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CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA EM ELEVADORES

1) ESTIMATIVA DO CONSUMO

A energia elétrica consumida pelo elevador é fator muito importante, especialmente nesta época de racionamento.

Podemos dizer que a potência de um elevador médio (10HP) equivalente a 75 lâmpadas de 100W.

Mais ainda, se considerarmos esta média e os cerca de 200.000 elevadores no Brasil, todos operando, corresponde a mais de um décimo da energia produzida pela hidrelétrica de Itaipú.

Um condomínio residencial tem em média 50% dos seus gastos com mão de obra (salários e encargos), mas há outros itens que tem grande peso. A manutenção de elevadores consome cerca de 7% dos recursos e a sua energia elétrica cerca de 6% do custo do condomínio (lembrando que a conta de luz de cada apartamento é a parte.)

O consumo de energia exato de um elevador , é um cálculo complexo, pois envolve diversas variáveis: Tais como modelo e características técnicas do equipamento; demanda (picos de partida) , tipo de tráfego, carga que transporta em cada viagem, se os elevadores operam em grupo ou individualmente, grau de conscientização dos usuários etc.

O consumo se deve principalmente a energia utilizada pelo motor de tração. Também consomem, mas em menor escala, a luz da cabina, o ventilador, operador de porta e o quadro de comando.

Contudo ilustraremos exemplos simplificados de cálculos mais comuns que poderão proporcionar uma boa estimativa para o usuário.

Exemplo 1 - Edifício Residencial, com 10 pavimentos, elevador operando em sistema individual. Potência do motor de tração 10 HP (~ 7,5 KW) – utilização de 4 horas por dia e 30 dias no mês.

Exemplo 2 - Edifício Comercial, com 10 pavimentos, elevador operando em sistema individual. Potência do motor de tração 20 HP (~ 15 KW) – utilização de 6 horas por dia e 22 dias no mês.

COMERCIAL ELEVADORES RESSI – CONSERVAÇÃO, MANUTENÇÃO, INSTALAÇÃO E EMBELEZAMENTO EM ELEVADORES INFOLEV - LÍDER NACIONAL EM COMANDOS PARA ELEVADORES

TIPO POTÊNCIA HORAS POR MÊS

KWH POR MÊS

VALOR EM R$

(SEM SOBRE TAXA)

VALOR EM R$

(COM SOBRETAXA 200%)1)Ed.Residencial 7,5 KW 120 900 162,00 468,002) Ed. Comercial 15 KW 132 1980 356,40 1069,20

** Valores para cada elevador (multiplicar pelo numero de elevadores do edifício)

Base custo Kwh – Eletropaulo R$ 0,18

Podemos ainda acrescentar:

- Iluminação da cabina média 60 watts (geralmente entre 2 a 4 lâmpadas fluorescentes de 20 watts cada) permanentemente ligados o que resultaria num consumo de 43 KWH por mês (R$ 7,75 sem sobretaxa).

- Elevador em modo de espera (“stand by”) o comando, se já for eletrônico, consome apenas cerca de 20 W (ex modelo IFL-750 da Infolev.) Já os comandos antigos que ainda utilizam reles consomem varias vezes mais, mesmo quando parados

2)ALTERNATIVAS PARA REDUÇÃO DO CONSUMO.

2.1) Equipamentos mais modernos

Equipamentos mais modernos são bem mais eficientes e portanto reduzem o consumo de energia significativamente. Portanto é importante considerar a possibilidade de uma modernização dos equipamentos, especialmente se os mesmos já tiverem mais de 20 anos. Tendo em vista que uma modernização garante mais segurança, melhor performance e, principalmente, economia da energia consumida pelo equipamento em relação ao equipamento antigo.

As principais vantagens dos novos equipamentos são:

a) sistemas de acionamentos de motores mais eficientes

Ex: Os comandos com inversores de freqüência (VVVF) proporcionam economia de cerca de 40%.

Em elevadores com motores de corrente continua a utilização de conversores estáticos reduzem em cerca de 20% o consumo.

NOTA: Além dos comandos IFL-VVVF, a Infolev dispõem de um sistema para que facilmente e rapidamente possamos incorporar esta tecnologia aos comandos IFL-750 já instalados.

b) Sistemas inteligentes de atendimento:


Quando aplicados comandos com a função Duplex ou multi-carros, esse sistema evita que mesmo as pessoas, apertando mais de um botão, apenas o elevador mais próximo irá atendê-la evitando assim o desgaste do equipamento e desperdício de energia elétrica.

NOTA: Todos os comandos da Infolev da linha IFL podem operar em duplex ou multi-carros.

c) Possuem sistemas de cancelamento de chamadas falsas.

Se por exemplo, crianças acionam diversos botões o comando detecta e cancela as chamadas.

NOTA: Todos os comandos da Infolev já vem com esta função de série.

d) Consumo em modo de espera (stand-by) é bem menor quando comparado com um a relé.

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2.2) A conscientização dos usuários:

Algumas medidas simples podem reduzir o consumo, sem prejudicar o dia-a-dia do prédio. Tais como:

- Ao chamar o elevador, nos locais onde existem dois botões (um para subir, outro para descer), não aperte os dois. Acione apenas o do sentido desejado;- Quando há mais de um elevador, chame apenas um deles;- Dentro da cabina, aperte somente o botão do andar desejado;- Ao subir ou descer até dois andares, procure utilizar as escadas

Os condomínios residenciais devem utilizar todos os recursos de comunicação para divulgarem as medidas de racionamento, principalmente, o que irá afetar o uso dos elevadores: quadros de aviso, mensagens nos próprios elevadores, cartas aos moradores, entre outros;

. Os condomínios comerciais que não utilizam serviços de ascensorista poderiam organizar a subida das pessoas no hall de entrada do elevador. Fazendo com que cada viagem transportasse mais pessoas diminuindo assim o numero de viagens e conseqüentemente o consumo de energia.

2.3) Outras questões :

a)Desligando um dos elevadores consigo ter uma economia considerável?

Esse consumo não pode ser determinado com precisão, pois vai depender do trafego de cada edifício do grau de conscientização do usuário . Alertamos apenas para a situação de um elevador ficar sobrecarregado porque está trabalhando sozinho. Essa economia poderia se tornar insignificante se comparada ao transtorno que causaria ao edifício.

De qualquer forma, se o condomínio determinar que essa é a melhor solução, os passos para que o elevador seja desligado corretamente e com segurança são: - O zelador ou síndico deve chamar o elevador até o piso térreo ou principal, mantendo-o


parado neste andar;- Verifique se não há ninguém dentro do elevador;- Desligue a chave geral daquele elevador que se deseja manter parado;- Sinalize corretamente que o equipamento foi desligado para colaborar com o racionamento de energia;- Faça o rodízio entre os elevadores, isto é, alterne a cada dia qual elevador deverá ficar parado.(Não deixe o elevador parado por mais de uma semana, isto pode trazer problemas para o funcionamento do elevador)

b)Apagar parte das luzes e o ventilador dos elevadores para economizar energia.

O consumo de energia utilizado para a iluminação e para a ventilação extra da cabina é relativamente pequeno. (conforme mostrado anteriormente).

No entanto, o condomínio pode desligar parte da iluminação desconectando algumas luminárias. Não é aconselhável desligar toda a iluminação por questões de segurança (usuário poderá não identificar a diferença entre a luz apagada e a eventual falta da cabina no caso de defeito e causar um acidente.) inclusive apagar todas as luzes é procedimento não permitido conf. norma MB 130.

O ventilador deve ser mantido desligado (o botão normalmente fica na cabina).

NOTA: Os comandos eletrônicos modernos já ligam e desligam os ventiladores automaticamente quando elevador não esta em uso.

c) Desligar o retorno automático ao térreo (ou pavimento principal).

Alguns elevadores podem estar programados para que, por comodidade do usuário o mesmo retorne para o térreo (ou outro pavimento de sua preferência) automaticamente após determinado tempo sem uso (geralmente de 30 a 60 segundos).

Em tempos de economia é pertinente solicitar a empresa conservadora que desative esta programação.

NOTA: Os comandos da Infolev da linha IFL já possuem uma chave na placa principal do comando para que facilmente seja ativada ou desativada esta função. O comando JR-80 necessita que seja solicitada a Infolev uma nova memória com esta programação.

3- EM CASO DE APAGÃO

a) Se o elevador ainda não possui luz de emergência, deve-se instalá-la com urgência (inclusive é obrigatória por Lei Municipal nas principais cidades). Consulte sua conservadora.

b) Existem dispositivos que garantam o funcionamento dos elevadores durante o apagão. O mercado oferece diversos tipos de geradores (o mais comum é o gerador a diesel).

c) Se o apagão for anunciado pelo Governo com antecedência, sugerimos que os elevadores sejam desligados 10 minutos antes do corte de energia. Essa medida evitará


que passageiros fiquem presos nos elevadores.

Para maior segurança dos usuários, siga as seguintes orientações para desligar os elevadores:

O zelador ou síndico deve chamar todos os elevadores até o piso térreo ou principal, mantendo-os parados neste andar;

Verifique se não há ninguém dentro dos elevadores;

Desligue a chave geral de todos os elevadores;

Ligue o elevador após cerca de 5 minutos do retorno da energia elétrica. Desta forma, também se evitam danos aos circuitos elétricos e eletrônicos, devido à oscilação de energia elétrica quando esta retornar. Os elevadores devem ser religados após a estabilização da tensão (voltagem) no prédio.

d) Se alguém ficar preso no elevador devido a falta de energia.

O mais importante é que o telefone da prestadora de serviço fique em local de fácil acesso para que o zelador/porteiro possa chamar o técnico especializado o mais rápido possível.

O primeiro atendimento é feito pelo próprio zelador/porteiro, que deverá localizar em qual o andar o elevador está parado. Depois deve conversar com a pessoa para tentar acalma-la, explicando que a Assistência Técnica está sendo chamada.

É importante que o usuário saiba que a cabina do elevador tem ventilação necessária para a respiração (contudo lembramos que não se deve acender isqueiros para iluminar afim de que o ar não seja consumido e não cause desconforto as pessoas)

A cabina é o lugar mais seguro, pois um resgate feito por pessoas não capacitadas pode resultar em sérios riscos.

Não recomendamos que pessoas não capacitadas façam o resgate, principalmente em uma ocasião especial, em que tudo estará muito escuro. O técnico da empresa conservadora ou na sua falta o Corpo de Bombeiros são os únicos autorizados para resgatar passageiros presos.

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