Estatísticas direção defensiva - Especial para Técnicos em Segurança do Trabalho

• Técnico em Meio Ambiente (finalizando)• Técnico em Segurança do Trabalho - DEDINI Mecânica

Vila Rezende - Piracicaba• Professor de Centro de Formação de Condutores (CFC)

em 2008/2009• Instrutor Teórico/Prático, Examinador de Trânsito e

Preparador de recursos credenciado pelo Detran desde 2008

• Agente de Trânsito e Guarda Civil 2003/2007

APRESENTAÇÃO

Márcio Roberto de Mattos

ASSUNTOS ABORDADOS

• Estatísticas dos acidentes carros/motos no Brasil;

• estatísticas de acidentes aéreos no Brasil;

• regras de direção defensiva;

• normas de circulação e conduta segundo CTB;

• Dicas de SEGURANÇA.

A HISTÓRIA DO CTB (CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO):

• Primeiro CNT - 28 de janeiro de 1941;

• primeiro CTB - 22 de janeiro de 1998;

• 341 artigos;

• 20 capítulos;

• 02 anexos;

• 454 resoluções atualmente;

• deliberações, portarias...

CÓDIGO DE TRÂNSITO

1ª PARTE

Estatísticas

Você tem medo de voar de avião?

CURIOSIDADE - AVIAÇÃO• O Brasil possui a 2ª maior frota do mundo com quase 10.000

aviões;

• 18,2 milhões de passageiros/ano; 1,5 milhões/mês;

• 0,76 óbitos (menos que 1) por cada milhão de passageiros;

• para cada 1,32 milhão de passageiros de avião, 01 poderá morrer em acidente aéreo, enquanto mais de 265 poderão morrer indo para ou vindo do aeroporto.

ESTATÍSTICAS - PIRACICABA

Fonte: Jornal de Piracicaba / Denatran / IBGE

De 2003 a 2013, Piracicaba teve um aumento de 71,41% na sua frota, de 156.474 unidades para 268.223, enquanto

que a população cresceu 12% no mesmo período.

PIRACICABA - JULHO/2013

População 385.287

Frota 260.357

Carros 60% 157.626

Duas Rodas 20% 53.228

ESTIMATIVA - 2023

População 431.521

Frota 446.277

Carros 267.766

Duas Rodas 89.255

Resumindo: Piracicaba em 2023 terá mais veículos nas ruas que pessoas!

ANO MOTOS EMPLACADAS2,001

4,611,301

2,011

18,442,413

MORTES NO TRÂNSITO - BRASIL MOTOS EMPLACADAS NO BRASIL

ESTATÍSTICAS - FROTA

Fonte: Denatran

300%

ANO MORTES

2,001

30,524

2,011

42,425MORTES NO TRÂNSITO - BRASIL

ESTATÍSTICAS - MORTES

Fonte: Sistema de Informações de Mortalidade (SIM)

39%

Obs.: São contabilizados apenas as mortes constatadas nos locais dos acidentes.

ESTATÍSTICAS - MORTES

ANO MORTES

2,001

3,100

2,011

11,268MORTES NO TRÂNSITO – SOMENTE MOTOS

Fonte: Sistema de Informações de Mortalidade (SIM)

263,5%

0

96000000

155,656

77,113

205,000,000

INTERNAÇÕES EM HOSPITAIS - 2011

CUSTOS

MOTOS

OUTROS VEÍCULOS

ESTATÍSTICAS - CUSTOS

47%

46%

Fonte: Ministério da Saúde

ESTATÍSTICAS - DPVATINDENIZAÇÕES PAGAS NOS CASOS DE INVALIDEZ PERMANENTE DE JANEIRO

A JUNHO DE 2013: MOTOCICLETAS - 76% AUTOMÓVEIS - 20%

ESTATÍSTICAS - DPVATINDENIZAÇÕES PAGAS NOS CASOS DE REEMBOLSOS DE DESPESAS

MÉDICAS: MOTOCICLETAS - 69% AUTOMÓVEIS - 26%

ESTATÍSTICAS - DPVATVÍTIMAS DE ACIDENTES ENVOLVENDO MOTOCICLETAS:

75% DOS MOTORISTAS

ESTATÍSTICAS - DPVATINDENIZAÇÕES PAGAS PARA VÍTIMAS:

18 A 34 ANOS (51%)SEXO MASCULINO (40%)

2ª PARTE

Direção Defensiva

AS CONSEQUÊNCIAS DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO

• Sofrimento de muitas pessoas, causados por mortes e ferimentos, sequelas físicas e/ou mentais, muitas vezes irreparáveis; prejuízos financeiros, por perda de renda e afastamento do trabalho;

ACIDENTES DE TRÂNSITO

• constrangimentos legais, por inquéritos policiais e processos judiciais, que podem exigir o pagamento de indenizações e até mesmo prisão dos responsáveis.

MAS, O QUE É DIREÇÃO DEFENSIVA?É a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações de perigo e prever o

que pode acontecer com você, com seus acompanhantes, com o seu veículo e com os outros

usuários da via.

DIREÇÃO DEFENSIVA

COMO FAZER UM TRÂNSITO SEGURO?

Dirigindo diariamente de forma que permita a você reconhecer antecipadamente as situações de perigo e prever o que pode acontecer com

você, com o seu veículo e com os outros usuários da via.

DIRIJA NA DEFENSIVA

DIREÇÃO DEFENSIVA

A primeira coisa a aprender é que acidente não acontece por acaso, por obra do destino ou por azar. Na grande maioria dos acidentes, o fator humano

está SEMPRE presente.

Prova disso são o que as estatísticas mostram:

90% dos acidentes são causados por falhas humanas;4% são causados por falhas mecânicas;6% são considerados como más condições das vias.

EVITÁVEIS e INEVITÁVEIS

CAUSA DOS ACIDENTES

Negligência(irresponsabilidade)

Acidentes podem ser causados por 03 razões:

Imprudência (falta de atenção)

Imperícia (falta de habilidades)

CAUSA DOS ACIDENTES

Os 05 elementos básicos que o motorista defensivo deve fazer uso:

1. CONHECIMENTO: (leis de trânsito, do veículo, das condições adversas, do próprio motorista, da carga)

2. ATENÇÃO: (aos movimentos, às pessoas, às crianças)

3. PREVISÃO: (dos perigos, das possibilidades)

4. HABILIDADE: (capacidade e técnica para dirigir)

5. DECISÃO: (saber quando e como tomar as providências)

ELEMENTOS BÁSICOS

Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito estão relacionados sempre com:

• VEÍCULO

• CONDUTOR

• TRÂNSITO

• TEMPO

• ILUMINAÇÃO

CONDIÇÕES ADVERSAS

Quanto mais você enxerga o que acontece à sua volta enquanto dirige, maior a probabilidade de evitar situações

de perigo.

• Retrovisor interno: Regule de acordo a ver todo o vidro traseiro do seu veículo.

• Retrovisores externos: Regule de acordo a ver 1/3 da lateral de seu veículo e o restante perceber os veículos que transitam atrás.

Cuidado com os

pontos cegos...

CONDIÇÕES ADVERSAS

RESOLUÇÃO 453 DE 29/09/2013.

Infração gravíssima, multa e suspensão do direito de dirigir, recolhimento do documento de habilitação (reciclagem)

MOTOCICLETAS

Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor (triciclo/quadriciclo):I - sem usar capacete de segurança com viseira ou óculos de proteção e vestuário de acordo com as normas e especificações aprovadas pelo CONTRAN

• Motocicletas não possuem airbag nem para-choques; ao frear uma motocicleta, utilize os dois freios, traseiros e dianteiros, pois usando somente um, poderá cair;

• utilize SEMPRE a buzina;• ultrapassagens somente pela ESQUERDA;• solicite ao “garupa” que movimente o corpo da mesma maneira que o condutor para garantir a estabilidade nas curvas;• não transite na “contra-mão”;• cuidados nas curvas;• Motos X Empresas

MOTOCICLETAS

VELOCIDADE

O tempo que se ganha utilizando uma velocidade mais elevada não compensa os riscos e o estresse. Por

exemplo:

NORMAS DE CIRCULAÇÃO

MÁXIMA PERMITIDA

60 km/h

Excessoem até 20%

MÉDIA(61• 72 km/h)

Excessoem mais de 20%

até 50%GRAVE

(73 • 90 km/h)

Excesso em mais de 50%GRAVÍSSIMA

Multa 3x e SUSPENSÃO IMEDIATA CNH !!!

(91 km/h ...)

80Km/h 50km 37min.100km/h 50km 30min

DIFERENÇA: 07 MINUTOS

Algumas condições climáticas e naturais afetam as condições de segurança do trânsito. Sob estas condições

adote atitudes que garantam a sua segurança e a dos demais usuários da via.

1 - CHUVA• O pior momento da chuva é o início dela...• Ascenda a luz baixa, aumente a distância do veículo à sua

frente e diminua a velocidade...• Evite pisar no freio bruscamente (aquaplanagem)...• Em caso de chuva de granizo, aguarde em um local seguro

(não no acostamento, em lotes lindeiros).


2 - AQUAPLANAGEM

Com água na pista, pode ocorrer a aquaplanagem, que é aperda da aderência do pneu com o solo. É quando o

veículo flutua na água e você perde totalmente o controle sobre ele.

• O estado de conservação dos pneus e a profundidade de seus sulcos são igualmente importantes para evitar a perda de aderência;

• quando o veículo estiver sobrepoças de água, não é recomendável autilização dos freios. Segure a direçãocom força para manter o controle deseu veículo.


3 - NEBLINA OU CERRAÇÃO• Ascenda imediatamente o farol baixo... não use farol alto,

pois ele reflete as partículas de água e reduz ainda mais a visibilidade;

• aumente a distância do veículo a sua frente;• cuidado em cruzamentos: se possível, pare, olhe e

escute;• caso decida não seguir viagem, estacione em um local

seguro. (não no acostamento, em lotes lindeiros).


CURVAS – FORÇA CENTRÍFUGAÉ a força que nos “joga” para fora da curva e exige um certo

esforço para não deixar o veículo sair da trajetória.• Diminua a velocidade, com antecedência, usando o freio e,

se necessário, reduza a marcha, antes de entrar na curva e de iniciar o movimento do volante;

• comece a fazer a curva com movimentos suaves e contínuos no volante movimentando o menos que puder, acelerando gradativamente e respeitando a velocidade máxima permitida. À medida que a curva for terminando, retorne o volante à posição inicial, também com movimentos suaves;


CONDIÇÃO DE LUZA falta ou o excesso de luminosidade podem

aumentar os riscos no trânsito. Ver e ser visto é uma regra básica para a direção segura. Confira como agir:

FAROL ALTO OU FAROL BAIXO• Ao passar por túneis, é obrigatório o uso do farol baixo;• nunca olhe diretamente no farol alto que vem a sua

frente, muito menos revide com seu farol alto. Desvie o olhar ao bordo da pista; (ofuscamento)

• recomenda-se o uso de luz baixa mesmo durante o dia nas rodovias, porém, veículos como motocicletas, ciclomotores e ônibus são obrigatórios o seu uso, passíveis de multa;

• nunca avise outros motoristas com piscadas

no farol sobre blitzes;


DISTÂNCIA DE SEGURANÇA - 1

Em vias com tráfego denso e com baixa velocidade mantenha a atenção ao dirigir, observando atentamente o

movimento de veículos, pedestres e ciclistas. Estas situações ocorrem em horários pré-estabelecidos,

conhecidos como “horários de pico”, que são os horários de entrada e saída de trabalhadores e acesso a escolas,

etc.

Mantenha uma distância segura do veículo da frente. a) Distância de seguimentob) Distância de reaçãoc) Distância de frenagemd) Distância de parada


O QUE FREIA O CARRO?

DISTÂNCIA DE SEGURANÇA - 2Existe uma regra simples chamada regra dos 02 segundos,

que pode ajudar você a manter a distância segura do veículo da frente:

O tempo de reação de frenagem numa pessoas normal é de 3/4 de segundo, ou 0,75 segundos.

Um veículo a 80km/h percorre 22mt em apenas 01 segundo???


ATENÇÃO na chuva e com veículos maiores

à frente.

ULTRAPASSAGENS

Onde há sinalização proibindo a ultrapassagem, não ultrapasse. A sinalização é a representação da lei e foi

implantada por pessoal técnico que já calculou que naquele trecho não é possível a ultrapassagem, porque

há perigo de acidente. Aguarde uma condição permitida e segura para fazer a ultrapassagem. DICAS:

• Não ultrapasse em faixas contínuas, descidas, lombadas, curvas, pontes, acostamento e túneis;

• não dificulte a ultrapassagem, mantendo a velocidade do seu veículo ou até mesmo reduzindo-a ligeiramente;

• sinalize sua mudança de direção (seta, farol).


SEMÁFOROS

Nos cruzamentos com semáforos, você deve observar apenas o foco de luz que controla o tráfego da via em que você está e aguardar o sinal verde antes de movimentar seu veículo, mesmo que outros veículos, ao seu lado, se

movimentem.


O pedestre tem prioridade na travessia da faixa mesmo que o sinal de semáforo esteja aberto para os carros, portanto, aguarde o pedestre concluir a travessia da faixa para seguir com segurança (art. 70 do CTB);

FAIXA DE PEDESTRES

Criada para facilitar a travessia de vias e dar mais segurança ao pedestre, a faixa é ignorada no dia-a-dia.

Em algumas cidades do Brasil, como Porto Alegre, Brasília e Vitória, existe um novo sinal que o pedestre pode fazer

indicando que ele deseja atravessar na faixa de segurança onde não existe sinaleira: a pessoa deve

esticar o braço com a palma da mão voltada para os carros, esperar os veículos pararem e atravessar na

faixa.


3ª PARTE

Dicas de Segurança

• Num cruzamento, sem sinalização, a preferência é sempre de quem vem da direita;

• numa rotatória, a preferência é de quem está circulando por ela;

• estacione sempre de ré (para que serve a marcha à ré?);• antes de colocar seu veículo em movimento verifique as

condições básicas como estepe, água do radiador, combustível, faróis, documentação, extintor, etc.;

• numa rodovia, para fazer uma conversão à esquerda ou um retorno aguarde no acostamento;

DICAS DE SEGURANÇA

• reduza a velocidade quando for ultrapassar um veículo de transporte coletivo (ônibus) que esteja parado efetuando o embarque ou desembarque de passageiros;

• quando for descer, cuidado ao abrir a porta, nem a deixe aberta. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto no caso do condutor;

• mantenha a posição correta de suas mãos no volante (cuidado com airbags – posição 13h50);

• mantenha sempre sacos de lixo dentro do veículo. Não jogue lixo na via, nos terrenos baldios ou na vegetação à margem das rodovias;

• Cuidado ao desviar de buracos, animais ou

objetos na pista em alta velocidade.

DICAS DE SEGURANÇA

FATORES QUE REDUZEM A CONCENTRAÇÃO, APESAR DE MUITOS NÃO PERCEBEREM ISSO:

• Usar o telefone celular ao dirigir, mesmo que seja viva-voz;• assistir televisão (DVD) a bordo ao dirigir; (GPS é

autorizado)• ouvir aparelho de som em volume que não permita ouvir os

sons do seu próprio veículo e dos demais;• transportar animais soltos e desacompanhados no interior

do veículo;• transportar, no interior do veículo, objetos que possam se

deslocar durante o percurso.

DICAS DE SEGURANÇA

ACOSTUME-SE A OLHAR SEMPRE E ALTERNADAMENTE OS SEGUINTES ITENS:

• A movimentação de outros veículos à sua frente, à sua traseira ou nas laterais;

• a movimentação dos pedestres, em especial nas proximidades dos cruzamentos;

• as informações no painel do veículo, como velocidade, combustível, sinais luminosos;

DICAS DE SEGURANÇA

A BÍBLIA E O TRÂNSITO

Naum, Cap. 2, Vers. 4“Os carros correrão furiosamente nas ruas, colidirão um contra o outro nos largos caminhos; o seu aspecto será como o de tochas, correrão como relâmpagos.“

I Pedro, Cap. 2, Vers. 13,14 e 15

“13 - Por causa do Senhor, sujeitem-se a toda autoridade constituída entre os homens; seja ao rei, como autoridade suprema,

14 - seja aos governantes, como por ele enviados para punir os que praticam o mal e honrar os que praticam o bem.

15 - Pois é da vontade de Deus que, praticando o bem, vocês silenciem a ignorância dos insensatos.“

BOM TRABALHO A TODOS!

Obrigado... Perguntas?!

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