Diretoria de Planejamento e PesquisaJos Florentino Caixeta Restaurao da Malha Rodoviria Federal- BR-364/RO- Trecho: Entr BR 174(A) (Div. MT/RO) Div. RO/AC- Subtrecho: Ponte sobre o Rio Preto do Crespo Porto Velho (Ulisses Guimares)- Segmento: km 578,1 km 700,6- Extenso: 122,5 km- Lote 04 Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes

APRESENTAO:Elaborao de Projeto Executivo de Engenharia para as Obras de Restaurao, Trecho: Entr BR 174(A) (Div. MT/RO) Div. RO/AC; subtrecho: Ponte sobre o Rio Preto do Crespo Porto Velho (Ulisses Guimares), Segmento: km 578,1 km 700,6, Extenso: 122,5 km, lote 04 .

Dados do Contrato:

Edital n. 642/2006-00Data da concorrncia: 26 de abril de 2007Contrato n.: 042/2008-00Processo administrativo n: 50600003711/08-19Data de assinatura: 10 de junho de 2008Data de Publicao no DOU: 12 de junho de 2008Rodovia: BR-364/ROExtenso: 122,50 km

Edital 642/2006

Lote 1: Entr. BR-174 (A) (Div. MT/RO) Entr. RO-010/387 (A) (Pimenta Bueno) e Vilhena Aeroporto (Acesso)km 0,0 km 196,6 (196,6 km)

Lote 2: Entr. RO-010/387 (A) (Pimenta Bueno) Entr. RO-470 (Ouro Preto do Oeste)km 196,6 km 390,9 (194,3 km)

Lote 3: Entr. RO-470 (Ouro Preto do Oeste ) Rio Preto do Crespokm 390,9 km 578,1 (187,2 km)

Lote 4: Rio Preto do Crespo Candeiaskm 578,1 km 700,6 (122,5 km)

Lote 4Lote 3Lote 2Lote 1MAPA DE SITUAO

Os trabalhos apresentados no decorrer desta sesso visaro informar, esclarecer, dirimir dvidas, obter sugestes, conciliando-as, como forma de mostrar a importncia desse empreendimento e evitar qualquer tipo de desinformao sobre o mesmo.

CARACTERISTICAS TCNICASMELHORAMENTOS OPERACIONAISRIO PRETO DO CRESPOREI DO PEIXEESTANHOITAPUTRIUNFOSAMUELESTACA 0ESTACA 382ESTACA 1595ESTACA 1704ESTACA 3068ESTACA 4883SEO TRANSVERSALSEMI-PISTA3,50m3,50m3,50m3,50m3,50m3,50mACOSTAMENTO (Externo)2,50m2,50m2,50m2,50m2,50m2,50mFAIXA DE SEGURANA--1,20m1,20m1,20m1,20mDISPOSITIVO DE DRENAGEM (Externo)1,00m1,00m1,00m1,00m1,00m1,00mABAULAMENTO DA PLATAFORMA3,00%3,00%3,00%3,00%3,00%0,03SUPERELEVAO MXIMA8,00%8,00%8,00%8,00%8,00%0,08INCLINAO DOS TALUDES DE CORTE EM SOLO1(H) : 1(V)1(H) : 1(V)1(H) : 1(V)1(H) : 1(V)1(H) : 1(V)1(H) : 1(V)INCLINAO DOS TALUDES DE CORTE EM ROCHA1(H) : 8(V)1(H) : 8(V)1(H) : 8(V)1(H) : 8(V)1(H) : 8(V)1(H) : 8(V)INCLINAO DOS TALUDES EM ATERRO3(H) : 2(V)3(H) : 2(V)3(H) : 2(V)3(H) : 2(V)3(H) : 2(V)3(H) : 2(V)PLANIMETRIAVELOCIDADE DIRETRIZ60Km/h60Km/h60Km/h60Km/h60Km/h60Km/hTIPO DE REVESTIMENTOCBUQCBUQCBUQCBUQCBUQCBUQRAIO MNIMO DE CURVATURA HORIZONTAL210,00m1500,00m35,00m996,00m50,00m70,00mNMERO TOTAL DE CURVAS HORIZONTAIS132016208TANGENTE MXIMA201,27m984,83m64,42m511,12m326,40m285,88mALTIMETRIARAMPA MXIMA2,05%3,85%0,20%0,10%1,12%4,04%EXTENSO EM RAMPA MXIMA70,00m190,00m410,00m2283,43m2228,04m40,00mRAMPA MNIMA0,05%0,01%0,02%0,10%0,05%1,00%EXTENSO EM RAMPA MNIMA90,00m960,00m96,59m565,00m157,51m1370,00m

Sees Tpicas Implantao de terceiras faixas

PROJETOS DE MELHORIAS LOTE 4

Interseo com a rodovia estadual RO-452, no km 608,1 (LD) OBJETIVO:Esta rodovia, no pavimentada, d acesso a reas de ocorrncia de minas de estanho (Santa Brbara e Santa Maria). Apesar do pequeno volume de trfego atual e sua localizao proporcionar boa visibilidade em ambos os sentidos, o seu posicionamento ser revisto, para maximizar a segurana, tendo em vista que o entroncamento encontra-se em segmento de curva horizontal .

Interseo com a rodovia estadual RO-452, no km 608,1 (LD) Mina de EstanhoVilhenaPorto Velho

TRAVESSIA URBANA DE ITAPO DO OESTE / RO, NO KM ( 611,50) OBJETIVO:Baseou na evidncia da promoo de melhorar a capacidade e a segurana do fluxo de veculos e das pessoas no local, bem como as reivindicaes locais.Localizao de Projeto: Localizada entre as estacas 1.660 e 1.745 Extenso: 1.700m

TRAVESSIA URBANA DE ITAPO DO OESTE / RO, NO KM ( 611,50) VilhenaPorto Velho

Interseo com a rodovia estadual RO-458, no km 638,4 (LE) OBJETIVO: Maximizar a SeguranaTrata-se de rodovia tambm no pavimentada, cujo destino principal a rea do projeto agropecurio denominado Projeto Triunfo.

Interseo com a rodovia estadual RO-458, no km 638,4 (LE) TriunfoVilhenaPorto Velho

Interseo c/ a via de acesso Usina Hidroeltrica de Samuel, no km 675,4 (LD) OBJETIVO: Maximizar a SeguranaA configurao atual se encontra localizada em curva horizontal. Foi proposto um estudo de melhoramento, a fim de promover adequaes nesta interseo proporcionando maior segurana e conforto aos usurios.

Interseo c/ a via de acesso Usina Hidroeltrica de Samuel, no km 675,4 (LD) Usina SamuelVilhenaPorto Velho

Segmentos das curvas do Rei do Peixe e do Rio Preto do Crespo OBJETIVO: Maximizar a SeguranaAs melhorias no segmento do Rei do Peixe referem-se aos estudos de melhoramentos das curvas de entrada e sada da variante. J a curva do Rio Preto do Crespo trata-se do melhoramento do raio de curvatura horizontal da mesma, com o alargamento de sua super-largura .

Segmentos das curvas do Rei do PeixeVilhenaPorto Velho

Segmentos das curvas do Rei do Peixe e do Rio Preto do Crespo VilhenaPorto VelhoPonte s/ o Rio Preto do Crespo

ORAMENTO (BASE NOV/2010)

FIM

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