elaborado pelo Comando da Aero-náutica (Terceiro Comar), executado como objetivo de atender às microregiões ex-portadoras da Zona da Mata, como Juiz deFora, Ubá, Muriaé, Barbacena, São Joãodel Rei e Viçosa, além de servir como ter-minal comercial de passageiros.

Na ocasião, a obra foi objeto, tambémpelos engenheiros especialistas DER/MG,de um estudo de Engenharia de Valor, quegerou uma melhoria de valor de 21,27% euma economia equivalente a 7,12% do

custo total do empreendimento, mostrandoser a metodologia uma ferramenta impor-tante na otimização dos investimentos pú-blicos.

Desde agosto de 2011, o aeroporto re-gional está sob a concessão de empresacontratada através de licitação pública pro-movida pela SETOP, para a realização dosserviços de apoio logístico, atração e dis-tribuição de cargas, administração, conser-vação e operação.

O Aeroporto já está autorizado a ope-rar por meio de instrumento noturno pela

Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)desde setembro passado; a homologaçãopara voos diurnos já havia ocorrido em2007. Atualmente, opera com quatro li-nhas e dois voos diários. A meta, agora, é asua internacionalização, quando deverá sercompletada a multimodalidade da logísticaregional, que já conta com malha rodoviá-ria e ferroviária O funcionamento do aero-porto é um sonho antigo da população daregião e vai ajudar a alavancar ainda maiso desenvolvimento de Minas Gerais.

O aeroporto faz parte das ações daadministração estadual para a adequação,ampliação e melhoria da malha aeropor-tuária do Estado, por meio do ProgramaAeroportuário de Minas Gerais (Proaero),através do qual já foram investidos R$ 290milhões na construção e/ou reforma de 23aeroportos em Minas Gerais.

Durante a cerimônia de mudançado nome, anunciou-se ainda que a rodoviaMG/353, que liga o Aeroporto RegionalPresidente Itamar Franco à BR/040, rece-berá investimentos para a sua melhoria,através do programa Caminhos de Minas,que é voltado para o asfaltamento das es-tradas que interligam os municípios minei-ros. O trecho tem 25,2 km de extensão edeverá passar por intervenções de recupe-ração e pavimentação. Já foi realizada a li-citação pública para elaboração do projeto,atualmente em andamento sob a supervi-são de engenheiros do DER/MG.

O nome do Aeroporto Regional da Zona da Mata, situado entre Goianá e Rio Novo, mudou para Presidente Itamar Franco

Programa rodoviário integra municípios mineiros

Nos últimos anos, o profissional doDER/MG, particularmente, o enge-nheiro, participou da implantação de umprograma dos mais importantes paraquem trabalha, viaja ou vive em MinasGerais. Trata-se do PROACESSO (Pro-grama de Pavimentação de Ligações eAcessos Rodoviários aos Municípios),iniciado em 2003, com o objetivo deligar por asfalto os municípios aindasem acesso asfaltado a uma rodovia pavimentada, que totalizavam, na oca-sião, 225 cidades.

Desde então, já foi concluída a pavi-mentação de 200 acessos, através de cercade 5.000 km de rodovias, beneficiando aaproximadamente 1,3 milhão de mineiros,

o que representa 92% da extensão previstano programa. Mas outros 20 trechos já se en-contram em andamento, dos quais 12 deve-rão ser concluídos ainda neste ano, enquantoo restante está previsto para término em2013. Os últimos cinco acessos coincidemcom a diretriz de rodovias federais, depen-dendo, assim, da liberação de recursos pelaUnião para a sua execução. Até agora, foraminvestidos recursos da ordem de R$ 3,6 bi-lhões.

Para o presidente da ASSENDER, LuizGonzaga Chaves Campos, a implementaçãodo programa executado pelos engenheiros doÓrgão, estabelecendo a coesão física dosmunicípios integrantes do programa e do-tando-os de pelo menos um acesso pavimen-

tado e em condições permanentes de tráfego,representa um fator importante para o desen-volvimento às regiões de Minas beneficiadas,levando mais qualidade de vida, segurança,saúde e educação aos moradores.

Ele lembra que o trabalho realizadopelo Órgão em seus 66 anos de funciona-mento, comemorados em 04 de maio último, engendrou uma rede rodoviáriacom características variadas em cada re-gião do território mineiro. Porém, em pa-ralelo à sua expansão, "foram integrados àela segmentos secundários com a finali-dade de interligar comunidades e atender àdemanda local, canalizando os fluxos detráfego para o sistema troncal".

Apesar dos esforços empreendidos, no

entanto, até 2003, ainda havia 225 mu-nicípios mineiros que permaneciam sem acesso pavimentado, o que levou o Governo do Estado a desenvolver este programa, juntamente com oDER/MG, que possibilitou a construçãoe pavimentação de rodovias, incorpo-rando-os à malha pavimentada estadual.

Luiz Gonzaga ressalta que, para aASSENDER, é motivo de orgulho estarvinculada ao DER/MG, instituição queconsidera sinônimo de vanguarda e sucesso, ao levar à frente, através desua equipe de engenheiros, um pro-grama rodoviário de tanta envergadura,com resultados dos mais representati-vos para a população mineira.

Mais de duas centenas de municípios mineiros são integrados por asfalto às rodovias tronco

Engenheiros do DER/MG atuaram no projeto do aeroporto

DIRETRIZE 5DER/MG estuda pontes emergenciais do Exército

O presidente da ASSENDER, LuizGonzaga Chaves Campos, e o Gerente dePontes e Estruturas da Diretoria de Projetosdo DER/MG, Mário Sérgio Bortone, a pe-dido da direção do Órgão, estiveram noDepartamento de Engenharia e Construçãodo Exército Brasileiro (DEC), em Brasí-lia, para conhecer soluções que agilizem orestabelecimento das situações de norma-lidade nos casos de interdição de pontes.

Recebidos pelo Chefe do DEC, Gene-ral de Exército Joaquim Maia Brandão Jú-nior, pelo Vice-Chefe do DEC, General deDivisão Oswaldo de Jesus Ferreira, e peloCoronel Jairo de Jesus Boaventura, LuizGonzaga explica que durante as reuniõesde trabalho, conheceram as soluções de en-genharia empregadas atualmente peloExército Brasileiro na utilização de PontesEmergenciais Desmontáveis, e analisaramas possibilidades de transferência mútua detecnologia e as possibilidades de parceriascom o DER/MG.

"Recebemos muitas informações sobreas técnicas utilizadas e as peculiaridades queenvolvem as operações de utilização daspontes emergenciais desmontáveis, desde oprocesso de licitação para compra/importa-ção e da construção de galpões próprios paraestocagem, dos equipamentos e máquinasnecessários para embarque e transporte, atéa montagem e desmontagem, operações demanutenção da equipagem e maquinário etreinamento para as operações de montageme manutenção", explica.

Na ocasião, os militares também expla-naram sobre as formas de parceria atravésda celebração de convênio com o ExércitoBrasileiro, nos moldes já praticados com oDNIT. Este processo consiste na aquisiçãode uma ou mais pontes, bem como da es-

trutura necessária para seu armazenamentoe operação, feita pelo órgão rodoviário, ecolocado à disposição do Exército Brasi-leiro. Por sua vez, este se responsabiliza porsua guarda, estocagem em batalhão localizado no Estado de Minas Gerais, ma-nutenção permanente e montagem e des- montagem, quando necessário, conforme asnecessidades do Órgão rodoviário mineiro.

O Engº Mário Bortone, na oportuni-dade, falou aos participantes da reuniãosobre suas experiências relacionadas àsobras emergenciais de construção e reforçode pontes, e destacou as necessidades e ver-satilidades necessárias às estruturas comessa finalidade.

Ponte emergencial desmontável

Segundo o engenheiro Luiz GonzagaChaves Campos, "ao longo da última dé-cada, temos presenciado a ocorrência de en-chentes com efeitos cada vez maiscatastróficos. O impacto sobre a infraestru-tura rodoviária e, em consequência, sobre aqualidade de vida da população, é muitogrande, exigindo dos governos ações pla-nejadas dos diversos órgãos e mobilizaçãode recursos financeiros e de equipamentos".

Ele exemplifica esta situação com as úl-timas chuvas ocorridas em dezembro de2011 e início deste ano, quando, somenteem Minas Gerais, mais de 300 pontes foramavariadas, a maioria localizada em rodoviasmunicipais. Por se tratar de ponto forçado detravessia, há um grande comprometimentoda rotina e economia regional, que vai desdedesvios de tráfego com consumo adicionalde tempo e de custo de viagens, até o isola-mento total de cidades, dificultando acesso

a remédios, alimentos e hospitais."É o que aconteceu em janeiro último,

na cidade de Guidoval, que foi duramenteatingida pela enchente do Rio Xopotó, cujaságuas elevaram-se em mais de cinco metrosacima do nível das ruas, provocando umaverdadeira destruição. A única ponte exis-tente, localizada na entrada da cidade, foidestruída, deixando a população ilhada". Parasolucionar os problemas, porém, profissio-nais do DER/MG mobilizaram-se com rapi-dez e deram início, em caráter emergencial,à construção de uma nova ponte, com 130metros de comprimento, que deverá estarconcluída em junho próximo. Enquanto isso,a população vem sendo atendida por umaponte instalada pelo Exército.

De acordo com os militares que parti-ciparam das reuniões, a ponte de paineis

Profissionais do DER/MG estiveram em Brasília para conhecer soluções adotadas na utilização de pontes emergenciais

Da esq.p/ dir.: Coronel Jairo de Jesus Boaventura, General Oswaldo de Jesus Ferreira, vice-chefe do DEC(Departamento de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro), Engº Mário Bortone, General JoaquimMaia Brandão, chefe do DEC, e Engº Luiz Gonzaga Chaves Campos

Em junho de 2011, o Exército Brasileiro instalou para o DNIT duas pontes metálicas provisórias sobre o Rio das Velhas, na BR 381, em Minas Gerais

metálicos LSB (Logistic Support Bridge)demonstrou ser a mais adequada para usoem operações subsidiárias de defesa civil.A ponte permite sucessivas operações demontagem e desmontagem sem qualquerrestrição, e é capaz de cobrir vãos livres deaté 61 metros, quando montada sobre en-cabeçamentos em concreto, e de até 50 me-tros, quando montada diretamente sobre osolo. Com largura útil de 4,20 metros, aponte possui MLC 80 T (Classe de CargaMilitar para viaturas sobre lagartas) e MLC110W (Classe de Carga Militar para viaturas sobre rodas), sendo de via única.

Agora, a partir dos dados levantadospelos engenheiros que participaram da visita, a diretoria do DER/MG vai analisara viabilidade de celebração de convênio deparceria com o Exército Brasileiro.

Desafios assumidos por Jobson Andrade

à frente do CREA-MG

DIRETRIZE6

Jobson Andrade assume presidência do CREA-MG

No plenário do CREA-MG, Jobson Andrade falou dos compromissos assumidos durante a sua gestão

possamos de fato sustentar esta consolida-ção", propondo-se a "fazer uma gestão par-ticipativa e aberta ao diálogo em que o focoserá o nosso maior patrimônio - a vida daspessoas”.

Para isso, já acertou uma agenda pro-positiva com o Governo do Estado, emuma proposta para uma parceria na elabo-ração de um diagnóstico de desenvolvi-mento e investimentos, principalmente eminfraestrutura, inclusive as áreas de riscono Estado, trabalho no qual terá a partici-pação efetiva de engenheiros e agrônomos,conhecedores técnicos desta situação. Paraisso, ainda neste semestre, Jobson pretenderealizar uma série de encontros no interiorpara a coleta de subsídios.

Ressaltando que um dos grandes desafios de sua gestão, até 2014, é com a engenharia e os engenheiros, ao lado da defesa dos interesses sociais e humanos, a luta pela valorização profissional e o desenvolvimento sustentável, em um contexto de excelência do exercício profissional, Jobson Nogueira de Andrade assumiu a presidência do CREA-MG

O engenheiro Jobson Nogueira de Andrade tomou posse na presidência doConselho Regional de Engenharia e Agro-nomia de Minas Gerais (CREA-MG), trazendo novas perspectivas de avançopara o setor da engenharia, ao afirmar seucompromisso com a engenharia e com acategoria profissional, além da necessidadede mais investimento na qualidade e agili-dade dos serviços, fortalecimento das ins-petorias em todo o estado, modernizaçãoda fiscalização, fortalecimento das parce-rias com escolas técnicas e universidades eampliação da participação das entidades declasse.

Na ocasião, Jobson disse ser importanteaproveitar "este momento de valorizaçãoprofissional para fazermos de fato a rein-serção da nossa categoria", pois é a "enge-nharia que faz as atividades fins, queproduz e faz todas as estruturas que preci-samos para poder exercer bem os papeisda nossa vida". Diante disso, "é importantetermos autoridade para dizer às esferas públicas, às empresas e à sociedade que osmelhores caminhos são aqueles que nósconseguimos de fato planejar e projetar,porque nós temos conhecimentos parafazer isso". Assim, "neste momento em quepodemos retomar a construção do país deuma forma planejada dentro da consciên-cia técnica, não podemos deixar isso passar, já que essa é a oportunidade de nosinserirmos neste processo".

O novo presidente também ressaltou anecessidade de especialização do CREA-MG,entendendo-se "que o avanço do nível tecnológico caminha para um conjunto de

Durante a solenidade de posse, ocorrida na Serrania Souza Pinto, o novo presidente do CREA-MG agradeceu a confiança na-queles que acreditaram na sua postura e voltou a destacar alguns pontos que serão enfatizados durante seu mandato. “A aproxi-mação entre o Conselho e as universidades e a ampliação da participação dos profissionais na gestão e no debate das questõesque impactuam diretamente o exercício das profissões e atividades das empresas, serão destaques nesta gestão”, disse Jobson.Neste contexto, fez uma defesa enfática dos engenheiros e do trabalho realizado pelo DER/MG na infraestrutura rodoviária deMinas Gerais.

Além do presidente Jobson Andrade, tomaram posse o novo diretor geral da Mútua, Adriano Garcia de Souza, o diretor financeiro, Abelardo Ribeiro de Novaes Filho, e a diretora administrativa, Junia Márcia Bueno Neves, além de conselheiros e fiscais da entidade em Minas Gerais. A cerimônia de posse contou com a presença de autoridades do mundo político, empresarial,civil, militar, além de diretores e ex-diretores do Conselho e convidados.

conhecimentos que vai buscar cada vez maisa especialidade, gerando cada vez mais profissões. Temos que nos especializar e en-xergar que, tendo como suporte a especiali-zação, podemos ter avanços numa agendapositiva para fiscalizar bem setores como osde geração e distribuição da energia elétrica,do meio ambiente e da mineração, que é umponto crucial do nosso estado".

Defendendo as entidades de classecomo espaços de integração e apoio às po-líticas públicas de desenvolvimento local,agregando os profissionais em cada região,Jobson Andrade destacou que o ambientepara isso são as entidades e o associati-vismo. "Estamos plenamente comprometi-dos inclusive com projetos internos danossa estrutura organizacional, para que

Nesta entrevista, o novo presidente do CREA-MG aborda alguns dos compromissos e desafios assumidos durante a sua gestão

Qual é seu maior desafio à frente do CREAmineiro?

São vários. Um deles é consolidar as nos-sas profissões no estado e no país, ao lado dasnossas entidades, como o Confea, como es-paço de conhecimento tecnológico funda-mental para o crescimento e a soberaniaeconômica e social do Brasil. Só garantire-mos isso com investimentos na educaçãocontinuada dos profissionais da área tecnoló-gica e assegurando que eles possam atuar eavançar cada vez mais no setor tecnológico.

Que outros desafios identifica?Temos que investir em três setores fun-

damentais. Inicialmente, as universidades,onde aprendemos e nos aprofundamos no co-nhecimento das nossas profissões. Em se-guida, vêm as empresas, que possuem eavançam o conhecimento e a empregabili-dade profissional. E depois, vem o serviçopúblico, que contrata grande parte dos maio-res serviços de engenharia no Brasil. Dare-mos nosso apoio, inclusive técnico, a estessetores, sempre que for necessário.

No meu discurso de posse, falei sobre ogrande valor dos engenheiros de Minas Gerais.Fiz, no espaço de alguns anos, duas viagenspelas estradas mineiras. E na última delas, re-centemente, observei a grande qualidade denossas rodovias e também por isso, quero des-tacar a importância do trabalho dos nossos engenheiros, uma parte deles atuando noDER/MG, Departamento de Estradas de Roda-gem. É preciso, portanto, que entendamos opeso das carreiras destes profissionais, até parase defender a garantia de que tenham bons pisossalariais e a formação salarial continuada.

Existe algum projeto ou ação especifica-voltada para a questão do cumprimentodo salário mínimo profissional para os en-genheiros que atuam no setor publico (aexemplo dos profissionais do dER/MG),em sua gestão?

Solenidade na Serraria Souza Pinto

A ASSENDER permanece na luta pela defesa do pagamento do salário mí-nimo profissional ao engenheiro, como determina legislação específica, ao ladode outro defensor do cumprimento da lei, que é o novo presidente do CREA-MG,Jobson Nogueira Andrade. A Lei nº 4950-A/66 determina que o engenheiro devereceber um salário mínimo profissional de nove vezes o salário mínimo nacio-nal para uma jornada de trabalho de oito horas diárias. No entanto, o Estado vempagando ao profissional de engenharia um salário de cerca de R$1.490,00, quandoo salário inicial teria que ser de aproximadamente R$5.500,00.

O presidente da Associação, Luiz Gonzaga Chaves Campos, que já se reuniucom Jobson Andrade, diz que a entidade defende o estrito cumprimento da lei, porentender que não pode haver tratamentos diferenciados para o engenheiro queatua na área pública. Infelizmente, o que se verifica, na prática, é que a própriaadministração estadual pratica essa discriminação, com pagamentos muito supe-riores a profissionais de outras categorias.

Luiz Gonzaga, mais uma vez, lamenta essa atitude do Governo, que não dá adevida importância ao profissional responsável pela implementação da infraes-trutura rodoviária no Estado. E é por isso que a Associação mantém contato permanente com o CREA-MG, bem como a outras instituições e autoridades quedefendem a causa, para, juntos, desenvolverem um trabalho que sensibilize a administração pública estadual sobre o efetivo cumprimento da lei e remunere oengenheiro com um salário mais justo e adequado ao papel que ocupa no desen-volvimento e crescimento do Estado.

ASSENDER defende salário

mínimo profissional

Desafios assumidos por Jobson Andrade

à frente do CREA-MG

DIRETRIZE 7

Jobson Andrade assume presidência do CREA-MG

Engº Luiz Gonzaga Chaves Campos e Engº Jonson Andrade: defesa do cumprimento da lei queestabelece o salário mínimo proifissional

A Associação dos Engenheiros do DER/MG mantém inúmeros convênios comempresas de atuação distintas, como escolas de idiomas, despachantes, floriculturase oficinas mecânicas, entre vários outras. O associado que quiser aproveitar os descontos oferecidos pelos convênios assinados pela entidade, pode conhecer as empresas, através do site www.assender.com.br, link Convênios.

Convênios para associados

Ressaltando que um dos grandes desafios de sua gestão, até 2014, é com a engenharia e os engenheiros, ao lado da defesa dos interesses sociais e humanos, a luta pela valorização profissional e o desenvolvimento sustentável, em um contexto de excelência do exercício profissional, Jobson Nogueira de Andrade assumiu a presidência do CREA-MG

mesmo com nossa categoria sendo indicada,até historicamente, a participar, de forma decisiva, do planejamento das cidades,atuando ainda, efetivamente, no sentido deajudar os governantes a estruturar e a gerir osespaços urbanos. O que nem sempre aconte-ceu. Por isso, estamos defendendo que as autoridades confirmem, de uma vez por todas,a autoridade técnica dos profissionais da en-genharia, que possuem um conhecimento es-pecífico, teórico e prático, em áreas meio efim. Conhecimento, aliás, cada vez mais pro-fundo, com o desenvolvimento internacionale também no Brasil, do segmento. Lem-brando-se que hoje, ao ultrapassar a Ingla-terra, nosso país possui o sexto PIB mundial,próximo da França, que tem o quinto PIB.

Que avaliações podem ser feitas sobre a pos-sibilidade de se abrir os espaços devidos aosprofissionais da engenharia, pelas autorida-des dos setores federal, estadual e municipal?

Seria fundamental, como já ficou claroem alguns momentos da nossa história, a re-tomada dos espaços dos profissionais da en-genharia com seu conhecimento tecnológico.Eles, assim, poderão dedicar à sociedade seuempenho, inclusive científico, contribuindopara o desenvolvimento e ajudando o país aalcançar novos patamares. E isso pode acon-tecer em diversos setores, entre eles, infraes-trutura de transporte, mobilidade urbana,ampliação dos investimentos habitacionais edefesa do meio ambiente.

Quais resultados podem surgir?É preciso pensar em desenvolvermos

uma nação que, embora rica, respeite, emuito, o desenvolvimento humano, a vida e aecologia. Assim, é importante garantir, juntoaos setores públicos, às empresas e à popula-ção, que os empreendimentos corretos sãoelaborados e projetados pelos profissionaisde engenharia, que possuem conhecimentosespecíficos para realizar tais tarefas.

Nesta entrevista, o novo presidente do CREA-MG aborda alguns dos compromissos e desafios assumidos durante a sua gestão

Sim! No segundo semestre, criaremosuma Câmara técnica, para aglutinar as prin-cipais Associações de Profissionais do Sistema CONFEA/CREA’S e servidores Públicos, através da qual as Associações, oCREA-MG e os Governos discutirão o aspecto da retenção de talentos e conheci-mento, a partir da valorização profissional dacarreira do Profissional Servidor Público, en-volvendo aspectos de estrutura, piso salarial,progressão, educação continuada e experiên-cia profissional, entre outros. Os produtosdesta Câmara serão articulados em ação parlamentar e também com a sociedade, através da utilização de mídias e articulaçãocom os setores produtivos.

Em que outros pontos o CREA-MG, sobsua gestão, deve atuar?

Outro compromisso nosso é fazer com queo Conselho seja cada vez mais fiscalizador,tendo ainda uma postura coletiva de visão téc-nica, sobre as profissões que participam do sis-tema CONFEA-CREA e também sobre osgrandes temas do país. Estaremos sempre,como entidade da sociedade civil, debatendoas grandes questões nacionais e estaduais, nasdiversas áreas. É certo que devemos prestarbons trabalhos aos profissionais. E construirum cenário de excelência na fiscalização. Mastemos também de contribuir para que as nos-sas profissões estejam dentro do que espera enecessita a sociedade.

no início do ano, vários municípios mineiros sofreram com as tragédias provocadas com os temporais. O que fazerpara evitar a repetição dos fatos nos pró-ximos períodos chuvosos?

O CREA empenhou-se muito nesse pe-ríodo. E constatou algumas situações que pre-cisam ser corrigidas rapidamente, até porquepercebemos a ausência da engenharia e dosengenheiros no planejamento das cidadesatingidas. E isso aconteceu e pode se repetir,

DIRETRIZE8

Que Minas Gerais possui a maior rede rodoviária do Brasil?

Que a primeira rodovia pavimentada do Brasil foi a Estrada União-Indústria, que ligava Juiz de Fora a Petrópolis, iniciada em 1856 econcluída em 1861?

Que Visconde de Mauá (1813-1889) é o patrono do Ministériodos transportes?

Você sabia?Nesta coluna, a ASSENDER pretende destacar fatos relevantes sobre os

seus associados e ao setor de transportes em geral ou sobre temas curiosos.Os associados que tiverem sugestões, poderão enviá-las para o e-mail assender@assender.mg.gov.br para posterior divulgação em DIRETRIZES.

Aniversários de associados

Mantenha dados atualizados

MAiO: Ademir Correia da Silva, dia 01; Cláu-dia Maria Pereira Ramos Claro, dia 01; José FrancoJunqueira, dia 02; Cláudio Theofhilo de Freitas, dia03; José Ernani Simões, dia 03; Eugenio Botinha,dia 04; Nilo Antonio Auad, dia 04; José AlbertoGuimarães Costa Pinto, dia 06; Donato Caria Cam-pos, dia 08; Carlos Arturo Requena Soriano dia 11;Diran Moreira, dia 11; Roberto Baer Rufino, dia11; Indis Antonio da Silva, dia 18; Sérgio Penido deOliveira, dia 18; Waldir de Castro Drumond, dia19; Eduardo Esteves Pires, dia 21; Sérgio RobertoAvelar Araújo, dia 22; Martim Francisco BatistaRoldão, dia 23; Expedito de Castro Ferreira, dia 26;Gilson Passos Ferreira, dia 26; Vania de SouzaLima, dia 28; Maria Luiza Machado Monteiro, dia29; e Laerte Tavares, dia 31.

JUnHO: Paulo Abrao Neto, dia 01; WalmirLuiz Zuccherate, dia 01; Gelson Cunha, dia 04;Junia Janot Pacheco Carneiro, dia 04; PauloLucas Pereira Nani, dia 05; Rafael RomaoPereira, dia 05; Elpidio Antonioda Silva, dia 06;Carlos Augusto Coelho, dia 07; Nilo Otávio LageBotelho, dia 09; Geraldo Juarez Mascarenhas, dia10; Jeane Assiria Martins Namorato, dia 10;Maria Angela Jabor, dia 12; Antonio Alves deAraújo, dia 4; Danilo Xavier Martins, dia 14;João Barcelos, dia 14; Célio de Faria Silveira, dia15; Getúlio Carlos de Salles, dia 15; CarlosMurici, dia 16; Josefino Francisco Lemos, dia 16;Roberto Xavier de Castro, dia 18; Maria RitaMaia de Vasconcelos, dia 19; Francisco de Paula

Ribeiro de Barros, dia 20; Cloves Eduardo Mat-tos Vianna, dia 22; Eduardo Tarbes de NovaesFonseca, dia 23; Flávio Geraldo de Paiva, dia 23;João Afonso Baeta Costa Machado, dia 23; JoséNelson Sorinho, dia 23; Renzo Vieira Marques,dia 23; Antonio Vicente Peixoto, dia 25; DanteHumberto Lisboa Costa, dia 25; Fernando An-tônio Costa Jannotti, dia 26; José Newton RibeiroVilela, dia 27; Haroldo Carlos da Costa, dia 28;José Delicio Mendes Cardoso, dia 28; e AidaCampelo Ribeiro Bortoletti, dia 29.

JULHO: Sebastião Nascimento, dia 01;Teresa Cristina Quaresma de Araújo, dia 02;Daniel José Magalhães de Melo, dia 03; MárcioAntunes Guimarães, dia 05; Fernando AntônioCarneiro Ferreira, dua 06; Ronaldo Junqueira Bar-bosa, dia 06; Paulo Roberto Felipe de Souza, dia11;Ronaldo Carlos Vieira, dia 12; Pedro Torquatode Souza, dia 13; José César Del Gaudio, dia 16;Paulo Márcio da Costa, dia 16; Nilton José deSouza, dia 17; João Franchi Filho, dia 19; JoséAmadeu Nanayoski Tavares, dia 20; Márcio Nalonde Queirós, dia 21; Murilo Fonte Boa GuimarãesMoreira, dia 23; Caetano Magalhães de Barros, dia24; Gualter Rodrigues de Oliveira, dia 5; JoséHumberto da Cunha, dia 28; José Adilson deOliveira, dia 27; Antonio Donizetti de Resende, dia29; Engler Barbosa Quintão, dia 29; Helcio MárioMachado da Silva, dia 29; Roberto Moterani, dia29; Eda Maria Vilela de Almeida, dia 30; RogérioNassif Campolina, dia 31.

A ASSENDER divulga a relação dos engenheiros associados que aniversariam no período de maio a julho deste ano, parabenizando a todos pela passagem das datas.

A ASSENDER solicita que os associados atualizem seus dados junto à entidade,preenchendo o formulário nesta página e encaminhando-o pelo e-mail assender@assen-der.com.br ou para o endereço da sede da Associação: Rua Córrego da Mata, nº 191,Bairro Sagrada Família, Belo Horizonte, MG, CEP 31030-130.

O engº Luiz Gonzaga Chaves Campos explica que, entre os vários projetos futuros daentidade, está incluída a proposta de uma atualização do livro lançado por ocasião do cin-quentenário do DER/MG, no qual foram relacionados os nomes de todos os associados,com um breve currículo. "Por isso, é importante que os dados estejam sempre atualiza-dos, para que possam ser utilizados a qualquer momento", explica.

AtUALiZAÇÃO dOS dAdOS dOS ASSOCiAdOS

Nome:___________________________________________________________

Endereço residencial: _______________________________________________

Bairro: __________________________________________________________

Cidade: ________________________________ Estado: ___________________

Data de nascimento: _____ de _______________________ de 19______

Natural de ____________________________ Estado: ____________________

Filiação: _________________________________________________________

e _______________________________________________________________

Ano de admissão DER/MG: ______________ Masp: _____________________

Matrícula: _______________ Lotação atual: ___________________________

Lotação(es) anterior(es): ____________________________________________

_________________________________________________________________

_________________________________________________________________

Cargos ocupados e datas: ____________________________________________

_________________________________________________________________

_________________________________________________________________

Diplomado pela: ___________________________________________________

Data em que se diplomou: _________/________/________

Título de Formatura: _________________________ Número de CREA:____________

Curso (s) de Especialização: _________________________________________

_________________________________________________________________

Instituição de Ensino: ______________________________________________

Ano de conclusão: _________________________________________________

Dados complementares: ____________________________________________

_________________________________________________________________

_________________________________________________________________

_________________________________________________________________

_________________________________________________________________

Rec

orte

aqu

i"

Que Juscelino Kubitscheck é o patrono do dER/MG?

Que o salário atual do engenheiro do dER/MG é o menor em todaa história do Órgão?

Que o avô do nosso saudoso colega Engº. Márcio Ferreira Drumond, oSr. Cícero Ribeiro Ferreira Rodrigues, foi um dos fundadores e o Primeiro diretor da Faculdade de Medicina da UFMG?

Que embora sejam denominados arábicos, os algarismos que hoje utilizamos foram criados pelos hindus, e os seus formatos foram traçadosde forma a que cada símbolo tenha uma quantidade de ângulos correspondente ao número que designa?

Que Minas Gerais é o Estado que tem o maior número de municípios,com um total de 853?

DIRETRIZE

O engenheiro Willian Figueiredo, asso-ciado da ASSENDER, lançou um livro, em12 de dezembro, intitulado "Mensageiro doAmor", em solenidade realizada nas insta-lações do SESC, em Governador Valadares,que teve a participação de aproximada-mente 120 pessoas, entre familiares, ami-gos e convidados. Editado pela Gráfica eEditora VIP, o livro contém as poesias maisrecentes do autor, para quem "os poemas,que abordam assuntos diversos, são resul-tado de uma maturidade da escrita".

O autor, que começou a escrever aos 11anos de idade, "inspirado em poemas porfamiliares, mas ainda bem imaturos", res-salta a dificuldade de publicar o seu livro,cujo financiamento foi totalmente com re-cursos pessoais, mas que se tratou da con-cretização de um sonho, "uma realizaçãopessoal, sem almejar retorno financeiro,que foi adiado várias vezes em função de

outras prioridades". Ele explica que onome do livro é o título de um poema es-crito em homenagem ao nascimento dofilho, "Gabriel, o Mensageiro do Amor".Inclusive, ressalta, que "os olhos da capado livro são do meu filho".

Sobre os poemas e o processo de cria-ção, William explica que "a inspiração émomentânea como são os nossos senti-mentos e desejos. Às vezes, ela aparece tra-zendo em suas asas belíssimos versos.Entretanto, passamos por períodos em quese distancia de nós, nos deixando à mercêde raras divagações da vida, sem nenhumrecheio de sentimentos".

O autor se autodenomina como um "en-genheiro civil, professor universitário, fo-tógrafo e poeta, um misto entre a razãotemática da profissão e o sentimento queaflora diante das simplicidades da vida.Formado em engenharia civil desde 2006

Filho de associado vence concurso de desenhos

O filho do engenheiro associado Carlos Fernando Ferrarezi Guimarães, de noveanos de idade, Rafael Francisco Dias Ferrarezi Guimarães, conquistou o segundolugar no Brasil e o 13º lugar mundial em Concurso de Desenho promovido pela em-presa Ausenco, que teve a participação de crianças de vários paises. Entre os 208desenhos enviados, o do estudante foi um dos 36 selecionados para ilustrar o calen-dário da empresa, que atua nos setores de Energia, Meio Ambiente e Sustentabilidade,Minerais e Metais, Infraestrutura de Processos e Gestão de Programas.

Apesar da pouca idade, já um defensor da natureza, Rafael escolheu desenharsobre Meio Ambiente, entre as várias categorias definidas pelo Concurso, cujo temaprincipal foi Segurança. O jovem diz que “a coisa que mais gosto no planeta é dosanimais, e por isso escolhi o meio ambiente”. O concurso classificou crianças de di-versos países, entre os quais Índia, Chile, Canadá, Estados Unidos, Austrália, Peru,Colômbia e Argentina.

O resultado foi comemorado não apenas no âmbito familiar,mas também por professores e colegas de sala da Escola Mu-nicipal Pio Nunes Coelho, em Guanhães. Além da participa-ção do calendário da empresa, Rafael ganhou brinquedospedagógicos ecologicamente corretos e Certificado de partici-pação.

Rafael, que começou a desenhar com apenas quatro anosde idade, diz que agora vai continuar desenhando seus animaise estudar bastante para um dia se tornar Biólogo.

A ASSENDER cumprimenta o associado e familiares pela conquista do jovem Rafael e se junta à torcida para que ele con-siga alcançar todos os seus objetivos, inclusive, o de poder tra-balhar em defesa ao meio ambiente. Parabéns, Rafael!

Com apenas nove anos de idade, Rafael Francisco Dias Ferrarezi Guimarães conquista prêmios em concurso mundial realizadopara crianças até 12 anos.

Willian Figueiredo lança livro de poemas

Associado da ASSENDER escreve livro de poemas intitulado Mensageiro do Amor

e especialista em Gestão Integrada da Qua-lidade, trabalha diretamente para oDER/MG desde julho de 2011.

A diretoria da ASSENDER cumpri-menta o engenheiro pela iniciativa e pelolançamento da publicação, esperando queeste seja o primeiro entre outrostrabalhos. "Para a ASSEN-DER, é gratificante quan -do ocorre a divulgaçãode trabalhos resultantesda criatividade de seusassociados, seja abor-dando temas técnicos edidáticos, seja mos-trando as outras face-tas dos profissionais,como é o caso pre-sente", ressalta o engºLuiz Gonzaga ChavesCampos.

9

Willian Figueiredo e o filho Gabriel

Desenho de Rafael Ferrarezi conquistou 2º lugar no Brasil e 13º lugar em âmbito mundial

DIRETRIZE10Encontro de confraternização reuniu

centenas de associadosEm 15 de dezembro passado, a ASSENDER realizou a sua já tradicional festa de confraternização anual, que reuniu, como todos os anos, centenasde pessoas, entre associados, familiares e convidados. A ocasião representa uma oportunidade sempre esperada pelos participantes, por promoverreencontros entre engenheiros aposentados e da ativa, quando podem atualizar e trocar informações profissionais e pessoais. Nas fotos, alguns momentos do encontro realizado para a confraternização dos associados da entidade.

Lucídio Teodoro Souza, Eng º Mário Lott e Marcos Fonseca

Engº Elias Resende e Maria Lúcia

Engª Eliane Dorela, Engª Maria Rosa Rabelo eEngª Maura Faria

Engº Sebastião Elias e Engº Mário Bortone

Engº Dario Rutier, Engº Luiz Gonzaga, Engº Delson Chaves e Engº Roberto Xavier

Engº Luiz Gonzaga Chaves Campos, Engº Jobson Andrade e de-mais diretores do CREA/MG

Engº Luiz Gonzaga Chaves Campos e Engº José Elcio SantosMonteze, Diretor-Geral do DER/MG, e Maria José Engº José Lúcio Peluso, Engº Adalberto Bahia e Engº Evandro Dias Moreira

Engº Marcus Saporetti e Engº Francisco Lessa

Maristânia Santiago, Engº Carlos Eduardo e Carlos Roberto

Engº Rogério Alves Campolina e Engº Jobson Andrade

Engº Fabrício Torres Sampaio, Secretario Adjunto de

Transportes e Obras Públicas, e Engº Antônio Nogueira

Engº RossiniRossini de Castro Linharese Engº JúlioCésar DinizOliveira

Engº Marcos Jabor e Denise

DIRETRIZE 11Sindicato completa 50 anos

Em março, o SINTDER completou 50anos de trabalho em defesa do servidor doDERMG, e, em consonância com a atualestrutura implantada pelo Governo do Estado, ampliou seu atendimento a todosos profissionais do sistema de transportese obras públicas, passando a ser identifi-cado como Sindicato dos TrabalhadoresPúblicos em Transportes e Obras Públicasdo Estado de Minas Gerais (SINTDER-SINTTOP).

As comemorações foram realizadas nanoite de 30 de março, quando inúmerosfuncionários compareceram à sede da enti-dade, à Rua Cel. Antônio Pereira da Silvanº 77, Bairro Santa Efigênia, em Belo Horizonte, para festejarem uma data tãoimportante. Na mesma noite, ainda foi lançado um livro que registra a história dascinco décadas da entidade, bem como dosprofissionais que tiveram participação especial ao longo dos anos.

Na ocasião, o presidente da ASSEN-DER, Luiz Gonzaga Chaves, falou aos pre-sentes, destacando ser "30 de março umadata marcante, por que não dizer histórica.Uma data que vai ficar em nossa memória.O Sindicato dos Trabalhadores doDER/MG completa 50 anos de trabalhoárduo na defesa dos funcionários doDER/MG. Cumprimentamos o Adolfo pelo

O presidente do Sindicato, Adolfo Garrido, entrega ao Engº Luiz Gonzaga Chaves Campos o livro comemorativo aos50 anos da entidade

Há cinquenta anos, o Sindicato dos Trabalhadores está presente na vidados servidores do DER/MG e, mais recentemente, também dos profissio-nais do Sistema de Transportes e Obras Públicas

amor e dedicação em prol de nossa causae parabenizamos toda a equipe diretorapelo registro, que vai ficar nos anais daHistória do DER, do livro "Sintder-Sinttop- 50 anos de história." Este livro presta umahomenagem aos pioneiros que consolida-ram o nosso Sindicato. A eles e a todaequipe atual o nosso reconhecimento e anossa gratidão”.

O SindicatoA história da entidade começou no dia

10 de março de 1962, quando um grupo detrabalhadores decidiu criar uma entidadepara defender os direitos dos profissionaisda instituição rodoviária, fundada 16 anosantes, surgindo a Associação dos Servido-res do Departamento de Estradas de Roda-gem de Minas Gerais – ASDER, com oobjetivo de promover a união da classe ro-doviária, fortalecer o espírito de solidarie-dade e reivindicar e resguardar os direitosdos associados.

Em 1986, o nome da entidade mudoupara Associação Sindical do DERMG.Dois anos depois, com a mudança consti-tucional, que permitiu a sindicalização dosservidores públicos, a denominação foi alterada para Sindicato dos Trabalhadoresdo DERMG – SINTDER.

Há cerca de seis anos, o nome da enti-

dade foi alterado novamente, desta vez,para Sindicato dos Trabalhadores Públicosem Transportes e Obras Públicas do Estadode Minas Gerais – SINTDER-SINTTOP,passando a atuar também para a categoriados Servidores lotados na Secretaria deTransportes e Obras Públicas (SETOP) eno Departamento Estadual de Obras Públi-cas (DEOP), em seu trabalho voltado paraa busca de diálogo e negociação, visandovalorizar os trabalhadores públicos e oti-mizar a qualidade na infraestrutura detransportes e obras públicas, através da lutapela categoria na defesa de seus direitos ena conquista de outros; defesa da SETOP,DER/MG e DEOP como instituições, preservando a sua imagem; impetrar açõesjudiciais para reivindicação de direitos; divulgar e facilitar o entendimento de legislação de interesse da categoria; reali-zar convênios na Capital e Interior, paraprestação de serviços e comércios; e ofere-cer alojamento em Belo Horizonte para osfiliados a preço subsidiado.

A atual diretoria da entidade é com-posta por: Adolfo Garrido (presidente)Márcia Chagas (vice-presidente), José Alberto Coutinho (Secretário Geral), Car-los José Bueno (2º Secretário), VanderlinoLopes (Diretor Financeiro), Getúlio Júliode Abreu (2º Diretor Financeiro), PauloRoberto Costa (Diretor para Assuntos doInterior), Cláudia Arêda Costa (Diretor Social) e Rogério de Almada Horta Mad-sen (Diretor de Divulgação). O ConselhoFiscal é constituído por Edgardo PintoCoelho (presidente), Luiz Sérgio da Silva(Secretário) e Rogério Pedrosa (membro):os suplentes são Albano Pereira, José Geraldo Mota e Valdir Ferreira.

A ASSENDER cumprimenta à toda adiretoria e associados pela importante datae espera que o Sindicato possa permanecertrabalhando pelo servidor do sistema detransportes e obras públicas ainda por mui-tas décadas.

Conheça mais sobre o Sindicato, visi-tando o site www.sintder.com.br.

Da esq. p/ dir.: Adolfo Garrido, presidente do SINTDER-SINTTOP; Nilton Ramos, presidente do Sindicato dos Tra-balhadores do DER/BA; Carlos Kaurk, Secretário Geral do Sindicato dos Trabalhadores do DER/BA; Ercedes Eliasda Silveira, Professor de formação político-sindical; ex-deputado federal Ruy Brito; engº Luiz Gonzaga ChavesCampos, presidente da ASSENDER; Engº Paulo Bastos, Engº Antônio José Nogueira, e engº José Alberto Coutinho.

Mantenha atualizados os endereços residencial e eletrônico junto à Associação dosEngenheiros do DER/MG, para que a entidade possa enviar correspondências, malasdiretas e outros documentos de interesse. As mudanças poderão ser informadas atravésdo e-mail assender@assender.com.br ou do telefone (031) 3327.2128. O associado também poderá encaminhar correspondência para o endereço da Sede da entidade: Rua Córrego da Mata, nº 191, Bairro Sagrada Família, Belo Horizonte, MG, CEP 31030-130.

Atualize os endereços

DIRETRIZE

A ASSENDER lamenta o passamento do enge-nheiro e mestre João Batista de Carvalho Mendes,ocorrido no último dia 29 de março. Mas o seu co-nhecimento e experiência profissionais ainda vão per-manecer por muito tempo, tanto através das centenasde profissionais que trabalharam ou estudaram comele, quanto por sua produção didática.

Sobre isto, a ASSENDER orgulha-se por ter con-tribuído para o compartilhamento de seus estudos,com a publicação do livro Compactação de Solos emFunção de Novos Parâmetros – Método JB, que, an-teriormente, foi apresentado na Publicação Técnicanº 1 do DER/MG, em 1994, intitulada “Compactaçãode Solos – Novo método de Ensaio”, ressalta o pre-sidente da entidade, engº Luiz Gonzaga ChavesCampos.

O lançamento da publicação aconteceu duranteo encontro anual de confraternização da ASSEN-DER, em 15 de dezembro de 2011, quando inúmerosassociados presentes tiveram seu exemplar autogra-fado pelo autor, que iniciou suas atividades noDER/MG como engenheiro civil em 1955, onde per-maneceu por 37 anos.

Segundo Luiz Gonzaga, "dos estudos desenvolvi-dos pelo autor sobre a Estabilização Mecânica dosSolos são tiradas importantes conclusões sobre o com-portamento dos solos, aplicadas no estudo proposto,como a variação da densidade das partículas sólidasna compactação. A análise apresentada no trabalho éfundamentada nas mesmas hipóteses sobre o compor-tamento do solo considerado no primeiro estudo."

No novo livro, o autor apresentou uma mudançados parâmetros representativos dos solos, que sim-plificou a análise matemática do primeiro estudo e,como conseqüência, a execução e o controle do en-saio de compactação. Ainda, mostrou os procedi-mentos para a execução dos ensaios e do controle decompactação.

João Batista desenvolveu uma notável carreirano DER/MG onde ocupou cargos como Chefia deSeção de Solos e Fundações, Assistente de Divisãode Pesquisas Tecnológicas, Diretor da Divisão dePesquisas Tecnológicas, Assessor e Chefe de Nor-mas Técnicas e Assessor de Planejamento e Con-trole. Na Divisão de Recursos Humanos coordenoucursos de atualização tecnológica para engenheirosde fiscalização de obras. Durante esse período, de-dicou-se aos estudos e pesquisas na área de Mecâ-nica de Solos aplicada à Engenharia Rodoviária,apresentando Métodos de Análise de Estabilidade deTaludes e sobre Estabilização e Compactação deSolos.

Natural de Parnaíba, Piauí, formou-se pela Es-cola de Engenharia da UFMG, em 1953. Após apo-sentado no DER/MG em 1992, continuou atuandocomo consultor na área de projetos de engenharia,até o seu recente falecimento. Nas fotos, alguns fla-grantes durante o lançamento de seu último livro.

Despedida ao mestre João Batista de Carvalho Mendes

O autor autografou, em 15 de dezembro de 2011, o livro Compactaçãode Solos em Função de Novos Parâmetros – Método JB

Engº João Batista, Engº Mário Lott e Engº Luiz Gonzaga Chaves Campos

Engº João Batista e Engº José Elcio Santos MontezeEngº João Batista e Engº César Pomárico

Engº João Batista e Engº Marcos Frade

Familiares do engº João Batista por ocasião do lançamento do livro

Engº João Batista e Engº Walmir Zuccherate